资讯 第69页

3月28日,依维柯聚星系列正式开启预售,官方预售价格14.88万元起。预售期间,首批前1000名预订车辆的用户,还可获得“888元早鸟票”,尊享依维柯同步推出的预售大礼,包括聚享购车礼、聚惠用车礼、聚省焕新礼、星智互联礼、星悦选装礼、星属交车礼、星运宠粉礼等七重好礼!

作为源自上汽全球化平台的全新产品,依维柯聚星集智能驾控、出众颜值、超强运载、澎湃动力、安全可靠于一身,是可满足多行业、多场景、多用途驾乘需求的“有维新青年”。

新青年,给力,能冲!依维柯聚星拥有同级最优的动能组合,搭载上汽π 2.0T高性能VGT可变截面涡轮增压柴油发动机,最大功率150马力,峰值扭矩375牛米,匹配德国采埃孚9AT手自一体变速箱,换挡流畅,纵享丝滑。强强联合让聚星既拥有充沛的动力性能、舒适的驾享体验,同时还具有优异的燃油经济性,百公里油耗低至7.4升,是有维新青年创业路上的最佳拍档。

新青年,有颜,够炫!外观方面,依维柯聚星以突破传统的未来科技设计语言,颠覆大众对轻客固有的认知,风刃型面造型科技动感,超新生主义美学年轻时尚,以星罗纵横的线条勾勒出一体化科技前脸,想象破格而出的无限可能。

聚星的流光车身造型既有风驰电掣的极速动感,更兼行云流水的自然顺畅,两侧的巨幕全景侧窗为乘客提供广袤无边的宽阔视野,营造舒适惬意的驾乘空间,科技与时尚并存。

车辆尾部的雾灯结合双立柱尾灯,不仅造型新颖美观,更可在雨雾天气等低可见度的环境下,让后方的行人与车辆更容易辨别路况,星眸犀利,灵动闪耀,传达出独特的视觉美感。

新青年,大度,能容!依维柯聚星空间多样,长短轴、高低顶搭配出多样车身尺寸,用户还可以通过百变座椅的灵活布局,满足多样化的用车需求。

新青年,机灵,够劲!在依维柯聚星这款产品上,智能化、便捷化的功能与设计随处可见,车辆配备了PEPS无钥匙进入、一键启动、智能车窗、智能雨刮、伴我回家等功能配置,同时为给了用户营造轻松舒适的驾驶环境,车辆的方向盘、主副驾座椅都具有电动加热功能,为用户打造有情感、有温度的智能驾驶空间,即使天气寒冷,也可温暖出行。

新青年,靠谱,够稳!依维柯聚星的安全配置也十分强大,为用户行车打造“金钟罩与铁布衫”。聚星搭载乘用车级态势感知系统,配备4组高清摄像头,以高清RVC、前后敏视雷达、全景影像系统消灭视野盲区,用户行车、倒车、泊车更安全。

智能高效、年轻时尚、功能多样、宜商宜家,这样一款面面俱到的轻客产品,怎能错过!想要购车的朋友们,赶紧登录南京依维柯汽车商城,下单订购吧!

新中产这个词，大家一定并不陌生。作为新一代奋斗在时代前沿的群体，新中产成为了当下社会的中流砥柱，他们在努力奋斗事业的同时，也不忘自己的家庭和爱好，对出行也有着高品质的追求。各大车企们也是用尽了浑身解数来满足新中产群体的用车需求，比如定位高品位旗舰SUV的——东风本田UR-V便是以新中产群体的实际需求为出发点，用旗舰品质满足新中产群体对美好生活的期待的一款精品车型。

设计更符合新中产的气质，气场和品质兼具

能够彰显自我个性化的标签，符合自身需求的产品，才能够深刻打动新中产人群的内心。他们在选择自己的爱车时，不仅要求要有足够高的颜值，能够带来足够的个性及体面，同时还要彰显自身的品位。而东风本田UR-V时尚且不失大气的设计，无疑能在颜值、品位、体面等方面，符合这群新中产的需求。

