资讯 第57页

2008年东风日产奇骏以“硬派越野SUV”的定位，开启了在中国汽车市场的传奇之路，2014年，奇骏在硬朗的基础上变得更加时尚和舒适，2021年，全新奇骏再次强大，成为了人们购买合资紧凑型SUV的不二之选。

在电动化的今天，“你好 超混电驱 奇骏”于2023年6月23日，在济南动擎亮相，一经亮相，就吸引了众人目光，再次印证了东风日产的造车实力，与奇骏在车迷心中的地位！

超混电驱奇骏采用日产e-POWER系统，该系统首发于2007年第一代原型车TIIDA（骐达），历经15年研发迭代后，现已更新至第二代技术。

超混电驱奇骏搭载第二代e-POWER混动技术，整套动力系统由前后双电机+一台可变压缩比增程器+2kWh闪充闪放电池组成。其中，前电机功率/扭矩为150kW/330N·m、后电机功率/扭矩为100kW/195N·m，前后电机均为同级最大。

当电池电量大于50%的情况下，超混电驱奇骏优先通过电池供电，驱动前后电机工作；而当电池电量小于50%甚至更低的情况下，增程器就会启动发电从而驱动电机工作，同时为电池进行充电。

得益于这一套“增程式”的工作原理，超混驱动奇骏燃油经济性不仅更为优异，而且由于100%电驱，自然就没有了传统换挡的存在，电控加速更加线性、流畅。此外，支持闪充闪放的功率型电池可瞬间输出峰值扭矩，驾驶感受几乎与纯电动车无异，也能满足各种工况下的动力需求。

超混电驱奇骏的另一大亮点，就是搭载e-4ORCE雪狐电四驱系统，实现了将四驱控制技术机械控制跨越到100%电控，转弯、加速甚至是激烈驾驶等方面的性能更为优秀。

得益于日产多年积累的四驱控制技术、四轮控制技术和底盘控制技术，e-4ORCE雪狐电四驱对动力输出、制动和底盘控制等进行了最优化处理，最直观的便是其支持全局100:0-50:50电动扭矩即时分配。简单来说就是四轮独立精准控制，提供更为平衡的底盘控制、车道追踪和精准转向，有效提高转弯的循迹性和精准性。

同时，e-4ORCE雪狐电四驱系统支持5种不同的驾驶模式，在不同的路面情况下能够发挥出车辆的最大性能。对于使用电动车的用户来说，令人发晕的“电突感”或许是劝退的原因之一，为避免这个问题的发生，雪狐电四驱系统能实时感知路况变化和驾驶习惯，通过控制动力输出和回收，最大程度上减少车辆的俯仰、俯冲感，降低行车人员的不适感。

外观方面，超混电驱奇骏与现款燃油版车型并没有太大的区别，依旧采用了日产家族经典的V-Motion设计语言，在保留出硬派城市SUV的风格之余，新车给人的整体感官反而更为精致和时尚。

从正面来看，最大的变化是前格栅采用了V-Motion3.0的暗黑涂装，并搭载了主动进气格栅，黑化涂装更加突出了新车的力量感与性能感。而设计前卫的LED星舰分体式大灯配合U-Shape力量感腰线，让车身整体的层次感向后延伸，凌厉势头十足。

为突出超混四驱、雪狐电四驱系统的新能源身份，新车在车尾、舍身两侧加入了e-POWER、e-4ORCE专属标识，进一步提升了超混电驱奇骏的辨识度。同时，为满足消费者的个性需求，新车还推出多种双色车身设计，以及特别增加的朱白玉车色。

内饰方面，超混电驱奇骏与燃油版布局设计基本一致，但新车整体更为精致和时尚。中控台等位置采用软性面料、木纹饰板和钢琴烤漆材料的组合，将车内空间的豪华感和舒适感营造得更为到位。再加上极具科技感的LED氛围灯，车内氛围无疑集时尚动感于一身。

智能化方面，超混电驱奇骏搭载了12.3英寸交互式仪表盘、12.3英寸高清中控屏、10.8英寸双层曲面技术HUD抬头显示，能够实现全尺寸超大三屏联动，方便驾驶者更好地掌握车辆形式状态。

