资讯 第86页

　5月28日,粤港澳大湾区车展在深圳启幕,这是自2022年以来,国内首个顺利举办的线下大型车展。同时,车市还迎来政策“及时雨”,从中央到地方,从政府到企业,多方补贴政策并行,加快提振汽车市场,释放汽车消费潜力。

　　伴随着车市“回暖”信号的释出,各大中国品牌也加速向上,在5月交出了一份亮眼的成绩单,为车市加速复苏注入中国力量。

　　其中,中国品牌广汽传祺以月销29,350辆,同比增长12.8%的成绩,且自开年来一直保持稳健增长的势头,1-5月累计销量139,916辆,同比增长11.0%。

　　不仅如此,广汽传祺5月销售还亮点频出。除影豹销量回暖、全新第二代GS8月销突破6000+外,广汽传祺市场占有率还创下开年新高,市场表现也跑赢行业大盘,且旗下车型销售均价已连续三个月超过15万元,4月份更一举向上突破17万元,品牌力稳步向上。

　　影豹、GS8月销6000+,品牌均价突破17万元

　　纵观2022年,广汽传祺1-5月销量曲线均呈正向增长,发展态势稳中向好,在今年的汽车市场中实属难得。同时,在“混动化+智能化”双核发展战略的驱动下,广汽传祺品牌力逐步向上,旗下车型平均售价已连续三个月超过了15万元,其中4月平均售价更是达到了17万元,一度高于合资品牌,这在市场低迷的当下,甚至是在中国品牌中,都实为少有。

　　如今,受疫情影响,几乎所有车企都或多或少地出现因缺芯而导致供应链受阻的情况。可即便供应链受阻,也并不会阻碍像全新第二代GS8、影豹、M8等“品质优等生”继续受到市场的追捧。

　　如,全新第二代GS8,5月销量6,686辆,且该车领航系列销量涨幅创下历史新高,同比劲增413.5%;1-5月累计销量同比增长100.7%,涨幅喜人。而该车的双擎系列,订单占比超50%,不仅订单持续攀升,还在今年第一季度中,稳居20万级中国混动SUV销量冠军。可见,在产品力与等待的抉择之间,消费者仍愿意为前者买单。

　　以产品为弓、年轻化为箭,共创链接新世代

　　当下,随着个性鲜明的“Z世代”逐渐成为消费主力军,用户共创成已成汽车营销的重要方式。

　　广汽传祺精准洞察到年轻消费者的诉求,以产品为弓,年轻化为箭,通过全网征名、改装车文化等一系列活动,玩转用户共创,强化品牌“年轻化”基因,吸引更多年轻消费者的目光。

　　以广汽传祺EMKOO影酷为例,从概念车亮相到全球首发亮相,广汽传祺仅用了5个月时间。期间,无论是新车筹备还是亮相,传祺都会第一时间与用户共享,让用户掌握实时资讯。如,前期举办“全网征名”活动,上千祺友参与其中,充分满足了用户的“主人翁”角色感。此外,在新车亮相后,传祺还举行了EMKOO影酷造型设计品鉴会,与广大用户共同探讨、一起品鉴影酷“科技工业美学”设计理念的魅力所在。

　　而90后用户占比高达70%的传祺影豹,更是广汽传祺年轻化的“代言人”。作为基于用户共创而来的传祺影豹,在5月份,不仅销量突破6000+,环比增长117.1%,还在前不久正式上市了影豹R-style赛道版,一举引爆运动轿车赛道。

　　影豹R-style赛道版,正是广汽传祺专为年轻人打造的一款“赛道战车”。该车充分听取了广大轻友的反馈和建议,在产品力和品质上均有所改善提升,如手动换挡响应速度也从原先的2s降到1s左右,还增加了连续换挡可记忆功能,为用户实现赛道级的极致驾控体验。

　　为提升用户体验、践行用户共创的初衷,广汽传祺还于5月18日,在珠海国际赛车场成立了传祺影豹-隼鹰赛车学院,为用户提供专业赛车手的培训课程,如全赛道线路练习、模拟赛排位赛等,助力影豹轻友圆梦赛道。5月29日,来自该学院车队的11号选手杨浩宇一举夺魁,拿下2022年珠海市汽车摩托车运动协会会赛“赛道英雄-挑战组”冠军,为传祺影豹-隼鹰赛车学院打响了用户圆梦赛道的第一枪。

　　总结:

　　目前,全国乃至全球的汽车市场环境变化急剧,市场竞争日益激烈,“计划赶不上变化”是常有之事。面对这一情况,广汽传祺在 “一祺智行 更美好”的品牌口号引领下,将发展节奏一直把握在自己的手里,坚持以用户体验为中心,,通过打造传祺GS8、M8、影豹、影酷、GS4等高品质产品,为用户提供“省心、安心、放心”的新时代移动出行体验。

5月28日,粤港澳大湾区车展在深圳启幕,这是自2022年以来,国内首个顺利举办的线下大型车展。同时,车市还迎来政策“及时雨”,从中央到地方,从政府到企业,多方补贴政策并行,加快提振汽车市场,释放汽车消费潜力。

伴随着车市“回暖”信号的释出,各大中国品牌也加速向上,在5月交出了一份亮眼的成绩单,为车市加速复苏注入中国力量。

其中,中国品牌广汽传祺以月销29,350辆,同比增长12.8%的成绩,且自开年来一直保持稳健增长的势头,1-5月累计销量139,916辆,同比增长11.0%。

不仅如此,广汽传祺5月销售还亮点频出。除影豹销量回暖、全新第二代GS8月销突破6000+外,广汽传祺市场占有率还创下开年新高,市场表现也跑赢行业大盘,且旗下车型销售均价已连续三个月超过15万元,4月份更一举向上突破17万元,品牌力稳步向上。

影豹、GS8月销6000+,品牌均价突破17万元

纵观2022年,广汽传祺1-5月销量曲线均呈正向增长,发展态势稳中向好,在今年的汽车市场中实属难得。同时,在“混动化+智能化”双核发展战略的驱动下,广汽传祺品牌力逐步向上,旗下车型平均售价已连续三个月超过了15万元,其中4月平均售价更是达到了17万元,一度高于合资品牌,这在市场低迷的当下,甚至是在中国品牌中,都实为少有。 