在外观设计上，大气、时尚无疑是东风本田UR-V的基本定调。因此，可以看到东风本田UR-V采用了非常干净简洁的前脸设计，搭配立体运动的前格栅搭配硕大的“几”字形银色镀铬饰条，以及修长的大灯，更具品质和格调。此外，车身侧面的双腰线设计与溜背式车顶也是UR-V辨识度最高的设计之一，工整的轮廓配合着向后方略微的溜背式处理，不仅大气，同时提升了整车的品质感，更符合新中产消费者的审美。

相较之下，同样是日系的汉兰达在造型设计上阳刚威猛，且带有肌肉感，过于硬朗的车身造型对于需要经常出入CBD的职场精英们而言，精致感有所欠缺。所以，在设计审美上，东风本田UR-V更能讨新中产消费者喜爱。

配置至上，不买贵的只买对的

新中产是会享受并且懂得追求高品质生活的一群人。对于买车也是如此，他们心中的汽车已经不仅是日常出行的代步工具，同时更希望车辆能为自己和家人带来舒享愉悦的驾乘感受。

作为旗舰SUV，常见的高端化科技配置基本上在UR-V上都有配备，诸如HUD抬头显示、Honda SENSING安全超感系统、无线充电装置、后排中央扶手上的娱乐功能操控面板以及后排电动遮阳帘等配置，都在这台车上一应俱全，论科技和自动化配置的体验，东风本田 UR-V丝毫不输给那些传统的豪华品牌车型，同时更不输给同价位对手。而在这些丰富全面的豪华和智能配置加持下，也将为新中产用户群体提供更加享受、惬意的品质出行。

拒绝委屈求全，追求实用舒享空间

很多在职场中的新中产人群，同样也是家庭中的重要成员，对于他们而言，能否胜任更加多样化的家用需求，也是对座驾是否出色的重要衡量标准。

有的同级对手为了追求7座，不得已丧失了后排乘坐空间的舒适性。而真正懂得新中产人群所需的东风本田UR-V采用了大五座的设定。UR-V车长4856mm，轴距2820mm，从数据上看，虽然没有汉兰达的2850mm的轴距长，但布局5座已经绰绰有余。而且，相比于汉兰达牺牲后排舒适度换取第三排座椅，东风本田UR-V第二排拥有更加宽敞舒适的乘坐空间，加之宽大柔软的座椅，以及超大全景天窗，也让东风本田UR-V的后排乘坐也能拥有媲美“行政轿车”的舒适体验。无论是家人需要，还是商务接待都能得到满足。

除此之外，东风本田UR-V对于后排乘客的照顾，还有诸多的科技配置加持。诸如可操控全车大部分功能的多媒体控制系统、后排独立空调、后排座椅加热、老板键、后排两侧电动遮阳帘等多项先端科技配置。而这些不论是同价位的BBA，还是其他合资品牌，可都没有这么周全。

颜值赏心悦目、配置丰富贴心、空间无可挑剔。毫无疑问，东风本田UR-V用匠心品质和旗舰魅力，承载起了新中产人群对美好未来的憧憬和期待，从而帮助新中产们兼顾事业和家庭，去追求不断进阶的理想生活。

(北京时间)3 月 26 日,逐梦荒漠 | 杜卡迪全新 DesertX 中国区上市发布活动在“世界上最像火星”的地方,新疆哈密大海道举办。新车的标志性设计用来应对最具挑战性的越野地形,凭借在人机工程学、发动机、空气动力学和电控系统等领域积攒的多年经验进行创新,满足不同路况以及高强度越野需求。杜卡迪全新DesertX 中国区现已发布,官方售价人民币 172000元。

 

 

骋驰无垠戈壁,探寻神秘雅丹,在历经千万年水流及风力侵蚀沉淀的古丝绸之路上,留下全新 DesertX 狂野不羁的身影。穿越戈壁荒漠,全方位感受杜卡迪全新 DesertX 的卓越性能,挑战越野新高度,穿行魔鬼城,驾驭无人涉足的骑行穿越之地。

 

 

作为杜卡迪旗下的全新车系,全新 DesertX 被设计用来应对最具挑战性的越野地形。杜卡迪凭借在人机工程学、发动机、空气动力学和电控系统等领域积攒的多年经验进行创新,为全新 DesertX 开发了全新的车架以针对不同路况以及高强度越野需求。

