资讯 第65页

12月8日，由《21世纪经济报道》主办的中国汽车产业峰会隆重召开，会议公布了2022年度「金引擎」榜单，天津长城滨银汽车金融有限公司（以下简称“长城滨银汽金”）再次摘得殊荣，荣获“2022年度卓越服务汽车金融公司”称号。这份荣誉是市场对长城滨银汽金过往一年以用户为核心，展开高质量发展成果的肯定，是对长城汽车“全面To C”战略的金融诠释。

作为全国第一家做汽车金融研究的媒体，2010年12月，二十一世纪传媒启动了中国汽车「金引擎」促进计划，推动业界最具含金量的产业竞争力研究——21世纪「金引擎」汽车产业竞争力研究。本届「金引擎」评选历时三个月，经客观数据、权威研究和专家研讨综合评定，受到社会各界尤其是中国汽车金融领域的广泛关注，参选对象涵盖整个汽车金融产业链条。今年，是长城滨银汽金连续第二年摘得年度服务殊荣。

市场对服务能力的肯定，得益于长城滨银汽金全面承接长城汽车“全面To C”的战略方针，持续贯彻以用户为核心的经营策略，通过不断优化企业核心竞争力，长城滨银汽金致力创造超越用户期待的服务体验，全面提升用户满意度。

持续创新升级产品 满足用户多场景需求

产品覆盖全，长城滨银汽金不仅为长城旗下品牌提供零售信贷业务，也通过行业首创的全品牌独立品牌覆盖市场主流他品牌金融业务。

针对今年迅速爆发的新能源、二手车市场需求，长城滨银汽金多元开发,结合不同新能源车型、新能源二手车、精品二手车差异化需求，创新发展多款信贷产品，推出极具市场竞争力的金融产品，满足不同用户对金融产品的高质量需求。

产品结构不断优化，长城滨银汽金通过调整部分产品利率结算、上线部分车型长贷期产品等手段，强化产品竞争力，降低成本，为用户带去更普惠的金融产品，支持整车销售。

线上线下齐推定制化服务 多渠道提升用户体验

线上，长城滨银汽金进一步升级贷后还款业务，陆续上线微信公众号还款日变更、微信提前还款功能，通过更便捷、更高效的服务优化用户体验。截至目前，上述功能累计服务客户时长已超过800小时，为用户增加还款渠道的同时，有效提升还款效率。

线下，长城滨银汽金持续根据业务特征和客户特征，为400热线用户分别设置普通坐席和专家坐席，为客户提供精准匹配，提升咨询服务的效率和质量。

发挥金融全面审慎风格 全链条闭环保障用户体验

除了在产品、服务方面的不断努力外，长城滨银汽金发扬金融审慎的优良作风，主动从金融用户产品使用全链条出发，在贷前、贷中、贷后落实防诈骗手段，守护用户的钱袋子。

贷前，长城滨银汽金对用户经常使用的搜索工具主动进行引擎优化，使用网站关键词认证、违规网站沉淀、钓鱼网站投诉三大手段，提前为用户规避诈骗风险。贷中，通过自营媒体平台，发布防骗贷系列视频，以提高用户反诈意识。贷后，对用户网络投诉进行 “2小时”闭环处理，通过专人专岗转办，以最高效的服务及时解决用户急难问题。

以用户为中心始终是长城滨银汽金的经营核心策略之一，在持续承接长城汽车“全面To C”的道路上，如何更好洞察、更好满足用户差异化的需求，将成为长城滨银汽金发展的重要课题。金融服务的核心是客户的信任，面对超过200万用户的信任，长城滨银汽金将不断提升服务质量，驱动企业全面进步，为汽车金融用户创造更高价值。

 

12月7日，欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)新一期车辆碰撞测试成绩出炉，奇瑞汽车新世代潮跑SUV欧萌达成功通关成人保护、儿童保护、弱势道路使用者保护、安全辅助四项严苛测试。通过获评Euro NCAP五星安全评级，标志着中国品牌首款为全球市场正向研发的欧萌达车型，将继续以全球五星安全标准为全球用户带来安全无忧的出行体验。

作为全球最严苛、最权威的汽车碰撞测试机构之一，Euro NCAP“五星”成绩可谓是汽车安全认证机构中最亮眼的，其碰撞评分标准和严苛程度，素来是全球所有汽车安全认证的天花板，其评分结果也极具权威性。欧萌达能够获得五星认证，代表碰撞保护整体表现优秀，具备全面而强大的防碰撞技术。

　　“软硬兼施”安全是永不过时的潮流

作为奇瑞年轻化和全球化的发轫力作，欧萌达在研发之初就秉承用户思维，按照满足全球五大安全评价五星级最高要求进行设计开发，保护全球用户出行安全。

高强度车身结构

具体来看，在车身结构上，欧萌达拥有78%的同级最高高强钢应用比例，以及大量关键位置最高屈服强度2000MPa热成型钢的应用，打造了坚固的安全乘员舱空间，确保足够的驾乘人员生存空间能力。

当然，安全设计绝不仅是“硬碰硬”，更要在碰撞发生时有效保护车内的乘员安全。欧萌达拥有三路分压式碰撞结构设计和双侧双吸能的超强吸能设计，无论是遭遇来自正面还是侧面的碰撞，在确保座舱完整的情况下，都能有效吸收和分散碰撞能量。凭借设计合理的吸能结构，在高发、高危的偏置和侧面碰撞中，欧萌达都能缓慢减速，将碰撞产生的巨大能量最大程度的吸收。同时，配合预紧限力安全带、安全气囊等约束系统有效减轻车内乘员伤害，真正做到保护驾乘人员的安全。

正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞测试

据了解，在本次Euro NCAP的专业测试中，评价工况50km/h正面100%重叠正面刚性壁障碰撞测试、50km/h正面50%重叠移动渐进变形壁障碰撞测试、60km/h可变形移动壁障侧面碰撞测试和32km/h侧面柱碰撞测试及鞭打实验中，欧萌达都能从容应对，成人保护测试得分率达到87%。