除此之外，主驾驶10向电动调节的人体学座椅、三区独立控制自动空调、ANC主动降噪系统等多项舒适性配置也都配备在新车上，全面提升驾乘的舒适性。感应式电动尾门、无线充电和自动解、锁车等功能，充分考虑到用户用车的实用性和便捷性。

辅助驾驶方面，超混电驱奇骏搭载了支持一键启动的增强版ProPILOT超智驾L2级智能驾驶辅助系统、全新升级的全新Nissan Connect超智联2.0+、NISSAN i-SAFETY智能主动安全系统，分别提供更平稳的驾驶辅助、更出色的车机交互体验和更智能的安全防护，在众多智能科技的加持下，为用户带来更加自在轻松的出行体验。

而作为紧凑型SUV的标杆之一，奇骏曾经以过硬的品质赢得了众多用户，如今，你好超混电驱 奇骏，带电新生，为超混电驱界增加了又一款力作，相信在今后，在品牌的加持下，在技术的革新下，在产品实力的升级下，东风日产定会一路向前，为用户创造更好，更贴合时代需求的出行科技，让我们拭目以待！

仲夏蝉鸣，栀子花开，又是一年毕业季。而对于初入社会的毕业生来说，除了希望在工作上开启新旅程之外，同时也希望拥有自己的第一台车。但是，如何选择人生的第一辆车，是很多年轻人的难题。

如今，Z世代已经成为汽车市场的消费主力，他们是主张个性的一代，不满足单一的职业身份和墨守成规的生活方式。工作日可以忘我投入，但是周末假期也要纵情享受。比如和三五好友聚会出游，寻求工作和休闲的平衡点。由于要在多重身份之间切换，年轻人对于用车需求也趋向多元化，更多考虑拥有一台能满足多身份、多场景用车需求的“全能选手”。

既要又要还要，年轻人的最优选！

年轻人爱玩爱燥，驱使着他们去追寻常人不曾领略过的诗与远方。根据数据显示，由年轻人为主导的古镇游、郊野游在最近三年内迎来了将近5倍的增长，是所有旅游类型中增幅最大的。正因如此，对于热衷于在闲暇时间或小长假自驾游玩的年轻人来说，一款车开起来爽不爽，会直接影响到出行时的心情指数。

然而，在当下紧凑型SUV市场中，虽然“标榜”自己是运动SUV的车型不在少数，但是真正谈得上性能强，操控性好的却寥寥无几。而相较之下，作为“SUV版思域”支撑的Honda HR-V，完全能够满足年轻人对于驾控的追求。

在动力上，Honda HR-V不仅为年轻用户推出了经典1.5T+CVT的黄金动力版本，同时还有兼具性能和经济的e:HEV强电智混系统版本。

e:HEV强电智混系统以一台最大功率105KW，最大扭矩182N·m，热效率高达41%的2.0L阿特金森循环发动机作为基础，配合最大扭矩315N·m、最大功率135kW的E-CVT电机，不仅让HR-V拥有媲美3.0L V6引擎的动力水准，同时还有十分出色的能耗表现，满足了年轻人既要速度又要省钱的用车需求。

更重要的是，即使是一台SUV，在被赋予“SUV版思域”标签之后， HR-V势必将继承本田品牌一贯的运动DNA。所以，基于最新Honda Architecture架构而打造的Honda HR-V，不仅延续了“低重心、轻量化、高刚性”的操控基因，更是在一些细节上下足了功夫—例如铝合金副车架、DPA-EPS可变齿轮比转向系统等硬核配置，加上本田优秀的调校水准，让Honda HR-V拥有比肩运动轿车一般的驾控体验。

总之，畅快的性能，出色的驾控表现，让Honda HR-V既能兼顾年轻人日常城市上班的通勤代步需求，也能让年轻人偶尔周末到山间“劈个弯”，感受一下速度与激情。

要运动，也要全能体验！

当然，对于年轻人而言，一款车光运动显然是不够的。能否为年轻人带来更加舒适，惬意的用车体验。也是在“运动”之外，年轻人所关注的“购车指标”。所以，这就需要一款车拥有足够丰富的配置，以及足够宽敞的空间。

