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山河交错、襟带万里，兰州曾以险要地势和坚固城防得“金城”之名。如今，古今融汇的独特风貌与宛若巨龙盘卧的高原弯道，让这座千年古城焕发新的魅力，化身一众车迷的“挑战者圣地”。

5月26日，思域“狂飙C位客”系列活动登陆兰州，在蜿蜒盘旋的罗九公路，思域家族狂飙之旅继续进行。正如不绝于途的驼铃声镌刻着丝绸之路的探索印记，首次驶入高原弯道的思域家族，在古老丝路的历史足迹中，再度开启新一轮挑战自我的修行之旅，延续着思域跨越半个世纪的挑战征途。

冲向海拔两千米，弯道狂飙白热化

继猎弯“中原秋名山”之后，思域“狂飙C位客”系列活动抵达兰州，首次对高原弯道发起冲击。伴随思域家族驶入兰州罗九公路“五连发夹弯”，“狂飙C位客”猎弯挑战正式进入白热化阶段。

兰州罗九公路全长9.75公里，海拔超过2000米，攀升高度近600米，是名副其实的高原山路。众多极具挑战性的盘山道、S型弯道以及坡度起伏较大的道路，成为考验车辆性能的天然试炼场，是展示思域家族卓越驾控性能的绝佳舞台。

初入“五连发夹弯”，得益于“爽快”设计理念下，第十一代思域左右引擎盖边缘下调以及A柱后移的设定，思域驾驶水平视角达87°，一览无余的空间视野给予“C位客”更强的攻弯信心。当驶入连续S型弯道，增加12毫米的后轮距、底盘追加的EPS反馈控制，叠加高刚性轻量铝合金副车架，进一步提升了思域过弯时的稳定性。

而在大落差的高海拔盘山道，1.5T高功率发动机和第四代i-MMD双电机混合动力系统，赋予思域源源不断的爬坡动力。在燃擎向上的高原猎弯之旅，思域家族于苍茫群山之中自由穿梭，以突破感官的美学造型，化身一道靓丽的风景线，释放着思域与生俱来的运动魅力。

运动情怀的极致追求，CIVIC TYPE R惊喜亮相

众所周知，本田对于极致运动性能的探索从未停止，大名鼎鼎的CIVIC TYPE R就是本田追求极致性能的标杆之作。此次思域“狂飙C位客”兰州站，全新一代CIVIC TYPE R于活动现场惊喜亮相，让“C位客”与自己心中的梦想情怀零距离接触。

作为深受车迷喜爱的传奇车型，CIVIC TYPE R自1997年诞生至今，挑战之旅横跨全球。无论是北半球的纽博格林北环，还是南半球的巴瑟斯特，在全球知名的“魔鬼赛道”上，CIVIC TYPE R均缔造过辉煌的战绩，是众多车迷心中关于汽车性能的图腾和信仰，是名副其实的赛道传奇。

完美继承CIVIC TYPE R的运动衣钵，第十一代思域HATCHBACK也在此次狂飙之旅上演猎弯好戏。“第十一代思域HATCHBACK拥有非常出色的操控，而罗九公路将最大限度激活这辆车的运动基因。”参加活动的媒体嘉宾在试驾后表示，“偏运动的底盘调校和升级的悬架系统，让这辆车不仅过弯更稳定、转向更精准，变道也更随性敏锐，完美诠释了人车合一的极致驾趣。”

驾驶乐趣历久弥新，彰显纯粹运动精神

挑战不止，热爱不熄。在跨越半个世纪的传奇征途中，思域坚持驾控的本质始终如一，不仅为用户提供超越时代的驾驶喜悦，更诠释了东风本田品牌贯穿始终的运动精神。从洛阳空中弯道的蜿蜒曲折，到兰州高原弯道的跌宕起伏，思域家族不断与年轻的心一起挑战未知，共创独属于思域用户的生活方式。

在结束罗九公路的猎弯之旅后，思域“狂飙C位客”系列活动将抵达安吉天荒坪。届时，思域家族将与更多“C位客”相约“最美盘山弯道”，继续感受弯道狂飙的极限驾趣，思域的挑战精神，也将激励C位客在追逐梦想的路上一路狂飙、无畏向前。

3至5月，日系三强本田、丰田和日产接力般先后焕新各自旗下混动新车——CR-V 强电智混、卡罗拉智能电混双擎以及日产超混电驱奇骏，仿佛是为共同迎接2023这一“中国混动大年”。在积极布局全新混动产品的背后，则是日系三强在混动领域中你追我赶的技术争锋。对于一般用户而言，日系三强的区别在哪，又有谁才能在激烈的混动之争中突出重围呢？

