车讯快报刷屏朋友圈的《二舅》视频一夜爆火,许多人在他身上看到了人生应该有的态度和选择,作者也说“人生的意义在于如何打好一手烂牌”,我们应该学到的是不要去焦虑自己没有的,而是如何利用手头现有去做出更好的选择,去创造更多。
正如许多年轻人在选择座驾时,既希望续航持久,又想节油节能,希望动力超猛,又想要驾感舒适平顺,在选车时一旦有一条没有满足,便会焦虑纠结,开始了无尽头的精神内耗。而实际上,找到能够满足这些诉求的座驾并不难,来自“星途追风ET-i”的“星核动力ET-i全擎超混”技术便可以满足上述所有。星途追风ET-i的超混技术续航持久,节能省油,动力澎湃强劲,驾感平顺自如,一台“驾到”,治好你的精神内耗。
超强续航&极致省油,“全擎超混”改变生活半径
如今,年轻人的圈子多元复杂,生活动线也更加丰富,注重自我满足的他们在选车时也更关注续航能力和燃油经济性。星途追风ET-i凭借“星核动力ET-i全擎超混”技术,在多场景下可以实现最佳的工况匹配,高达97.6%的动力系统传递效率,使能源利用率大幅提升。同步搭载的CRBS能量回收系统更是在许多高端车型中才会配备,它可通过减速制动实现能量回收,将能源使用效率再度推向极致。二者综合作用,使星途追风ET-i的NEDC工况电驱动平均效率达到90%以上,实现标准版纯电续驶里程105km,综合续航里程超过1000km的成绩。
而在油耗的优化上,星途追风ET-i的表现相当抢眼,通过多挡位和变速箱的配合,它的NEDC综合油耗仅为1L/100km,馈电油耗也可低至4.8L/100km,高速巡航状态下,星途追风ET-i还会通过释放电量来降低油耗,让能源成本进一步缩减,这对注重经济实用年轻人来说是极大的利好。
拥有这样的续航能力,年轻人大可放肆扎堆野外露营派对,去拥抱自己的兴趣社群,更远的续航里程之下,是更多等待探索的未知领域。续航不再让人时时焦虑,便可减少充电和找加油站的麻烦,才有更多的精力投入到发现之旅,同时极低的用车成本也让出行脚步更加自在,星途追风ET-i为生活带来的改变从来不远。
星核动力ET-i全擎超混的动力和驾驶感受
想要生活里有更多刺激与新鲜,座驾动力也要敢为人先,出行路上,座驾的动力输出和乘坐体验至关重要。星途追风ET-i通过搭载1.5TCI“最强中国心”四缸涡轮增压发动机,配合全功能DHT变速箱内集成的两台电机,带来240kW的最大功率,以及510N·m的傲人扭矩输出。而区别于第一代混动技术,这款星途追风ET-i的内部双电机更是可以直接参与驱动,强悍实力让它轻松拥有百公里加速6.8S的超凡实力,一改人们心中混动车型动力羸弱的印象,不管面对何种路段只管大胆出发,让你每一程都成竹在胸。
而遥远旅途中座驾不光要动力够猛,操控和体感也要关照始终。星途追风ET-i凭借“9种工作模式以+11个挡位组合”涵盖了车辆从加速、巡航到制动等全部工况,能够依据不同场景进行自由切换,选择最佳的模式与其匹配,提供极其优越的行驶平顺性,同时也能在动力性与燃油经济性之中找到最佳平衡。采用TSD双轴驱动设计,星途追风ET-i拥有动力换挡控制功能,在换挡过程中拒绝动力损失与顿挫不适,带来有如纯电车般的平顺驾驶感。而为了应对多种驾驶模式下的噪声袭扰,星途追风ET-i更采用超静音RSS斜极转子技术,纯电动行驶阶段总声压级达到了行业领先的75dB,大大降低电机工作噪音,还驾乘人员以安静听感,更从容的驾驶体验也会让全车人更添一份尊贵感。
坐进这台星途追风ET-i,敢于探索的年轻人便可甩掉单一的标签,既可在城市通勤中拿捏复杂路况,也能在山野草原中放情驰骋,多种驾驶模式随身护航,才能更好应对前路挑战。
更长的续航,更省的能耗,更强的动力,更稳的平顺,诸多优势集于一身,便成就了年轻人的理想座驾。坐进这台星途追风ET-i,理想和现实之间不再有落差,所以,别再内耗,去追爱好。