在车身尺寸方面，Honda HR-V拥有2655mm的轴距，加之本田先进“MM”理念，使得Honda HR-V不仅拥有宽敞自如的空间，搭配舒适的座椅组合，使其舒适性体验毋庸置疑。不仅如此，Honda HR-V还配备大尺寸全景天窗、含12个扬声器BOSE高端音响系统，以及安享舒心空气净化系统，无不进一步为年轻用户带来更加舒适的用车感受。

当然，作为东风本田SUV家族的科技先锋，Honda HR-V在智能化配置上同样全面，不仅搭载了Honda CONNECT 3.0智导互联，同时还有本田备受好评的Honda SENSING安全超感系统，可实现自适应巡航、车道偏离预警、车道居中保持、前碰撞预警、主动式刹车预警等等智能驾驶功能，再加上同级罕有的10个安全气囊以及超高强度钢所打造的安全车身，全方位保障驾乘安全。

写在最后：

作为RV家族第四款车型，也是首款运动SUV车型，Honda HR-V不仅在设计上照顾到年轻人的审美喜好，同时丰富的配置、强劲的性能、优秀的操控体验和宽敞舒适的大空间，完美兼顾了XR-V运动，与CR-V舒适的产品优势，满足新世代年轻用户“既要…又要…”的多元化用车需求。

手持热爱 心怀感激

常存感激 未来光明可期

让六月的时光照拂 共同温暖岁月

因为有你，心怀感激-梅赛德斯-奔驰星愿基金社区公益基地主题活动

圆满落下帷幕

奔驰老友相聚一堂

如期而至的欢乐时光

【客户签到】

温馨的全家福拍摄

让镜头定格这一刻的美好时光

【全家福拍摄】

现场设置充满夏天气息的海洋果冻蜡

在手作老师的指导下 超有夏天的氛围感

【夏日海洋果冻蜡】

一针一线缝制的皮具

相比机器流水线产品更加有温度和质感

现场为大家准备精致皮具手作

在慢时光里享受造物的乐趣

【皮具钱包】

山感地恩 方成其高峻

海感溪恩 方成其博大

天感鸟恩 方成其壮阔

至此

因为有你，心怀感激-梅赛德斯-奔驰星愿基金社区公益基地主题活动

圆满落下帷幕

一起期待下次的完美相约！

 

济南之星 凤凰路店

售后服务热线：0531-5569 6699

销售热线：0531-5569 6666

地址：济南市高新区凤凰路3969号

上市至今，荣威i5系列历经5代传承，凭借过硬品质实力，累计销量突破115万辆，获得百万车主信赖，成就家轿领域典范。6月21日，上汽荣威全新品质家轿i5官图发布。全新荣威i5设计简洁流畅，可以说是家轿设计界的“新势力”，融合未来趋势与现代时尚的美学理念，给人留下更多想象空间。在满足年轻用户审美偏好的同时，全新荣威i5在设计品质、座舱品质、安全品质、动力品质、行驶品质上进行了全面升级，为消费者打造出品质可靠的首选家轿。

设计品质再升级

外观设计上，全新荣威i5去除了繁复线条和生硬棱角，通过流畅舒展的型面设计、“黄金分割”的比例和车头下压的低重心设计，打造出简洁流畅的时尚造型。新车尺寸为4676mm/1838mm/1498mm，拥有同级最大的前排视野、同级最大后排空间。从正面看，全新荣威i5前脸采用了流云飞瀑格栅设计，似瀑布飞驰而下，配合锐利鹰眼大灯勾勒出饱满的前脸造型，极具视觉冲击力，并展现出蓄势待发的凌厉气场。从背面看，三段式箭翎风格的外扩尾灯，将视觉延伸，与车头形成呼应，并与嵌入尾灯内的镀铬装饰件横向延伸，拉宽了视觉比例，更显大气。全新荣威i5还配备了同级最大尺寸的17英寸旋刃双色轮毂，尽显时尚。

座舱品质再升级

座舱设计上，全新荣威i5以“舒适品质”为主旨，全新的黑色与焦糖棕双拼内饰，给人以舒适惬意的视觉感受。环抱式座舱设计，带来大开大合、宽阔舒展的感官体验。高度集成且符合人机工学的中控台，结合方便实用的按键面板，让操作更简单。