三种技术路径同场竞技，日系三强囊括混动三方向

日系三强皆较早涉足混动赛道，但三者各自的混动技术路径却截然不同。丰田THS的技术路径采用了发动机为主的“油混”，电机作为动力辅助并不直接驱动车轮。结构更加可靠，但节能效果相对有限，驾驶平顺性也相对较差。以至于2019年专利到期后，并没有什么品牌来跟进这一成熟技术路线。

日产e-Power则采用了发动机发电，电动机驱动的“增程”，成本最低也最为安静。所以前几天的超混电驱奇骏可以在定价上赢得惊喜。但这一技术路线决定了动力偏弱的特性，在低温和电池衰减时动力下降明显，而且在高速路况下能耗较大。

而本田，则开创了电为主、油为辅的“电驱”技术路线，真正取得了既要强劲动力，又要足够节能的高标准成绩，20多年来，双电机这一混动形式也赢取了包括比亚迪、传祺、吉利等自主品牌的技术跟进，让这一技术路径成为混动领域风向标，本田自然也成为了名副其实的先进技术创领者，全球已经超过400万本田混动用户。

全路况电驱重塑混动价值，“强电智混”引领混动技术

今年3月，东风Honda正式公布了强电智混技术品牌，在媒体和用户中引发了极大关注，形成了三大技术品牌标签：

第一，行业上的“始创者与引领人”。比亚迪等品牌已经先后追随本田开创的双电机电驱混动路线，而作为技术首创者的本田，今年也再度在双电机基础上更新了双挡2AT，动力响应、燃油效率和平顺性等再度强化；

第二，更好的“强电机驱动，全场景电驱”特点，能够获取更好更迅猛的的动力响应，带来更好的驾控快感，第四代i-MMD双电机混动系统由搭载2.0L DI（缸内直喷）阿特金森循环发动机和高功率双E-CVT电机组成，其中最常用的驱动电机最大扭矩提升至335N·m，动力响应迅猛，无愧“强电”之名。

第三，对用户而言，这种接近纯电车的驾控体验，带来更丝滑顺畅的起步和加速，而且无感智能切换不同的驱动方式，行车体验非常安静，也非常节能。在3月的太平洋汽车混动大横评测试项目中，思域HEV强电智混车型，就在低温高原环境下依然取得了4.8L的实测油耗，在20多个测试车型中排名第一，高能且节能。

最后，就如同中国电动汽车百人会副秘书长、教授级高级工程师师建华先生所言：在用户需求愈发多元化的时代中，东风本田强电智混充分满足了人们对于舒适、动力、经济的多重用车需求，这是强电智混技术能够在众多混动技术中脱颖而出的关键所在。

5月24日，南京依维柯“有维新青年”聚星璀璨上市。新车发布了多款车型，售价13.68万元起。依维柯聚星提供2种轴距、2种顶高搭配出多样车身尺寸和空间布局，能够更好的满足用户多元化用车需求。

发布会上，为回馈广大用户的支持与厚爱，南京依维柯在为朋友们带来了全新的产品和优惠政策的同时，还发布了为聚星上市量身打造了 “头号VAN+ ”官方纪念版数字藏品。即日起下订依维柯聚星，可尊享包括888元订金抵3000元购车款的聚享购车礼；价值5888元的延保、保养聚惠用车礼；价值6000元金融贴息或4000元置换补贴的聚省焕新礼，限量1000份；多媒体流量终生免费的星智互联礼；价值万元的星悦选装礼；价值千元的星属交车礼和车主APP最高等级会员的星运宠粉礼！

依维柯聚星是南京依维柯依托上汽全球化平台推出的全新产品，宜商宜家，多用途，多功能，是轻客界的“头号VAN+ ”，产品集智能驾控、新生美学、安全可靠、澎湃动力、超强承载等多重优势性能于一身，可谓是广大“有维新青年”的梦想座驾。

新青年，就要有颜，够炫！一辆设计炫酷的车，往往能用惊艳的外表打动你，用精致的内在取悦你。作为依维柯家族的全新产品，依维柯聚星以突破传统的未来科技设计语言，打造个性十足的“有维新青年”，全系标配LED自动感应大灯和星钻雾灯，车辆能够根据天色、天气等情况，自动开关及调整灯光照射范围，让前路更清晰。

