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云兔携手全国首家公益古琴殿 , 以灵动百变诠释跃动之美

车讯快报阅读(295)

4 月 1 日 , 在均瑶健康公益古琴殿的开馆揭牌仪式上 , 上海市政协学习和文史委员会姜迅主任给被指导单位均瑶健康公益古琴殿馆长朱晓捷授牌 , 同时 , 均瑶健康与云度汽车、吉祥航空签订了名琴、名家名曲的古琴音乐独家授权使用权协议。云度汽车作为公益古琴殿的官方指定用车 , 活动现场进行了首台车捐赠及交付仪式。

 

据悉 , 均瑶健康古琴殿是全国首家公益古琴民间博物馆 , 展品以传世名琴为主 , 唐宋元明清五代传世名琴将在此呈现。此次 , 均瑶健康与云度汽车的签约、捐赠及交付仪式 , 是加入吉祥大出行战略以来 , 均瑶集团又一次助力云度汽车的重要合作 , 名琴、名家名曲的古琴音乐独家授权丰富了云度汽车的车机资源 , 同时 , 广大消费者也将从更多维度享受到 ” 吉祥大出行 ” 的一体化出行服务及体验。

 

 

作为一款十万级的全新纯电 SUV, 云兔造型灵动 , 在 A0 级市场拥有同级领先的产品优势。同时 , 针对年轻用户的娱乐需求 , 云兔打造了功能丰富的娱乐套装 , 毫秒级响应的游戏手柄、自带混音的麦克风、声线迷人的低音炮 , 配合特斯拉同款的 K 歌应用——雷石 KTV, 以及同级独有、可多模式智能切换的 256 色音律氛围灯 , 消费者在云兔座舱内即可随心歌唱 , 在音乐与灯光的律动中感受 KTV 包房般的 K 歌乐趣。此外 ,” 兔式跃动美学 ” 的外观设计 , 同级领先的动力续航 , 宽适的驾乘空间以及全新一代的智能座舱系统 , 也使云兔成为 A0 级市场上备受消费者关注和追捧的热门车型。

 

 

凭借同级领先的产品力和航空级品质 , 云兔被均瑶健康古琴殿指定为官方用车 ,3 月 30 日 , 云兔正式在莆田智慧工厂交付全国首批 30 位用户 , 而在古琴殿开馆及揭牌仪式现场 , 云度汽车也进行了首台车的捐赠及交付仪式。古琴殿馆长朱晓捷作为云兔的新任车主 , 将与众多云兔车主共同享受到航空级的云度汽车用户服务。

 

 

今年 2 月 28 日 , 云度汽车正式宣布品牌焕新 , 同时 , 全新云度汽车的服务品牌——云朵用户服务 YUDOer CARE 同步焕新上线。凭借高频的服务互动 , 云朵用户服务希望将云度的服务和产品延展到用户出行生活的每个环节 , 使十万元级的用户群体也能享受到越级的用户出行服务 , 畅享吉祥无忧出行。而作为 ” 吉祥大出行 ” 的一员 , 在服务及权益方面 , 云度汽车也与吉祥航空打通了 ” 吉祥大出行会员 ” 权益 , 车主入手云兔即可享受免费 3 年的吉祥大出行会员权益 , 包括积分互换、免费升级吉祥航空金卡、银卡会员、吉祥航空大礼包以及会员乘机、购车时 , 额外享受会员礼遇等更多惊喜权益。

 

 

均瑶健康此次与云度汽车和吉祥航空的签订的名琴、名家名曲的古琴音乐独家授权使用权协议 , 以及云兔的新车捐赠及现场交付 , 意味着在 ” 吉祥大出行 ” 战略的指引下 , 云度汽车又一次迎来了新的发展。未来 , 随着云度汽车在品牌、服务、生产和产品研发方面的不断提升 , 以及均瑶集团的助力支持 , 开启交付后的云兔将使更多消费者体验到 ” 吉祥大出行 ” 的一体化出行服务和舒适体验 , 云度汽车也将继续以打造航空品质国民精品车为目标 , 让更多消费者畅享吉祥无忧出行 !

内外兼修的宝藏款!全新XR-V更适合当下年轻人

车讯快报阅读(291)

根据国内知名新媒体市场调研平台克劳锐指数研究所发布的《2022年轻人生活消费观察系列研究》显示,现如今,有超过一半的年轻消费者在实际消费过程中更在意消费对象的设计、颜色以及造型等外在因素,正所谓颜值即正义,这样的“热潮”在当下年轻消费者消费行为中尤为盛行。

而这样的情况在汽车市场中也是如此,车辆的外观颜值早就成为了年轻消费者在购车时要关注的重要信息。在年轻用户格外关注的合资品牌小型SUV领域,这样的情况其实更为明显。如果在兼顾颜值的同时,还能够在实用性、舒适性、配置以及安全性方面同样取得令人满意的表现,那么这辆车则绝对可以算得上是一辆“内外兼修”的宝藏车型,我们今天的主角—东风Honda全新XR-V就是这样的一款车型。

激烈竞争中脱颖而出,全新设计语言成为杀手锏

自2014年发布至今,XR-V已获超过120万用户的信赖,并多次问鼎该领域销量榜榜首,市场表现非常优异。虽然这个领域也有诸如锋兰达、卡罗拉·锐放等对手,但最终还是难掩XR-V的锋芒,这其中一个很重要的原因就是XR-V的颜值一直非常能打,而全新XR-V则更加惊艳。

