车讯快报正在火热进行的2022年的北京冬奥会上,中国小将们大放光彩,勇夺佳绩。中国短道速滑队夺得中国首金后,“这才是中国速度”等热词马上火爆全网。说到“中国速度”,在汽车界,有一款车配得上这个称谓,那就是广汽传祺影豹。在过去的一年中,用实力成就了影豹的“中国速度”。据官方数据显示:2021年,影豹累计销量突破7万台,同时,9.83万元起售的广汽传祺影豹更是与售价为68万元的高合汽车HiPhiX共同获得了2022第九届轩辕奖年度车大奖。作为刚上市一年不到的传祺影豹,用实力诠释车圈的“中国速度”。
对于影豹的崛起,我们应该感到自豪,同时也是中国运动轿跑在崛起;如今新能源汽车及政策影响着中国的汽车市场风向,传祺影豹不仅没有放弃燃油赛道,而且还满足了年轻消费者对于速度操控偏好的需求,更深层的意义是,它也诠释了中国汽车市场向上突破的精神。在影豹身上,我们不仅看到了中国自主品牌的新标杆,还看到了一种“中国质造”的自信精神,正如2022北京冬奥会的流行热语那般,影豹正在用实力诠释,你永远可以相信“中国质造”!相信传祺影豹的名气,你也早有耳闻。但实际上他到底是一款什么样的车?你还没有仔细的了解一番。那么现在就和小编一起来,看看传祺影豹的出色表现吧。
产品力:内外兼修的全能运动家轿
广汽传祺影豹,作为一台专为年轻消费者开发的产品。在刚发布之初曾备受质疑,但最终以出色的实力,受到广大用户的喜爱与认可。
“轩辕奖”给影豹的获奖理由是这样的——“在电动化渗透率不断提升的市场上,这款车开始打造中国自己的街车文化,为传统燃油车的发展找到了一条新的道路。它在严格的成本约束条件下,打破常规,通过蓄势待发的极致造型、极具冲击力的动力响应和排气声浪、运动性和舒适性兼顾的韧性操控,超越竞品的个性化和数字化体验,满足了中国年轻消费者驾驭人生第一款车的渴望。”这里可以提炼出两个获奖的理由。
从行业层面来讲,影豹的出现为打造中国街车文化提供了新的发展方向。从产品层面来讲,影豹既满足了当代年轻人对造型、动力、个性化、智能化多元的用车需求,又能够在保证品质的情况下将价格下放到年轻消费群体能够接受的程度。
纵观当下汽车市场,尤其是A级车市场,车企们对于新车的定位都离不开年轻和运动两大方向。但可惜的是,鱼与熊掌往往不可兼得。
市面上很多外表看起来前卫运动的车型,动力操控其实并不尽如人意;同时满足设计及操控都运动的车型,往往又输在智能化表现上;就算能同时满足以上三个前提的车型,价格又往往超过很多初入职场的年轻人的预算,影豹是鲜少能同时满足四项条件的车型。
首先是极具冲击力的外观设计。外观上采用“光塑曲面”的设计语言,搭配战斗气息浓郁的前脸以及四出排气声浪,颠覆了中国传统汽车设计保守婉约的风格,展示了中国汽车设计的原创性和可塑性。
再加上犀利流畅的腰线溜背轿跑设计,风阻系数仅为0.26cd,营造出蓄势待发的动感。车身尺寸4700mm*1850mm*1432mm,轴距为2736mm,兼顾了空间的优越性。完全彰显影豹运动轿跑的定位,一看就很懂年轻人心思。
二是与动感外观相匹配的强劲动力。目前影豹全系搭载钜浪动力第三代1.5T GDI发动机+7WDCT变速器,最大功率177Ps,峰值扭矩270Nm,参数表现比同样搭载1.5T发动机的思域都要好。
钜星底盘也是影豹操控的保证,前轮麦弗逊式独立悬挂,后轮采用多连杆式独立悬挂。从用户体验出发,通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调教,让其能游刃有余地应对各种路况的挑战。
三是强大的智能生态系统。智能化是自主品牌冲击合资品牌的利器之一,影豹搭载超感交互智能座舱,依托ADiGO 4.0(智驾互联)生态系统,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验,还可通过OTA完成自我进化。同时,影豹主销车型标配L2级驾驶辅助系统,能极大降低用户的驾驶负担,真正做到了“科技平权”。
第四则是非常有竞争力的价格和购车政策。在同样主打运动操控的同级别车中,影豹官方指导价为9.83万元-12.8万元,思域指导价11.99万元-16.99万元,领克03指导价13.68万元-25.68万元,影豹的价值优势显而易见。此外,影豹更是开创式推出“1+3”购车政策:1万元保证金再支付每月888元的“租金”即可使用一整年的影豹,1年后再决定是否购买。这无形中又降低了年轻人购车的压力。