　　以全球用户为中心，越级安全配置全面守护驾乘安全

能够获得全球用户的认可不仅要通过被动安全的“硬实力”考验，更要满足主动安全的“软实力”需求。欧萌达搭载L2+级智能辅助系统，拥有自动紧急制动(AEB)、车道偏离预警(LDW)、紧急车道保持(ELK)、全速域自适应巡航(ACC)、前向碰撞预警(FCW)、疲劳监测等15项智能安全配置。

AEB自动紧急制动

欧萌达配备的智能辅助系统，能够确保用户在正常乃至高速行车中，提前感知前方风险及时协助刹停，避免碰撞发生。当驾驶员出现走神、疲劳导致车辆偏离车道时，也能及时提醒并及时纠正，避免危险出现。

在Euro NCAP的工况测试中，欧萌达的AEB和各项辅助驾驶功能都表现优秀，能有效避免和大幅降低碰撞伤害，在弱势道路使用者保护和安全辅助评价也达到了优秀等级。

儿童成员碰撞测试

关于儿童乘员安全，目前国内已立法，欧洲更是出台了较为严厉的法律法规。此次欧萌达在儿童保护方面拿到87%的得分率，获得了优秀的评级。为了满足各类尺寸及固定方式的儿童座椅方便使用，欧萌达车型对安全带与座椅也进行了特殊设计和升级，从而为0-12岁的儿童提供更为贴心的乘坐安全保障。

　　荣誉是实力的体现，安全不止于“应试”

安全不是“应试”，更要经过严苛考验。在满足全球五大五星安全标准的同时，欧萌达还通过了包括巴西灰尘路面、墨西哥高原陡坡、沙特高温高原、印尼湿热环境和漠河高寒路况等全球极限测试，成功验证其全球车实力标准。

此次，欧萌达荣获Euro NCAP五星安全认证，是奇瑞以用户为中心高标准安全开发策略和强大研发实力的体现，也彰显了中国品牌走向世界的强大竞争力。

“这台车好看得想马上下单！”

“坐上这台车感觉自己就是时尚咖！”

近日，一组传祺A79手绘图和车型信息曝光，今天，小编就来和大家一同感受传祺A79突破想象的时尚造型！

从传祺A79图透我们可以看到，年轻感和都市时尚感可谓无所不在。

前大灯醒目，像切割的钻石，让人一眼入迷。

都市时尚感在传祺A79前脸展现得淋漓尽致，其前格栅的线条复杂却不失立体感，在细节处惊艳感官。

据了解，传祺A79基于广汽全球平台模块化架构GPMA打造，是一款面向A0级SUV市场的车型。它长4410 mm/4446 mm，宽1850mm，高1600mm，轴距2650mm，尺寸超越同级产品。

从车身侧面来看，传祺A79以极具张力的轮廓呈现蓄势待发的姿态，去到哪里都能激活大家对潮流时尚的因子，令人大呼：“这不正是年轻人理想中的座驾吗！”

传祺A79的尾部同样令人心动不已，颇有动态的尾灯造型配合夸张的大尾排，伴随着蓝色的尾焰，在穿街过巷之际留下一抹勾人心魄的尾影。

从这一组极具动感时尚的造型图可以看出，广汽传祺的年轻化产品即将有新动作。对于传祺A79接下来的更多信息曝光，敬请大家期待！

据相关数据统计，我国有超3000万卡车司机，其中超600万司机会常驻驾驶室。针对卡车司机常年奔波在外，以车为家的职业特点，主流的商务车主机厂在卡车设计上更趋渐人性化、舒适化，近年来大量车载电器在卡车上的增配，也对汽车蓄电池提出了更高要求。

如何满足各类商务车，尤其是卡车对高性能电池的需求？蓄电池制造商将重心放在了对大容量驻车空调电池研发上。作为蓄电池行业的知名企业，骆驼集团于2019年率先发布驻车空调专用蓄电池，秉承了骆驼品牌核心技术的华中蓄电池，驻车空调电池产品凭借优质优价的产品特性，在汽车后市场一直占据主流地位。

与普通蓄电池相比，驻车空调电池在寿命、启动、产品设计上都具有突出优势。以华中驻车空调电池为例，全新合金技术、DuraLife技术加持，电池寿命大幅提升。启动方面，驻车空调电池在满足驻车空调、烧水做饭、车载电热毯、车载冰箱、影音娱乐等场景的用电需求外，依然拥有和普通汽车蓄电池一样的启动能力。卡车每天奔波在外，会遇到各种复杂路况，华中驻车空调电池科技极版固化工艺，电池抗震性能强，无漏酸风险，使用更加安全。

整车适配是华中蓄电池另一大亮点。华中驻车空调蓄电池在主流主机厂的畅销车型中认可度高，也是主流主机厂配套的首选产品。在替换市场，华中蓄电池可以适合市场90%以上的车型，电池可以与各种商务车配备的充电系统匹配，开车时即可给电池充电。

华中蓄电池是蓄电池行业中较早推行“全国联保”的品牌之一，部分商用车蓄电池质保期可达18个月。用户购买华中蓄电池产品后生成电子质保卡，可免费享受全国联保服务。品质有保障、售后有承接，这就是华中蓄电池能够获得车主多年认可的核心原因，凭借着一如既往的好产品及服务优势，华中蓄电池必将服务于更多的车主，获得更多的认可和青睐。

新能源加速出海 高价值产品持续引爆市场

12月7日,吉利汽车控股有限公司(0175.HK)公布最新销量数据:11月乘用车销量145070辆,同比上涨约7%。

11月,极氪单月交付再创新高,几何纯电加速破圈,吉利品牌“中国星”高端系列销量突破50万,领克累销突破80万,睿蓝品牌开启全球化征程……高价值产品持续引爆市场,新能源产品加速出海,创新驱动集团高质量发展再上新台阶。