由于采用了Honda最新的家族设计语言,全新XR-V的外观因此变得更加时尚并且富有活力,特别是点阵式运动型镀铬前格栅具有极强的视觉冲击力,搭配两侧造型狭长的头灯和格栅上精致的“心动”标识,让车头部分更具设计感。同时车身侧面采用了动感十足的溜背设计,搭配更具张力的车身腰线,为全新XR-V营造出更加低矮的运动姿态,而车尾部分的一体式尾灯不仅提升了整车辨识度,更将夜间行驶的安全性提升至新的高度。

如此犀利的造型设计自然能够在竞争激烈的小型SUV市场吸引更多年轻用户的关注,而同样在小型SUV领域具有一定影响力的卡罗拉·锐放以及锋兰达等车型在外观方面则相对平庸不少,特别是侧面线条缺乏全新XR-V这样的运动姿态,对于年轻消费者来说未免显得有些“死气沉沉”,很难与年轻人的审美需求相契合,自然无法顺利“出圈”。

告别表面功夫,内外兼修拥有更多“宝藏”

外观对于年轻用户来说固然重要,但是汽车对于年轻用户来说也并非一个简简单单的代步工具那么简单,而是一个承载更多用车场景的生活空间,因此除了外观足够吸引人,全新XR-V的内在还拥有更多“猛料”。

既然要承载更多的用车场景,那么空间自然就是刚性需求,驾车出行时有车一族首选的出行方式,用户对于车内空间和舒适性自然也格外在意。在这方面,全新XR-V拥有4380×1790×1590mm的车身尺寸以及2610mm的轴距表现,并且得益于本田“MM理念”的运用,全新XR-V拥有更加宽敞的车内空间表现。在针对座椅坐姿和车身结构进行优化的前提下,驾乘过程中,可以获得更好的舒适性和驾驶视野,进一步降低驾驶疲劳感,每天驾车上下班通勤,也变得更加轻松惬意。

全新XR-V拥有更加丰富的车内储物空间和更加灵活的车内空间布置,标志性的魔术座椅可以让后排坐垫向后进行翻折,形成一个纵向高度更高的储物空间,像盆栽、桌椅、家具等大件物品也能够轻松收纳。

相比之下,锋兰达和卡罗拉锐放两款车型虽然在车身尺寸上占据一定优势,视觉效果更加显大,但是由于车内空间利用率和座椅布局相对来说并没有那么灵活,因此实际车内表现甚至还不如全新XR-V,并且后排座椅并不支持魔术座椅功能,能够应对的使用场景也要更少一点。

越级配置,用车体验实现高阶晋级

当下年轻用户对于生活品质有着相当高的要求,特别是在座驾的选择上,一定要为自己带来更加愉悦的用车体验,除了外观和空间这两方面,配置则是另一个非常重要的维度。

作为一款小型SUV,虽然售价相对亲民,但是全新XR-V在配置方面的表现甚至要领先于级别更高的小型SUV,像高隔热全景天窗、手机无线充电、静电触控式阅读灯以及功能更加丰富的Honda CONNECT 3.0智导互联系统应有尽有,用车体验更具品质感。

与此同时,针对当下年轻用户相对等价复杂多样的用车环境,全新XR-V则为其准备了功能更加丰富的Honda SENSING安全超感系统,并针对广角摄像头的识别范围和图像处理器的处理速度进行优化,面对路上的突发状况可以更快速的应对,带来更加安全的驾乘体验。

相比之下,锋兰达和卡罗拉锐放两款车型则在安全性方面略占下风,比如像并线辅助、倒车车侧预警、以及陡坡缓降等使用频率很高的安全配置也并未配备,对于新手来说,并不是特别友好。

总结:

虽然相关报告指出,当下年轻消费者对于设计和造型这样的外观更加关注,但是对于汽车而言,舒适性、安全性以及智能科技等更深层次的硬实力同样也是年轻用户颇为看中的部分,而全新XR-V在满足基本审美需求的同时,通过安全性、实用性以及配置方面的全面升级,势必是一款更适合年轻用户的“宝藏”车型。

12万豪华平替 | 上汽荣威全新第三代RX5“卷王”称号实至名归!

车讯快报阅读(315)

3月31日,第三代荣威RX5/超混eRX5媒体试驾会在济南圆满举行。来自山东地区的30余位汽车媒体大咖通过本次活动,全方位感受第三代荣威RX5的超感驾控性能,深入体验“12万豪华平替“的舒适驾乘。

动力油耗表现卓越,实力守护出行安全

伴随着响亮的发车号令,第三代荣威RX5/超混eRX5 车队燃“擎”出征。全新第三代荣威RX5搭载升级后的上汽蓝芯动力1.5T发动机,138kW的功率和300 N·m的扭矩,为车辆提供了强大的动力支撑。在高速行驶时油门响应非常迅速,随踩随有,超车并线一点都不费力,没有丝毫的迟滞感,带来了超乎预期的加速体验,让我们在道路上尽情驰骋。并且NEDC标准下百公里油耗仅为6.0L,可谓是同级最低。