所以,热销也在情理之中。资料显示,影豹预售至今累计收获超过7万台的订单,销量连续三月突破万辆大关,要知道目前国内自主品牌在轿车领域能够月销过万的车型不超过10位。
这已经不止是影豹一台车的成功,也是中国自主品牌勇攀高峰的见证。
在当下时尚潮流的影响中,年轻人不再只将汽车作为一个代步工具,更是一张流动的名片,汽车的外表固然重要,但是汽车的深处灵魂也同样重要,一辆车的背后更是文化的体现。
营销力:与年轻人共创,带领自主品牌大放异彩
对于影豹汽车销量的成功,我们不可否认,但归根结底还是要探究其背后的汽车文化,中国汽车文化还处于萌芽阶段,性能车和改装才开始刚刚被人知道,所以我们需要时间去等待它们的成长。影豹出现的意义,体现在它对中国汽车文化发展的激励上。
在最终评审环节中,上海交通大学汽车工程学院院长许敏教授这样评价影豹——“在中国,汽车正在从交通工具到玩具的方向转变,在此过程中,坦克是一种玩法,影豹也是一种玩法,对于入门级可玩性高的汽车产品,影豹是唯一一款及格的,我看以前的车总有一点失望,所以这款车一出来就马上受到了市场的认可。”可玩性体现在改装潜力上,过去最能体现汽车文化的改装市场上鲜少有自主品牌车型的身影,多以美系及日系车为主,领克03或许更早进入改装圈,但真正的“入门级”可玩性产品还得是影豹。
同济大学设计创意学院傅立志教授也对影豹对于中国汽车文化的影响颇为赞许:“亚洲人,包括日韩,就算在美国,对街车,对有潜力改装的赛车也是很喜欢的。最早,是卡罗拉在美国创造出了street racer 街头赛车,后来这个市场被本田思域接手了,影豹有着浓厚的类似的味道在里面。”影豹的出现,让自主品牌能够在中国汽车文化的版图上大放异彩。而这一切,除了影豹自身强大的技术实力支撑,也离不开广汽传祺营销团队的不懈努力。
要知道,在影豹之前,广汽传祺的品牌形象比较像“经济适用男”,影豹作为广汽传祺轿车品类的重磅产品,同时也肩负了品牌年轻化的使命。2021年,影豹营销团队所策划的一系列营销活动,都与年轻和运动有关。比如,与PCRC超跑俱乐部跨界联动打造“豹”走之夜活动;比如,参与GTShow改装展,展现影豹改装魅力;再比如,将上市发布会搬至Chinajoy。
一系列与超跑、改装、动漫文化相关的营销举措,让影豹迅速吸引了一大波Z世代年轻人的眼球。除此之外,影豹还创新打造了与用户共创的模式,以用户需求为中心,打通研产销全价值链,通过组建轻友团、车友会,积极倾听用户建议并改进产品,和用户一起“养成”新车。影豹上市当天,代言人苏炳添以9秒83的优异成绩,挺进了东京奥运会男子100米决赛。为此,广汽传祺还特别推出了影豹“亚洲飞人版”车型,并将厂家指导价调整至9.83万元。
这番反应极其迅速且圈粉的借势营销,让影豹与“中国速度”有了更深刻的情感链接。
可以说,在打造年轻化产品形象和性能车上,影豹已经摸索出属于自己的方式。
结语:
所以,现在评判一台车是否运动,真的不是单一因素。动力是你能接触到运动最基础的第一步,也是评判运动的最低衡量标准。然而每一辆车其背后的文化都是独特专属的,只有细细品味和体验,才能拿捏住了一款车的内在气质。无论你是“有颜正义”的外貌党,热衷性能的改装党,还是想在平凡生活中找回“玩车”文化的小年轻,影豹都能成为你的不二之选。
综合来看,广汽传祺影豹可以说是一款颜值和实力并存的车型,动感的造型设计、不俗的动力输出,都是它的优势。因此对颜值和动力都有要求的年轻人,都会被它所吸引。在赢得年轻用户青睐后,更说明传祺影豹背后的汽车文化在崛起。传祺影豹更创造出属于自己的汽车文化潮流,看到这里如果你有被影豹的潮流文化吸引到,不妨到线下试驾体验一番,和车友们一起体验属于自己的汽车文化。目前,正值新春,传祺影豹为用户送上美好祝福的同时,更给出多重购车优惠方案,详情如下:
1、爽到飞起礼:“传祺智选”购车方案先试后买、体验消费、不爽就换;
2、省到飞起礼:超级0首付至高7000元金融贴息( 8万2年0息);
3、焕到飞起礼:至高5000元置换补贴;
4、享到飞起礼:终身免费基础流量3年免费娱乐流量(4G/月)。
如果影豹只是在泛泛而谈年轻化肯定是不够的,因此在打造产品的时候,传祺影豹就在产品上下足了功夫,传祺发力造出一辆运动和家用同时兼顾的燃油车,很难让人不触动。
随着品牌年轻化的转型成功,广汽传祺在家用车市场的固有优势也得到了进一步扩大。在其它车型上也取得了成功,最新数据显示,广汽传祺去年年总销量达32万辆,在取得成绩的背后不只是广汽传祺一家企业的成功,也是中国汽车品牌向上的缩影。我们相信,未来传祺影豹也能再创佳绩,继续引领中国汽车市场。