新能源销量持续攀升

极氪单月交付连续5个月创新高

11月,新能源(含吉利、几何、领克、极氪、睿蓝)销量34642辆,环比增长超11%。1-11月,集团新能源累计销量达284177辆。

其中,时尚大众纯电系列几何销量13839辆,环比增长超10%。1-11月,几何累计销量达到130661辆,同比劲增186%。11月7日,几何两款新品G6/M6正式上市,全系标配基于Harmony OS开发的超电智能座舱,国补限时售价14.48-18.18万元。几何牵手华为,两大行业“尖子生”跨领域协作,让主流用户触及“智能天花板”,打造纯电市场同级最优解。

全新潮流科技品牌极氪在高端智能纯电赛道全面发力,助力吉利开拓高端新能源汽车市场。11月,极氪001交付11011辆,环比增长近9%,同比增长超447%。自去年10月开启交付至今,极氪001累计交付已达66611辆。截至目前,极氪已连续5个月创单月交付新高,平均订单金额已超33.6万元。全球首款原生纯电豪华MPV极氪009作为极氪的第二款产品已正式发布,极氪009将MPV的豪华空间、SUV的强悍安全以及跑车的卓越操控融为一体,带领六座大型豪华车领域进入了智能电动时代,并且预计将于2023年1月正式开启交付。

此外,极氪为全球知名无人驾驶技术公司Waymo开发的定制车型已在美国正式亮相,该车基于ZEEKR M-Vision概念车打造,将在美国投入商业运营。ZEEKR M-Vision概念车基于浩瀚-M(SEA-M)架构打造,将于2024年具备量产条件。浩瀚-M架构是极氪为未来智能出行打造的专属架构,同时也是全球首个专门为无人驾驶移动出行开发的纯电架构,可接入L4级别及以上智能驾驶系统,并兼容多种无人驾驶技术方案。

换电领域,“换电轻出行普及者”睿蓝汽车销量7355辆,环比增长超26%。11月4日,“可充可换大SUV引领者”睿蓝9正式开启全球预售,创始版预售价19.98万元。睿蓝9基于GBRC水晶架构打造,搭载可充可换的胶囊电池,胶囊电池续航里程可以覆盖300-700公里,并经过了100多项性能及可靠性测试,具备长循环寿命、高能量密度和高安全性三大特征。同日,睿蓝汽车100辆X3PRO正式出仓发运阿塞拜疆,这也标志着睿蓝汽车正式进军海外市场。未来,睿蓝将持续进发俄罗斯、智利、乌兹别克斯坦、墨西哥、沙特等国家的汽车市场。

中国星累销突破50万

星越L Hi·P雷神增程电动SUV上市

11月,吉利品牌(含几何)销量108544辆;1-11月累计销量突破百万。其中,中国星高端系列销售25899辆,累计销量正式突破50万。其中,星瑞2023款·只此青绿版荣获2022年国际CMF设计奖,开创先锋科技与中国古典文化完美融合的新境界。

11月25日,星越L Hi·P雷神增程电动SUV正式上市。作为吉利品牌电气化发展全新力作,星越L增程电动版实现“纯电、混电、增程电”三种电动模式“面面俱到”,凭借远超同级的纯电续航205kmWLTC、纯电驱增程续航1250kmWLTC、极速超220km/h,为用户带来颠覆性的智能电动出行体验。

此外,吉利品牌全新战略级旗舰车型——博越L,11月销量实现破万。自10月26日上市以来,累计销量已突破1.8万辆,实现上市即热销。博越L与星越L组成逐鹿A级SUV市场的双剑客,加速吉利4.0时代高价值产品的全面普及,让全球用户共享科技进步红利。

随着年末“翘尾效应”逐步显现和消费者购车热情持续高涨,新吉利好车节将持续整个12月,不间断地在抖音、京东、天猫、微信小程序等官方平台、数千家全国授权经销商,以及几大汽车垂媒持续放利,全系车型可享至高购置税全免、10亿补贴加码等双十二税末感恩钜惠活动,为消费者打造一场持久的“购车蜜月”。

领克累销突破80万辆

新能源产品加速出海

领克汽车11月销量18160辆,环比增长超10%,今年已连续7个月实现环比增长。同时,领克品牌成立至今,累计销量正式突破80万辆。

11月19日,领克品牌第80万辆整车——领克09 EM-P远航版下线暨领克09集体交车仪式在宁波梅山工厂举行。从0到80万辆,领克用不到5年的时间,成为最快突破80万辆的中国高端汽车品牌,为中国汽车高端化、全球化发展提供了新范本。

“领克速度”之下,领克加快全球化步伐,持续深化“欧洲战略”、“亚太战略”。欧洲第10家线下体验店米兰店日前开业,领克持续打造“体验式汽车零售社区”,与15万+欧洲订阅制会员一起共创“不止于车”的潮流出行生活 。在“亚太战略”落地一周年之际,领克汽车与阿贾布尔集团签署经销代理合作协议,共同开拓沙特市场。领克新能源加速出海,11月初领克01 PHEV出海以色列,实现了领克新能源车型在亚太市场零的突破。明年年初,位于以色列特拉维夫市中心的领克中心将正式开业。未来,领克还将继续布局阿曼、阿联酋等亚太国家市场,旗舰产品领克09也将扬帆出海,不断创造品牌价值新高度。

11月,吉利汽车集团出口销量持续攀升,达18633辆,同比增长约43%,新能源产品加速出海。

多地市场销量增幅明显。中东市场终端销量同比增长40%;亚太市场终端销量同比增长31%;拉美区域市场终端销量同比增长64%;非洲区域市场终端销量同比增长44%。此外,1-11月纯电车型几何C在以色列EV市场市占率达到24.3%,位居当地第一。

海外业务持续拓展。11月,吉利汽车与Grand Automotive集团战略合作,进入匈牙利、捷克、斯洛伐克市场;与VCAG集团签约,拓展亚得里亚七国地区市场,深耕欧洲市场;与GBH集团签订经销协议,共同在摩洛哥、科特迪瓦、法属留尼汪等非洲重要港口集散地开拓市场。

