资讯-车讯快报-第83页
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完了,12.3英寸双联屏来了,这次长城炮怕是比不过了……

车讯快报阅读(756)

 皮卡,一度被视为专属于男人的极致浪漫。飞扬的砂石间,一辆皮卡飞奔前行,穿梭于群山峻岭与溪流山涧,水花四溅中,征服着荒野自然。

  近几年,全国各地陆续推出皮卡解禁政策,不少城市对皮卡车的通行时段与区域限制也有所放宽,不少车主心中关于皮卡的野性梦想再度被唤醒,因而国内皮卡行业也迎来了前所未有的发展良机,从此前的小众品类逐渐被大众所熟知、接受。

  福田皮卡作为国内专业皮卡领导者,在今年7月爆出了大将军皮卡改款升级产品的谍照,核心亮点莫过于前仪表台的双联屏设计。近日,大将军皮卡改款升级产品实车谍照再次被爆出,通过实车谍照可以看到,此款产品除了继承大将军G9系列的硬朗有型、流畅动感的外观,内饰方面也进行了大胆的升级,核心亮点便是此前爆出的双联屏内饰。

  刚柔并济彰显科技力量之美

  升级改进后的大将军皮卡,依旧有着刚劲有力的外形,双联屏内饰设计赋予其科技内涵。自从奔驰E300打开了汽车双屏时代,“双联屏”在很多车主心中,都是高端与科技的代名词。尽管在当下的汽车市场,双联屏在顶级乘用车领域使用广泛,但在国内皮卡品类中,还处于绝无仅有的状态。此次大将军皮卡凭借乘用化的设计理念,采用双联屏内饰,再次捅破国内皮卡行业天花板,推动国内皮卡行业乘用化进程。在双联屏设计下,仪表盘和中控屏作为一个整体展现,既能使车辆内饰更显简洁,突出科技感与潮流感。

  当然,双联屏设计不仅仅是“好看”,更要“好用”。其所提供的更为开阔的视野,能够在行车时为司机增添便利,提高安全系数。大将军皮卡双联屏,叠加超高分辨率,白天行驶上路,屏幕也不会出现反光或者字体显示模糊得情况。车辆状态、行车信息、导航、媒体播放等信息一目了然,尽在掌握。此外,在副驾驶侧正前方、下方及侧面,增加了氛围灯设计,烘托车内环境氛围,车主可根据需要设定氛围灯颜色、亮度,使驾驶舱在夜晚时更加绚丽。白天或者黑夜,各有各的精彩!

  大将军双联屏除了内饰进行了升级,外观及动力方面与大将军G9保持一致。搭载传承百年康明斯动力基因欧康2.0T发动机,最大功率175 kW,最大扭矩390 N·m。为了匹配其强大动力,传动系统匹配百年采埃孚8AT变速箱,让迅猛动力得以瞬间爆发,同时搭载博格华纳适时四驱系统、伊顿差速锁等配置,以强劲操控匹配强大性能,轻松征服全域地形,充分发挥大将军皮卡的最优性能。

  敢于自我革新皮卡行业的领跑者

  福田皮卡深耕行业23载,自1999年第一辆阳光轿卡下线以来至今,从1999年皮卡P1专业技术平台第一台阳光轿卡下线,到P2专业技术平台萨普皮卡、萨普拓路者皮卡上市,再到现在以大将军G9、G7、F9三大系列皮卡为主的P3技术平台产品的陆续投放,每一次的创新变革,都成为引领行业潮流的风向标,也使福田皮卡实现了从低端商用工具车到高端乘用化大皮卡的转型升级,见证和推动了中国皮卡行业的发展。

  此次大将军皮卡双联屏的面世,是福田皮卡作为专业皮卡领导者的又一次自我突破,不仅与高品质的设计理念一脉相承,又能锐意创新,向着年轻化、乘用化方向的突围。

  大将军皮卡双联屏产品实车图已爆光,可见产品开发已基本完成,根据产品开发逻辑及进度,预计大将军皮卡双联屏产品正开展各类性能及路况测试,期待它有不俗的表现,同时也期待产品能尽快推向市场,相信它会成为下一个现象级的爆款!