潮流从不轻易止步，舒适豪华的车内空间更容易收获满足。依维柯聚星潮流科技内饰，入怀式豪华座椅、乘用车级四幅式方向盘、环抱式数智仪表台等等一应俱全，为用户提供沉浸式的操控体验。

新青年，就要机灵，够劲！年轻人对于车的诉求，不仅要够靓，更要够智能。依维柯聚星始于颜值，忠于才华，以领先科技开辟智能新境界。依维柯聚星12.3寸高清触控大屏，搭载第3代IVECONNECT智能交互系统，集成腾讯TAI、车载微信、智能导航、可生长模式（FOTA远程迭代升级）等功能，支持语音交互，灵活触控，为用户带来轻奢驾趣。

依维柯聚星坐拥i-body智能座舱，为用户带来更智能、更舒适、更便捷的出行体验。10向可调电加热座椅，驱散严寒，缓解驾驶疲劳，后视镜和前风窗、后窗也都拥有电动加热功能，除霜、除雾、除雨水一键搞定。百宝箱收纳设计，让依维柯聚星拥有多达17处灵活多样的储物空间，NVH静音工程尽享静界，PEPS系统解锁开门一键启动，更有30秒延时照明伴您回家，再也不怕摸黑前行。

新青年，就要给力，能冲！上汽π 2.0T高性能柴油发动机与9AT自动挡变速箱的强强联合，让聚星既拥有充沛的动力性能、舒适的驾享体验，同时还具有优异的燃油经济性，轻松应对各种工况环境，满足客、货、改装等多种需求。

聚星提供ECO、COMFORT、SPORT多重驾驶模式。对追求经济油耗的用户来说，ECO模式是最佳选择，COMFORT模式更适合普通路况下的正常行驶，而SPORT模式属于更激进的驾驶风格，满足不同路况环境驾乘需求。

新青年，就要大度，能容！依维柯聚星空间多样，长短轴、高低顶搭配出多样车身尺寸，大有可为的多变魔术空间，为用户提供多样化车身布局，无论是露营踏青，还是城市配送，全都一车搞定，宜商宜家，装载无限可能；后开门配备270°铰链，在物流园区、狭窄路段装卸货物的过程中，即使身处狭小的作业空间，依然能够高效率的配合叉车作业，从专业仓储装卸到繁忙的城市配送，各种使用场景，都可以轻松满足，大大提高了用户的装卸效率，为创富之路添助力。

依维柯聚星有多种车身结构可选。其中，低顶车体型灵巧，2.1m限高轻松过；魔方座椅组合的灵活布局，给予车辆内部更优的置物空间，玩转露营生活，打造创业理想，一车多功能，幸福感爆棚。

新青年，就要靠谱，够稳！在打造驾趣体验的同时，依维柯聚星还专注于车辆出行安全，让用户尊享每一程。依维柯聚星凭借高清RVC、前后敏视雷达、360°全景影像，让行车、倒车、泊车更安全；配备ADAS自动辅助驾驶系统，具备BSD盲区监测、LDW车道偏离预警、FCW前向碰撞预警、AEB自动刹车辅助系统，ACC自适应巡航系统，LKA车道保持等功能；L2+++级智能驾驶辅助等功能，全程呵护，安全出行；配备ESP9.3安全系统，让用户纵享驾驶，后顾无忧。

聚星的上市，是南京依维柯以全新视野，拥抱变化，更懂年轻用户的美好开端。我们有理由相信，始终坚持以用户为中心，注重品质的南京依维柯，必将赢得更多用户的青睐与双向奔赴！

2023年5月19日，杜卡迪携品牌多款车型于中国国际展览中心（顺义馆）W2馆H01激情亮相，正式参展2023北京国际摩托车展览会。2023北京国际摩托车展览会是中国摩托车国际化、高端、权威的行业平台，展示国际领先的摩托车工业和产品，吸引了众多国际主要的摩托车生产企业参展，促进摩托车文化的健康发展。

参展本届北京国际摩托车展览会，一如既往地体现了杜卡迪对于中国市场的重视和信心，也反映了杜卡迪品牌与中国摩托车工业共同向好的美好愿景。

杜卡迪中国执行总裁白卢逸先生表示：“多年来，杜卡迪一直非常重视中国市场，不断努力完善国内消费者的购车用车体验，目前杜卡迪在中国拥有45家经销商，并且在全国各地都建立了杜卡迪官方俱乐部。从售前、售后到社群，杜卡迪一直致力于为中国消费者营造至臻完美的用车体验。此次北京摩展，我们带来了11款最新和最高品质的杜卡迪摩托车车型，以及杜卡迪联想车队DesmosediciGP赛车，希望让更多的消费者解到我们的文化、生活方式和我们的服务与体验。”