 

 

全新 DesertX 配备 937 cc “Testastretta”第11代 Desmo 最新进化版发动机,为越野而专门调校。与上一代相比,发动机重量减轻了1.7 kg,并设定了新的齿轮比,以确保最佳越野性能,应对非铺装路面时更加得心应手。

 

 

全新 DesertX 配备带有弯道 ABS 功能的 Brembo 刹车系统。对制动功率设置进行了研究,以便为公路使用提供合适的功率,但在越野骑行和恶劣地形上也有良好的可调节性。

 

 

得益于完全为越野而生的车架,全新 DesertX 拥有 250 mm 离地间隙,搭配长行程前后 KYB 减震器,以及前 21 ” 、后 18 ” 辐条轮毂,让新车在原厂状态下即可承受艰难的路况考验,具备良好的通过性。

 

 

在越野骑行中,决定性能的不仅是硬件,车辆带给骑手的操控信心同样重要,这将直接影响到整车的安全和易用性。全新 DesertX 与骑手接触的表面过渡平整,在越野骑行中骑手可以更加专注于享受乐趣。

 

 

原厂配备倍耐力 SCORPION RALLY STR 轮胎,让全新 DesertX 在所有道路条件下均具备良好的抓地力、抗撕裂性和耐久度;创新的旋钮几何花纹,兼顾越野牵引力和公路稳定性,让车辆在各种路况下都有着优异的操控表现。

 

 

另外,电控系统层面也具备着应对各种路况的强大实力,先进的电子设备致力于多功能性,使得全新 DesertX 拥有了 6 种骑行模式,其中 Enduro 和 Rally 专门用于越野骑行,全新 DesertX 也是有史以来驾驶模式最多的杜卡迪车型。

 

 

全新 DesertX 的 ABS 可以设置为 3 个不同的级别。3 级:适合公路使用,提供安全和稳定的骑行体验。2 级:为越野使用而设计。1 级:关闭了后轮 ABS 以应对更恶劣的越野路况。另外,只有在Enduro和Rally骑行模式下才能完全关闭 ABS 系统。这个细节正是为最有经验的越野骑手而准备。

 

 

杜卡迪全新 DesertX 现已开启预售,详情请联系杜卡迪授权经销商展厅。

3月25日,【世纪之作,世纪之约】别克七区世纪私享会·济南站在山东手造展示体验中心的机遇空间IPMALL圆满举行。山东地区的主流汽车媒体与为世纪慕名而来的各界精英齐聚一堂,赏车、互动、交友,共同奔赴一场美好的“世纪”之约。

别克世纪CENTURY基于全新大型豪华MPV架构开发,采用全新的PURE Design纯粹设计理念,率先搭载全新一代VCS智能座舱,将前瞻科技、人文艺术与尊崇享受深度融合,是一款为新时代行业引领者、文化名流及高净值家庭打造的大型科技豪华MPV。

PURE Design设计美学引领下的别克世纪CENTURY在外观上引入了相当多的中国传统元素,车辆前脸融合中国传统建筑样式,兼具霸气与雅致;关山飞雪的双色车身在光影变幻之间折射出瑰丽气息与尊贵气度;超越同级的宽体车身尽显气势与格调,使整车尽展恢弘之姿,气场十足。

别克世纪CENTURY开创性的引入多项行业领先科技配置,四座私享版配备了豪华智慧幕墙系统,可以充分保证后排乘坐着的私密性;32吋可升降智能屏兼顾商务和娱乐功能,仅需一键就可将其完全升起,且支持WIFI、USB和蓝牙连接,以及iOS和安卓系统等多模式智能投屏,不仅让用户坐在车内也能享受影院级的视听效果,同时可以随时云开会,云审批,云互动,大幅度提高商旅人士在旅途中的办公效率。后排座舱的设计也是极尽奢华与舒适——功能极其丰富的160度云感座椅、赋予座舱浪漫情境的流星雨星空穹顶,还有21扬声器的Bose全球首款Executive Edition悦尊音响系统等,为用户带来无与伦比的尊贵体验。六座蕴世版特别针对用户高频使用的出行场景,创新采用二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计,并配备业界独一无二的7项一键奢享座椅联动模式,将豪华高雅格调、灵活空间利用与强大的功能融为一体,充分满足用户对公商务或家庭出行的全场景用车需求。