零跑C01进阶之夜济南站·华中区域成功举办

车讯快报阅读(900)

9月28日,零跑C01进阶之夜济南站·华中区域活动在印象济南阿卡贝拉音乐酒吧成功举办。活动现场,省城济南各大汽车行业主流媒体以及零跑的准用户、粉丝朋友齐聚一堂,共同品鉴了多场景智能豪华电动轿车——零跑C01。

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零跑C01进阶之夜济南站·华中区域活动合影

  活动现场,媒体与零跑汽车粉丝“Leaper”一同见证了C01公布价格的激动瞬间。根据官方公布,新车共推出后驱标准续航版、后驱长续航版、后驱超长续航版、四驱双电机性能版、四驱双电机高性能版五大版本,补贴后全国指导价分别为19.38万元、20.98万元、23.18万元、25.18万元、28.68万元。零跑还推出限时惊喜礼遇,最高可享20000元限时减免,含整车减免10000元,?舒享全配选装包减免10000元,售价低至18.38万起。

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零跑C01五个版本只有电池容量、单双电机的区别,其余所有80项智能豪华配置全拉满,全系标配28个高精感知硬件及23项智能驾驶辅助功能,全系标配麂皮绒顶棚、Nappa真皮方向盘、星空全景天幕……全面覆盖外观内饰、智能互联、娱乐影音、安全防护和人性化配置,将选配变标配,轻松享受“入门即高配”的拥车体验,让用户不用再在其他配置上花心思做选择题,完全闭眼入、无忧选,“无套路”,真心与用户交朋友。

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多场景智能豪华电动轿车——C01亮相品鉴会活动现场

户外商务场景中,车长5050mm的零跑C01,出场即焦点,大气精致的科技自然美学设计,彰显C级行政座驾风范。商务接待之时,通过手机控车功能即可远程开启车内空调、座椅通风等功能,让贵客宾至如归;需要充电时,30多分钟一场短会时间即可从30%充电到80%的快充技术,开会出行高效无缝衔接;超大车身尺寸以及合理布局,配合Nappa真皮的CEO专座和135项NVH优化,让乘客畅享静谧空间。

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零跑C01配备同级独有CEO专座,可一键电动调节

当用户进入驾驶席,AI人脸识别会以毫秒级的速度自动识别用户身份,并可自动调节导航、音乐、空调、座椅、外后视镜等25项用户预先设定的偏好设置,提高驾乘便捷性,畅享智慧出行体验。

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零跑C01具备强大的AI人脸识别功能

自由享乐场景下,欧洲团队阿嘉米斯的专业调音,Hi-Fi级的6种音效模式,能带来更逼真的临场感,配合车内1600W无极变色氛围灯,让人乐享惬意时间。如果想体验速度与激情,四驱双电机高性能版车型,搭载可变架构高性能双油冷电驱,最大功率400kW,最大扭矩720 N?m,配合0.226 Cd 超低风阻、碳纤维套件、4活塞铝性能卡钳、20寸运动轮毂,以及领跑模式,最快可实现3.66s零百公里加速,驾控性能媲美超跑。

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零跑C01四驱双电机高性能版具备3.66s超跑级性能

不仅如此,零跑C01还率先搭载了全球首款无电池包CTC电池底盘一体化技术,该技术创新的将电池与底盘骨架结构合二为一,用车身架构作为电池包外部结构,结构效率最大化,同时车身扭转刚度提升25%,配合前双叉臂后五连杆的豪车级独立悬架,带来更具操控感的驾驶乐趣。

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零跑C01是全球首款搭载无电池包CTC技术量产车

此外,零跑还推出限时加享三重“C位礼遇”活动,包括零跑车主4000元“C位再购礼”,?最高8000元金融贴息、?0首付/超长60期贷款的“?C位享购礼”,以及含5大终身免费服务加免费充电桩的“?C位悦购礼”无忧服务礼包,可谓诚意满满。

作为品牌旗舰车型,零跑C01集中展现了零跑全域自研的最新成果,将极大满足当下用户多场景的用车需求,其领先的5大C位硬实力也将彻底改变中大型家轿市场格局,重新定义中大型轿车新价值。截止发稿之前,零跑汽车宣布正式登陆港交所,股票代码:【9863.HK】。

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零跑汽车创始人、董事长朱江明表示:“零跑汽车,始终坚持以用户为中心的价值主张,致力于成为受人尊敬的世界级电动车企,从创业至今,一路走来,我们始终将前瞻技术作为回馈用户的最好答案,通过全域自研自造,掌握智能电动车核心技术,给不同消费者更高一级的体验。随着零跑C01的上市,我们相信,一个世界级车企的轮廓越来越清晰,我们要带着情怀,造有灵魂的车,靠技术、靠产品,实现为国人造豪车的梦想。”

奇瑞凯翼济南店即将开业

车讯快报阅读(860)

号外号外!!这个秋天奇瑞凯翼来济南了。近期小编了解到济南入驻一家全新体系的奇瑞凯翼汽车4S店,目前店面装修已接近尾声试营业中,预计10月正式开业,将为济南群众带来极高性价比的新车及用车体验。说到这大家是不是很期待呢!