11月,吉利汽车西安工厂成为国内整车企业的首个零碳工厂;12月2日,吉利汽车集团旗下博越L、极氪009双双斩获“中国生态汽车白金牌车型”认证。截止目前,吉利汽车集团已有9款车型获此奖项,是获奖车型数量最多的车企。未来,吉利汽车集团将持续推动新能源生态布局,持续探索供应、制造、使用端的全生命周期减碳途径,打造汽车产业的绿色低碳可持续发展吉利样板。

近年来,中国制造业逐步完成了从效率领先到生产、技术、服务领先的转变,并在全球竞争中形成了较显著的行业优势,开拓国际市场成为很多品牌发展自身的新契机和新舞台。骆驼旗下全球化品牌——DF蓄电池,就选择以品牌出海促进产品高质量发展,依托品牌全球化、产品服务标准化、渠道整合一体化、发展可持续化、品类多元化的5+策略,在提高品质、增加销量、提升服务和增强用户黏性等方面,保持着强劲发展势头。

 

 

品牌全球化:国内、海外表现亮眼

DF蓄电池的前身是1966年成立的扬州蓄电池厂,2014年成为骆驼集团全资子公司后,创建了面向全球的高端蓄电池品牌——DF。在品牌发展过程中,DF蓄电池产品一直以出口为主,其产品远销至欧洲、澳洲、北美、中东、非洲等世界各地,年出口量逐年飘红。近两年,DF蓄电池在保持海外市场稳健增长的同时,将眼光放到了国内蓄电池的中高端市场。

如何在众多品牌中脱颖而出,吸引特定消费群体?DF选择以“蓄电池旗舰店”的商业模式立足于国内市场。旗舰店的建立,一方面可以帮助消费者养成及时检测、更换蓄电池的良好使用习惯,另一方面在高度分散的渠道下,也保障了汽车蓄电池产品和服务的品质。2022年,DF首批12家旗舰店在全国主要城市开业。未来5年,DF蓄电池还将在全国布局3万+旗舰店,力争成为覆盖国内外的蓄电池极速配送城市运营商。

产品服务标准化:更“对味”特定消费群体

作为一个海外市场的畅销品牌,DF蓄电池可专业生产中国标准、德国标准、澳大利亚标准、美国标准,以及国际电工委员会标准的汽车和船舶两大类起动用铅酸蓄电池,蓄电池产品涵盖乘用车、商用车、农机轻卡、驻车空调、船舶、工具机械等多领域。多年来为卡特彼勒、亚星集团、吉利集团、上海华普汽车、安徽安凯客车、江淮客车、马恒达·盐拖、江苏沃得集团等企业及品牌提供起动蓄电池配套服务,全系的蓄电池产品可适配市场上众多车型,尤其在中高端车型中具有高品质和高性比的好口碑。

DF以品牌旗舰店的商业模式覆盖国内汽车后市场,避免了以往中国汽车后市场品牌授权模式多、传统的授权 & 特许经营过于强调品牌的影响和标准的执行、对于授权门店给予的支持不够的弊端,符合条件的快修店、修理厂、连锁门店等都可注册专营零售商,旗舰店一改过去多品牌销售为单一品牌销售,将更”对味”特定的消费群体。

渠道整合一体化:建立品牌竞争优势

在铅酸蓄电池行业中,骆驼集团产能、销量、市场占有率可以说是国内首屈一指。线上,骆驼拥有覆盖全网的销售渠道;线下,骆驼的7万多家终端服务网点遍及全国各地。

DF蓄电池是骆驼集团全球化的代表。通过DF蓄电池旗舰店的全面扩展,这一高端品牌将打造出全方位的线上线下的蓄电池销售、维护的服务渠道,对提升品牌知名度和影响力,在海外市场树立“中国品牌”全新形象,形成自身的竞争优势起到不可替代的作用。

未来DF蓄电池还将与京东、天猫、途虎等渠道及平台展开密切线上合作,开展O2O模式,快速服务精英群体车主。

发展可持续化:实现发展与环保双赢

骆驼集团是一家集汽车电池制造、回收全国布局的企业,作为湖北省内再生铅生产能力龙头企业,骆驼蓄电池的规范回收率达到90%以上,远超过国家政策要求。

骆驼集团斥巨资为旗下六大生产基地配套打造了铅酸电池回收处理工厂,每年的废旧电池处理能力达86万吨,汽车低压铅酸电池领域已建成“电池生产—销售—回收—再生—再生产再利用”的循环经济模式。

生产的电池卖给汽车主机厂、维修店、终端客户,在提供新电池的同时回收旧电池,旧电池随后进入再生公司回收铅,铅作为原材料继续生产电池。目前,骆驼集团已基本实现铅酸电池主原材料“铅”的自给自足,此举即降低了生产成本的波动幅度,也为环保事业做出了巨大贡献。依托骆驼集团绿色生态产业链,DF蓄电池也必将实现发展与环保的双赢。

品类多元化:共享跨界资源,引领潮流风向

今年10月,DF蓄电池联手腾讯推出了全新品牌广告大片,以“速度与品质”为主题的广告创意,在时尚与动感的氛围中,实现高品质蓄电池与精英用户的深度契合。

借助骆驼集团的雄厚研发实力,DF蓄电池针对多种车型开发全领域产品线,并不断对系列产品进行升级迭代,即使是在中高端车型细分市场中,DF依然可以提供多样化的蓄电池产品,满足更多渴望质感产品的车主需求。同时,DF蓄电池还将引入多元化品类模式,拓展更多符合精英车主需求的配车、配件业务,用更多的新品引领行业潮流风向。

迈进全球化,拥抱新市场。作为全球化的实践者和旗舰店的创新者,5+策略正在稳步构建出DF品牌发展新蓝本。DF品牌负责人表示:“我们承诺为千万车主的美好生活持续贡献智慧与力量”。可以预见,伴随越来越多DF旗舰店的建成,蓄电池高端市场必将迎来良性、健康、可持续发展。