在展会开幕当天，杜卡迪正式揭幕了全新大魔鬼DiavelV4，完成其在国内的首次公开亮相。全新杜卡迪大魔鬼DiavelV4生来就是主角；1，158cc的GranturismoV4发动机拥有168马力和126Nm的扭矩，是肌肉型巡航车的理想动力之源，能够在低转速时提供平滑顺畅的动力表现，同时也拥有充沛的扭矩储备。V4Granturismo发动机令人兴奋的性能与全新大魔鬼DiavelV4惊人的灵活性和动态表现相结合，造就了全新一代大魔鬼DiavelV4。

全新杜卡迪大魔鬼DiavelV4延续了车系极具辨识度的肌肉线条、运动风范和优雅气质，在任何场合都是关注的焦点。新车综合了运动型街车和肌肉巡航车的特点，包括技术、动态以及风格特征。它能够满足许多不同骑士的需求，从寻求更舒适和时尚的运动骑士，到那些在更多的城市和轻松环境中体验摩托车骑士，再到追求性能的骑士。

全新的车架与大魔鬼Diavel一直以来特有的骑行坐姿和旅行舒适性等优势完美结合。此外，由于整车重量减轻，新车的操控性和敏捷性也有明显提升，它以令人印象深刻的加速和减速性能，让骑士在运动骑行中得到更为极致的驾驭感受。更重要的是，全新大魔鬼DiavelV4能够在中程摩旅中带给骑士和后座乘客舒适的旅途体验。

全新杜卡迪街霸StreetfighterV2暴风绿车型也在展会现场正式上市，并公布建议零售价为人民币177，000元。全新杜卡迪街霸StreetfighterV2是一款具有独特个性的运动车型，它将PanigaleV2的运动基因与备受欢迎的街霸Streetfighter的设计风格相结合。全新杜卡迪街霸StreetfighterV2对PanigaleV2的意义就像街霸StreetfighterV4对PanigaleV4的意义一样：代表着不折不扣的性能，高而宽的车把带来的更为舒适的驾驭体验。

多年来，杜卡迪对于中国市场的重视程度一如既往，始终致力于不断完善国内消费者的购车用车体验。目前杜卡迪经销商已经遍布全国，并且在全国各地都拥有杜卡迪官方俱乐部。从售前、售后到社群，杜卡迪一直在努力为中国消费者营造至臻完美的用车体验。在未来，杜卡迪将继续深耕中国市场，为中国消费者带来纯正的意式激情和完善的服务体验。

关于杜卡迪

始于1926年的杜卡迪不仅仅是一个摩托车品牌，也是一个多元化的世界，以激情与热爱造就了独家的产品，创新的技术和独特的风格，赋予品牌无穷的生命力。创造令人敬畏的壮举，团结世界各地的杜卡迪爱好者，为相同的目标而共同努力。风格，精致，性能，这就是杜卡迪。

杜卡迪在产品创新方面有着悠久的历史和传统，始终致力于研发能够提升摩托车骑行体验的机械和电子解决方案。一直以来，杜卡迪品牌通过高端设计，独特产品力及优越性能，在如WSBK及MotoGP等全球赛事中保持辉煌战绩，传递意式激情。灵动的标志性线条伴随着历经时间考验的过硬质量，杜卡迪为行业树立了卓越的品质标准。

5月22日，全球首个共享出行定制车品牌曹操汽车在吉利4.0智能工厂举办首场车型交付仪式，向共享出行行业大客户交付首批3000台曹操60。作为B端市场用车，曹操60自3月29日上市发布，仅1个多月时间已获得出租车公司、共享出行租赁公司的大量订单，广受行业和媒体的好评，快速获得共享出行市场认可。
交付仪式现场，曹操汽车销售负责人表示：“曹操60首单开门红，一上市就展露爆款潜质，说明了曹操60的产品品质和开发理念，得到共享出行市场认可。但受限于产能紧张，还有几千订单待交付，目前正在保证品控的基础上，加班加点提升产能，确保车辆快速交付到客户手上投放市场使用。”
某出租车公司业务负责人认为，曹操60是吉利工业4.0智能工厂生产，产品品控得到有力保障。作为共享出行定制车品牌曹操汽车的首款定制产品，曹操60背靠国内领先的整车制造企业吉利汽车，能够获得雄厚的资金、研发能力，以及庞大供应链方面的资源联动能力，拥有从生产到使用全产业链路支持。另外，曹操60拥有60万公里超长耐久测试和验证，确保营运周期更长，且使用更安全可靠。