   奇瑞凯翼汽车体验中心(山东广和店)作为一家集购车养车为一体的大型汽车服务企业,从新车销售、汽车装饰、售后保养、保险理赔等为用户全方位体验,流程便捷省时省力。

对话店总孙彦学先生是这样讲的,深耕汽车行业10多年,以自主品牌为主,经历了汽车行业不断变化,各品牌的不断革新督促车企不断进度。多维度满足用户要求,颜值、科技、定制个性等等。而奇瑞凯翼一直优秀的完成使命,不断总结得出经验,经验往往也是岁月沉淀,老百姓需要什么车,奇瑞就造什么车。就如奇瑞凯翼汽车是致力于年轻化的汽车品牌,以客户需求为中心,整合全球优势资源,满足当下敢想、乐享的年轻人对日益增长的高品质生活需求,让“智、美、驾、趣”的车享生活触手可及。

以全新logo象形字母Y,承载新能源Yi理念。Logo整体形状犹如战斗机,锋芒毕露,所向披靡!同时,全新logo也寓意凯翼全力向前展翼,为宏伟蓝图,奋勇向前!

现新车陆续到店,欢迎大家到店赏车、试车。进店会有专业销售顾问为您答疑解惑,帮助您选到心仪的那款车。新鲜的血液注入需要大家的监督和关注,在这预祝广和奇瑞凯翼4S店销售长虹。


地址:山东省济南市槐荫区匡山汽车大世界东区6号
咨询热线:0531-85972926
抖音号:山东广和汽车销售服务有限公司

为赛道级性能背书 星途凌云S赢得赛道比拼

车讯快报阅读(776)

在9月26日结束的2022CCPC中国量产车大赛嘉年华站的比赛中,星途凌云S以显著优势夺得同级第一,以0.05秒的微弱劣势取得全场第二名。而凭借早些时候完成的前两站比赛已经取得全面领先的优秀成绩,星途凌云S荣获2022CCPC中国量产车大赛都市中大型SUV组年度总冠军。

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在此次比赛中,星途凌云S与22辆不同级别、款式的车型进行同场比拼,并跑出了1分41秒273的优异成绩,圈速比同级SUV竞品快了4~14秒,仅比某豪华SUV慢了0.05秒。同级第一、全场第二的成绩再次证明了星途凌云S所具备的赛道级性能。

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星途凌云S取得的成绩并不令人意外,在早些时候完成的2022CCPC量产车大赛公众站和专业站比赛中,星途凌云S的表现就已大放异彩。尤其在职业车手参赛的专业站比赛中,星途凌云S参加了全部9项比拼,获得7个第一,并以94.74的分站得分,位列全部23辆车型第一名。

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在CCPC官方给出的成绩单中,星途凌云S是唯一一个年度得分达到90分的中国汽车产品,取得了91.63分的优异成绩,仅以0.3分劣势排在大众揽境之后,获得全场年度季军。

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星途凌云S是星途在M3X火星架构基础上,针对追求运动与操控的用户打造的一款运动取向SUV车型,配备的2.0T发动机具备192kW/261马力的最大功率及400Nm的最大扭矩,其澎湃动力在7速湿式双离合变速箱的配合下,可以得到充分施展。

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作为一款中国品牌SUV产品,星途凌云S不仅在SUV车型系列中表现拔群,更战胜了全部参赛轿车,不经让大家看到了车型自身的实力,更展现了中国汽车技术与产品的长足进步,证明中国汽车已经具备了与一线外资产品正面对垒的能力,也更加坚定了我们对中国汽车的未来发展的信心。

福田皮卡车友齐聚山西长治——游漳泽,厉天险,寻梦岳家寨

车讯快报阅读(730)

以车会友,志趣相投。生活不止眼前的苟且,还有车和远方。提起远行,有人是说走就走的潇洒派,有人是推崇舒适的享乐者。似乎二者追求的潇洒与享乐“兼容”一下,将会是最理想的旅程状态。

9月24日上午,以“福将驾到 征服世界”为主题的福田皮卡一家亲车友会长治站在山西有为成功举办,众多的福田皮卡车友欢聚一堂,在山西有为总经理原军主持下,福田皮卡山西区域经理杨阳现场亲自授予车友会牌匾。

作为中国专业皮卡引领者,福田皮卡始终坚持以客户为中心,持续打造引领市场消费需求和体验诉求的产品及服务,相继推出的高端皮卡车型大将军系列及征服者系列,皆凭借超高品质和硬核实力赢得了客户的支持与信赖。

本次活动,首先我们的第一站来到长治漳泽湖国家城市湿地公园,位于长治市主城区西北,面积达5872公顷,湿地形貌典型,风光旖旎,资源丰富,有植物520多种,鸟类168种,还有近万亩芦苇、菖蒲、草荡和上千亩湿地防护林,是三晋大地独一无二的城市湿地,也是山西省乃至华北地区湖泊、河流湿地的典型代表,属全国保护最完好的原生态、天然沼泽湿地之一。