在大家都非常关心的安全方面,第三代荣威RX5基于C-NCAP五星标准、以及双侧25%小偏置碰撞优秀标准设计开发,整车高强度钢占比高达79%,安全性不输德系合资品牌,为用户安全出行保驾护航。并且在今年2月,中国汽车技术研究中心(简称“中汽中心”)发布了2023年度C-NCAP第二批评价结果,全新第三代荣威RX5以88.6% 的综合得分率,在此次碰撞试验中获得C-NCAP五星认证。可见,在安全上,这款车还是值得信赖的。

颜值一秒圈粉,内外品质全面升级

一路上,全新第三代荣威RX5宽体豪华车身设计、以及精致动感的数字化凤羽格栅吸引了无数路人的目光。就外观而言,全新第三代荣威RX5拥有首款情感交互格栅灯,提供“凤粼、闪电、矩阵”等7种灯语模式,将“科技感”与“仪式感”拉满。这些配置是同级车型上的首次应用,在豪华品牌车型上也是三十万元级别才有的。

内饰方面,第三代荣威RX5的质感也堪比美系豪华车,营造出精致舒适的车内氛围。车内98%的区域均采用软性材质包覆,中控面板、车门板扶手等能触碰到的地方均为软性材质覆盖。独创的山水纹水晶电子排挡,藏有激光雕刻的大江大河纹样,美轮美奂。同级首创的27英寸4K全景智能交互滑移屏,画面清晰,能够满足双人操作,仿佛将4K电视搬入车内,为我们带来了更人性的互联体验。

第三代荣威RX5还配备了基于人体工程学设计的一体式太空零重力座椅,能够完美贴合身体曲线,带来极致的亲肤包覆质感。强壮的座椅骨架设计加上20mm零重力软泡层与343mm 超大侧翼,使振动衰减最高可达73%,配合大师级地盘调校,让我们在通过颠簸路面时,也能享受如履平地的“魔毯”质感。也正因如此,在整个长达近一个小时的驾驶过程中,并没有觉得疲惫感,还是非常舒服的。如果要长途旅行的话,也是非常合适的。

图书馆级静音科技,静谧空间惬意舒享

值得一提的是它的座舱静谧体验非常出色,关闭车窗后,整车就形成了一个安静的独立空间,即使车速达到120km/h,车内前、后排语音交流的清晰度仍可达到75%以上,媲美豪华品牌40万价格区间的SUV车型。根据官方资料,第三代RX5在减振隔音、吸收噪音两方面“双管齐下”,从源头和路径上,针对发动机振动以及声音品质、整车风噪、整车路噪、零部件噪声等高感知区域,进行创新性设计,并采用业内首创多层减震隔音与高倍率吸音设计,怠速状态下噪音低于36分贝,可以说比图书馆都还安静,静音效果媲美豪华电动车。

此外,今天也体验了一下其混动版本全新第三代荣威超混eRX5,它的驾控表现也相当不错,在超级电驱EDU G2 Plus的加持下,实现零百加速时间6.9秒,满油满电状态下综合油耗低至1.4L/百公里。可见超混eRX5不仅提供超强的动力,更是进一步降低了用户的出行成本,对于追求经济性及操控感的家庭用户而言,全新荣威超混eRX5是个不错的选择。

荣威RX5系列自2016年诞生以来,历经三代进化,始终位列时代前沿,累计收获了超过100万车主的信赖与支持。通过济南这次试驾,不难看出,全新第三代荣威RX5的外观、内饰,科技、质感,抑或是动力、操控与安全都有着相当不错的表现,称得上“12万豪华平替”。

13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV 蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市13.99万起

车讯快报阅读(302)

3月30日,赛力斯集团旗下重庆赛力斯蓝电汽车有限公司正式发布全新新能源汽车品牌——蓝电。同时,蓝电品牌首款车型蓝电E5正式上市,新车定位电混中型SUV,搭载弗迪电混系统,共推出2款配置4款车型最低13.99万起,加2000元即可升级为5+2座版,成为当前市场上13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV。

此外,蓝电E5为用户提供了三重购车福利。即日起购买蓝电E5,前1万用户可享交1千抵1万的限享折扣礼,购车用户还可享受4000元增换购基金和至高6000元金融贴息等购车福利。

因电而生 蓝电品牌开启电动化新征程

在不可逆的新能源大势之下,中国汽车品牌换道升级正当时。重庆赛力斯蓝电汽车有限公司销售公司总经理蒋贤明正式对外发布了蓝电品牌,这也是赛力斯集团旗下又一个全新的新能源品牌。

因电而生的蓝电品牌,将践行赛力斯集团“推动汽车能源变革,创享智慧移动生活”使命,同享赛力斯集团在核心技术、精品战略、研发投入方面的全面赋能。这个脚踏实地、服务于国人出行升级的新能源品牌,将为用户带来“实、尚、新、升”的四大核心价值。

实,彰显了蓝电品牌的务实态度,首先要满足用户对汽车的各方面好用的功能需求;尚,蕴含了蓝电品牌的时尚追求,在满足功能需求外还将为用户带来美好的体验,满足用户不断进步的情感体验需求;新,是蓝电品牌在新能源领域的聚焦体现,将通过混动、纯电以及其他的能源形式,全面满足用户对节能、环保、电动驾享的需求;升,则意味着升级,蓝电品牌将满足用户对科技进化的升级需求,在数字化时代,让用户体验到完全不同于燃油车的享受。蓝电品牌,也将全面开启电动化新征程。