材质工艺上，全新荣威i5通过型面设计，使皮质缝线与门板实现柔和衔接，形成环抱式布局。全舱大面积立体软质包裹，配合钢琴烤漆按键、金属拉丝面板以及超长贯穿式皮质台面，高级感拉满。全新荣威i5还对零重力座椅进行了迭代优化，使用同级独有的20mm零重力填充层，座椅贴合面积较上一代提升28%，为用户提供了充足的包裹感。除此之外，全新荣威i5还配备了同级唯一的座椅加热理疗功能，进一步满足用户对乘坐舒适性的要求。

新车除了在座舱设计和材质工艺上极其考究，还配置了更为人性化的智能科技，全系标配10.25寸高清双联屏，搭载斑马Venus2.0系统，实现驾驶与娱乐信息全域覆盖，为用户带来更智能安全的沉浸式驾驶体验。值得一提的是，全新荣威i5在静音上的表现也非常出色，静谧性达到剧院级水准，带来更为宁静舒适的舱内环境。

安全品质再升级

安全品质上，全新荣威i5在主被动安全方面进行了全维升级。主动安全上，全新升级的360°高清全景影像搭配透明底盘，打造了540°全景影像系统，为主驾人员提供更加全面的视野，隐蔽障碍物都能一览无遗。

被动安全上，全新荣威i5采用高强度钢笼式车身，扭转刚度提升8.5%，有效减少车辆各种行驶工况下产生的车身变形量，减少车辆冲击时造成的持续震动和异响，带来更高的安全性。

动力品质再升级

动力品质上，全新荣威i5搭载1.5L全铝发动机，功率提升8%，实现最大功率95kW、最大扭矩158N·m的出色动力表现。匹配全新CVT变速箱，综合效率高达87%，加速响应时间提升28%，操控体验更平顺丝滑。全新升级的动力总成，使综合工况下油耗降低2%，带来更高的燃油经济性。

行驶品质再升级

行驶品质上，全新荣威i5通过优化刹车距离，有效做到防追尾、防碰撞，保障了出行安全。同时，发动机液压悬置提升阻尼25%，有效改善怠速时的发动机抖动和冲击振动，让过坎更柔和，滤振更舒适。

全新荣威i5一如既往，秉承上汽在设计、座舱、安全、动力、行驶上的高标准智造要求，以五大品质升级，不断刷新着自主品牌家轿的品质高标准，不负用户百万次热爱。全新荣威i5将于7月上市，敬请期待。

上市至今，荣威i5系列历经5代传承，凭借过硬品质实力，累计销量突破115万辆，获得百万车主信赖，成就家轿领域典范。6月21日，上汽荣威全新品质家轿i5官图发布。全新荣威i5设计简洁流畅，可以说是家轿设计界的“新势力”，融合未来趋势与现代时尚的美学理念，给人留下更多想象空间。在满足年轻用户审美偏好的同时，全新荣威i5在设计品质、座舱品质、安全品质、动力品质、行驶品质上进行了全面升级，为消费者打造出品质可靠的首选家轿。

设计品质再升级

外观设计上，全新荣威i5去除了繁复线条和生硬棱角，通过流畅舒展的型面设计、“黄金分割”的比例和车头下压的低重心设计，打造出简洁流畅的时尚造型。新车尺寸为4676mm/1838mm/1498mm，拥有同级最大的前排视野、同级最大后排空间。从正面看，全新荣威i5前脸采用了流云飞瀑格栅设计，似瀑布飞驰而下，配合锐利鹰眼大灯勾勒出饱满的前脸造型，极具视觉冲击力，并展现出蓄势待发的凌厉气场。从背面看，三段式箭翎风格的外扩尾灯，将视觉延伸，与车头形成呼应，并与嵌入尾灯内的镀铬装饰件横向延伸，拉宽了视觉比例，更显大气。全新荣威i5还配备了同级最大尺寸的17英寸旋刃双色轮毂，尽显时尚。

座舱品质再升级

座舱设计上，全新荣威i5以“舒适品质”为主旨，全新的黑色与焦糖棕双拼内饰，给人以舒适惬意的视觉感受。环抱式座舱设计，带来大开大合、宽阔舒展的感官体验。高度集成且符合人机工学的中控台，结合方便实用的按键面板，让操作更简单。