多年来,别克品牌持续深耕MPV领域,深度洞察中国市场用户需求,整合通用汽车全球技术和资源,用科技定义产品,不断树立MPV新标杆。在产品的研发与升级中专注细节,精益求精,用匠心为中国消费者打造出别具一格的用车体验。未来,别克品牌仍将把尖端科技与生活美学融入产品之中,为消费者们带来更高阶的智慧出行新生活。

哪吒汽车作为中国造车新势力的重要成员,在品牌、产品、销量、技术、渠道、出海等多个方面发生“蝶变”,在向新、向上的发展新阶段加速前行。2022年,哪吒汽车累计销量152073台,同比增长118%,实现连续29个月的同比增长,成为首个年销量突破15万台的新势力品牌,在刚刚过去的的2月,哪吒汽车交付10073台,同比增长41.5%。截止2023年2月,哪吒汽车累计交付264138台,这是26万用户沉甸甸的支持和期待。

 

山东济南,素有泉城之名。是山东省省会城市,自古为汽车厂商兵家必争之地。汽车消费市场成熟、稳健。从各友商及哪吒品牌看,在销量上均占有一席之地,面对如此重要市场,确是哪吒汽车重点打造的华北根据地。据此,我们带来这场试驾盛宴,从操控、提速、驾驶质感等诸多方面,让我们“哪吒汽车山海媒体联盟”的各位媒体大咖、及门店以年轻群体为主的终端用户,通过自驾“七星台”这一标志性弯道路况,感受到我们的诚意之作-哪吒S车型的诸多优良性能。

 

近年,长途出行开油车还是开电车的争论一直在网上掀起一波又一波话题,引发各方热议。近年来,纯电车凭借平顺的驾驶体验、较低的用车成本实现了快速普及。与此同时,用户对纯电车型的续航里程焦虑却仍然存在。

 

享受电动汽车驾驶质感和使用成本,又想消除续航里程顾虑,可油、可电的增程车型成为用户的最佳选择。针对用户痛点和需求,哪吒汽车推出哪吒S增程版。与市面其它增程车型不同,哪吒S用智能定义好增程,以B级燃油车颠覆者的姿态成为增程用户首选。

 

基于山海平台打造的哪吒S,可以说是为运动而生。凭借着最大功率340kW、峰值扭矩620N·m的高性能电机,哪吒S的零百加速时间仅为3.9s。哪吒S追寻的不仅仅是快,还有高质量的驾驶质感,搭载了领先同级的前双叉臂、后五连杆独立悬架,高性能运动化底盘横向刚性更强,侧向支撑更好,能为用户带来更好的过弯能力。

 

在智能座舱层面,哪吒S为用户搭载了哪吒汽车全栈自研的NETA SPACE智能座舱系统,采用了目前行业领先的第三代骁龙座舱平台8155芯片,响应更及时,可靠性也更高。座舱内可见即可说功能覆盖率达99%。

在舒适性体验上,哪吒S整个座舱犹如一部行走的“超级电脑”,副驾用户拥有一块12.3英寸专属影音屏,更有行业内首次搭载的主副驾头枕音响,内嵌扬声器支持独立音源播放,主副驾各享独立声场,可以互不干扰,完美契合用户实际的出行需求。此外,身为“B级燃油车颠覆者”,哪吒S还打造出了超越B级燃油车的静谧性。

与其他增程技术不同,哪吒S增程版除了提供了最基础的纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动三种工作原理之外,还特别开发了智能安全卫士,保证车辆在电量严重不足、低温等极端状态下时,依然可以保有基础动力,为用户出行安全多一重保障。此外,哪吒S的增程系统还搭载了前哨节能模式,拥有基于人-车-路的智能“预测能量管理”功能,就像一个帮用户精打细算的“规划师”,可以根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等,灵活调用电池驱动或者增程发电,实现动力智能分配,以提升能源使用效率。 综合来看,哪吒S增程版在CLTC工况下拥有310km,极致纯电模式下一周通勤出行无压力。1160km的综合工况续航则可以满足更远的出行需求,满油满电状态下可以从北京开到武汉,实现了用车场景最大化、用车成本最小化、出行半径最广化。