出了市区,我们将继续沿着将军的足迹,探寻将军的精神,此行的目的地是岳家寨。据说,当年岳飞被奸臣所害,其三子岳霖被迫从河南汤阴逃难于此,沿途跋山涉水,恰巧走进太行山深处,见此处,巍峨险峻、人迹罕见,而择居定住,后代一直繁衍至今。为躲避追杀,依据地势取名为“下石壕”。为传承英雄历史,对内叫“岳家寨”。

进入岳家寨有条路叫卸甲路,据寨中年逾古稀的岳树苍老人所述,当年隋末农民起义英雄窦建德经过岳家寨时,四面悬崖峭壁,无路可行,只有一条石头路通往山下,此路为天然形成,并非人工修建,所以地势极为险峻,小道立如峭壁,就连身强力壮的窦王,也是寸步难行,所以只得卸下沉重的盔甲从此下山,实属绝处逢生,因而得名“卸甲路”。

由于路面凹凸不平,宽度又有限,车队难免车距都比较近,大将军系列作为福田皮卡倾心打造的高端皮卡车型,其中以驭炮大将军最为出众。动力方面,搭载传承百年康明斯动力技术的欧康2.0T柴油发动机,最大功率120kW,峰值扭矩达390N·m。为了匹配其强大动力,传动系统匹配百年采埃孚8AT变速箱,双百基因赋能,让迅猛动力得以瞬间爆发,载博格华纳适时四驱系统、伊顿差速锁等高端配置,以强劲操控匹配强大性能,轻松征服全域地形;外观方面,驭炮大将军整车尺寸5630*1980*1905mm,轴距3400mm,近2米车宽的王者之躯,尽享超越同级的驾乘空间。内饰上方面,驭炮大将军也注重满足年轻用户的个性化需求。环抱式立体座舱,全新蓝白内饰搭配10.25悬浮式中控屏+7英寸彩色液晶仪表盘,科技感满分。无钥匙进入、一键启动、可开启式天窗是标配。在万物皆可互联的时代,驭炮大将军搭载最新4G车联网T-LINK系统,远程操控、实时通讯、在线导航、一键救援集于一身,智能用车更轻松。AI智能语音交互系统,让人与车也能互动交流,行驶中不会感到枯燥无味。

天路十八拐的道路是非常陡峭的,走不了几百米就有一个弯道,不熟悉此路段的司机一定要缓慢驾驶,本次车友会,其中有许多个体老板,因此一辆既能高效率配送货物又能带着家人出行的创富伙伴极为重要,当然首选宜商宜家的福田皮卡大将军。大将军虽然是一辆皮卡,却拥有着家轿级的内饰。整体设计更加精致。环抱立体式座舱、人体仿生学座椅,多处储物空间预留,人性化设计一目了然。

除了这些,征服者系列是福田皮卡为创业者专门打造的创富皮卡,以柴油8AT为代表车型,它兼具动力性能和燃油经济性,轻松征服“钱”途,给予创业者十足的前行底气。动力方面,搭载传承百年康明斯澎湃动力基因的欧康2.0T柴油发动机,最大功率120kW,最大扭矩390N·m,低转速大扭矩,带来一触即发的澎湃动力。传动系统搭配的则是宝马同款百年采埃孚8AT,这在同级竞品中绝无仅有;外观方面,5603*1880*1880mm的整车尺寸,轴距达到3398mm,超越同级的超大驾乘空间更舒适。此外,柴油8AT拥有1805*1580*440mm超长平箱,装载空间再提升10%,海量货物,想装就装。同时匹配博格华纳适时四驱+伊顿差速锁,使整车的总体操控性能更佳,越野性能更强。完美的实现了车辆具备高动力输出的基础上,还拥有着出色的驾乘体验。

欢乐的时光总是如此短暂,不知不觉间本次活动在欢声笑语中结束,本次活动给每个车友心里都留下了美好的印记,但最为可贵的是这次活动中大家之间的情谊。离别时刻,大家挥手告别,一同期待下一次车友会活动的举行。迎着霞光,开着福田皮卡大将军,我们依依不舍地踏上了归途,期待着下一次的相聚。

海洋风“豹”海豹上市品鉴会,共聚济南融创海世界!