材质工艺上，全新荣威i5通过型面设计，使皮质缝线与门板实现柔和衔接，形成环抱式布局。全舱大面积立体软质包裹，配合钢琴烤漆按键、金属拉丝面板以及超长贯穿式皮质台面，高级感拉满。全新荣威i5还对零重力座椅进行了迭代优化，使用同级独有的20mm零重力填充层，座椅贴合面积较上一代提升28%，为用户提供了充足的包裹感。除此之外，全新荣威i5还配备了同级唯一的座椅加热理疗功能，进一步满足用户对乘坐舒适性的要求。

新车除了在座舱设计和材质工艺上极其考究，还配置了更为人性化的智能科技，全系标配10.25寸高清双联屏，搭载斑马Venus2.0系统，实现驾驶与娱乐信息全域覆盖，为用户带来更智能安全的沉浸式驾驶体验。值得一提的是，全新荣威i5在静音上的表现也非常出色，静谧性达到剧院级水准，带来更为宁静舒适的舱内环境。

安全品质再升级

安全品质上，全新荣威i5在主被动安全方面进行了全维升级。主动安全上，全新升级的360°高清全景影像搭配透明底盘，打造了540°全景影像系统，为主驾人员提供更加全面的视野，隐蔽障碍物都能一览无遗。

被动安全上，全新荣威i5采用高强度钢笼式车身，扭转刚度提升8.5%，有效减少车辆各种行驶工况下产生的车身变形量，减少车辆冲击时造成的持续震动和异响，带来更高的安全性。

动力品质再升级

动力品质上，全新荣威i5搭载1.5L全铝发动机，功率提升8%，实现最大功率95kW、最大扭矩158N·m的出色动力表现。匹配全新CVT变速箱，综合效率高达87%，加速响应时间提升28%，操控体验更平顺丝滑。全新升级的动力总成，使综合工况下油耗降低2%，带来更高的燃油经济性。

行驶品质再升级

行驶品质上，全新荣威i5通过优化刹车距离，有效做到防追尾、防碰撞，保障了出行安全。同时，发动机液压悬置提升阻尼25%，有效改善怠速时的发动机抖动和冲击振动，让过坎更柔和，滤振更舒适。

全新荣威i5一如既往，秉承上汽在设计、座舱、安全、动力、行驶上的高标准智造要求，以五大品质升级，不断刷新着自主品牌家轿的品质高标准，不负用户百万次热爱。全新荣威i5将于7月上市，敬请期待。

自品牌发布以来，江铃大道始终倡导皮卡全场景生活方式，致力与用户共赴热爱。近日，江铃大道首场试驾活动走进云南香格里拉，一路穿越天宝雪山、千湖山，最终到达古城丽江，进行了为期两天的奔赴热爱之旅，并正式发布“大道无疆”IP，与用户共赴热爱，充分展现了 “中国皮卡全场景专家”的独特魅力，更进一步彰显了江铃大道践行“让皮卡成就每一份热爱”的决心。

大道无疆，与用户共赴热爱

云南香格里拉被誉为人间的最后一片净土，在这里，你可以体验蓝天、白云的触手可及，也能真切感受呼吸急促、心跳加快的高原反应。在两天近400公里的的行程中，一路经历城市公路、丛林野路、土路壕沟、涉水路段，面对“全场景”路况的考验，大道追光者在巡天架构强悍底盘、澎湃性能、智慧系统的加持下，无论是公路性、通过性还是智能体验，完全刷以往我们对于皮卡驾乘体验的认知。

江铃大道将首次试驾场地选择在高原高海拔地区，挑战复杂且多样的路况，是对自身产品力的充分自信，也是一次对大道皮卡“全场景”硬核实力的充分验证，全面出色的产品力更是江铃大道以“不将就”带给用户最好的回应。

作为江铃大道“同道中人”用户生态中最重要的活动版块，“大道无疆”IP在试驾活动中正式发布，计划每年与用户一起组织超过100场的线下活动，涵盖越野，钓鱼，露营等多种类别，带领用户尝试皮卡新玩法，致力让每一位用户都找到自己的“同道中人”，体验更多“诗和远方”的美好。

本次“大道无疆”IP的发布，是江铃大道迈出“与用户共赴热爱”的坚实一步，也充分彰显了江铃大道与用户“玩在一起”的品牌态度。江铃大道表示，大道无疆IP的力量将不仅体现在用户活动中，未来更将融入到每一辆大道的设计和性能之中，为用户带来更加出色的产品，提供更多元的全场景生活体验。