作为一个全新品牌,蓝电品牌有着全新的视觉符号。蓝电品牌的logo设计,源自Electric的“E”,在E的基础上以万物互联为设计概念,创造出一个独特的蓝色点阵形态,致力于成为E时代万物互联生态的建设者。渠道方面,蓝电品牌将构建全面贴近用户的渠道模式,今年将建设160家交付中心、340家体验店。

油车价格、电车驾享 蓝电E5好用好省

作为一款电混中型SUV,蓝电E5集油车价格、电车驾享优势于一身,将为用户带来好用、好省的全新体验。新车搭载弗迪动力混动系统,享受不限行、免购置税的绿牌优势,NEDC纯电续航里程最高110km,0-50km/h加速2.9秒,WLTC百公里馈电油耗仅5.5L,成为当前市场上13万级首款纯电续航百公里的电混中型SUV。

空间好用,蓝电E5有着长达2785mm的轴距,大车身空间超越同级。通过极致的空间布局优化,蓝电E5的车内空间转化率达90.63%,让全家出行时坐姿更舒展、视野更开阔。

电动好用,蓝电E5搭载弗迪电混,包括1.5L高效插混专用发动机和DHT300电混系统,可实现能耗、保电、NVH、加速的完美均衡。动力表现上,新车发动机最大功率81kW、最大扭矩135N·m,电动机最大功率130kW、最大扭矩300N·m;续航方面,NEDC纯电续航高达110km,WLTC综合续航里程高达1150km。

绿牌好用,蓝电E5可以直接上绿牌,能在全国多个限行城市畅行无忧。此外,绿牌还可以让蓝电E5的用户在上牌时享受“0”购置税,立省万元上牌支出。

能耗好省,蓝电E5的WLTC百公里馈电油耗仅5.5L,综合工况油耗低至1.23L,远低于燃油车。日常城市通勤只用电、不加油,享受极致省钱的0油耗出行。就算偶尔远途出行用油,蓝电E5按5年10万公里的养车成本来看,可以比油车立省5万元,可以说是越开越省,开得多省得多。

弗迪动力加持 助力蓝电E5电动驾享

弗迪动力CTO李高林先生出席了蓝电品牌暨蓝电E5新车上市发布会现场,并表示,蓝电品牌因电而生,致力于为用户带来实尚、精品,好用、好省的新能源汽车产品,这与专注汽车动力总成及新能源整体解决方案的弗迪动力志同道合。

对蓝电E5这款双方精诚合作的结晶之作,李高林也做出了高度评价。蓝电E5所搭载的,正是弗迪动力针对大中型SUV和轿车打造的电混方案。该方案以电为主,可实现全工况电驱占比超80%、市区工况电驱占比99%,在不同行驶模式下发动机与发电机智能协同配合,很好地平衡了能耗、保电、NVH、加速等方面的综合需求。李高林表示,弗迪动力的这套电混方案,能够助力蓝电E5实现超低油耗、动力强劲、静谧平顺的驾驶质感,相信未来在市场中会有惊艳的表现。

同时,李高林也表示,未来将用领先的技术、可靠的产品、开放共享的理念、全方位的交流与合作,与蓝电品牌共同促进新能源汽车领域的快速发展。

在新能源升级浪潮和用户体验升级的需求下,蓝电E5为引领中国SUV消费新升级而来,不仅电动驾享好用、超低能耗好省,更有着高性价比,带领着主流电混SUV迈入13万区间,让用户与低碳时代潮流同步,拥抱美好出行生活。

江铃大道即日开启盲订,4月上海车展开启预售

车讯快报阅读(316)

3月29日,江铃大道全新车型盲订活动正式启动。即日起至2023年4月17日,用户通过江铃皮卡官网,微信小程序搜索江铃福特商用车或江铃智行、联系当地经销商扫描大道盲订二维码,支付99元订金,即可尊享6重豪礼:包括优先品鉴、优先提车、优享“同道中人”活动权益在内的三大优先权益包,以及直享预售豪礼、500元京东卡、1:18大道乘用版精品车模(7月按订单顺序发放)在内的三大专享提车包。

大道作为江铃皮卡布局中高端皮卡市场的重要车型,新车一经发布便引发全网热度,极富诚意的盲订政策也为高意向用户带来满满的购车惊喜。据悉新车正式预售将于4月份在上海车展开启,预计起售价格不高于13万元。

据悉本次参与盲订的新车一共有2款,分别为大道乘用版和商乘版。此两款车型,从外观设计上就体现了其硬派美学和高端定位,配上超大尺寸的前脸横贯式前格栅,大气厚重;方正的矩阵型前大灯组造型,硬朗霸气;车身采用光影流线式设计,不仅颇具动感,同时还能降低风阻节省能耗。

两款车型在配置上都有非常亮眼的表现,许多车主也对抽中心仪的“盲盒”表现得跃跃欲试。

硬核强悍的性能配置,实力出众

作为一辆集越野、装载、家用于一体的多功能车,强悍性能对于皮卡来说必不可少。江铃大道2款新车搭载FEU2.3T汽油发动机和PUMA2.3T 柴油发动机,汽油发动机百公里加速仅8.8S,起步响应更畅快。最低7.8升的百公里综合油耗,也让野外长途穿越没有后顾之忧。