如今,受疫情影响,几乎所有车企都或多或少地出现因缺芯而导致供应链受阻的情况。可即便供应链受阻,也并不会阻碍像全新第二代GS8、影豹、M8等“品质优等生”继续受到市场的追捧。

如,全新第二代GS8,5月销量6,686辆,且该车领航系列销量涨幅创下历史新高,同比劲增413.5%;1-5月累计销量同比增长100.7%,涨幅喜人。而该车的双擎系列,订单占比超50%,不仅订单持续攀升,还在今年第一季度中,稳居20万级中国混动SUV销量冠军。可见,在产品力与等待的抉择之间,消费者仍愿意为前者买单。

以产品为弓、年轻化为箭,共创链接新世代

当下,随着个性鲜明的“Z世代”逐渐成为消费主力军,用户共创成已成汽车营销的重要方式。
    广汽传祺精准洞察到年轻消费者的诉求,以产品为弓,年轻化为箭,通过全网征名、改装车文化等一系列活动,玩转用户共创,强化品牌“年轻化”基因,吸引更多年轻消费者的目光。

以广汽传祺EMKOO影酷为例,从概念车亮相到全球首发亮相,广汽传祺仅用了5个月时间。期间,无论是新车筹备还是亮相,传祺都会第一时间与用户共享,让用户掌握实时资讯。如,前期举办“全网征名”活动,上千祺友参与其中,充分满足了用户的“主人翁”角色感。此外,在新车亮相后,传祺还举行了EMKOO影酷造型设计品鉴会,与广大用户共同探讨、一起品鉴影酷“科技工业美学”设计理念的魅力所在。

而90后用户占比高达70%的传祺影豹,更是广汽传祺年轻化的“代言人”。作为基于用户共创而来的传祺影豹,在5月份,不仅销量突破6000+,环比增长117.1%,还在前不久正式上市了影豹R-style赛道版,一举引爆运动轿车赛道。

影豹R-style赛道版,正是广汽传祺专为年轻人打造的一款“赛道战车”。该车充分听取了广大轻友的反馈和建议,在产品力和品质上均有所改善提升,如手动换挡响应速度也从原先的2s降到1s左右,还增加了连续换挡可记忆功能,为用户实现赛道级的极致驾控体验。

为提升用户体验、践行用户共创的初衷,广汽传祺还于5月18日,在珠海国际赛车场成立了传祺影豹-隼鹰赛车学院,为用户提供专业赛车手的培训课程,如全赛道线路练习、模拟赛排位赛等,助力影豹轻友圆梦赛道。5月29日,来自该学院车队的11号选手杨浩宇一举夺魁,拿下2022年珠海市汽车摩托车运动协会会赛“赛道英雄-挑战组”冠军,为传祺影豹-隼鹰赛车学院打响了用户圆梦赛道的第一枪。

总结:

目前,全国乃至全球的汽车市场环境变化急剧,市场竞争日益激烈,“计划赶不上变化”是常有之事。面对这一情况,广汽传祺在 “一祺智行 更美好”的品牌口号引领下,将发展节奏一直把握在自己的手里,坚持以用户体验为中心,,通过打造传祺 GS8、M8、影豹、影酷、GS4等高品质产品,为用户提供“省心、安心、放心”的新时代移动出行体验。

2022年6月8日，福建奔驰迎来成立十五周年里程碑，并在厂区举办了十五周年司庆暨员工大会。司庆活动中，各方股东高层通过视频向福建奔驰表达了生日祝福，肯定了福建奔驰十五年中取得的突出成就并对企业未来的发展予以充分的信心和期待。此外，庆生仪式、全员热身赛、接力赛等一系列环节也相继展开，将周年庆氛围烘托到高点。

回首十五载发展历程，福建奔驰始终坚持品质为核心，不断践行向中国市场提供一流产品和服务的承诺，推动自身高质量发展，在中国高端商务车市场中持续发挥引领作用。

专注制造，推动实力越升

作为梅赛德斯-奔驰在亚太地区唯一的商务车生产基地，福建奔驰通过导入梅赛德斯-奔驰领先的制造工艺，打造了现代化生产制造体系和严格的质量管理标准，拥有梅赛德斯-奔驰集团在海外的首个商务车研发中心，在梅赛德斯-奔驰商务车全球生产网络中发挥着重要作用。

随着制造实力不断增强和市场规模持续扩大，福建奔驰在2021年8月达成第二十万辆整车下线，并实现产销量两位数增长，创下历史新高，推进自身高质量发展迈上新台阶。至今，福建奔驰连续4年收入突破百亿，并在福州市工业企业纳税中持续多年排名第一，连续入选“福建企业100强”和“福建制造业企业100强”榜单，充分彰显了福建奔驰领跑中国高端商务车市场的卓越实力。

立足产品，赋能多样出行

依托完善的生产工艺及先进的研发技术，福建奔驰始终深刻洞察市场需求，先后投产唯雅诺、威霆、凌特、V级车四款梅赛德斯-奔驰商务车畅销车型，为中国客户带来极致尊荣的出行体验。

与此同时，福建奔驰携手国内专业授权改装厂，打造了多款豪华改装车和用于不同场景的特种专用改装车，在满足客户更多个性化、多元化需求的同时，为公检司法、医疗卫生等行业提供了强力支持。

践行担当，创造共享价值

在综合实力稳步提升的同时，福建奔驰不忘自身使命和责任，持续为社会创造价值，促进和谐、可持续发展。

为了更系统的开展社会公益活动，福建奔驰在2018年发布公益品牌“启明星计划”，聚焦贫困地区青少年教育公益，关注青少年学生健康成长。经过近四年的发展，福建奔驰“启明星计划”已先后走过十几个省内外欠发达地区，不断的将知识的火炬传递到更多青少年儿童手中。