除“大道无疆”活动板块之外，未来，江铃大道还将逐步落地出行板块。届时，由大道与阿哈路书联合打造的出行板块，可实现车机生态到平台功能深度联动，里面有2000+专业领队覆盖2000+市县的实地探索，为用户提供露营、旅行、摄影、越野等20多个不同主题，超过10000条的精选自驾路线，轻松实现目的地全场景覆盖，让用户轻松选择，即刻出发。

从卖一辆车，到和用户玩在一起，江铃大道的“用户思维”将助力大道品牌与用户产生更紧密的连接，一起去见辽阔天地，见多彩生活，见自在心境，创造皮卡生活的更多可能。

皮卡不止于出行，更是一种生活

翻过高山，穿越崎岖，路过花海，在离天空最近的秘境之地一路前行，路过的一切都成为了最好的风景。经过本次香格里拉深度试驾，我们在江铃大道身上不仅看到了在路上的意义，更找到了一种生活方式的选择。

面对行业向上、政策解禁、市场需求变化和皮卡品类文化兴起的大考，从用一辆车满足全场景出行，到全场景皮卡生活方式的引领，江铃大道显然是自信的。大道皮卡的强悍实力，不止让用户可以去探索生活的无疆，有了想去哪就去哪的底气；大道品牌丰富的用户活动，更让用户可以发现内心的无界，有想去做什么就做什么的自由。本次试驾除深度体验江铃大道的产品之外，江铃大道也将菌菇采摘、唐卡手作、花海漫步、摄影大赛、音乐现场等多元的生活方式融入到了本次试驾活动之中，丰富多元的活动不仅展示了江铃大道卓越品质与“全场景”用途，也展现出江铃大道对用户更多“热爱”的回应，让你无论是去高山荒原征服无人之境，还是在云端牧场过一场田园牧歌，亦或漫步花海、仰望星空，总会找到一种“人、车、场景”的和谐体验，找到自己所向往的生活方式。

通过本次香格里拉试驾，江铃大道用实际行动诠释了皮卡不止于出行，更是一种追求和一种全新的生活方式，而大道皮卡不仅可以是用户脚步的延伸，更可以是用户更多“热爱”的载体。在皮卡乘用化转型时代，我们有理由相信，承载着人们更多热爱和美好出行的江铃大道必将引领皮卡转型升级时代新浪潮。

行稳健之路，致心中远方。6月19日，东风Honda“宽享大五座SUV”——全新UR-V在青海湖畔正式上市。新车实现外观内饰、空间品质、科技配置等方面的全维升级，让宽享的高端驾乘体验从容而至，继续领潮中大型SUV细分市场，官方指导价24.68万元-32.98万元。

行稳而致远 与资深中产共赴美好生活

近年来，包容、理性的中产一族迅速崛起，他们格局宽广、沉稳务实，追求高品质的舒适体验，秉持厚积薄发的人生信条。基于对资深中产人群的深刻洞察，全新UR-V携“宽享”新价值焕新而来。

此次上市探享会，多位用户分享了他们与UR-V的精彩故事。来自黑龙江的大学教师金教授认为，UR-V所呈现出“采菊东篱下，悠然见南山”的意境，让美好生活不止于向往。山西话剧演员司剑虹表示，“一套体面的衣服并不适用于多个场合，一辆出色的车却能满足生活中的方方面面。UR-V打开了我的衣门，让我的每一次远行，都是星辰大海。”

正如“探享家”所言，全新UR-V所彰显的宽适舒享与高端品质，同资深中产群体追求舒适生活、渴望拓展广阔边界的人生态度完美契合，将助力他们在行稳而致远的人生旅途中，奔赴向往的美好生活。

至臻品质多维升级 宽享体验刷新感官

作为“宽享大五座SUV”，全新UR-V提供370TUBRO和240TUBRO双动力，实现外观内饰奢华升级、宽适空间全面进阶、智能配置再度提升，成就资深中产优雅从容之姿，于静动之中刷新高端感官体验。