除了动力系统,新车的底盘性能也十分出众。底盘车架首次采用了关键结构焊接后冲孔和纵梁辊压成型方钢技术;车身采用高强度钢,车架弯扭刚度提升10%,大大提升车身的操控性和安全性;悬架行程达到前190mm,后220mm,能够轻松逾越各种障碍,满足资深越野玩家的需求。

江铃大道还为乘用版车型配置了540度透明底盘,让用户面对复杂路段也能游刃有余;应用了前双叉臂加瓦特连杆技术,能够让车身始终与路面处于最适宜的接触状态,提升驾驶的操控性和舒适性。

智能高端的车内娱乐,趣味出行

在向乘用化转型的过程中,江铃大道也致力于提升皮卡新品的高端与智能感。乘用版车型座舱宽敞舒适,简约科技感的设计风格,搭配蓝白拼色内饰、暗金色的装饰件、LED贯穿灯、64色氛围灯,整体颇具高级质感。商乘版的内饰也同样采用蓝白配色,搭配LED大灯、LED尾灯投影、货箱照明灯、265轮胎,整体造型风格显得商务时尚。

乘用版车内配有7寸液晶仪表、12.1寸悬浮式中控屏(商乘版为10寸),搭载IVI智能配置,不仅包含百度地图、阿哈路书、爱奇艺、喜马拉雅等多种应用,还具有人脸识别、疲劳检测等功能,此外该车型还搭载智能驾驶、车载KTV、无人机车机互联功能,也将给日常家用和野外探索带来更多乐趣。

目前新车还未正式开启预售,感兴趣的车友们可以参与盲订,享受品鉴、提车优先权,优享车主互动平台“同道中人”活动权益及更多专属提车礼包

依维柯聚星系列正式开启预售,官方预售价格14.88万元起

车讯快报阅读(368)

3月28日,依维柯聚星系列正式开启预售,官方预售价格14.88万元起。预售期间,首批前1000名预订车辆的用户,还可获得“888元早鸟票”,尊享依维柯同步推出的预售大礼,包括聚享购车礼、聚惠用车礼、聚省焕新礼、星智互联礼、星悦选装礼、星属交车礼、星运宠粉礼等七重好礼!

作为源自上汽全球化平台的全新产品,依维柯聚星集智能驾控、出众颜值、超强运载、澎湃动力、安全可靠于一身,是可满足多行业、多场景、多用途驾乘需求的“有维新青年”。

新青年,给力,能冲!依维柯聚星拥有同级最优的动能组合,搭载上汽π 2.0T高性能VGT可变截面涡轮增压柴油发动机,最大功率150马力,峰值扭矩375牛米,匹配德国采埃孚9AT手自一体变速箱,换挡流畅,纵享丝滑。强强联合让聚星既拥有充沛的动力性能、舒适的驾享体验,同时还具有优异的燃油经济性,百公里油耗低至7.4升,是有维新青年创业路上的最佳拍档。

新青年,有颜,够炫!外观方面,依维柯聚星以突破传统的未来科技设计语言,颠覆大众对轻客固有的认知,风刃型面造型科技动感,超新生主义美学年轻时尚,以星罗纵横的线条勾勒出一体化科技前脸,想象破格而出的无限可能。

聚星的流光车身造型既有风驰电掣的极速动感,更兼行云流水的自然顺畅,两侧的巨幕全景侧窗为乘客提供广袤无边的宽阔视野,营造舒适惬意的驾乘空间,科技与时尚并存。

车辆尾部的雾灯结合双立柱尾灯,不仅造型新颖美观,更可在雨雾天气等低可见度的环境下,让后方的行人与车辆更容易辨别路况,星眸犀利,灵动闪耀,传达出独特的视觉美感。

新青年,大度,能容!依维柯聚星空间多样,长短轴、高低顶搭配出多样车身尺寸,用户还可以通过百变座椅的灵活布局,满足多样化的用车需求。

新青年,机灵,够劲!在依维柯聚星这款产品上,智能化、便捷化的功能与设计随处可见,车辆配备了PEPS无钥匙进入、一键启动、智能车窗、智能雨刮、伴我回家等功能配置,同时为给了用户营造轻松舒适的驾驶环境,车辆的方向盘、主副驾座椅都具有电动加热功能,为用户打造有情感、有温度的智能驾驶空间,即使天气寒冷,也可温暖出行。

新青年,靠谱,够稳!依维柯聚星的安全配置也十分强大,为用户行车打造“金钟罩与铁布衫”。聚星搭载乘用车级态势感知系统,配备4组高清摄像头,以高清RVC、前后敏视雷达、全景影像系统消灭视野盲区,用户行车、倒车、泊车更安全。

智能高效、年轻时尚、功能多样、宜商宜家,这样一款面面俱到的轻客产品,怎能错过!想要购车的朋友们,赶紧登录南京依维柯汽车商城,下单订购吧!