在新冠疫情突袭武汉之际，福建奔驰第一时间向火神山、雷神山医院捐赠了两台梅赛德斯-奔驰威霆负压救护车。目前，共有超过2700台基于福建奔驰威霆底盘改装的救护车交付并投入使用，全力支持全国疫情防控工作。

践行初心，行稳致远。立足十五周年新起点，福建奔驰将继续夯实企业综合实力，积极履行企业社会责任，不断为中国消费者提供智尊至上的奔驰产品与服务，在促进梅赛德斯-奔驰在华业务稳步发展的同时，持续引领中国高端商务车市场发展。

多少个日日夜夜奋笔疾书,挑灯夜战,只为了在千军万马过独木桥时能顺利到达彼岸。交上答卷走出考场后,如何犒劳这些高三学子是很多父母在考虑的事情。或吃一顿大餐,或全家人来一场说走就走的旅行,帮他把考学的压力和烦恼一股脑卸下。那么,全家人出游,自驾车型如何选择呢?常年霸占销量榜的神车——第三代哈弗H6给出了答案。

长途跋涉,拒绝油耗“拦路虎”

高考过后就要去远方,去看看除了学校之外不一样的精彩。去远方,又怎么能被“油老虎”所阻碍呢?第三代哈弗H6以出色的燃油经济性,为远方添彩。以1.5T车型为例,经车主实测百公里油耗仅需7.3L。按92号汽油9元/L的单价来计算,自驾去到100公里仅需要65块多钱。两杯咖啡钱就能换一次去远方的机会,值了!

技术赋能,性能与经济性齐飞

都说“鱼和熊掌不可兼得”,但第三代哈弗H6却做到了性能与经济性齐飞!第三代哈弗H6的1.5T车型搭载的1.5GDIT EVO发动机,拥有更好的雾化效果,降低了缸内摩擦,还大幅提升了响应速度,实现了整车油耗降低。其2.0T车型搭载自主研发的GW4N20 2.0 GDIT发动机。米勒循环、高压缩比、350bar顶置喷油器、全铝结构轻量化等6项先进技术的采用,使其压缩比提高到了12:1,摩擦功同比国内相同排量产品降低约5%,热效率达38%,油耗进一步降低。 而与之匹配的第二代7速湿式DCT变速器,能很大程度发挥出发动机的高性能,从而能保证2.0T车型时刻能在较佳工况运行,达到更出色的节油效果。

第三代哈弗H6的油耗表现能如此优秀,离不开“柠檬”平台的加持。基于“柠檬”平台,第三代哈弗H6从材料、工艺、设计等方面进行全过程的轻量化升级,并针对零部件断面结构、底盘轻量化材料、白车身重量等方面进行优化,车身高强度钢占比增至72%,在更安全的基础上达到燃油经济性,真是满满的技术加持。

空间+智能化配置,乐在途中

自驾去远方,终点当然值得期待,但是旅途中的感受也十分影响心情。第三代哈弗H6以大空间,全维科技配置让你乐在途中,抵达终点时有更好的心情去欣赏风景。在空间表现上,第三代哈弗H6虽然是紧凑级,但轴距达到了2738mm,真实体验下来空间非常宽敞,第二排也有宽敞的腿膝空间,整体乘坐非常舒适。此外,第三代哈弗H6后排座椅支持6:4比例放倒,帐篷、烧烤架等大件物品完全可以塞下,满足你的“重装出行”需求。

如果说空间表现是排头兵,那么智慧表现就是第三代哈弗H6的重头戏!它搭载的全新车机互联系统,让你“动动嘴就能解决问题”。驾车时只需语音控制,便可完成接挂电话、调节音量、选择歌曲、控制导航、控制车辆等操作,这是何等惬意的事。

不仅如此,为了让出行更加安全从容,第三代哈弗H6还搭载了诸多智能驾驶辅助功能,比如行人探测与防撞警示,能有效预警,令驾驶更加安全;车道偏离预警功能会在驾驶员无意中偏离车道时会发出警报;自动紧急刹车、智慧躲闪等配置也进一步提升了安全性,就算是新手上路,开车也能特别放心。

如今,为了进一步打消费者的购车顾虑,减轻用户购车压力,哈弗汽车还推出了一系列购置政策与福利。现阶段购车,第三代哈弗H6全系车型享国家购置税减半至高免税6900元。(6900元为第三代哈弗H6 2.0T Supreme+至高免税金额)。同时,还有超高置换礼、超额流量礼、超前升级礼、超长质保礼等购车福利豪礼,让购车养车更加轻松。

在这个难得的没有作业的假期,带家里的“战士”来一场夏日限定之旅,让他/她全面的放松一下身心,以饱满的精神迎接未来更多的挑战!

6月9日-13日，第45届齐鲁国际汽车展览交易会（简称齐鲁车展）将在山东国际会展中心举办。刚刚在粤港澳大湾区车展获得极高关注的极狐汽车，也将携旗下三款产品亮相齐鲁车展，不论是品鉴未来出行科技还是选购一款纯电汽车，都值得一看。

说起极狐汽车，不少消费者的第一印象是一流的品质感和卓越的性能操控。去年至今，极狐身上又多了一个标签：高阶智能驾驶的定义者。

极狐，为极智科技而生

五年前，基于对汽车行业将加速智能化和高端化进程的研判，北汽集团成立了全新的新能源汽车高端品牌极狐，并且以世界级的整车验证中心、世界级的智能制造、世界级的供应链体系和世界级的整车数字化解决方案为极狐赋能。

在整车制造方面，极狐与拥有全球最大的汽车零部件供应商之一的麦格纳合作，建立了高端智能纯电动汽车研发与制造中心，该高端智造基地是麦格纳在中国的首个合资的整车制造项目，也是其首次在奥地利格拉茨以外设立的整车制造工厂。拥有百年历史，超过370万辆豪华旗舰车型制造经验的麦格纳，铸就了极狐的品质基石。

在智能科技方面，极狐与华为进行深度合作，基于北汽集团行业领先、实力超强的IMC架构，融合华为30多年积累的ICT技术经验，致力于打造拥有极致智能化体验的世界级产品，做高阶智能驾驶的先行者。