某出行行业租赁公司负责人表示，他们选择网约车时候，会优先考虑让司机使用更舒适、安全的产品，曹操60相比市场上其他网约车产品，对司机利益的考虑更周全，他认为曹操60后续被司机选用的几率更高。为照顾网约车司机的舒适体验，曹操60定制开发了163°超大躺角座椅，具有通风、电动四向调节腰托功能，确保司机长时间驾驶也不累。曹操60还配备了车机大屏接单热力地图，让司机高效接单不空跑。另外，曹操60的高坐姿大视野，以及针对营运车辆使用场景的5.4m小转弯半径等操控设计，让车辆营运使用更安全可靠。
在某共享出行平台看来，网约车续航痛点一直是亟待解决的问题。曹操60的两款车型都标配415km强实续航，实测在车内空调温度22℃的情况下，当外部环境-17℃，曹操60续航里程实际达成率为67.27%;当外部环境在15℃常温下，曹操60的续航达成率也高达90.85%，续航达成率均领先于市面上的主流热销网约车。曹操60标配了热泵空调，-30°超低温环境仍可以持续吹暖风，冬季续航提升30%。此外，曹操60采用吉利全流程一体化智能无感换电，实现60秒换电，曹操60还可以支持充电补能，灵活高效的补能方式，大大节省司机能源补充时间，增加有效出车时长。

曹操出行的相关负责人认为，除了司机体验，乘客乘坐感受也非常重要，曹操60以产品本身，做到了让乘客体验升级。曹操60拥有越级大空间，975mm腿部空间，优于奔驰S级;988mm头部空间与GL8相当，1554mm横向空间媲美奥德赛，更有副驾椅背老板键，后排乘客可自主调节副驾座椅前后位置，让后排空间更宽敞，为乘客带来从容舒适感。500L超大行李舱容量，轻松容纳8个登机箱，1000mm超大进深，980mm同级最大开口宽度，让放取行李更方便。曹操60还自研防晕车技术，通过调校、优化动力输出，做到动力、能耗、舒适性的最佳平衡点，成为行业内唯一一款通过大量技术设定以降低乘客晕车感的车型，保障乘客在旅途中的舒适感。另外，曹操出行平台的智能用车功能加持，如一键换气、智能控温等可以在曹操60上实现，乘客乘坐体验将更好。

此外，活动现场还进行了零售合作伙伴签约仪式。这预示着，曹操60面向司机个人零售的渠道正式开启。曹操汽车负责人表示，预计到今年年底曹操汽车零售渠道将逐步进驻到全国30个以上城市，明年会覆盖到更多城市。个人司机若有意愿购买曹操60，可在官网或APP上查看零售点咨询和现场体验。
面对新能源时代下共享出行市场的新趋势、新变化，曹操汽车始终坚信，为共享出行市场打造深度定制化产品，才能引领未来共享出行领域的发展革新。相信随着曹操60产品量产交付的稳步推进，将以更舒适、更智能、更耐久的产品推动共享出行行业升级，让共享出行回归价值，引领行业高质量发展。

今年五一，许多别样的旅行方式进入大众视野。无论是成为风潮的“特种兵式旅行”，还是举家周边露营度假，暴涨的游客数量和对旅行火热的渴望背后，隐含着大家对性价比出游的追求。

在这样的背景下，以品质见长的合资小型SUV价值飙升，成为年轻人出游的好搭档。其中，东风本田在去年8月焕新推出的全新XR-V，就具备油耗低、品控好、保值率高等优势。同时，全新XR-V增加了31项优势配置，具有外观设计时尚、空间实用性、操控安全性和燃油经济性等多方面优势，是一款年轻人不容错过的宝藏SUV。

内外兼修，潮流与实用两手抓

如果用一个词来形容当代的年轻消费者，我认为“挑剔”这个词再合适不过，既要求颜值至上，又要求有独特的个性；既追求品质感，也追求性价比。而全新XR-V的最大特点就是均衡性，诸多改变切合了市场喜好，给用户提供了一个承载更多用车场景的生活空间。