车讯快报阅读(774)

四面荷花三面柳,一城山色半城湖。

  2022年09月23日,伴随着金秋时节的来临,“海洋风‘豹’-海豹上市品鉴会·济南站”的活动,在融创海世界顺利举办。

  此次活动,从“新颜值、新安全、新高效、新智能、新体验”等方面,全方位地向大家展示了海豹的优异性能,新车官方指导价(综合补贴后)20.98万元-28.68万元,优秀的配置与超高的性价比,足以给广大的用户带来超越级别的驾乘体验。

  自由品鉴,颠覆感观

  活动当天,比亚迪特别邀请了来自专业汽车领域的媒体大咖、第一批海豹车主亲临现场,通过与海世界的亲密接触,与海豹的卓越性能相融合,将其核心优势完整呈现在诸多消费者面前。

  互动游乐,尽享海洋趣味

  下午的发布会正式开始之前,主办方还为大家准备了趣味十足的互动体验项目:海世界标本画DIY,以贝壳、海豹等海洋生物为素材,与嘉宾一同制作海洋标本画,体验亲自动手的乐趣。而逗趣十足的海豹表演,也让在场的每一位嘉宾,都感受到了海洋生物的萌动与智慧。

  聚焦核心优势,海豹相伴随行

  下午的发布会在阵阵期待声中准时开启,比亚迪汽车海洋网销售事业部北部战区大区经理李玉振先生率先登台致辞,为大家分享了海洋网海豹的诞生,比亚迪品牌战略所产生的积极意义——用技术创新,满足人们对美好生活的向往。

  而伴随着新车揭幕亮相后,海豹车型为什么能在竞争如此激烈的新能源汽车市场中崭露头角,并吸引了众多的目光呢?关于这部分答案,比亚迪海豹系列车型产品讲师进行了详细解密。

  人鱼互动,价格公布

  一场唯美的人鱼表演,仿佛将所有人带入了那片浩渺无垠的深海,去倾听人鱼的歌声,感悟了自然之美。怀揣着内心掩藏不住的激动之情,比亚迪海洋网销售事业部北部战区鲁北一区运营经理及伟东先生为大家揭开了海豹的价格,并邀请比亚迪汽车金融有限公司济南大区区域经理辛国涛先生为大家阐述上市权益政策。

  沙龙交流,TALK你的感受

  活动当天,我们也有幸邀请到了比亚迪汽车海洋网销售事业部北部战区大区经理李玉振先生;济南日报报业集团汽车事业部总监王威先生、齐鲁晚报李璟瑶女士,以海豹车主刘贞杰先生共同登台,在与主持人的畅聊中,将专业与感性相互结合,讲述起他们与海豹之间的奇妙缘分,并对比亚迪海豹车型表达了美好的祝愿。

  答谢晚宴,纵览泉城夜景

  一场生动有趣的上市发布会,让媒体、嘉宾全面了解到海豹独特品质的同时,也度过了一段美妙而充实的时光。

  海豹车型以超强的配置,彰显出卓越的实力,让在场的诸多媒体嘉宾、迪粉车主们,领略到了海洋网的别样狂欢。在晚宴开始前,比亚迪汽车海洋网销售事业部北部战区大区经理李玉振先生受邀登台致辞,以饱含热情的话语,对媒体、车主朋友们的大力支持表示真挚的感谢。同时,将比亚迪海洋网的历史使命与发展愿景,与大家共同分享。

  颠覆传统 掀起海洋风“豹”

  比亚迪汽车海洋网,一直坚定地以“军舰系列+海洋生物”为发展规划,伴随着两大系列的逐步成型,尤其是在海豹成功上市之后,比亚迪海洋网,将彻底形成‘两条腿,齐步走’的超强格局。

  新能源、新设计、新技术、新产品,海洋网全系列车型,完全可以满足诸多家庭的多元化需求,成为大家心目中的焦点。并满足越来越多的家庭,对生活的向往。

2022年“喜迎国庆 钜惠泉城 金万通购车狂欢节”盛大启幕

车讯快报阅读(732)

9月24日,在槐荫区商务局、区工商联合会和匡山街道办事处具体指导下,由匡山汽车大世界和山东金万通集团举办的2022年“喜迎国庆 钜惠泉城—金万通集团专场购车狂欢节”启动仪式在济南金万通雪佛兰店举行。

槐荫区政府、济南市槐荫区商务局、槐荫区工商联合会和匡山街道办事处相关领导出席活动。

2022年受疫情影响,市民消费热情被抑制,汽车市场销量出现下滑。国家、地市、辖区也出台了相关政策,助力汽车经济复苏。于此同时区政府、区商务局也多次到匡山街道调研,并走访匡山汽车大世界相关企业,找准企业经营难点,扎实推进“送政策进企业”活动,将政策传达到位、解释到位、落实到位。

十一国庆黄金周马上来临,以“喜迎国庆 钜惠泉城—金万通集团专场购车狂欢节”为主题,以促进居民汽车消费为目标,于9月中下旬起至金秋10月,开展为期近一个月的汽车促消费活动,在时间上链接十一国庆黄金周,在空间上覆盖匡山汽车大世界商圈,力求通过节日联动、商圈互动,引导消费升级,充分发挥汽车消费的市场“顶梁柱”作用,刺激经济回升,惠及百姓生活。