在设计方面，传奇的设计大师沃尔特·德·席尔瓦操刀，采用独创的”无边界”设计理念，以引领潮流的设计展现出未来科技和先锋精神。值得一提的是，沃尔特·德·席尔瓦大师是布加迪概念车、保时捷、奥迪R8、奥迪A5等众多经典车型主设计师，其设计作品广受全球用户青睐。

此外，极狐的合作伙伴还包括全球100家顶级供应商中的超过70家，如SK、西门子法雷奥、博世、奥托立夫、博格华纳、哈曼、米其林等。顶级的合作伙伴，助力极狐汽车打造出拥有极致品质和体验的高端产品。

全系产品亮相，智能驾驶第一车领衔

本次齐鲁车展，极狐汽车携旗下三款车型齐亮相，其中就包括近期凭借深圳首测自主驾驶视频刷爆汽车朋友圈的极狐阿尔法S全新HI版。

这款车是极狐携手华为推出的首款产品，是全球首款搭载HI华为全栈智能汽车解决方案的量产车、全球首款支持城市道路高阶智能驾驶的量产车、全球首款搭载华为智能座舱-鸿蒙车机OS的高端纯电量产轿车，集高阶智能驾驶、鸿蒙智能座舱、极致性能和极致安全于一身，被誉为“智能驾驶第一车”，是用户智能出行的首选。

极狐阿尔法S全新HI版拥有诸多亮点，主要有：全车配备包含3颗激光雷达的34个高感知硬件，搭载400 TOPS超强算力的MDC810智能驾驶计算平台，在高精度地图协助下可实现城区道路点对点自动驾驶；配备12.3英寸仪表+21.7英寸中控屏，车机搭载鸿蒙OS智能系统，操作如手机般丝滑流畅，支持30多款应用，可实现连续语音操作；搭载前交流异步、后永磁同步双电机，0-100km/h加速仅需3.5秒；配备800V高压量产车平台，10分钟即可补充近200km的续航里程。

这款车还采用航空级的全冗余设计，在感知、决策、转向、制动、架构、电源六大方面，都拥有一套备份系统，最大限度确保系统全天候全场景运行无忧。对于喜欢尝试最新科技产品的用户来说，这款划时代的智能驾驶天花板级别产品，绝对不容错过。

同台亮相的还有极狐阿尔法T和极狐阿尔法S，两款产品定义不同、满足不同消费群体和使用场景。极狐阿尔法T是一款全地形性能纯电 SUV，拥有国内唯一纯电自适应全地形四驱系统，百公里加速 4.6s，具有雪地、泥地、沙地3种驾驶模式。极狐阿尔法S则是新一代智能豪华纯电轿车，采用上钢下铝车身设计，续航达708km，既有轿车的舒适性、SUV的通过性，又兼具旅行车的优雅。

据悉，车展期间极狐展台现场将举办精彩的演出和体验活动，对于山东地区消费者来说在车展期间选购也是最佳时间，极狐也推出了下定礼、增购礼、置换礼、金融礼等多重大礼包，另外用户还可享受山东地区 6000元消费劵补贴。山东国际会展中心1号馆A3展位，极狐汽车等你一起来“HI”！

进入六月，除了持续升高的温度，618的临近也将氛围拉至高点。作为一年一度购物狂欢节之一，福田皮卡花式宠粉，多重福利惊喜放送。即日起至6月30日，福田皮卡面向所有用户推出“乐购618 福田皮卡开回家”为主题的购车优惠活动，冰点价格激发用户选购皮卡的热情的同时，也正式拉开了618的序幕。凡购大将军皮卡系列，即享金融礼、置换礼、质享礼等多重豪礼，其中包括5年0利息、关键零部件终身质保、基础服务终身免费、互联服务免三年服务费、3000元置换补贴等。多重政策加持，正是购车好时机。

作为福田皮卡倾心打造的高端皮卡车型，驭炮大将军车如其名英勇威武，有型更有料。驭炮大将军整车尺寸5630*1980*1905mm，轴距3400mm，近2米车宽的王者之躯，尽享超越同级的驾乘空间。随着皮卡主流客户群体向90后、00后的转移，福田皮卡洞悉新兴用户需求，在外形设计上主动迎合Z世代消费者的喜好，融入了万里长城的诸多元素，国潮风满满又不失个性。方厚的前脸配备大尺寸进气格栅，仔细看有点烽火台的味道。格栅中的矩形方框仿佛由块块青砖砌成，上方两排稍大的排气口犹如长城墙上一个个的射洞，嵌入的FOTON字母标规则排列像一起一伏的垛子和瞭望口。大灯上部分灯带自带一定的倾斜弧度，如城墙上瞭望敌情的锐利双眼。而下部分的灯腔则如同炮筒一样，内含多个炮口，随时准备发射。PPT橙和WORD蓝全新色彩，也更加符合年轻人的喜好，既个性又潮流。

内饰上，驭炮大将军也注重满足年轻用户的个性化需求。环抱式立体座舱，全新蓝白内饰搭配10.25悬浮式中控屏+7英寸彩色液晶仪表盘,科技感满分。无钥匙进入、一键启动、可开启式天窗是标配。在万物皆可互联的时代，驭炮大将军搭载最新4G车联网T-LINK系统，远程操控、实时通讯、在线导航、一键救援集于一身，智能用车更轻松。AI智能语音交互系统，让人与车也能互动交流，行驶中不会感到枯燥无味。

驭炮大将军动力再进化，尽显硬核实力。搭载传承百年康明斯动力技术的2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩达390N·m。为了匹配其强大动力，传动系统匹配百年采埃孚8AT变速箱，双百基因赋能，让迅猛动力得以瞬间爆发。同时搭载博格华纳适时四驱系统、伊顿差速锁等高端配置，以强劲操控匹配强大性能，轻松征服全域地形。此外，驭炮大将军还配备超凡的科技智能，带来更完美的驾乘体验。驭炮大将军搭载最新博世9.3版本ESP，集成五大ADAS智能驾驶辅助系统、360度全景环视、高感度6探头泊车雷达，敢于一往无前，直面未知的挑战。

?作为一款现象级爆款高端皮卡车型，驭炮大将军集舒适性、越野性、承载性于一身。某种意义上，在外观与功能上它更能与国外进口皮卡一较高下，实力不言而喻。加上福田皮卡给出的福利政策，对于近期有购车计划的小伙伴而言可谓是利好。驭炮大将军开回家，生活处处是惊喜。趁着这波福利赶紧上车。

2022年南昌市购车优惠补贴

共计2450万元!