3月25日,我们在济南请到一众媒体及终端用户,共同体验哪吒S车型的诸多优良特性,旨在证明一点,只有行驶在路上的,才是真正的好车;只有能够挑战极限路况的,才是一台真正的“弯道之王”。在燃油车时代,一款兼顾了面子和里子的合资品牌B级车可以说自带光环。然而随着新能源时代的到来,自主品牌的颠覆性“内卷”,让合资品牌的光环逐步退却,也让用户的购车需求也越来越“挑剔”。潮流时尚的设计和舒适质感的座舱成了最基本的标配,在此之上,还要有首屈一指的性能表现和独树一“智”的智能体验,驾乘感受成为了用户购车考量的重中之重。

 

作为造车新势力代表,哪吒汽车旗下“运动型科技轿跑”哪吒S凭借“性能、智能、舒适性、用车成本”等多个方面的优势,成为了目前市场上当之无愧的“B级燃油车颠覆者”, 是“科技平权”和“为人民造车”的完美诠释,也体现了“六边形战士”该有的实力。

 

从目前的智能化、电动化趋势来看,智能电动汽车对传统燃油汽车的颠覆已是必然,哪吒S更是为无数B级车爱好者提供了新选择。据了解,哪吒汽车2023年还将加大增程系统等核心零部件投入,持续引领增程技术发展,开发出更高品质的增程车型,致力满足用户更多样化的用车需求。

 

口碑爆款让你尖叫,超值福利全部给到!哪吒S车型在近期进行了限时特惠,1160增程小板正式交付,原价20.28万,现仅需17.98万即可下定,同时哪吒车主增换购还享10000元福利,同享8000元置换补贴或金融贴息。还可享送充电桩/终身免费三电质保/道路救援/免费OTA升级等多项福利,旨为将“好车不贵”的哪吒汽车理想带给泉城父老。

为了您开上满意的新能源汽车,哪吒汽车一直在努力,并至此不疲。“国潮汹涌,只当自强”.

近日,小编从官方获悉,南京依维柯旗下全新产品依维柯聚星将于3月28日开启预售。聚星采用未来科技设计语言,从智能驾控、出众颜值、超强运载、澎湃动力、安全可靠这五大方面着手,是一款面向多用途、多场景使用,集智能高效、年轻时尚于一身的“有维新青年”,是新时代大有作为的可靠伙伴。

颜值方面,聚星采用流光车身结构设计,风刃型面造型科技动感,超新生主义美学年轻时尚,以星罗纵横的线条勾勒出一体化科技前脸,想象破格而出的无限可能。聚星车身采用阶梯型窗线及双眼皮轮眉设计,车辆在行驶时,既有风驰电掣的极速动感,更兼行云流水的自然顺畅,乘客可以透过巨幕全景侧窗,享受无边的广袤视野。

根据此前露出的新车资料来看,聚星有短轴低顶、短轴高顶、长轴低顶、长轴高顶4种车型组合,可提供多种座椅数量及丰富的车身布局,满足不同场景下用户的多元化需求。

动力方面,依维柯聚星搭载全新上汽π2.0T高性能柴油发动机,最大功率150马力,峰值扭矩375牛米,满足国六b排放标准,百公里油耗7.4升,动力强劲且油耗低,可谓二者兼得!

在消费者需求愈发个性化的当下,依维柯聚星从外观设计到科技配置等方面可以说走在了行业前沿,小编似乎嗅到了一股爆款的味道!新车预售开启后的价格和优惠政策又将给我们带来怎样的惊喜,让我们一起拭目以待!