在颜值上，全新XR-V风格更加时尚动感，全系标配狭长的LED前大灯，再加上车身高度下降了20mm，以及斜背式车尾，整体风格在运动中透露着精致；耀眼的点阵式运动型镀铬前格栅，加上车身高度降低了20毫米，极具视觉冲击力。

作为一款以实用功能见长的产品，全新XR-V的真正精华在于座舱布置。基于本田“MM理念”的车内空间设计，XR-V驾驶视点升高了10mm，带来视野的改善。整车尺寸变大，长宽高分别为4380mm、1790mm和1590mm，轴距2610mm。其中车长和车宽相比老款分别加大了52mm和18mm，后排腿部空间加长了35mm，大幅提升了驾乘的舒适感。

并且，后排座椅放倒，椅面会自动下沉，从而与后备厢底板形成纯平空间，提高了车子的实用性，偶尔拉点大件儿不在话下。除此之外，全新XR-V新增无线充电、静电触摸式阅读灯等装备，采用高隔热全景天幕，使隔热效果增加50%，隔绝紫外线、红外线的效果增加75%，为用户提供了舒适惬意的驾乘空间。

多维升级，兼具高阶驾趣和人性化配置

众所周知，现在的年轻人购车十分重视车辆驾控体验和智能化水平。全新XR-V紧紧地抓住了年轻人的用车需求，在动力、安全性、科技配置等方面进行了全方位升级。

驾控一直是本田的强项，全新XR-V搭载了1.5升地球梦自然吸气发动机，经过重新调校，最大功率为91千瓦，峰值扭矩145牛·米，对于日常都市代步完全够用，同时自吸发动机不仅平顺，动力线性，而且省油，WLTC百公里综合油耗仅为6.3L。

虽然定位为家用车，但是在操控上仍可圈可点。全新XR-V底盘整体性大大提升，无论是高速变线还是山路游走，车身响应都能得心应手，AHA敏捷辅助控制系统也让整车转向反馈更加灵敏，带来更有乐趣的操控体验。

安全性方面，全新XR-V不仅通过提升车身高强度钢的比例，将整车接地部位横向刚性、车身扭转刚性以及减震器安装部位刚性分别提高了20%和15%。同时，XR-V用高科技赋能主动安全，其配备的Honda SENSING安全超感系统，除了常规功能外，更是扩大了碰撞缓解制动（CMBS）的检知对象，以此来适应更加复杂的交通状况，带来全方位的安全守护。

与此同时，全新XR-V搭载了全面升级的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，同时支持Carlife连接。升级后的 Honda CONNECT 3.0系统，具备“更多面互联”、“更贴心助理”、“更智能成长”三大特点，打通了车、家的界限，使用感受不仅科技感满满，也更加便捷。

基于品质形成的良好口碑， XR-V不仅是小型SUV市场的网红级车型，还获得了广泛的行业认可。在2022年发布的中国汽车质量排行中，全新XR-V成为小型SUV细分市场第一；在2022年中国汽车保值率研究排名中，XR-V斩获小型SUV级别保值率第一，5年保值率高达60%以上。以此为基础，本田XR-V上市8年，销量超过120万辆，是合资小型SUV中首个突破百万的车型，引领小型SUV市场潮流，创造了“以一款车带火一个小众品类”的市场奇迹。

写在结尾

如今，年轻消费者已经成为汽车市场的中坚力量，向“年轻化”的道路发展，已经成为不少车企发展的必经之路。对追求潮流、乐活出游的年轻人而言，汽车不再是一个简单的代步工具，而是一个表达自身个性的载体。

而全新XR-V在时尚新潮的美学基础上，凭借动感时尚的设计、独创的舒适空间和高品质的驾乘体验，始终引领小型SUV市场潮流，势必是一款更适合年轻用户的出行好搭档。

近日，以“每个ID.都会相遇”为主题的一汽-大众ID. Club会长回“家”之旅活动隆重举行。来自全国各地的车友会会长及家人共聚佛山，参观MEB智慧工厂、分享车友会运营经验、进行激烈主题研讨、参加高层领导问答，在感受一汽-大众ID.家族纯电魅力的同时，共商未来发展之大计。