燃油车3000元7000份,新能源车5000元的700份

7700份电子消费券

划重点!!!

先到先得,先到先得,发完为止!

为促进南昌市汽车消费提质升级,南昌市政府开展汽车消费券发放活动,持续激发南昌市汽车消费市场活力,提振消费信心,改善人民生活品质,促进消费增长。

最最最重要的!

购车补贴怎么领取?

详细攻略来咯!

赶紧转发、收藏～～

报名时间

报名时间:6月1日—8月15日,或本次汽车消费红包名额发完即止

报名条件

仅限个人消费者(单位、企业等非个人用户购车不享受补贴)

1、6月1日-7月31日期间(以购车发票时间为准)在南昌市注册的汽车经销企业购买7座(含)以下非营运新车(含新能源汽车)。

2、已取得购车发票(购车发票抬头需与本人身份证姓名一致)。

3、购买车辆已在南昌市完成上牌。

4、仅限购车消费者本人报名参加本次活动。

发放规则

本次活动发放购车消费券总金额共计2450万元,其中燃油车3000元7000份,新能源车5000元的700份,共计7700份,以电子红包形式发放。燃油车与新能源车判断以汽车牌照为准,绿牌车统一认定为新能源车。

名额有限,先到先得,发完为止。

可与省、县(区、开发区、管理局)开展的汽车补贴活动重复参加。

今年想要买车的你

别再等啦!

知道你们想买(省)车(钱)

只要你参与报名,通过审核后就能领到补贴

先到先得,领完为止!

心动不如行动

赶紧和你的亲朋好友们一起来领取补贴吧!

随着消费升级的背景下,豪华的设计、出色的动力、丰富的配置、可靠的品质等,都是当下消费者“主流”的购车需求。正是凭借自己独特的魅力,全新第二代GS8成为了一款魅力四射的“国民”车型。如果你还在担心购买一辆“心水好车”增加自己的负担的话,不妨看看这条重大利好信息。为促进汽车消费,支持汽车产业发展,5月31日,财政部、税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

作为自主品牌领军者之一的广汽传祺积极响应,在符合减免政策的中大型SUV中,全新第二代GS8在至多减免1.1万元购置税的基础上,还享受超级0首付、5000元置换补贴以及至高金融贴息5000元的优惠政策。全新第二代GS8雄厚的产品实力加上利好政策,无疑让用户直呼更香了! 更有实测数据佐证油耗,接下来让我们一起来探索一番全新第二代GS8强劲的产品实力。

油耗扛打,无惧权威检测

为什么说全新二代GS8,在高油价的今天也是一辆闭眼入的好车呢?去年9月份,广汽传祺在位于广东的国家汽车质量检测检验中心对全新第二代GS8混动版车型进行了NEDC和WLTC工况进了油耗测试,并通过直播全面公开了测试过程。经过对两种循环工况的完整测试与数据收集,最终,搭载2.0TM发动机+丰田全新第四代THS混合动力系统的全新第二代GS8实测油耗成绩为:NEDC工况油耗——5.31升/100公里,WLTC工况油耗——5.93升/100公里。这样的成绩在一众中大型SUV里显然是过于夺目了!

由此可以看出,在双BUFF加持下,全新第二代GS8双擎低油耗和强动力全面兼顾。在实际检测中,全新第二代GS8双擎可以更合理地控制燃油动力和电能动力的分配,即便在最高效区间运行,仍可实现低油耗与强动力兼得,这也就是NEDC工况油耗——5.31升/100公里的秘密。而最重要的是,丰田成熟的镍氢电池拥有安全可靠的最大优势,即使在最恶劣的情况下电池也不会着火,极大保障汽车及人身安全。

以上这样的表现,对于一些注重节约,又对安全十分重视的家庭消费者而言无疑是无法拒绝的“诱惑”,因为同级没有能打的。

复杂路况,更显产品实力

广汽传祺全新第二代GS8自上市以来,凭借澎湃强动力、领潮高科技和傲世超豪华三大核心优势,刷新20万级别SUV的认知,一上市便好评如潮、订单不断。此次官方测试得出成绩也是对全新第二代GS8的一次检验,但真正接近用车的状态还得实际路况见真章。之前就有用户从广州出发横跨拥堵路段后,上高速直奔江门市新会区陈皮村。路线大约含 20% 中度至重度拥堵路段,80% 通畅高速路段,全程用时约 2 小时。

全程三种驾驶模式切换使用,空调温度保持 21 摄氏度,过程有近 20 多公里是相当拥堵的,走走停停之下,此时 GS8 混动的表显油耗上升到了 6.4L/100km,对于这么大一台车来说是相当经济了。

通过拥堵路段进入高速后,油耗快速下降,在到达目的地时,表显平均油耗已经下降到 5.3L/100km,成绩相当喜人。在目的地加油站将燃油加满至油箱口,总共加了 4.78L 92 汽油,按 114.9 公里的行驶里程计算,实际油耗为 4.16L/100km。这比表显油耗还要低了约 1.1L,相当不可思议。

全新第二代 GS8 混动的燃油经济性确实令人惊叹。这套来源于丰田的第四代 THS 混合动力系统与广汽自主研发的 2.0TM 发动机的组合,用实力证实了广汽在动力系统整合利用上的功力,全新第二代GS8 混动也具备一流动力水准的表现了。

