车讯快报一直以来,自主品牌在中国汽车市场中始终扮演着追随者的身份,核心技术的空白与造车经验的匮乏导致自主品牌始终无法做到与合资品牌“刚正面”,但不久前全新第三代奔腾B70的上市,其所带给消费者的“无限方程FMA架构体系”,让自主品牌从此开启了“架构造车”的新篇章。
突破技术架构,自主创新掌控未来
何为架构造车?它是一款汽车最重要、最核心的关键技术,更是企业技术积淀和体系能力的集中体现。正因如此,一汽奔腾将技术突破点放在构架化造车上,强化产品品质的同时,也引领了整个自主品牌的向上突破。
一汽奔腾全新技术架构无限方程FMA,它是融合一汽集团60多年乘用车开发、制造技术积累和底蕴,以及与大众、丰田等国际品牌三十多年的合资合作经验,经过引进、消化和自主创新,历时近五年完成的全新技术架构。既保持了奔腾品牌突出的安全和操控基因,又融合了最新的智能网联、驾驶辅助等技术。
正因如此,在无限方程FMA架构的赋能下,全新第三代奔腾B70创新打造出“新设计、新空间、新操控、新安全和新智能”五大优势,可以说定义了“新国民家轿”标准,将消费者的用车体验提高到了新的层次。
武装到牙齿,FMA架构的“安全最大化”
长久以来,有部分车企为快速吸引消费者目光,始终将产品重心放在造型、配置上,殊不知安全才是消费者们选择车型最为看重的因素,换句话说,它是支撑起整个用户价值的基石。因此在奔腾FMA架构中,安全性被提到了前所未有的位置。
FMA架构深刻洞察这种市场现象,打造了继承和发扬了奔腾品牌的安全基因,在满足最高安全标准的、具有自主知识产权的“双E”环形车身的基础上,集成了18项安全装备和23项主动安全技术,可以最大限度地减少事故和保护乘客安全。
奔腾的“最强大脑”,让车更懂你
抛开安全性,在今时今日几乎人手一部智能手机的时代,只有能够真正实现人-车-家-生活的智能网联生态圈才是消费者们所需要的。所以在安全性得到了强有力的保障后,脱胎于无限方程FMA架构的全新第三代奔腾B70,同样在智能化方面也是做到了全面领先同级车型,真正意义上实现了紧跟智能化浪潮,使“让汽车能听会说,能理解会思考”。
在行车过程中,驾驶员可使用3D全息投影行车伙伴进行例如空调开闭、车身控制、拨打电话等操作,大大提高了用户的出行安全,不仅如此在同级别车型还在以“无钥匙进入”为噱头大力宣传时,全新第三代奔腾B70以搭载了数字钥匙,授权车主只需掏出手机即可实现智能解锁车辆,在快节奏的当下,这无疑刷新了人们的智慧出行感受。
此外,全新第三代奔腾B70还配备了智能家居控制系统,可实现多项控制家庭智能电器功能,真正让将人、车、生活相互串联,搭建全生命周期、便捷的一站式服务。
买车无忧,打造低购车门槛价值体验
当然,在绝对的产品实力下,也不能忽略掉消费者最为关心的价格因素,有相关专业机构调查显示,有48.1%的90后会在他们购买人生第一辆车时将心里价位定在10-15万元区间,但往往在实际购车时,又会因例如面临结婚、购房等压力,被迫做出一定的妥协,无法选择心仪的车型。
全新第三代奔腾B70深谙年轻人这一诉求,因此在定位上大走亲民路线,跳出了多数热门中级家轿的包围圈。同时奔腾还推出了非常优惠的购车政策,包含至高10000元置换补贴、至高8000元金融补贴、惊喜礼包、转介绍成功享千元礼包、优先提车权等在内的多项重磅福利,让用户感觉没有距离,可以触手可及。
写在最后:
如今,伴随着全新第三代奔腾B70到来,中国自主品牌终于迎来了“架构造车”时代,
我们有理由相信,全新第三代奔腾B70将会通过直击新国民升级需求,为他们带来全面超越强势合资品牌产品价值,颠覆大家对传统中级家轿的固有认知。“新国民家轿”的身份也将实至名归,为用户带来崭新的用车体验和出行生活。