3月15日,由山东省商务厅主办、山东省消费者协会、山东省汽车流通协会、山东广播电视台文旅频道、《汽车生活》全媒体共同承办的“小城故事多—2023山东省第四届汽车下乡惠民巡展活动启动仪式在山东广播电视总台一楼大厅隆重举行。

山东省商务厅消费促进处二级调研员王春报先生、山东省消费者协会秘书长田利珍女士、山东省汽车流通协会秘书长邵维民先生、山东广播电视台文旅频道副总监赵秋唐先生、《汽车生活》栏目负责人蒋鹏先生、诸城市融媒体中心全媒体运营中心主任王树祥先生、诸城市融媒体中心全媒体运营中心副主任孙崤棚先生、东平县融媒体中心广告部文产办主任张昊先生、东平县融媒体中心广告部文产办副主任徐鲁先生、临沐县融媒体中心大活动室负责人魏方强先生、临沐县融媒体中心大活动室房立玺先生、沂南县融媒体中心发展经营部主任张梦尧女士以及各位厂商代表和山东主流媒体朋友们出席本次启动仪式。

启动仪式上,山东省商务厅消费促进处二级调研员王春报先生发表讲话,提出创新推出汽车配套便利服务、将政策和服务送到基层的创新举措。

(王春报先生发表致辞)

山东省汽车流通协会秘书长邵维民表示,始终致力于推动山东省汽车流通行业的高质量发展,供给催生创造新的市场需求,满足人民群众对美好生活的向往。

(邵维民先生发表致辞)

诸城市融媒体中心全媒体运营中心主任王树祥先生作为本届汽车下乡惠民巡展活动的县乡融媒体代表在启动会上表达了对活动的美好愿景。

(王树祥先生发表致辞)

山东广播电视台文旅频道副总监赵秋唐先生在致辞中表示:山东广播电视台文旅频道整合了全频道的优势资源,希望在这次活动能够真正发挥出带动性作用,借助于汽车下乡,带动汽车市场销量的增长。

(赵秋唐先生发表致辞)

本届汽车下乡惠民巡展活动规模庞大,将从4月7日开始至5月20日结束,车队用近2个月的时间走遍齐鲁大地的9个地市15座县乡,将惠及数百万的消费者。《汽车生活》栏目负责人蒋鹏先生在现场详细介绍了“小城故事多”第四届汽车下乡惠民巡展活动信息,并带领大家回顾往届的精彩瞬间。

(蒋鹏先生现场讲解)

启动仪式上, 王春报先生、田利珍女士、邵维民先生、王树祥先生、赵秋唐先生,蒋鹏先生共同上台启动,标志着“小城故事多”2023山东省第四届汽车下乡惠民巡展活动”正式启动!

“小城故事多”2023山东省第四届汽车下乡惠民巡展活动,本着送政策下乡、送服务上门的宗旨,联合县级主流媒体真正做到了县、乡、镇一级政策宣传全覆盖,营造促进汽车消费下乡浓厚氛围,给老百姓提供了看车、购车、用车的“一站式”服务,同时在此次参与的汽车厂商中,也涌现了一批明星车型和车企,深受广大消费者的认可和喜爱。活动现场,山东省商务厅消费促进处二级调研员王春报先生、山东省消费者协会秘书长田利珍女士、山东省汽车流通协会秘书长邵维民先生、山东广播电视台文旅频道副总监赵秋唐先生、《汽车生活》栏目负责人蒋鹏先生、诸城市融媒体中心全媒体运营中心主任王树祥先生、诸城市融媒体中心全媒体运营中心副主任孙崤棚先生、东平县融媒体中心广告部文产办主任张昊先生、东平县融媒体中心广告部文产办副主任徐鲁先生、临沐县融媒体中心大活动室负责人魏方强先生、临沐县融媒体中心大活动室房立玺先生、沂南县融媒体中心发展经营部主任张梦尧女士一同上台为2023年最受推荐品牌授予证书。

“小城故事多”2023山东省第四届汽车下乡惠民巡展活动注重全方位、多角度、高频次宣传,通过广播电视、参与品牌汽车巡游等方式,统一宣传系列活动内容,送政策下乡、送服务上门,到乡村居民较多的地区主动宣讲、重点展示,做到县、乡、镇一级政策宣传全覆盖,确保将政策和服务送到老百姓手上,吸引更多的消费者关注了解参与活动,营造促进汽车消费下乡浓厚氛围,给老百姓提供了看车、购车、用车的“一站式”服务,在“家门口”就可以享受一场汽车文化盛宴。