开幕式上,山东匡山汽车大世界领导、山东金万通集团领导分别致辞,本次购车节充分发挥新媒体、短视频受众广,传播快的优势,通过懂车帝、抖音、视频号等新媒体宣传购车节开幕的盛况。

活动现场,传统舞狮、青春激昂的现代舞表演、传统戏曲表演为本次活动增添了浓厚的节日氛围。

本次购车节上汽通用雪佛兰星迈罗和江淮思皓X8 plus上市亮相,新车的优惠政策比往期力度更大,面更宽,以更优惠的销售政策让利客户。

启动仪式结束后,与会领导参观了承办单位,详细了解当前汽车销售行业发展情况,并对如何推进汽车销售行业迅速健康发展提出建议。

借助本次专场购车狂欢节活动金万通集团将继续秉承“诚信、理性 、持续发展”的经营理念竭诚为广大新老客户创造最优质的服务。

一汽丰田2022年度品牌二手车“超级盛典”济南举办

车讯快报阅读(769)

9月22日,一汽丰田启动2022年度二手车品牌周活动。作为品牌周活动的重头戏,一汽丰田于9月24日在济南举办了品牌二手车“超级盛典”。一汽丰田相关负责人与现场300多名用户代表,以及二手车业务伙伴、媒体朋友、经销商们,齐“济”一堂,共襄盛举。

922意为“就爱二手车”,是一汽丰田旨在打造客户公认的安心、安全、高保值二手车品牌,让客户爱上品牌二手车而特别设立的主题活动。今年是第二届。

(一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎)

一汽丰田汽车销售有限公司副总经理王林虎在接受采访时表示:希望通过每年举办这样有温度的二手车品牌活动,让客户和一汽丰田品牌二手车建立更近、更深的沟通渠道,一方面让客户了解一汽丰田二手车品牌,另一方面,一汽丰田也能更好的了解客户的需求,不断改善,进而为客户带来更安心、贴心的服务。

一汽丰田是中国最早导入二手车的车企之一。2005年导入二手车置换认定店,2007年推出一汽丰田认证二手车,2013年成立一汽丰田二手车中心店。至今在全国已有728家认证二手车销售店,89家具备二手车独立店铺的二手车中心。零售网点数量居行业之首,累计销售二手车近10万台。

在本次“超级盛典”上,一汽丰田进一步深化去年推出的二手车“双品牌’战略,在车企品牌二手车领域,首次推出30天退车无忧服务、首次推出品牌二手车生态圈、首次推出汽油车和新能源车双认证。

“双品牌”指认证二手车品牌和安心二手车品牌。认证二手车是一汽丰田最高品质的本品二手车车辆。每一台认证车均在7年15万公里以内,达到170项专业检测标准,并通过了LIKE-NEW 11项高标准的修复整备、除菌清洁作业。同时,每一台认证车都附带原厂2年或5万公里保修,并可通过一码溯源,在一汽丰田官网上查询该车的检测、整备和认证等详细信息。 此外,从10月开始到年底,认证二手车在原先的7天无忧退车基础上升级为30天无忧退车服务,界先河。此外,今年开始,一汽丰田认证二手车又添新成员,5年且15万公里以内的一汽丰田EV二手车,在通过针对性的220项专业检测后,将作为EV认证车销售,享受与传统燃油认证二手车同样的售后保障。

安心二手车 ,是认证车辆之外,但车况依然优秀的全品牌车辆。作为客户身边的“严选大师”,这些车辆达到与认证二手车相同的170项检测标准,并享受由出售该二手车的一汽丰田特约店提供,至少3个月或5千公里的保修服务。如何客户需要,还可以提供翻新、美容等定制化服务。

(一汽丰田汽车销售有限公司客户发展部王金伟部长)

一汽丰田客户发展部部长王金伟指出,一汽丰田认证二手车和安心二手车的产品和服务,就是要让客户体验到“和拥有一汽丰田新车”一样的喜悦。而为了达成这一目标,2022年,一汽丰田加快了二手车业务数化建设步伐,通过建立“线上线下联动、内网外网互通”的UCAR360聚合服务平台,实现了从评估、收购、拍卖、销售到线索管理的全业务流程的线上化,打造了一个高效率高赋能、资源集聚优势互补的一汽丰田品牌二手车生态朋友圈,建立了二手车行业合作共赢的新模式。

(一汽丰田汽车销售有限公司客户发展部山野和也副部长)