同时，本次车友会会长回“家”之旅，也是一汽-大众第三届521家年华系列活动的其中一环。“5、2、1”，不仅寓意着一汽-大众以五大基地精益制造体系为基础，在中德双方股东的精诚合作下，为广大用户提供一流的产品与服务，更寄托着一汽-大众向全体家人们，最深情、最真挚的告白。

见证造车实力 领略纯电风采

众位车友会会长共聚一汽-大众佛山MEB智慧工厂，在工程师的陪同下，领略到一汽-大众高智能化、高自动化的生产实力，同时也感受到一汽-大众对于生产品控的执着追求。

来自无锡高尔夫车友会的张会长和来自北京ID.车友会的卞会长，分别进行了车友会运营经验分享，从不同维度阐述了车友会运营方面的相关问题及应对策略。

ID.运营中心德方总监Alexander Schaarschmidt介绍了ID.品牌的重磅新产品ID.7 VIZZION，让大家真切地感受到“大众全球纯电旗舰轿车”的旗舰魅力。

汇聚“研”能量 共“论”新发展

一汽大众销售有限责任公司党委副书记、纪委书记、工会主席赵群，用户运营中心中方总监吴迎凯，ID.运营中心中方总监蔡宇，ID.运营中心德方总监Alexander Schaarschmidt及现场一汽-大众员工与车友会会长们共同参与了主题研讨环节，为ID.家族的发展及车友会的未来献计献策。

本次专题研讨会共分为五个小组，围绕“产品”、“权益”、“充电”、“体验”、“运营”五大核心议题展开了激烈讨论。时而高昂、时而对抗，各位会长毫无保留地表达着各自的观点。研讨结束后，各小组代表进行了成果分享，从议题分析、到结论阐述、到建议提出，逻辑清晰、内容丰富、情感真挚，获得了在场所有人的高度认同。而各组的研讨结论，也以更贴近用户的视角给予了ID.家族更多向上突破的可能，多维度拓宽了ID.家族发展的新思路。

赵群进行了总结发言，他对会长们的意见和建议表示由衷的感谢，也为会长们对“家”的深情感动不已，他表示一汽-大众将始终保持突破创新，不仅要推出更多优秀产品，也要为用户带来更好的服务体验。对于“以用户为中心”的一汽-大众而言，与用户的交流和共建是必不可少的核心源泉，在ID.家族的发展过程中，希望与大家持续携手向前，共同助力品牌新能源领域的新发展。

最后，在热烈的氛围中，开启了高层领导问答环节，各位车友会会长畅所欲言，提出了各自车友会中用户关心的问题，或聚焦未来产品，或关心现有体验，或犀利，或深刻，在场领导也对相关问题给予了充分、恳切的解答。通过深入的交流探讨，进一步拉近了品牌与用户间的距离，也更深刻地理解了广大用户的真实需求。

自1991年成立以来，一汽-大众始终秉持“以用户为中心”的理念，聆听用户真实声音，分析用户真实需求，与用户建立稳定、良好的沟通交互关系。未来，一汽-大众也将在产品智造、服务体验、品牌营销等领域全价值链创新，持续推出更高品质的产品，为用户提供更优质的服务。

5月21日，一汽红旗B级豪华SUV——新红旗HS5在“新红旗HS5·2023长春马拉松”隆重上市，官方指导价18.38万元~24.98万元。

四年再遇长马 强者奋进自当红

5月21日清晨，“新红旗HS5·2023长春马拉松”于长春市体育中心鸣枪开跑。起跑仪式上，中国第一汽车集团有限公司总经理邱现东发表致辞，正式宣布新红旗HS5荣耀上市。

中国第一汽车集团有限公司总经理 邱现东（右二）

四年前，红旗HS5在2019长春马拉松隆重上市。自此，红旗HS5以当红不让、全能卓越的产品实力，斩获自主品牌B级豪华SUV“销冠王”的荣誉，收获了庞大的粉丝群体和良好的用户口碑，成为红旗品牌的扛鼎之作。得益于以红旗HS5为代表的一系列卓越产品支撑，红旗品牌销量取得了5年增长65倍的骄人业绩，并在2022年品牌价值突破1036亿元，位列自主乘用车第一位。

时隔四年，从“当红不让”到“强者当红”，承载红旗品牌新的光荣与梦想，全能进阶的新红旗HS5再次携手长春马拉松焕新出征，必将成为红旗品牌第二次跃迁式发展道路上的全新里程碑。