外观方面，全新UR-V前脸采用豪放大气的全新设计，立体运动的前格栅搭配SUV风格强劲轮毂，力量感十足。同时，新增优雅沉稳的星辰蓝配色，特别追加BLACK EDITION黑爵士版定制车型，高端格调与豪华质感全面提升。

内饰方面，全新UR-V配备全新棕色内饰，升级素色木纹车门饰板，叠加高品质工艺与精致品质感的缝线设计，盈满奢华气息。同时，新车DA智能屏互联系统尺寸升级至10.1英寸，车内高端典雅的奢华格调一览无余。

全新UR-V拥有2820mm超大轴距，具备同级领先的后排乘坐空间，后排地板纯平设计，乘坐舒适性进一步提升。此外，新车智能配置再度进化，Honda CONNECT 3.0智导互联系统中的数字钥匙，首次新增可操作电动尾门开闭功能；Honda SENSING安全超感系统，新增AHB远近光智能切换系统功能，打造便捷安全的科技出行新体验。

R-V家族旗舰进化 东风Honda品质进阶

“当今市场，企业应该更多地扮演价值创造者与创新者的角色。”人文财经观察家、秦朔朋友圈、中国商业文明研究中心发起人秦朔在探享会上表示，对于企业而言，只要秉承长期主义理念，坚持创新驱动，并在消费者心中不断营造良好口碑，方可在未来的发展之路上固本求新、行稳致远。

深耕中国市场20年，东风Honda始终秉持长期主义的发展理念，在SUV领域持续创新开拓，陆续推出CR-V、XR-V、UR-V、Honda HR-V，逐步构建起覆盖SUV各级细分市场的R-V家族，收获超过410万中国消费者的信赖。

作为东风Honda旗舰SUV，UR-V自2017年上市以来，始终融合高端品质、奢享空间、澎湃动力和先端科技等优势于一身，无愧R-V家族旗舰担当。伴随全维度“宽享”进化，全新UR-V将以旗舰姿态，引领R-V家族品质与品牌价值不断跃升，助力东风Honda在20周年之际掀开新的篇章，并携手资深中产一起稳行新境，共赴美好生活下一程。

继2023年CTCC中国汽车场地职业联赛超级杯·TCR中国系列赛在上海国际赛车场揭开了新赛季的大幕，6月23-24日，2023年CTCC中国汽车场地职业联赛超级杯·TCR中国系列赛的第二站比赛将在浙江国际赛车场展开激烈角逐。而此次比赛，东风Honda车队将派出全新一代CIVIC TYPE R（FL5）TCR赛车继续征战，这也是全新一代CIVIC TYPE R（FL5）TCR赛车在亚洲赛场的首次亮相。

强强联合 CIVIC TYPE R续写赛道传奇

东风Honda车队的全新赛车由全新一代CIVIC TYPE R FL5延伸而来，其动力核心以现有2.0 升VTEC直列四缸涡轮增压引擎为基础，车辆的刹车、悬架和传动系统均在TCR技术规则下得到强化升级，赛车座舱按照FIA最新安全标准设计，更符合人体工程学，新的电子仪表能够提供比以往更丰富的信息。综合性能相比上一站的CIVIC TYPE R（FK7）赛车有了明显的提升。

而在车手阵容方面，东风Honda将派出三届CTCC总冠军车手谢欣哲、英国冠军车手Jack Young及澳门冠军车手高度联袂出征，与全新一代CIVIC TYPE R赛车一起，向着最高领奖台发起冲击，届时我们也将一同期待他们的精彩表现。

探秘赛车真身，强劲实力究竟如何练成？

而作为东风Honda全新一代CIVIC TYPE R TCR赛车的“凡间真身”，全新一代CIVIC TYPE R（FL5）的实力自然也毋庸置疑，同时作为CIVIC TYPE R家族的最新成员，FL5可以说是历代CIVIC TYPE R中的最强者，其搭载的经典红头K20C 2.0T发动机经过全面强化，最大功率提升至330匹，搭配6挡手动变速箱，为驾驶者带来原汁原味的驾驶乐趣。

此外，在空气动力学与底盘方面，全新一代CIVIC TYPE R再度进阶，整车车体姿态更宽更低，并新增车头前扰流板、叶子板导风口、全新设计的后扩散器以及尺寸更大的后尾翼等空气动力学套件，让车辆在高速劈弯的过程中，获得更加出色的抓地力和稳定性。