这个生态朋友圈包括3家估值机构,15家二手车拍卖平台,9家金融机构,4家融资租赁公司,以及主流的电商平台、二手车检测机构、保险公司等;围绕客户不同场景需求,通过打造一丰评、一丰拍和一丰卖三大核心板块,构建了厂家、经销商、汽车集团、电商平台等行业合作新生态,通过高品质客户服务,让越来越多二手车客户感受到了汽车生活的喜悦与幸福。

品质、高耐用性、高可靠性的QDR卓越造车理念,完善的二手车整备标准和售后服务,以及全生态朋友圈的密切合作,造就了一汽丰田品牌二手车的高保值。前不久由中国汽车流通协会和精真估联合发布的2022上半年保值率报告显示,一汽丰田产品三年保值率平均高达82.21%,再居合资厂商之首;其中,亚洲龙三年保值率79.57%,荣放三年保值率76.23%,卡罗拉三年保值率73.2%,均居细分市场前列,完美诠释了一汽丰田认证二手车“安心、安全、高保值”的品牌内涵。

(一汽丰田汽车销售有限公司华北分部销售总监刘洋)

2022年度一汽丰田二手车“超级盛典”落下了帷幕,但其参与者留下的印象却极为深刻,“卖车到丰田,一定多卖钱,买车到丰田,安心又安全”成了大家的集体共识;全周期,全幸福,这就是一汽丰田品牌二手车的魅力所在。

真豪!大将军双联屏实车谍照曝光,双联屏设计引领中国皮卡乘用化升级

车讯快报阅读(725)

近几年,随着国家及各地方陆续出台皮卡解禁政策,皮卡受到了越来越多人的青睐,同时,皮卡亦由原来的工具属性为主,向潮玩、科技、乘用化方向发展。作为中国皮卡引领者——福田皮卡,前段时间爆出大将军双联屏内饰草绘图及渲染图,凭借乘用化的设计理念,科技感十足、视野更开阔的双联屏设计,受到了行业媒体的极大关注。近日,从福田皮卡官方渠道获得了一些大将军双联屏的实车谍照,下面就与小编一起了解下吧。

在外观造型设计方面,大将军双联屏产品与现有大将军G9保持一致,前中网设计将国潮元素“龙首”融入其中,前中网设计原型为龙额及龙鼻,车前盖隆起的筋挺拔硬朗,直接与AB柱贯通,形成从龙角到龙鼻硬朗的轮廓,中网FOTON主框勾勒出挺括的龙鼻。但车身颜色与现有大将军皮卡有所不同,看起来像是一种有质感的灰色,这种涂装很有可能是大将军双联屏专属色。

内饰方面亮点莫过于仪表台上的双联屏设计,与前期曝光的渲染图基本一致,集成了液晶仪表盘和中控大屏,让整个仪表台尽显科技感和品质感,全新内饰的“双联屏”设计与奔驰内饰有着异曲同工之妙,可见福田皮卡在乘用化转型升级方面更近一步,引领行业发展。

主驾和副驾之间的操控台布局页继续了优化,设计更加简洁,便于操控。

在副驾驶侧正前方、下方及侧面,增加了氛围灯设计,烘托车内环境氛围,用户可根据需要设定氛围灯颜色、亮度,具有良好的用户体验。通常是红色、蓝色、绿色等七色光源,起到装饰的作用,使车厢在夜晚时更加绚丽,调节开车时情绪,提升档次。

动力方面,大将军皮卡提供2.0T汽油/柴油两款动力版本,最大功率高达175kW,最大扭矩达390N·m,全系搭载采埃孚8AT变速箱,迅猛的澎湃动力不仅使大将军皮卡在同级车型中相当具有优势,同时还给予大将军用户更多豪华越级体验。无论是城市通勤、还是郊外撒野,都能提供稳定可靠的超强的通过性。

纵观福田皮卡的产品阵营,从萨普轿车到征服者、从拓陆者到大将军,福田皮卡凭借着对市场的深刻理解和对用户需求的精准把握,打造出了行业品系最完善的产品矩阵。提升了福田皮卡在高端市场的竞争力的同时,也奠定了其中国专业皮卡引领者的地位。可以窥见的是,随着大将军双联屏的到来,福田皮卡最强产品矩阵将逐渐完善,持续为福田皮卡品牌向上赋能加码。如果说大将军是福田皮卡开启乘用化、高端化的灯塔,为品牌向上指引航行的方向,那大将军双联屏则更像划破天际的航标灯,让福田皮卡品牌向上之势更加强劲。大将军双联屏不仅开拓了高端皮卡新品类,打破了合资乃至进口皮卡构建的豪华皮卡天花板。更将助推福田皮卡在产业升级的全面提速。以品质和创新,攀登自主皮卡品牌“高端化”的新高峰。

TOP Safety|一汽-大众ID.4 CROZZ成功通过国内首次公开电动车螺旋翻滚挑战

车讯快报阅读(694)

近日,一汽-大众ID.4 CROZZ & TOP Safety螺旋翻滚挑战项目在天津中汽中心实车碰撞试验室开启,这也是国内首次公开电动车螺旋翻滚挑战。此次挑战通过还原高致伤率的交通事故,对车身结构、功能表现、电安全表现、乘员伤害等方面进行考量,一汽-大众ID.4 CROZZ均取得良好成绩,成功通过此次螺旋翻滚挑战!