匠心品质 旗舰魅力 UR-V更懂新中产

车讯快报阅读(334)

新中产这个词,大家一定并不陌生。作为新一代奋斗在时代前沿的群体,新中产成为了当下社会的中流砥柱,他们在努力奋斗事业的同时,也不忘自己的家庭和爱好,对出行也有着高品质的追求。各大车企们也是用尽了浑身解数来满足新中产群体的用车需求,比如定位高品位旗舰SUV的——东风本田UR-V便是以新中产群体的实际需求为出发点,用旗舰品质满足新中产群体对美好生活的期待的一款精品车型。

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设计更符合新中产的气质,气场和品质兼具

能够彰显自我个性化的标签,符合自身需求的产品,才能够深刻打动新中产人群的内心。他们在选择自己的爱车时,不仅要求要有足够高的颜值,能够带来足够的个性及体面,同时还要彰显自身的品位。而东风本田UR-V时尚且不失大气的设计,无疑能在颜值、品位、体面等方面,符合这群新中产的需求。

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在外观设计上,大气、时尚无疑是东风本田UR-V的基本定调。因此,可以看到东风本田UR-V采用了非常干净简洁的前脸设计,搭配立体运动的前格栅搭配硕大的“几”字形银色镀铬饰条,以及修长的大灯,更具品质和格调。此外,车身侧面的双腰线设计与溜背式车顶也是UR-V辨识度最高的设计之一,工整的轮廓配合着向后方略微的溜背式处理,不仅大气,同时提升了整车的品质感,更符合新中产消费者的审美。

相较之下,同样是日系的汉兰达在造型设计上阳刚威猛,且带有肌肉感,过于硬朗的车身造型对于需要经常出入CBD的职场精英们而言,精致感有所欠缺。所以,在设计审美上,东风本田UR-V更能讨新中产消费者喜爱。

配置至上,不买贵的只买对的

新中产是会享受并且懂得追求高品质生活的一群人。对于买车也是如此,他们心中的汽车已经不仅是日常出行的代步工具,同时更希望车辆能为自己和家人带来舒享愉悦的驾乘感受。

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作为旗舰SUV,常见的高端化科技配置基本上在UR-V上都有配备,诸如HUD抬头显示、Honda SENSING安全超感系统、无线充电装置、后排中央扶手上的娱乐功能操控面板以及后排电动遮阳帘等配置,都在这台车上一应俱全,论科技和自动化配置的体验,东风本田 UR-V丝毫不输给那些传统的豪华品牌车型,同时更不输给同价位对手。而在这些丰富全面的豪华和智能配置加持下,也将为新中产用户群体提供更加享受、惬意的品质出行。

拒绝委屈求全,追求实用舒享空间

很多在职场中的新中产人群,同样也是家庭中的重要成员,对于他们而言,能否胜任更加多样化的家用需求,也是对座驾是否出色的重要衡量标准。

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有的同级对手为了追求7座,不得已丧失了后排乘坐空间的舒适性。而真正懂得新中产人群所需的东风本田UR-V采用了大五座的设定。UR-V车长4856mm,轴距2820mm,从数据上看,虽然没有汉兰达的2850mm的轴距长,但布局5座已经绰绰有余。而且,相比于汉兰达牺牲后排舒适度换取第三排座椅,东风本田UR-V第二排拥有更加宽敞舒适的乘坐空间,加之宽大柔软的座椅,以及超大全景天窗,也让东风本田UR-V的后排乘坐也能拥有媲美“行政轿车”的舒适体验。无论是家人需要,还是商务接待都能得到满足。

除此之外,东风本田UR-V对于后排乘客的照顾,还有诸多的科技配置加持。诸如可操控全车大部分功能的多媒体控制系统、后排独立空调、后排座椅加热、老板键、后排两侧电动遮阳帘等多项先端科技配置。而这些不论是同价位的BBA,还是其他合资品牌,可都没有这么周全。

颜值赏心悦目、配置丰富贴心、空间无可挑剔。毫无疑问,东风本田UR-V用匠心品质和旗舰魅力,承载起了新中产人群对美好未来的憧憬和期待,从而帮助新中产们兼顾事业和家庭,去追求不断进阶的理想生活。

逐梦荒漠 | 杜卡迪全新 DesertX 中国区现已发布

车讯快报阅读(324)

(北京时间)3 月 26 日,逐梦荒漠 | 杜卡迪全新 DesertX 中国区上市发布活动在“世界上最像火星”的地方,新疆哈密大海道举办。新车的标志性设计用来应对最具挑战性的越野地形,凭借在人机工程学、发动机、空气动力学和电控系统等领域积攒的多年经验进行创新,满足不同路况以及高强度越野需求。杜卡迪全新DesertX 中国区现已发布,官方售价人民币 172000元。

 

 

骋驰无垠戈壁,探寻神秘雅丹,在历经千万年水流及风力侵蚀沉淀的古丝绸之路上,留下全新 DesertX 狂野不羁的身影。穿越戈壁荒漠,全方位感受杜卡迪全新 DesertX 的卓越性能,挑战越野新高度,穿行魔鬼城,驾驭无人涉足的骑行穿越之地。

 

 

作为杜卡迪旗下的全新车系,全新 DesertX 被设计用来应对最具挑战性的越野地形。杜卡迪凭借在人机工程学、发动机、空气动力学和电控系统等领域积攒的多年经验进行创新,为全新 DesertX 开发了全新的车架以针对不同路况以及高强度越野需求。

 

 