新红旗HS5在长春马拉松现场

纵擎大美云南五大魅点彰显全能实力

上市前夕，全面进阶的新红旗HS5在云南丽江接受了为期一周的试驾考验，尽情释放“强者当红”的全能实力。

大美丽江，拥有高原、山地、涉水、盘山、高架桥等多种复杂路况。新红旗HS5，以“舒享豪华、中式美学、高效动力、安全守护、智慧科技”等五大魅点，造就玩转全域的全能实力，演绎“强者当红”的至极新境。

舒享豪华，强者自在安然。新红旗HS5整车长4785mm，轴距2870mm，后排头部空间983mm，腿部空间950mm，舱内空间全面领先同级。座椅采用Alcantara Nappa真皮配合高密度打孔技术，温柔舒适，坐垫长度达530mm，提供完美腿部支撑。新红旗HS5拥有近30项减振降噪技术加持，NVH达到同级领先水平，更有专门根据车舱独有声学指纹量身定制的Bose 12扬声器音响系统，带来“声”临其境的剧场感受。新红旗HS5配置双12.3英寸贯通屏、8.3英寸W-HUD，驾驶信息尽收眼底，大大提升驾驶安全性；新增40W手机无线充电，极大缩短充电时长。此外，超广角、超清晰的9英寸极窄边框流媒体内后视镜，可让倒车、泊车更便利。

中式美学，强者尽显风流。新红旗HS5外观设计全面升级，基于红旗品牌“尚·致·意”造型语言进行创新演绎。“高山飞瀑、中流砥柱”的直瀑式格栅、“飞翼”式前大灯、“红光闪耀”贯通式前旗标，共同展现专属于红旗的昂扬气势。动感凌厉的腰身姿态、旌旗飘扬的车身型面，以及车后部融入箭羽意象的贯穿式尾灯，令人过目难忘。内饰设计上，新红旗HS5以东方美感与前沿技术为基础进行全面改进升级。仪表板设计简洁、优雅，悬浮面板与中控旋钮穿插互动，在体现精巧美感的同时更兼顾操作便利性。此外，更有流水氛围灯、实木饰板、金属扬声器面罩等细节，巧妙点缀、致享尊贵。

高效动力，强者通达四方。新红旗HS5搭载自主研发的全新一代高功率2.0T直列四缸涡轮增压发动机，该发动机荣获“中国心”十佳发动机，拥有77项专利技术，采用高压缩比米勒循环等十大创新自研技术，能提供功率高达185kW，扭矩380N·m的动力输出，匹配高效能爱信8AT变速箱，构建动力充沛、顺畅迅捷的卓越动力组合，百公里加速仅7.6s。新红旗HS5的底盘悬架系统历经悉心调校，斩获了“2022年中国十佳底盘”荣誉，既可保证驾驶平顺舒适、全面提升动力性能，更可进一步改善整车燃油经济性，百公里油耗低至7.34L，同级领先。

安全守护，强者防护周全。新红旗HS5搭载红旗首创正碰三路径吸能，抗冲击性能提升28%。整车车身，高强度钢比例超过60%、极高强度钢占比16%，最高强度可达2000Mpa，打造超强“坚甲”安全车身。装备6个超长保压安全气囊，配合侧撞保护系统、头颈保护系统和双级限力式安全带，为车内全员提供包裹式全周守护。新红旗HS5搭载前碰撞预警、AEB自动紧急制动、后碰撞预警等11项主动安全科技配置，远超同级竞品，全维守护乘员安全。

智慧科技，强者先享未来。新红旗HS5搭载的SACC高级巡航系统，可在0-150km/h车速范围内根据前车驾驶状态实行自动精准跟随，让驾驶者一路安逸轻松。结合中国停车环境打造的自动泊车系统，既可满足常规泊车入位，亦可在无车位线、无参照物场景实现精准顺畅自动泊车。新红旗HS5的全新智联系统采用专属定制车载导航，呈现“桌面即地图、一键即触达”的极简交互体验。情感语音助手“小七”，可执行连续对话、语义自学习、智能关怀等智慧交互，实现17项功能语音控制，让交互更具生命感和亲和力。

结语

时代塑造品牌，匠心铸就精品，强者自必当红。从“当红不让”到“强者当红”，既是新红旗HS5的进阶之旅，更是红旗品牌的自强之路。随着新红旗HS5的上市，红旗品牌将继续坚持自主掌握关键核心技术、树立民族汽车品牌，为实现更多国人“美妙出行、美丽体验、美好生活”的梦想持续进阶，大步迈向第二次跃迁式发展的强者征程！