强强联合,打造最强混动

众所周知,丰田THS混动系统已经有超20年的技术积累,历经四次迭代,先进性和可靠性有目共睹。它将发电机、驱动电机、行星齿轮机构、P档驻车机构、机械泵等高度集成于一体,整个系统结构简单、体积小、重量轻,动力控制单元的功率密度和效率高于同类型产品。

发展到第四代的丰田THS混动目前已拥有1800万用户,其技术先进性和稳定性得到广泛认可。值得一提的是,全新第二代GS8是首款搭载丰田THS混动技术的中国品牌车型。青出于蓝而胜于蓝,在这套系统的加持下,全新第二代GS8 动力性能表现卓越,0-100km/h加速时间为6.9s,明显优于汉兰达混动车型。

丰田当然不愿意广汽改变其 THS 混动系统的发动机匹配,但广汽的这款自研 2.0TM 发动机在热效率方面最高可达 40.23%,还拥有 350bar 高压缸内直喷、电控可变机油泵、GCCS 燃烧控制、低惯量废气涡轮增压系统、低压 EGR 等等技术,相比丰田的 2.5L 阿特金森循环发动机的技术优势相当明显。如此,我们才能见到这套特别的 THS 混合动力系统出现在全新第二代GS8 混动车型上。

需要强调的是,全新第二代 GS8 混动版并不是拿丰田的老系统来用,而是与汉兰达同步采用最新的第四代 THS 混动系统,而且广汽为这套混动系统使用上了自家的 2.0TM 发动机。

全新第二代GS8 混动所采用的 2.0TM 发动机,最大功率 140kW,与汉兰达双擎 141kW 相差无几,但最大扭矩 320N · m,就比汉兰达双擎的 238N · m 要大得多,这让全新第二代 GS8 混动的加速感更为强烈烈。

驾控体验,无愧国货之光

全新第二代GS8 混动版提供三种驾驶模式,分别是节能、舒适、运动,三种驾驶模式的差异体现在发动机介入的积极性上,运动模式下发动机介入非常迅速,动力响应有明显提升,发动机还会保持一定转速,保证动力的响应。而在节能模式下,更多的是保持更多时长的电机驱动,发动机启动后只维持低转速,辅助驱动,主要还是为电池充电。

混合动力的特性在拥堵路段时体验更为深刻,全新第二代GS8 混动明显有着比纯燃油车更轻快安静的起步响应,在电机的驱动下频繁加减速,你丝毫不用为汽油的燃烧心疼,还能为你更快地占据优势行驶时机。

同时其油耗数据以一台整备质量超过2吨并且搭载2.0T发动机的中型SUV来衡量,这个成绩相当优秀,和同级别对手相比更是有着碾压般的巨大优势。

在驾驶体验上,全新第二代GS8双擎系列搭载了E-FOUR电子四驱系统,前后轴驱动力可实现100:0—20:80大范围调节,提升转向精准性和操控稳定性,让起步更稳定,过弯更灵活,其专有的Trail越野模式,更可实现一键脱困,给用户带来后驱车般淋漓畅快的驾驶感受。

另外,“智能化”也是全新第二代GS8的一个明显标签。全新升级的超感交互智能座舱,功能繁多,包括了ADiGO 4.0智能物联与智能辅助驾驶等功能, 科技配置方面也十分人性化,不仅拥有540°高清全景影像,还拥有ACC自适应巡航、AEB主动制动辅助、FCW前碰撞预警等多项智能安全功能,为你出行全力保驾护航。

写在最后:

在有了强大的混动系统加持后,再结合自己的创新这样的搭配,惊艳了所有的用户。同时,相比汉兰达,全新第二代GS8双擎的优势更加明显,而且混动版本最高不到25万的定价,也是大家说“最香”的原因之一,也是对“加满”的底气所在。即便是在国产合资纷纷发力的当下,全新第二代GS8都可以称为可以”闭眼入“的好产品。

对于这样一台各方面实力出众且均衡的SUV,真的很难不动心。而对于想购置一台中大型 SUV 的消费者来说,更是避不开的选择。目前,正值新车上市期间,广汽传祺还准备了诚意十足的“六大非凡上市礼”,让全新第二代GS8用户可以享受到领先一步的高价值。

1、超长质保礼:5年15万公里整车质保;

2、电池无忧礼:动力电池享8年或20万公里保修外,首任车主(营运车辆除外)可享不限年限、不限里程的电池无忧保障(仅针对双擎版本);

3、金融礼:低至0首付,尊享12-60期低利率方案,至高金融贴息5000元;

4、置换礼:全品牌享受5000元置换补贴(与金融礼二选一);

5、流量礼:终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月);

6、出行无忧礼:5年免费道路救援服务(预售客户同步享受);

总得来说,在利好政策的加持下,广汽传祺早已手握混动“双王牌”,相信凭借全新第二代GS8双擎雄厚的产品实力,一定会创下新的成就。再者,其未来还将在混动化的大潮中掀起怎样的风浪,让我们拭目以待。

5月31日,大家一直期待的“汽车购置税新政”正式出台,财政部 税务总局正式发布公告:为促进汽车消费,支持汽车产业发展,对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。

　　毫无疑问,此举将会对车市带来极大的利好,对大家消费汽车起到了积极推动作用。面对新政的出台,一汽丰田也积极响应,同样推出了不少“购车礼遇”,助力大家轻松圆梦爱车,享受高品质汽车带来的美好幸福生活。

　　“购置税减半”+“乘风行”,好机会不可错过

　　以旗舰轿车全新亚洲龙为例,亚洲龙2.0L汽油版可以享受购置税减半政策,3款配置车型售价分别为19.98万(进取版)、21.78万(豪华版)、22.88万(XLE尊享版)。如果以豪华版为例,按照此前购置税公式计算,大约需要缴纳超过18000元购置税,而减半之后,足以节省9000多元费用,是非常可观的一个数字。

