95后同事小陈这几天很焦虑，在办公室嘀咕了好几次：表弟又换车了，已经实现了“换车自由”，而小陈还没有买第一辆车，压力山大。

同事们七嘴八舌帮他出了一堆点子，后来总结成两条建议：一是躺平，看不见表弟换车这件事，焦虑自然也不会存在；二是给他推荐几个没有压力就可入手的汽车品牌。

汽车小编的消息都很灵通，广汽埃安刚刚推出了“0首付购车，日供只要33元”的金融政策，就被挖出来，在群里转发给了小陈。

传统燃油车的金融政策一般要求购车首付至少30%，新能源汽车的首付普遍不高，但也要10%，而广汽埃安这次直接降到了0，简直是为Z世代年轻人量身打造的。

持续热销的科技玩家AION Y，早就被小陈纳入了购车名单。这次广汽埃安针对AION Y推出了专属金融方案，小陈自然是很“上头”，仔细研究了个透。

01. “白开一年”新车

去年，广汽埃安就发布了AION Care+金融政策，承诺为消费者提供两年七折保值回购服务，在市场上引起了极大的关注。

新能源汽车的最大痛点是保值率，市场上普遍认为纯电动车“一年七折三年五折，五年打骨折”，广汽埃安两年七折回购，已经远远超出了市场预期。

因为金融政策很实诚，反映到推行的效果上，无论消费者反馈，还是销量增长，AION Care+都很正向。

有了AION Care+的尝试后，这一次广汽埃安更加大胆，制定了一个针对AION Y的专属金融方案: 0首付购车，且承诺一年9折回购。

小陈进行了深入研究后，得出的结论是：完全没有存款的他，不但可以将车开走，月供没压力，而且开一年只折损一折。

广汽埃安推出的专属金融方案，解决了年轻人的两个痛点：一是95后普遍不喜欢存钱，首付款有压力；二是对纯电动车的保值率有疑虑。毕竟市场上大部分纯电动车一年后的保值率只有6.5折。

此外，AION Y的日供只要33元，月供999元，小陈拿AION Y和表弟买的传统燃油车比，纯电动车每天省下来的油钱，就够还日供了：

现在92#汽油的价格飙升到了8.6元/L,一辆AION Y同级别的SUV油耗大概为7-8L/100公里，每公里油费为0.6元-0.69元，而AION Y只需要0.08元/公里。如果每天开50公里，电和油差价约等于日供。

如果用专属金融方案买AION Y,首付没给钱，日供也是用电省下来的，相当于白开了一年。

按照专属金融方案，一年后，车主有两个选择：一是一次性结清尾款或尾款展期，继续持有车辆；二是旧车9折回购，抵扣尾款，换购AION新车。

两个选项车主都不亏，横竖由车企兜底。

02.产品价值支撑高价回购

过去，市场上有不少车企在保价回购政策上玩营销套路。广汽埃安针对此前市场上出现的坑，明明白白喊出“不玩套路”。

比如AION Care+明确地写出条款：按照官方指导价进行回购；检测费用厂家全包；无特别回购限制事项。

广汽埃安过于“宠粉”，让人不敢相信，小陈带着疑问，分析了广汽埃安为什么能远高于市场价回购。

广汽埃安承诺一年9折回购，明显高于新能源汽车普遍的一年6.5折，差价怎么消化？比如一辆15万元左右的AION Y，如果按新能源汽车市场正常的折损，一年后的价格为9.75万元，而广汽埃安的兜底价13.5万元，两者相差3.75万元。

从商业角度看，恐怕没人认同车企会亏本回购。以目前的行业现状看，任何一家车企的利润，都不太可能承受得起如此巨大的差价。

唯一合理的解释是，广汽埃安车辆的保值率确实高，厂商有足够的底气，可以确定不给自己挖“坑”。

仔细研究广汽埃安，会发现其车辆之所以保值率高，存在四个原因：第一个是电池品质高。纯电动汽车的成本有40%-55%来自动力电池，可以说，电池的品质很大程度上决定了保值率。广汽埃安的弹匣电池从品质、安全标准、性能等方面，在行业内都具有绝对的优势。

第二个是研发要求高。AION Y是基于GEP2.0纯电专属平台打造，相比市场上的油改电车型以及没有传统汽车研发经验的车企，平台架构上超出了不止一个层级。

第三个是制造工艺突出。埃安造车是在广汽造车经验基础上进行升级，工艺水平远高于互联网造车。在不久前工信部、国家发改委、财政部以及国家市场监督管理总局联合发布的“2021年度智能制造示范工厂”中，就有广汽埃安智能生态工厂。

还有一个原因，是由汽车产业规律决定的。汽车产业是规模经济，某款车销量越大，市场认可度就越高，保值率也越高。

AION Y已经打出了市场名气。去年11月，纯电头号科技玩家AION Y迎来了焕新，2022款车型上市当天订单破千，上市后月销持续破万，是A级纯电SUV当之无愧的销冠。今年2月广汽埃安产能扩建后，AION Y的销量可能进一步爆发。

03. 科技玩家快速迭代

传统燃油车的驾驶感受、娱乐系统等，都要在整整一代车型后，才做出较大的改变，也就是说，很多人要四、五年才能体验到全新的驾乘感受。

但纯电动车完全不一样，它的迭代速度，不要说远超汽油车，甚至比电子产品都要快很多。

AION Y 就是一款很彻底的科技产品。2022款 AION Y甚至提前了4个月上市，相对于2021款升级了不少科技功能，以适应科技快速迭代的消费环境。

比如2022款 AION Y全系升级全感知交互系统IBCM，配置更高的懒人模式；还新增了三种外观颜色和两种内饰主题；特别值得一提的是，新车配置了2.0㎡全景玻璃天幕透明区，具有超大全景视野。

新能源汽车的科技化功能，已经成为一个核心的消费价值。比如AION Y的超视距召唤泊车、不打烊麦霸练习室（雷石KTV）、车内首创冠军BUFF对战室(咪咕游戏)等功能，构建了一个年轻人的科技生活场景。

此外，AION Y搭载的ADiGO智能驾驶系统、ADiGO智能座舱系统也可以通过OTA升级。常用常新的产品使用特性，正在彻底改变用车体验和用车场景，进而改变汽车的消费习惯。

广汽埃安推出“0首付，一年后9折换购”等金融政策，既解决了年轻人购买新能源汽车的消费痛点，又契合了新能源汽车作为科技产品快节奏消费的特性。

难怪小陈说，这一次，他有望跟上这个时代的节奏了。如果明年暴富了，还可以现实“换车自由”。