12月5日，乘联会发布销量预估数据。数据显示，特斯拉上海超级工厂11月交付量预计突破10万辆，环比增长约40%，同比增长达到89%。

值得注意的是，“10万辆”也是中国市场豪华品牌汽车厂商单月交付的新纪录。这意味着以特斯拉为代表的高端电动车已经得到广大用户认可，电动汽车时代已成为大势所趋。

在持续实现本地化供应的同时，上海超级工厂前11月累计交付的65万余辆汽车，也得到全球消费者广泛青睐，不仅在澳大利亚、新加坡等接连夺得“单车榜一”，也协同海外工厂，在欧美多国超越一众燃油车成为最畅销的品牌。

热销背后，是特斯拉产品价值得到全方面的市场认可。特斯拉正将智能豪华电动车的“遥不可及”，演化为普通消费者也能享受到的“触手可及”。

在国内市场，在“国补”即将取消的最后一个月，特斯拉也推出12月限时福利，包括现车保险补贴4000元、“宝箱”积分奖励20000分等。12月购入特斯拉，可节省经费至少1.5万元，可谓是难得的入手黄金期。

 

产品力获全球认可，特斯拉在多国市场拿下销量“榜一”

纯电动车领域，特斯拉一直以不断升级的产品力，和持续完善的服务力，引领汽车行业的电气化变革。

据TrendForce集邦咨询研究显示，第三季度，特斯拉以34.4万辆全球销量、16%的纯电动车市占率，稳居畅销榜榜首；比第二名比亚迪25.9万辆的销量数据高出8.5万辆。

尽管第四季度尚未收官，但综合特斯拉上海超级工厂近月来的“满电生产”，以及得州超级工厂、柏林超级工厂生产效率的快速提升，2022年，特斯拉将继续以无可撼动的引领者之姿，让更多消费者认可并喜欢纯电出行。

除中国市场外，夺得“多国榜一”的特斯拉，也证明其正推动电动车得到越来越多人的认可。刚刚过去的11月，Model Y就在挪威交付超3200台，稳居市场冠军，是第二名的三倍有余。不久前，特斯拉已在当地市场累计销售突破9万辆，以挪威540万人口计算，这意味着平均每60人就拥有一辆特斯拉汽车。

在“传统豪华汽车制造商大本营”的德国，Model Y曾在9月斩获整体市场销量冠军。行业人士称：在对传统豪华燃油车认可度极高的欧洲市场，特斯拉能够取得如此亮眼的成绩，实属不易。

在日本、澳大利亚、新西兰、新加坡等亚太市场，以上海超级工厂作为生产基地的特斯拉更是广受欢迎，频频得到消费者认可的同时，接连问鼎多国单车畅销榜。

上海超级工厂自投产以来，已逐渐成长为特斯拉全球重要的“出口中心”，而上海超级工厂产能利用率的持续提升，正把更高品质的智能电动产品带给全球用户。

不久前，根据部分电动车生产企业财报，权威机构也出具了一份分析研究，数据显示，特斯拉全球第三季度净利超过600亿元人民币，是比亚迪的近7倍有余，单车利润也超过后者近7倍。

显然，产品力与服务力获得广泛认可的特斯拉，正在引领整个电动车行业步入“量质齐飞”的时代。正如马斯克曾在股东大会上表示：“特斯拉并不是要占据更多的市场份额，如果能向行业展示一款很有竞争力的产品，让人们争相购买电动车，这是一件具有深远意义的事情。”

 

持续夯实本地化生产，协同产业链向上升级

特斯拉出色的市场表现，与其在生产研发等领域的颠覆创新、持续夯实密不可分。

多年前，人们对更加清洁、更加智能的汽车使用方式进行了多次的尝试和探索，却都以失败告终，最终认定纯电动汽车只能是“噱头”，难成大器。

直到特斯拉摒弃传统汽车研发套路和固有包袱，以创新和产品为导向，让纯电动汽车逐步进入量产汽车的“正规军”队伍，并不断公布自己的专利，新能源产业才以此为契机，破局踏入崭新赛道。

在中国政府开放外资股比的基础上，特斯拉成为中国首家外商独资整车企业，将“中国制造”的韧性和坚毅，与特斯拉的开拓和创新相结合，逐步超越燃油车市场份额，让纯电汽车成为整个汽车领域的前进方向，成为了传统燃油车巨头都明确跟进的创新领域。

如今的特斯拉与中国供应商伙伴密切合作，不断推动各项关键技术研发创新，积极促进科技进步向生产力转化，不仅更深入地投入到中国潜力巨大的内需市场，同时也成为中国新能源产业中的重要一环。

上海超级工厂以超过95%的产业链本土化率，加速各项关键零部件在内的新能源汽车产业链完备发展，与中国本土企业共同助力中国经济全球化深化向前、贡献税收的同时，也带动着区域就业、经济协同发展。

在至关重要的用户端，特斯拉始终坚信，只有与燃油车整体成本差距越来越小，甚至更优于燃油车，才能让消费者更愿意接受、购买，且长期信任产品、使用产品。

以Model 3为例，这款广受好评的车型，是历史上首款与BBA燃油车在价格上拥有平等竞争力的电动车，但它的补能成本仅为普通燃油车的1/6、维保成本不足50%。综合来看，5年后，Model 3整体的购车用车成本，仅与凯美瑞这样的高性价比车型相当。

更低的成本，更好的操控性和体验感，带来的效果是绝大多数用户都乐于以特斯拉车辆作为日常出行的主流车型，从而不断降低燃油车的使用几率，带来更低的碳排放。

特斯拉车主曾先生表示：“开了许多年车，是特斯拉让我第一次认识到，一辆靠谱的纯电动汽车既可以兼具智能、性能、安全和娱乐功能等综合属性，也可以满足一家四口出行的全部需求。”曾先生补充道，“最重要的是，这种配置的汽车，竟然最低20多万元就能拿下。”

技术开源共享专利，让更多同行者大步向前

特斯拉从不吝啬自身专利技术的共享，在这背后，是特斯拉联合一切新能源力量，甚至是乐于“转型”向可持续能源发展的传统燃油车品牌，共同实现“加速世界向可持续能源的转变”的终极使命。