逐梦荒漠 | 杜卡迪全新 DesertX 中国上市发布活动将在“世界上最像火星”的地方，新疆哈密大海道举办。作为“丝绸之路古道”，大海道沿途遍布大规模雅丹地貌，而驾驭全新 DesertX 驰骋其中，身临其境感受大自然的鬼斧神工，其所带来的震撼不言而喻。

骋驰无垠戈壁，探寻神秘雅丹，我们即将揭开无人区的神秘面纱，在历经千万年水流及风力侵蚀沉淀的古丝绸之路上，留下全新DesertX 狂野不羁的身影。穿越戈壁荒漠，在蜿蜒曲折的翼龙大峡谷感受雅丹地貌近在咫尺的壮观景象; 沿途小憩，打卡天地一线的通天洞绝美景观; 途径水源地，寻觅千涸戈壁中的唯一绿洲。

全方位感受杜卡迪全新 DesertX 的卓越性能，挑战越野新高度，穿行魔鬼城，驾驭无人涉足的骑行穿越之地; 最终我们将齐聚诺尔部落，在宽敞的园形寨落、古老而庄严的尖顶下，诉说古老文明中流淌的人类智慧与探索精神。

作为杜卡迪旗下的全新车系，全新 DesertX 被设计用来应对最具挑战性的越野地形。杜卡迪凭借在人机工程学、发动机、空气动力学和电控系统等领域积攒的多年经验进行创新，为全新 DesertX 开发了全新的车架以针对不同路况以及高强度越野需求。

全新 DesertX 配备 937 cc “Testastretta”第11代 Desmo 最新进化版发动机，为越野而专门调校。与上一代相比，发动机重量减轻了1.7 kg，并设定了新的齿轮比，以确保最佳越野性能，应对非铺装路面时更加得心应手。

全新 DesertX 拥有 250 mm 离地间隙，这得益于完全为越野而生的车架，搭配长行程前后减震器，以及前 21 ” 、后 18 ” 辐条轮毂，让新车在原厂状态下即可够承受艰难的路况考验，具备良好的通过性。

在越野骑行中，决定性能的不仅是硬件，车辆带给骑手的操控信心同样重要，这将直接影响到整车的安全和易用性。全新DesertX 与骑手接触的表面过渡平整，在越野骑行中骑手可以更加专注于享受乐趣。

全新 DesertX 原厂配备倍耐力 SCORPION RALLY STR 轮胎，拥有卓越的越野能力和出色的公路性能。在所有道路条件下均具备良好的抓地力、抗撕裂性和耐久度；创新的旋钮几何花纹，兼顾越野牵引力和公路稳定性，让车辆在各种路况下都有着优异的操控表现。

全新 DesertX 在电控系统层面也具备着应对各种路况的强大实力，先进的电子设备致力于多功能性，使得全新 DesertX 拥有了6 种骑行模式，其中 Enduro 和 Rally 专门用于越野骑行，全新 DesertX 也是有史以来驾驶模式最多的杜卡迪车型。

风暴将至，带着你最疯狂的梦想，让梦想照进现实。与朋友一起，准备好享受一生中的冒险，全新 DesertX 将伴你一路前行，你做好准备了吗？

价值跃升，定义SUV新生活。3月17日，“科技生活新标杆”——东风Honda强电智混技术品牌暨全新一代CR-V e:PHEV上市发布会在杭州、郑州举办。高能亦节能，东风Honda强电智混技术品牌创新登场，开启电驱混动新纪元。

首发搭载e:PHEV强电智混技术的全新一代CR-V e:PHEV区域上市，为用户带来兼顾“动力经济”与“平顺舒适”的驾趣体验，官方指导价为24.59万元-28.99万元。

混动技术迭代 高能与低耗兼备

作为率先采用电驱混动技术路线的车企之一，Honda混动技术历经4代沿革、超过20年历史积淀，收获全球超过400万用户的信赖。东风Honda强电智混技术品牌，包含e:HEV强电智混和e:PHEV强电智混，拥有更多电驱场景、更高电驱功率、更快电驱响应、更可靠品质四大优势，以更智能的电驱，带来更畅快的驾趣。