全新 DesertX 配备 937 cc “Testastretta”第11代 Desmo 最新进化版发动机,为越野而专门调校。与上一代相比,发动机重量减轻了1.7 kg,并设定了新的齿轮比,以确保最佳越野性能,应对非铺装路面时更加得心应手。

 

 

全新 DesertX 配备带有弯道 ABS 功能的 Brembo 刹车系统。对制动功率设置进行了研究,以便为公路使用提供合适的功率,但在越野骑行和恶劣地形上也有良好的可调节性。

 

 

得益于完全为越野而生的车架,全新 DesertX 拥有 250 mm 离地间隙,搭配长行程前后 KYB 减震器,以及前 21 ” 、后 18 ” 辐条轮毂,让新车在原厂状态下即可承受艰难的路况考验,具备良好的通过性。

 

 

在越野骑行中,决定性能的不仅是硬件,车辆带给骑手的操控信心同样重要,这将直接影响到整车的安全和易用性。全新 DesertX 与骑手接触的表面过渡平整,在越野骑行中骑手可以更加专注于享受乐趣。

 

 

原厂配备倍耐力 SCORPION RALLY STR 轮胎,让全新 DesertX 在所有道路条件下均具备良好的抓地力、抗撕裂性和耐久度;创新的旋钮几何花纹,兼顾越野牵引力和公路稳定性,让车辆在各种路况下都有着优异的操控表现。

 

 

另外,电控系统层面也具备着应对各种路况的强大实力,先进的电子设备致力于多功能性,使得全新 DesertX 拥有了 6 种骑行模式,其中 Enduro 和 Rally 专门用于越野骑行,全新 DesertX 也是有史以来驾驶模式最多的杜卡迪车型。

 

 

全新 DesertX 的 ABS 可以设置为 3 个不同的级别。3 级:适合公路使用,提供安全和稳定的骑行体验。2 级:为越野使用而设计。1 级:关闭了后轮 ABS 以应对更恶劣的越野路况。另外,只有在Enduro和Rally骑行模式下才能完全关闭 ABS 系统。这个细节正是为最有经验的越野骑手而准备。

 

 

杜卡迪全新 DesertX 现已开启预售,详情请联系杜卡迪授权经销商展厅。

别克七区世纪私享会·济南站圆满举行

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3月25日,【世纪之作,世纪之约】别克七区世纪私享会·济南站在山东手造展示体验中心的机遇空间IPMALL圆满举行。山东地区的主流汽车媒体与为世纪慕名而来的各界精英齐聚一堂,赏车、互动、交友,共同奔赴一场美好的“世纪”之约。

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别克世纪CENTURY基于全新大型豪华MPV架构开发,采用全新的PURE Design纯粹设计理念,率先搭载全新一代VCS智能座舱,将前瞻科技、人文艺术与尊崇享受深度融合,是一款为新时代行业引领者、文化名流及高净值家庭打造的大型科技豪华MPV。

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PURE Design设计美学引领下的别克世纪CENTURY在外观上引入了相当多的中国传统元素,车辆前脸融合中国传统建筑样式,兼具霸气与雅致;关山飞雪的双色车身在光影变幻之间折射出瑰丽气息与尊贵气度;超越同级的宽体车身尽显气势与格调,使整车尽展恢弘之姿,气场十足。

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别克世纪CENTURY开创性的引入多项行业领先科技配置,四座私享版配备了豪华智慧幕墙系统,可以充分保证后排乘坐着的私密性;32吋可升降智能屏兼顾商务和娱乐功能,仅需一键就可将其完全升起,且支持WIFI、USB和蓝牙连接,以及iOS和安卓系统等多模式智能投屏,不仅让用户坐在车内也能享受影院级的视听效果,同时可以随时云开会,云审批,云互动,大幅度提高商旅人士在旅途中的办公效率。后排座舱的设计也是极尽奢华与舒适——功能极其丰富的160度云感座椅、赋予座舱浪漫情境的流星雨星空穹顶,还有21扬声器的Bose全球首款Executive Edition悦尊音响系统等,为用户带来无与伦比的尊贵体验。六座蕴世版特别针对用户高频使用的出行场景,创新采用二三排共用纵向电动长滑轨和第二排电动横滑设计,并配备业界独一无二的7项一键奢享座椅联动模式,将豪华高雅格调、灵活空间利用与强大的功能融为一体,充分满足用户对公商务或家庭出行的全场景用车需求。

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多年来,别克品牌持续深耕MPV领域,深度洞察中国市场用户需求,整合通用汽车全球技术和资源,用科技定义产品,不断树立MPV新标杆。在产品的研发与升级中专注细节,精益求精,用匠心为中国消费者打造出别具一格的用车体验。未来,别克品牌仍将把尖端科技与生活美学融入产品之中,为消费者们带来更高阶的智慧出行新生活。

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决战济南秋名山 哪吒S弯道封神之战

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哪吒汽车作为中国造车新势力的重要成员,在品牌、产品、销量、技术、渠道、出海等多个方面发生“蝶变”,在向新、向上的发展新阶段加速前行。2022年,哪吒汽车累计销量152073台,同比增长118%,实现连续29个月的同比增长,成为首个年销量突破15万台的新势力品牌,在刚刚过去的的2月,哪吒汽车交付10073台,同比增长41.5%。截止2023年2月,哪吒汽车累计交付264138台,这是26万用户沉甸甸的支持和期待。