在中国制造特斯拉汽车的强劲引领下，各路造车势力同行者也纷纷入场，创造更丰富、更优质的产品选择，而中国用户对于电动车的观念和支持，也推动着规模庞大、消费认可良性的新能源汽车达到了前所未有的拐点之上。

特斯拉所引领的“纯电出行”，更成为由行业端延伸至消费端的潮流。从Model 3和Model Y在全球主流安全评测机构测试中，夺得的行业难得一见安全“大满贯”；到商超、住宅、高速路、景区等地随处可见的特斯拉超级充电桩；亦或是街上越来越多的特斯拉汽车，无不印证着特斯拉正以极强的产品力、可靠的安全性与极高的用车性价比，引领国内新能源汽车逐渐走进大众视野，让可持续的生活方式不断渗透消费日常。

不久前的11月16日，新款Model S在Euro NCAP安全测试中，再度获得“五星安全”评级，并成为迄今参评车型中总分最高的车辆。而此前，Model Y与Model 3已经获得全球主流评级机构给出的“五星安全大满贯”。

一直以来，特斯拉坚持“0广告投入”，将成本集中投入在研发和制造等方面，这保障了消费者的用车体验。特斯拉坚持用强大的产品力赢得市场青睐，不在广告上浪费一分钱，让强大的产品，成为特斯拉最好的广告。

据统计，特斯拉汽车是目前市场上能耗表现最好的纯电动汽车，一辆Model 3或Model Y只要在生命周期内行驶超过6500英里（约合10400公里），这辆车全生命周期的碳排放量就已经低于同级别的燃油车。仅以特斯拉上海超级工厂今年已经超过65万辆的交付量来看，特斯拉“0碳排放”所形成的势能无疑是几何量级的。随着电网的清洁发展趋势，这种优势将得到更大规模扩展，而传统燃油车完全无法跟进。

特斯拉与中国车主联手创造的可持续成绩更是令世界瞩目。据统计，仅2022年上半年，特斯拉中国车主就已使用特斯拉充电网络累计行驶超过28亿公里，同比增长61%，相当于绕地球7万余圈，实现二氧化碳减排量超过65万吨，约为地球种下超过130万公顷森林。

如今，特斯拉迈向10万月销新高度，为中国新能源汽车产业链的高位发展，再次注入新的催生电力和边界突破的同时，也让“加速世界向可持续能源的转变”更加深入人心，进一步让绿色出行、智慧交通深入大众日常生活，成为人类可持续发展的最优解。

一年前满是芦苇的浦东泥城，一年后迅速崛起一座现代化的中国新能源工厂，在深化改革扩大开放的时代背景下，“上海速度”与“特斯拉速度”交相辉映，形成了新能源汽车产业发展的蓄力薄发之势。

自特斯拉上海超级工厂于2019年当年开启交付，特斯拉人在短短三年间达成了极具里程碑意义的第100万辆特斯拉车辆下线，也在2022年11月创造了单月销量突破10万辆的历史性成绩。这个99.9%由中国人组成的本土化团队，又一次用勤劳和高效，描绘出纯电时代的无限可能。

据乘联会官方数据统计，截至目前，上海超级工厂本年度已交付超过65万辆汽车。而这不仅是特斯拉生产效能提升的直观展现，更是特斯拉以强大产品力激活中国新能源市场，让电动汽车真正得到广大消费者认可，进入千家万户的现实成果。

 十万份热爱，十万分不负期待

位于上海浦东新区东南角的泥城镇，如今人们更爱称其“特斯拉小镇”。过去3年间，特斯拉上海超级工厂在这里拔地而起，在它的拉动下，一个集购物、餐饮、休闲、娱乐、商务于一体的城市商圈中心初露峥嵘；一条完整的新能源产业本土生态链也初现规模。眼下，临港新片区已经构建涵盖自动驾驶系统、汽车内饰、车身、新材料、精密加工等新能源汽车全生态领域的“安全、自主、可控”的产业生态，首个千亿级产业在此诞生。

而在近两年世界汽车工业几近停摆的危机下，中国汽车产业以顽强生命力突出重围，在韧性增长中展现非凡活力，上海超级工厂更是其中的典型代表。在确保可控的前提下，特斯拉趟出了一条供应、制造、运输、交付的产业运转全通路，积极带动和帮助产业链中企业保持生产运转，促进整个新能源汽车产业链从生产到物流，从销售到交付的“血脉畅通”。在产业链路稳健运转的基础之上，上海超级工厂始终如一的高效与创新，则是65万辆交付达成的内在动因，也是不负10万用户满心期待的实力所在。

在建设规划上，占地86万平方米的工厂摒弃了繁复设计，跳出行业定式进行创新规划，为上海超级工厂带来了位于行业前列的单位面积利用率，运行效率无可比拟，以其他车企1/3到1/2的面积，实现了行业难以企及的成绩。

在实际工作中，特斯拉始终保持着效率和实用主义的企业文化。包括公司高层在内的每个人，工位都只是工厂二层办公区域中的一张“小课桌”，开放的办公区间让每个人都可以走到别人的工位上去，即刻讨论问题，得到解决方案。在给予员工足够的信任和成长空间之外，特斯拉追求创新，开明开放且容错率高，加之扁平化管理带来的高效沟通，使得企业永远年轻，这也许是特斯拉始终能够站在新能源领域最前线的重要原因。

 

十万份的选择，十万分的实力与底气

在我们看到特斯拉中国十万辆月销表现的同时，还有一个数据格外值得关注。11月28日，中国汽车流通协会发布了2022年前三季度中国汽车保值率报告。报告显示，特斯拉Model Y以88.52%的一年保值率位列第1、Model X以85.3%的保值率位列第4、Model 3以83.46%的成绩位列第8。

此外，挪威电动汽车数据平台EV-Stats统计显示，今年11月挪威电动汽车销量同比增长了33%，其中特斯拉Model Y成为挪威最畅销的汽车，以3225辆的月销表现占据当月挪威电动汽车总销量的18.9%，超出排名第二的大众ID.4（1121辆）近三倍。