　　不止如此,在6月份,一汽丰田针对全新亚洲龙还推出了“乘风行”活动,包含“四重礼”,消费者可以通过“4万首付2年0利率”金融方案,将全新亚洲龙开回家。如果是老客户置换全新亚洲龙,也可享受至高1万元置换基金。此外,万元升级礼包、4年10万公里免费基础保养、8年20万公里电池免费保修等福利,更是进一步降低了大家后续用车成本。对医务工作者的专属终生免费基础保养政策,也体现了对于这一神圣岗位的尊重和致敬。更详细的信息,大家可咨询一汽丰田当地经销商。

　　综合以上这些利好,此时入手全新亚洲龙,可谓是一个非常好的时机,有意向购车的网友们,不妨多多关注。

　　“平民ES”美誉,出身已然高半级

　　除了机会好,全新亚洲龙的卓越产品力同样足够有吸引力。亚洲龙这款车自诞生以来,就一直有着“平民ES”、“ES平替”等称号。全新亚洲龙与雷克萨斯ES共享TNGA-K平台,有着相同的轴距、动力系统以及近5米车长,是一台标准的B+级轿车。从其出身看,相较于同价位对手直接高了半级,更大气,更豪华,优势格外鲜明。

　　作为一汽丰田的旗舰轿车,全新亚洲龙享有高规格的软硬件,高标准的生产工艺,为卓越可靠的产品品质保驾护航。事实上,该车与雷克萨斯ES共享超过一半的零部件,就已经从侧面验证了这一点。

　　从1994年AVALON在美国诞生之日算起,AVALON在全球累计销量已经超过205万辆,在海内外有口皆碑。在国内市场,从2019年一汽丰田正式引入亚洲龙开始算起,累计销量也超过了30万辆,并且其口碑、保值率、耐久性等指标,均位于细分市场头部位置,这无疑也为全新亚洲龙持续“长红”奠定了坚实基础。

　　延续经典与时俱进,拿捏新一代群体

　　全新亚洲龙是一台并不需要“重新打造”的产品,因为它本就优势的项目,直至今日依然是行业的翘楚。比如其卓越的被动安全性,拥有行业内罕见的10个SRS空气囊,而且是全系标配;比如其引领行业的动力系统,无论2.0L汽油版、2.5L汽油版、2.5L双擎版,都是业内标杆的存在。

　　特别是双擎动力,历经20多年的技术沉淀,其可靠性、经济性、动力性、平顺性等指标都达到了炉火纯青的地步。值得一提的是,截止到2022年2月,丰田和雷克萨斯品牌电动化车型(含HEV、PHEV、EV、FCV)累计销量已经突破2000万台,行业霸主实至名归。

　　对于一些新用户,尤其是年轻群体来说,他们除了看重内在品质,也在意颜值、设计、智能化等元素,这些都被一汽丰田敏锐嗅探到了,全新亚洲龙,“智”与“美”的双极实力有了大幅提升。

　　主打激情运动的2.5L汽油版,采用了全新设计的点阵网式造型前格栅,看上去更加年轻有活力;而主打精致与豪华的2.0L汽油版/2.5L双擎版,则采用了上下一体高亮模块式前格栅,展现了至臻至美的匠心工艺。重新设计的三眼式LED前大灯配合全新流线型日间行车灯,配备了自动头灯和自适应远近光功能(全系标配),散发出强烈的高级感。

　　内饰上,豪华与细腻是全新亚洲龙的优势,但新车融入了更多现代化科技气息,新增加了10.1英寸多媒体导航系统+12.3英寸全液晶多功能信息显示屏,提供更清晰、丰富的信息显示,双屏系统可与10英寸HUD抬头显示,进行三屏梦幻联动。

　　而在配置上,全新亚洲龙依然是多项科技加身,全系车型标配最新最新Toyota Safety Sense丰田智行安全系统以及最新Toyota Connect丰田智行互联系统,前者融合了更加卓越的4大主动安全配置,让出行更加安心无忧;后者则依托于数字化通信科技,为用户建立起更加方便、快捷的人-车-生活互联互通。

　　一汽丰田自成立以来,终致力于打造更出色的汽车产品,提供更人性化的服务,为更多用户“量产幸福”。卓越品质不断传承,聚焦市场与时俱进,这是一款车能够持续保持生命力的关键。对用户们来说,在20-30万轿车市场,全新亚洲龙,是一台无可争议的上佳之选,在诚意满满的福利政策面前,更是不容错过。

作为一款主打年轻市场的车型,影豹拿得出手的其实有很多,首先是广汽全球平台模块化架构GPMA的首款运动轿车,影豹集广汽集团之力,凝聚GPMA架构、钜浪动力、ADiGO智联系统三大科技结晶,自诞生起就备受期待。

前不久5月18日,影豹R-style赛道版正式推出,为年轻人带来更具赛道氛围的个性化选择。更具赛道风格的外观,唤醒年轻人内心躁动的运动因子,进一步释放赛道基因。而在此之前,影豹也决定正式进军CTCC中国房车锦标赛这项赛事,如果你有一颗驰骋赛道之心,不仅有机会获得CTCC赛事门票,还可以参加“传祺影豹-隼鹰赛车学院”实现专业赛车梦想。此番更点燃了广大玩车迷们的驾驶激情。那么就和小编一起探索一下进化的影豹R-style赛道版到底香在哪?