 

山东济南,素有泉城之名。是山东省省会城市,自古为汽车厂商兵家必争之地。汽车消费市场成熟、稳健。从各友商及哪吒品牌看,在销量上均占有一席之地,面对如此重要市场,确是哪吒汽车重点打造的华北根据地。据此,我们带来这场试驾盛宴,从操控、提速、驾驶质感等诸多方面,让我们“哪吒汽车山海媒体联盟”的各位媒体大咖、及门店以年轻群体为主的终端用户,通过自驾“七星台”这一标志性弯道路况,感受到我们的诚意之作-哪吒S车型的诸多优良性能。

 

近年,长途出行开油车还是开电车的争论一直在网上掀起一波又一波话题,引发各方热议。近年来,纯电车凭借平顺的驾驶体验、较低的用车成本实现了快速普及。与此同时,用户对纯电车型的续航里程焦虑却仍然存在。

 

享受电动汽车驾驶质感和使用成本,又想消除续航里程顾虑,可油、可电的增程车型成为用户的最佳选择。针对用户痛点和需求,哪吒汽车推出哪吒S增程版。与市面其它增程车型不同,哪吒S用智能定义好增程,以B级燃油车颠覆者的姿态成为增程用户首选。

 

基于山海平台打造的哪吒S,可以说是为运动而生。凭借着最大功率340kW、峰值扭矩620N·m的高性能电机,哪吒S的零百加速时间仅为3.9s。哪吒S追寻的不仅仅是快,还有高质量的驾驶质感,搭载了领先同级的前双叉臂、后五连杆独立悬架,高性能运动化底盘横向刚性更强,侧向支撑更好,能为用户带来更好的过弯能力。

 

在智能座舱层面,哪吒S为用户搭载了哪吒汽车全栈自研的NETA SPACE智能座舱系统,采用了目前行业领先的第三代骁龙座舱平台8155芯片,响应更及时,可靠性也更高。座舱内可见即可说功能覆盖率达99%。

在舒适性体验上,哪吒S整个座舱犹如一部行走的“超级电脑”,副驾用户拥有一块12.3英寸专属影音屏,更有行业内首次搭载的主副驾头枕音响,内嵌扬声器支持独立音源播放,主副驾各享独立声场,可以互不干扰,完美契合用户实际的出行需求。此外,身为“B级燃油车颠覆者”,哪吒S还打造出了超越B级燃油车的静谧性。

与其他增程技术不同,哪吒S增程版除了提供了最基础的纯电、增程驱动+电池充电、增程+电池共同驱动三种工作原理之外,还特别开发了智能安全卫士,保证车辆在电量严重不足、低温等极端状态下时,依然可以保有基础动力,为用户出行安全多一重保障。此外,哪吒S的增程系统还搭载了前哨节能模式,拥有基于人-车-路的智能“预测能量管理”功能,就像一个帮用户精打细算的“规划师”,可以根据路况的交通流车速、道路坡度、剩余里程等,灵活调用电池驱动或者增程发电,实现动力智能分配,以提升能源使用效率。 综合来看,哪吒S增程版在CLTC工况下拥有310km,极致纯电模式下一周通勤出行无压力。1160km的综合工况续航则可以满足更远的出行需求,满油满电状态下可以从北京开到武汉,实现了用车场景最大化、用车成本最小化、出行半径最广化。

3月25日,我们在济南请到一众媒体及终端用户,共同体验哪吒S车型的诸多优良特性,旨在证明一点,只有行驶在路上的,才是真正的好车;只有能够挑战极限路况的,才是一台真正的“弯道之王”。在燃油车时代,一款兼顾了面子和里子的合资品牌B级车可以说自带光环。然而随着新能源时代的到来,自主品牌的颠覆性“内卷”,让合资品牌的光环逐步退却,也让用户的购车需求也越来越“挑剔”。潮流时尚的设计和舒适质感的座舱成了最基本的标配,在此之上,还要有首屈一指的性能表现和独树一“智”的智能体验,驾乘感受成为了用户购车考量的重中之重。

 

作为造车新势力代表,哪吒汽车旗下“运动型科技轿跑”哪吒S凭借“性能、智能、舒适性、用车成本”等多个方面的优势,成为了目前市场上当之无愧的“B级燃油车颠覆者”, 是“科技平权”和“为人民造车”的完美诠释,也体现了“六边形战士”该有的实力。

 

从目前的智能化、电动化趋势来看,智能电动汽车对传统燃油汽车的颠覆已是必然,哪吒S更是为无数B级车爱好者提供了新选择。据了解,哪吒汽车2023年还将加大增程系统等核心零部件投入,持续引领增程技术发展,开发出更高品质的增程车型,致力满足用户更多样化的用车需求。

 

口碑爆款让你尖叫,超值福利全部给到!哪吒S车型在近期进行了限时特惠,1160增程小板正式交付,原价20.28万,现仅需17.98万即可下定,同时哪吒车主增换购还享10000元福利,同享8000元置换补贴或金融贴息。还可享送充电桩/终身免费三电质保/道路救援/免费OTA升级等多项福利,旨为将“好车不贵”的哪吒汽车理想带给泉城父老。

为了您开上满意的新能源汽车,哪吒汽车一直在努力,并至此不疲。“国潮汹涌,只当自强”.

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