（图片来自于网络）

不论新车销售抑或二手流通市场，能以如此姿态“男女通吃、老少咸宜”，亘古不变的根本道理依旧是扎实的产品力。向来不造慢车的特斯拉，在融汇了神经网络驱动的仿生大脑后，早已赋予汽车远超交通载具的太多价值。而S3XY系列车型上的强大产品力表现，不但以卓越体验满足当下消费者的需求，更前瞻性地为下一个时代做好了准备。

11月进博会现场，定义了特斯拉DNA与设计语言的Model S Plaid重磅登场，这也是Model S全新车型首次在中国亮相。万众瞩目中，百公里加速2.1秒的性能新高度、持续输出超过1,000马力功率的三电机全轮驱动系统、极低的车身风阻系数、突破传统转向操控方式的Yoke 方向盘，Model S Plaid再次诠释了完美比肩超跑的性能态度。而赛车手将Model 3高性能版作为主力车型，与燃油老伙计的告别也是对特斯拉性能表现的无声礼赞。

提到特斯拉，同样不得不提的还有它的智能体验。曾几何时，特斯拉几乎是智能汽车、自动驾驶、智慧出行等新时代生活方式的代名词，而支撑起“汽车界的苹果”美誉的不只有领先于行业的车机大屏，更离不开其背后的人工智能技术实力。当众多主机厂都在锲而不舍地堆叠传感器、试图无死角全覆盖车周视野时，只有特斯拉选择了无雷达纯视觉智能驾驶方案，这种技术自信不仅来自工程维度的极致成熟，更得益于特斯拉模仿人眼识别及大脑判断的神经网络学习模式。而在今年10月的AI Day上，搭载着这套与特斯拉车辆上相同技术及车机电脑的人形机器人“Optimus”原型机，已成现实。

在特斯拉为产品做出的诸多努力中，最为执着的就是安全表现，甚至在产品最早期的设计阶段就将安全作为第一原则，近日刚启动交付的Semi就是极具代表性的例子。如果你认为电动架构低重心带来更低的侧翻风险与零部件入侵驾驶室风险只是“基本操作”，那接近核能级防爆能力的车窗玻璃、电机实时单独控制车轮扭矩避免车辆弯折，是否会让你忍不住双手点赞？然而，这个“安全狂魔”直接重新设计了驾驶舱，取消副驾驶区域，只留下了位于座舱正中央的一个驾驶位，开阔视野配合两侧超大触摸屏，进一步提升驾驶安全。

当然，Semi所采用的智能驾驶等先进软硬件技术，其实在Model 3、Model Y上已经得到了充分的验证和信赖。今年，Model Y在Euro-NCAP及澳大利亚新车安全评鉴协会（ANCAP）测试中再度获得“五星安全”，至此，Model Y和Model 3均在全世界主流安全评测机构的碰撞测试中，夺得五星“大满贯”。

根据财政部等四部门此前通知，新能源汽车购置补贴政策于12月31日终止。近日，特斯拉中国发布消息称，消费者于2022年12月购买特斯拉现车并按期提车，可享受4000元保险补贴。12月份，用户以线上自助下单方式，订购Model 3或Model Y并完成交付，可获得5000公里超充里程额度等。

据彭博财经（BloombergNEF）估计，Model Y今年的销量有望成为年度全球最畅销五款车型中唯一一款电动汽车。中国汽车工业的历史性跨越中，特斯拉终将留下一抹鲜艳的色彩。

从最初的进口销售到本地化生产制造，再到中国“智”造特斯拉车辆出口欧亚多地，上海超级工厂成为特斯拉深耕中国最坚实的地基。而各国特斯拉车主对“上海出品”的极佳赞誉，则是高品质中国“智”造与全球用户的双向奔赴。

在特斯拉脚踏实地、一点一滴刻画出的新能源蓝图之中，突破10万辆的单月销量纪录，充满惊喜也让人更加期待，属于纯电汽车的黄金赛道，也才刚刚开启。

当前新能源产业在全球范围内正在高速发展，根据行业分析机构IDC发布的最新报告显示，2022年中国新能源车市场规模将达到522.5万辆，同比增长47.2%。新能源汽车的动力来源是电能，不需要像传统燃油汽车一样加油才能跑，在油价居高不下的今天，确实很有竞争优势。但是进入到冬天之后，很多新能源车主发现新能源汽车的毛病变多了，不止是续航下降，质量也好像突然“不在线”了。

 

 

不过目前国产有一家造车新势力则很好地规避了这些问题，让车主们在冬天也可以安心驾驶，它就是爱驰汽车品牌旗下的爱驰U6智能纯电SUV。爱驰U6这款智能纯电SUV出厂前已经过了约三个月的整车冬季极寒测试。测试项目包含低温天气和冰雪路面条件下对车辆的动力系统、传动系统、转向系统、制动系统、悬架系统、电器系统等功能进行寒区适应性验证和耐久性验证。而进一步降低单位里程耗电量，提高续航水平是爱驰汽车测试的重点。

 

 

在消费者最为关心的续航里程方面，爱驰U6这款智能纯电SUV搭载自研的AP4000智能电驱系统，能够提供160kW最大功率和315N·m的峰值扭矩。性能方面，使其0-100km/h加速不到7秒。同时，依托爱驰电池管理系统、低能耗热泵空调技术和宁德时代CTP无模组电池技术，爱驰U6续航里程突破590km。

 

 

爱驰U6这款纯电动车目前也已经登陆国内、欧洲等市场。能够在欧洲市场登陆，也是因为其拥有超高品质与做工。这款智能纯电SUV目前正式通过了WVTA欧盟整车型式认证，让消费者能够体验到更加安全的驾驶体验。

值得一提的是，爱驰U6这块新能源SUV的众多零部件也来自世界顶级供应商——包括博世、大陆、联合电子以及Mobileye等，这些都铸就了爱驰U6超越行业标准的高凭证。而在电池包配置方面，则搭载全球首创的三明治结构电池包，采用将电芯模组与冷却层隔离的方式，将电池内的“干区”与“湿区”进行了分离，与从设计源头避免了因为冷却渗透入电池模组而引发的安全隐患，让用户可以更加安全的驾驶新能源汽车。