年轻人钟爱的极致赛道美学

影豹作为年轻人的第一台轻跑,在唤醒了年轻人内心躁动的运动因子的同时,更激发了广大玩车迷们的玩创热情与期待。中国轻跑文化的引领者,影豹已经引爆了运动轿车市场“赛道”,引领中国品牌运动轿车集体突围。相较于常规版影豹,影豹R-style赛道版在造型与性能上均进行了提升。从外观到内饰,均以赛道化风格升级打造,整体造型更具攻击性与运动感,为无数热爱“平民轻跑”的轻友们带来原汁原味儿的玩车体验。

最为明显的是整车赛道化的大包围。前脸采用组合式设计,倒梯形的进气格栅,搭配竖列点阵式的熏黑设计,与两侧獠牙饰板、展翅气道一体化设计,看着是不是非常的凶?18英寸米其林高性能胎、熏黑轮毂。尾部包围采用了硕大的T形排气道以及扩散器,尾翼镂空设计。整车浓浓的赛道气息扑面袭来。

车内则是从细节刺激驾驶者的驾驶欲望。大量翻毛皮的内饰用料不必多说,方向盘,安全带,座椅包边及缝线处均为橙色,与内饰整体的灰色形成了强烈的在撞色视觉效果,营造出紧张刺激的赛道氛围感激发驾驶者的极速荷尔蒙。

拉风!回头率高!影豹R-style赛道版完全满足了年轻人张扬,个性,拒绝中庸的诉求。而相较于市面动辄大几十万的性能车,这个售价可谓是经济实惠充满诚意。

性能优化尽享极致驾控

作为GPMA架构下首款国民性能轻跑,广汽传祺影豹运动基因生而强悍。毫无疑问,影豹是当下自主品牌最“勇”的车之一,此番影豹R-style赛道版依然采用的是1.5T+7速湿式双离合的动力配置。但是在性能与使用体验上进行了大量优化调教。

钜浪动力第三代1.5T GDI发动机,其最大功率177马力,具备和“炸街神器”思域硬刚的底气,并且它匹配了广汽自主研发的7速湿式双离合变速,零百加速仅需6.95秒,为影豹赋予了远超10万级别竞品的加速实力,让影豹在赛道上收放自如。

影豹R-style赛道版的驾驶乐趣再次被提升到了全新高度。SPORT+模式的赛道过弯性能提升明显,弯道动力响应仅0.2s,入弯松油后仍然维持较高的转速,确保出弯时能够快速建立动力响应,提速更快了。我在赛道试驾时能明显感到,它很明白我的驾驶意图,出入弯时车辆的转速衔接的很快很迅速,高转速的乐趣就在于此。

另一个很重要的地方就是手动换挡响应有所提升,从原先的2s降到1s左右,跑过赛道的人应该都知道,换挡速度是多么的重要,在这里能提升1s,会对最终的速度表现产生多大的影响。再配合多次手动换挡记忆功能,在可操作范围内,可连续降挡,快速响应。操控感更强,提升驾驶乐趣。

与用户共创提升驾驶乐趣

除了上述性能上的优化升级,影豹积极与用户共创升级,对动力软件进行优化,满足用户更多元化的驾控体验需求。

在驾驶风格上进行优化,调整经济/舒适模式下的油门动力输出,降低绝对加速度,动力响应更稳定、更平顺。毕竟对于车主来说,谁也不是天天下赛道,更为经济舒适的用车需求依旧是主流。而在运动/Sport+模式下,影豹R-style赛道版则化身为主场少年,换挡转速拉高,提升再加速的动力响应,操控感加强,提升驾驶乐趣。另一层面,在全新GPMA架构下,钜星底盘“韧、顺、稳”的DNA,让影豹在赛道上走位更加风骚。传祺影豹从用户体验出发,通过对悬架、转向、轮胎及ESP性能的精细设计与调校,首创双ESP标定模式,并组合到SPORT+驾驶模式中,首创4+X驾驶模式,瞬间让人血脉沸腾。相信钜浪动力与钜星底盘的强强联合,定能让影豹在CTCC围场中无惧PK。

在日常用车舒适性上,像冷启动时低档位换挡转速从2800rpm降到2300rpm,避免高转速时产生的发动机声浪;优化经济/舒适模式下,换挡更为平顺;经济/舒适模式下,低速给油升档时的高转速声浪声变小,这些全部是从用户日常使用的角度,来对舒适性进行的优化升级。

上刷赛道,下可买菜。影豹R-style赛道版既能满足年轻人的速度与激情,也能成为您通勤路上的可靠伙伴。

进化升级老车主也可享,尽显品牌诚意

影豹自诞生以来,强调和用户共创共玩,相比于其他品牌,影豹更喜欢和用户打成一片。在与年轻人共创共玩的背景下,影豹组建轻友团,打造跨年跑、豹力改装等一系列活动,增加与年轻消费者的互动,并在营销上绑定年轻人喜爱的“亚洲飞人”苏炳添、歼10战斗机等,对外打出了运动牌、性能牌。而在影豹R-style赛道版上市当天,广汽传祺还成立赛车学院,助力车主圆梦赛道,一起将热爱进行到底。

看到这里,已购车的影豹车主大可不必伤心,因为普通影豹车型也可以享受此次升级。这项承诺,足见广汽传祺对于老车主的重视与爱护。每一辆影豹车型都是一个品牌载体,可升级,可进化的,富有生命力,这正是影豹面向年轻用户的品牌宣言。

作为年轻人第一台圆梦赛道的车型,影豹R-style赛道版充分读懂了年轻人极速需求,不论从外观造型还是机械调校优化上,都主动积极的向年轻用户看齐。相信,影豹R-style赛道版的上市,不是影豹车型的终点,而是一个全新的开始。未来,会有更多满足年轻人需求的影豹车型面世。

写在最后:

传祺影豹以年轻化的高科技、高价值、高颜值新车,着力让更多年轻消费者感受到广汽传祺品牌和产品的年轻感。同时,传祺影豹作为一款屡受权威嘉许的自主品牌轿车,承载着用户的热爱脚踏实地。是火爆出圈的“流量明星”,也是扛起中国汽车文化大旗的实力派。此番进化的影豹R-style赛道版,尽显热血与赛道基因,此刻你对这台高燃的传祺影豹心动了吗,想和影豹车主一起见证传祺影豹创造奇迹的时刻吗,传祺针对影豹,推出了四大基础起飞权益,以及三大赛道专享礼包。

让我们拭目以待影豹出征CTCC的精彩表现,期待影豹作为自主品牌新力量,打破自主品牌在汽车赛事领域中一个又一个不可能,引领中国自主品牌成为赛道新主角,成为众多外国汽车爱好者认识中国汽车的开始,让中国运动轿车火“豹”出圈,未来可期。

图片:官方、网络

转载改写自:超级马力

原标题:《性能驾控再升级,影豹R-style赛道版助您圆梦赛道》