顶级舞台——新能源汽车安全备受瞩目

截至今年8月底,我国新能源汽车保有量突破1000万辆,达到1099万辆。今年1至8月份,新注册登记的新能源汽车达到322万辆,相比去年同期增长超100%。

TOP Safety作为展示中国汽车安全实力的顶级舞台,敏锐地捕捉到消费者对于新能源汽车安全性与日俱增的关注和诉求。在中汽中心专业的场地内,呈现国内首次公开电动车螺旋翻滚挑战。

打破传统——一汽-大众ID.4 CROZZ直面螺旋翻滚严苛工况

中国交通事故深入研究CIDAS的数据显示,在造成人员伤亡的交通事故中,涉及翻滚事故的比例虽然只有19.5%,但是受伤率达到了55.6%,死亡率更是高达到10.9%,远远高于正面、侧面、追尾等情况。

本次进行的螺旋翻滚挑战有别于普通的绊翻,主要模拟汽车冲上护栏端部楔形结构或者路沟背坡导致车辆翻滚的工况,属于较为典型汽车翻滚事故。同时,为更加贴近中国消费者的用车习惯和场景,本次挑战在车内共安置成年男性、成年女性和儿童共四个假人,模拟全家出行的场景,在增加载荷的基础上,考验整车在翻滚时对车内各位置乘员的保护效果,这无疑地增加了挑战的难度,对一汽-大众ID.4 CROZZ提出了更为严苛的要求。

挑战现场,一汽-大众ID.4 CROZZ冲上单边桥壁障,随即发生翻转,转至90°时车内两边侧气帘点爆,为冲击做好准备。由于速度较快,车辆在空中即发生180°翻转,乘员侧A柱和车顶纵梁率先触地,后整车撞击地面,并持续滑行一定距离,场面颇为震撼。

结果揭晓——一汽-大众ID.4 CROZZ成功完成挑战

经过空中180°转体和猛烈落地撞击,一汽-大众ID.4 CROZZ的整车结构保持完整,A/B/C柱没有出现结构性损伤,尤其是率先触地的A柱经承压后也没有发生严重形变。车辆全部车门可以正常打开,且开门所需力度较翻滚前没有过多差别。

车身刚性结构可以在碰撞时为乘员提供足够的生存空间,而安全气囊就是防止乘员和车身刚性结构“亲密接触”屏障。在本次螺旋翻滚挑战中,一汽-大众ID.4 CROZZ的侧气帘在空中即刻点爆,并持续保压,有效在初次撞击和后续滑行弹跳过程中保护假人头部免受撞击。同时,车辆的触电保护性能符合标准,电池无位移、电解液无泄漏,更没有出现起火、爆炸的情况。

经过现场工程师紧张地数据采集、校准和核算,车内假人各项指标全优,这也宣告一汽-大众ID.4 CROZZ以卓越表现成功挑战国内首次公开电动车螺旋翻滚挑战。

成功背后——硬核安全技术大揭秘

以优异成绩通过TOP Safety极致挑战,这不仅仅体现了产品安全性能,也是向消费者们展示出一汽-大众在新能源汽车安全性系统研发上的过硬实力。

一汽-大众ID.4 CROZZ采用大众最新电动车MEB平台打造,汇集了大众汽车在过去上百年来的技术结晶。中央控制器以及带有保险装置的连接条位于电池系统的后部,在发生严重事故时可立即断电。MEB平台还在电池包内部配备了云母材料以及泄压机构。这两者的结合能够在空间上和压力上限制电池包的受热膨胀现象,为车内乘员赢得更多逃生时间。

在约束系统方面,一汽-大众ID.4 CROZZ采用安全带卷收器预紧、限力安全带、端片预紧以及主动可逆式预紧功能,不仅能在发生事故时,起到关键性的约束作用,同时也最大限度避免过度约束造成乘员胸腔、盆骨等不必要的伤害,全方位保障出行安全。

总结

在汽车工业飞速发展的今天,汽车的安全性是永恒不变的主题,一汽-大众自1991年成立至今,始终以创新作为实现跨越发展的源动力,用创新成果引领用户的需求。未来,一汽-大众将继续以追求卓越品质,真诚面向用户为理念,满足让更多用户的需求,携手消费者共同迈向智慧出行的全新时代。

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