 

 

综合以上，我们可以看到爱驰U6这款新能源SUV有着扎实工艺、领先技术加持。即使是在新能源汽车都惧怕的冬天，爱驰U6也通过预先的长久“冰冷buff”测试，让整车更加无惧严寒天气。目前这款纯电SUV也已经上市了，朋友们可以试驾看看，特别是北方的朋友们。

 

12月2日-5日，“智混旗舰以一胜三”，领克09 EM-P远航版城市对决驾控营在上海拉开帷幕。数十家汽车媒体齐聚浦东川沙试驾场，全面检阅领克09 EM-P远航版的旗舰实力，共同开启全程0焦虑的自由远航之旅。

作为SPA架构下的首款智能电混车型，领克09 EM-P远航版一车多能，可油可电可增程，完美集合了纯电、插混及增程三种新能源技术的优势，不向性能妥协，不向油耗妥协，不向驾感妥协，真正带来“一车胜三车”的全能驾驶体验。

　　世界顶尖SPA架构与领克智能电混强强组合，轻松驾驭全路况

作为一台三排座中大型SUV，领克09 EM-P远航版不仅能够畅行都市，更能带家人远行探索更多旅程的美好。为模拟户外出游时可能遇到的极限路况，试驾现场设置包括交叉轴、驼峰桥、麋鹿测试等多项挑战科目，领克09 EM-P远航版凭借SPA架构赋予的操控实力，轻松完成所有挑战，展现出强大的脱困能力。

　　EM-P远航版采用最新的Lynk E-Motive智能电混技术，Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机，匹配3挡混动专用变速箱，动力系统最大输出功率382kW，最大输出扭距844N·m。满电状态百公里加速仅需5.9s，馈电状态百公里加速仅需6.1s。本次试驾，领克09 EM-P远航版首次解锁了隐藏秘技，在越野模式下，采用弹射起步，可实现百公里加速5.2s。

　　2.0T燃油发动机加三电机的组合，不仅带来更具爆发力的动力性能，更带来良好的驾驶性能，适时/全时四驱随心切换。日常行驶，通过P2和P4电机驱动，可构成纯电四驱，轻松应对轻度越野工况。在户外越野驾驶时，发动机可与前后电机组合成混动四驱，通过更大动力扭矩的输出，满足更多复杂地形的越野需求，带电征服全地形。

可油可电可增程，一车胜三车

纯电、插混和增程，究竟哪种技术路线是当下最优选？领克09 EM-P远航版围绕用户出行场景，集三种主流技术优势于一体，既可享受到新能源技术的驾驶乐趣，又可彻底解决里程焦虑。日常城市通勤，可选择纯电舒适模式，此时的领克09 EM-P远航版如同一台双电机的高性能纯电四驱车。早晚高峰通过拥挤路段时，起步加速快人一步，带来更加线性、舒适的纯电体验。CLTC工况纯电续航190km，以每日通勤距离30km为例，一周只需充一次电。另外，领克09 EM-P远航版还支持70kW直流快充，仅需28min即可由20%充至80%。

　　跨城市长途出行或城郊出游时，可一键切换至智能电混模式。在智能电混模式下，综合续航最高可达1430km(CLTC)。2.0T T5发动机与三电机串并混联，搭配三挡DHT Pro混动专用变速箱协同工作，让领克09 EM-P远航版真正实现“节能、性能、智能”三项全能。最高车速可达230km/h，彻底打破单速电混“性能瓶颈”，满足高性能、全场景的驾驶需求。

　　在高速路况行驶时，也可一键切换至纯电增程模式。通过软件将P1、P2、P4三电机串联锁定，2.0T燃油发动机为电池补能，即可由电机驱动车辆，实现纯电增程模式。

首搭NOA高阶智驾领航辅助系统，开启智能出行新体验

领克09 EM-P远航版搭载领克全栈自研的智能驾驶辅助系统Lynk Co-Pilot Navi，并实现全部硬件预埋。24个高性能感知硬件，实现毫米级多方位感知，提供覆盖安逸驾驶、安然护航、安心停泊三大场景下的30项驾驶辅助黑科技，大到高速巡航，小到盲点监测，都有相应的功能为用户提供场景服务。

　　领克09 EM-P远航版首次搭载NOA高阶智驾领航辅助系统，提供智能高速公路辅助、拨杆智能变道、大车主动偏让、自主上下匝道、智能压速变道五项功能，能够实现点对点的智能辅助驾驶，有效减轻驾驶负担。因为各区域的道路条件不同，NOA的功能将会根据各城市路况信息，完成采集及测试验证后逐步开通。本次试驾，进行了NOA功能测试版的媒体首测，媒体老师实地体验了NOA系统的五项功能。

看球09有礼，车内过“足”瘾

世界杯期间，领克09与全球运动品牌彪马强强联手，发布了多款重磅联名礼盒，同时推出了“看球09有礼”活动。12月31日前试驾领克09，参与抽奖100%赢好礼，更有机会赢取领克09 x 彪马足球举行系列专属礼盒。12月31日前锁单，更有机会获赠远航迪拜五日双人游大奖。

　　领克09 EM-P远航版的车机系统上搭载了咪咕视频，通过车机屏幕即可随时随地看球赛。配合舒适的Nappa真皮座椅，以及Bose音响带来的深海之音沉浸声场，豪华游艇座舱秒变专属球迷包厢，在车内即可过“足”瘾。

面对市场上激烈的技术路线之争，领克09 EM-P远航版坚持以用户体验为中心，融合纯电、插混、增程三种技术路线，实现电动出行场景全覆盖。用户无须纠结选择何种新能源技术，只需买一辆车即可获得三种不同的驾驶体验。继承SPA架构的优秀基因，具有超级好开、超长续航、超强安全三大优势，满足用户对新能源车的所有期待，是追求高性能、高安全、长续航新能源SUV用户的不二之选。