立足电动化的技术发展路径，东风Honda强电智混技术在起步、市区行驶、强加速、减速等日常大部分场景，都使用电机驱动，带来更接近“纯电”的混动体验；同级别最多的纯电、混动、发动机直连三种驱动模式，通过智能自动切换控制系统，确保电机与发动机完美匹配，实现三种驱动模式自如切换，最大化兼顾动力经济与平顺舒适性。

先端技术加持 带来“极致畅爽”驾趣

全新一代CR-V e:PHEV首发搭载Honda e:PHEV强电智混技术，采用全新2.0L DI 缸内直喷阿特金森循环发动机，最大功率110 kW，最大扭矩183 N·m，带来更加酣畅淋漓的澎湃动力；E-CVT采用全新的平行轴结构设计，实现电机扭矩大幅提升、发动机两挡直连驱动，驱动电机最大功率135 kW，最大扭矩 335 N·m，堪比EV车型的高性能电机，带来更畅爽的驾趣。

此外，全新一代CR-V e:PHEV通过第四代i-MMD双电机混动系统的线性换挡控制，让加速过程更顺畅；电动功率仪表，让动力释放强度可视化；主动声浪控制，让驾乘体验更畅快，为用户打造触觉、视觉及听觉等五感贯通、随心所欲的畅爽驾趣。

“低耗”更实用 大幅降低出行成本

基于第四代i-MMD混动系统，全新一代CR-V e:PHEV实现了更轻量化和更高效的动力输出，以更智能化的控制逻辑与算法，达到电机和发动机的最优运行配比，在畅爽驾趣的基础上实现了超低油耗，大幅降低用户出行成本。

在WLTC工况下，通过电池体积的优化和油箱容积的扩大，全新一代CR-V e:PHEV最高车速可达193km/h，综合油耗低至每百公里1.61L，百公里最低荷电状态油耗5.50L。相比于现款CR-V锐·混动e+，综合续航里程提升86%，总续航里程可达 916 km。

内饰、配置全面升级 尽享舒适出行体验

全新一代CR-V e:PHEV采用家族全新设计语言，进气格栅更具立体感，搭配犀利LED大灯，呈现大气简洁的前脸造型；导入“动感视野骨骼”，通过调整前立柱、后视镜及前引擎盖棱线，提升了驾驶水平视角，带来无遮挡开放视野。

内饰上，全新一代CR-V e:PHEV采用全液晶仪表盘与10.1英寸上悬浮式中控屏，搭配指向性出风口与蜂窝形状饰板，于简洁中演绎高级感；配备带有电动遮阳帘的电动全景天窗，不仅具备良好的车内采光度，还大幅提升了整车的格调。

与此同时，全新一代CR-V e:PHEV在智能化层面不断迭代，搭载的Honda CONNECT 3.0智导互联系统提供近40项功能，此外，还添加了专属液晶仪表、卡片钥匙和智能泊车辅助等功能。

安全性能方面，全新一代CR-V e:PHEV搭载的Honda SENSING 360安全超感系统在原有功能基础上，新增5项科技安全辅助功能，实现360度全视角监测，降低事故风险的同时，带来CMBS防撞智护、FCTW穿行先知、ALCA变道智驾、LCCM变道后卫和ACC Cornering Speed Assist弯道智驾等智能安全驾控体验。

限时权益礼遇 助力用户安心畅行

为满足用户的个性化需求，全新一代CR-V e:PHEV推出领创版、领越版、领耀版三个车型配置版本。3月10日-4月30日，购车还可享受5000元保险补贴等多项优惠权益，助力用户安心畅行。

延续28年全球品牌积淀，历经19年中国市场淬炼，CR-V始终搭载Honda最前沿技术，收获270万中国用户信赖，成为引领中国城市SUV市场的价值标杆。未来，全新一代CR-V将继续以领先技术赋能价值跃升，以超越期待的产品实力与全新的情感价值，重新定义SUV新生活，为用户带来科技出行新体验。