在智能科技方面，全新一代CIVIC TYPE R为驾驶者准备了+R、SPORT、COMFORT、INDIVIDUAL四种驾驶模式，并支持自定义调节，让驾驶者时刻都能随心所欲的掌控车辆，同时最为暴力的+R模式还支持一键切换功能，方便这部暴躁的性能机器第一时间进入亢奋状态。

运动精神 永恒不变的情怀延续

多年以来，本田能够在赛车场上取得辉煌成就绝非偶然，不断挑战，突破不止。运动精神和赛车文化，早已被深深刻进了本田的品牌DNA当中。

而东风Honda更将不断挑战的赛车精神完整的延续了下来，凭借非凡战力，在CTCC、和TCR·China等国内知名赛事中同样赢得了华丽战绩，在中国赛车竞技史上，书写下了浓墨重彩的一笔，让热衷赛车运动的国内用户深切感受到汽车竞技运动的独特魅力和东风本田品牌的赛道实力。

就像国内思域车主当中流传的那句话，思域不改不如推下海，而作为思域性能版本的CIVIC TYPE R在赛场上的卓越战绩更成为这句“车主名言”最值得信赖的专业背书，让东风Honda乃至整个本田品牌的运动情怀，不会成为一句空谈。

随着暑期档的来临，新的一波大片即将迎来热映高潮。在汽车圈，一部由明星陈明昊领衔，BJ40车主倾情出演的微电影《老越家的荣耀》也在6月18日父亲节这天温情上映。影片讲述了作为BJ40车主的父子两代人参与公益救援的曲折故事。父子情、英雄气、公益心直击网友内心。北京汽车官方将此片作为BJ40上市十周年的献礼之作，以此折射出BJ40这款国民越野车的十年荣耀历程，也向人们讲述着热爱BJ40的越野车主们是一群怎样的人。

有“热爱”更有“大爱”的公益先锋

爱越野的人们都有一颗自由率真的心，越野是他们追求人生向上、实现人生价值的方式。而BJ40担大任、行大道的品牌文化在无形中引导着车主们将个人价值的实现与社会公益相结合，让越野不再只是游山玩水，而是以自身的光和热去照亮他人。这也是影片《老越家的荣耀》表达的主题。

参与此次微电影拍摄BJ40车主“海萌”，生活中是一位院外医疗急救培训师，她每年组织院外医疗急救培训进企业、进农村、进社区、进学校、进家庭，为此已经行驶了十万公里。今年初，她更是远赴万里之遥的叙利亚震区、将爱心播撒世界。

在BJ40的用户群体中，这样的爱心人士不乏其人。车主“轩辕”和“海萌”有着类似的经历。今年初，“轩辕”在结束了一场北京汽车发起的保护可可西里生态的活动后，便马不停蹄地飞往土耳其震区，在那里参与了十几天的救援工作。多年以来，他从未停止公益的脚步。作为广东野狼族BJ40俱乐部的队长，“轩辕”组织俱乐部成员开展希望助学慰问、慰问抗战老兵、贫困学校图书馆建设、关爱留守儿童、为孤寡老人建新家等公益活动，让越野更有意义。

还有救援队长、退伍老兵余红兵，抗疫逆行者“粗人”、“大周”……他们都以自己的一腔热忱、凭借BJ40超强的越野通过性，在公益之路上冲锋在前。而拥有这样的车主群体，也成为了BJ40的独特现象。
挑战极限中实现自我超越的“牛人”

BJ40就是有这样的感召力，集结了一个“藏龙卧虎”的车主群体。他们不仅以投身公益的方式奉献着社会，也在用不断突破自身极限的方式完成一次次壮举。

此次参演微电影的另一位BJ40车主“鼓皮”，是一位从IT职场员工转型为越野旅行达人的斜杠青年。数万公里的环球旅行，他和BJ40看遍了世界，也让世界看到了BJ40。

BJ40被誉为“越野实战天花板”，多年来征战国际顶级越野赛事，屡屡夺冠封王，因为这样的硬核实力表现，BJ40得到了很多专业车手的青睐，成为他们挑战极限的伴侣。

越野车手董长凯是穿越塔克拉玛干沙漠N39和N40的最短用时世界纪录保持者，并且都是驾驶BJ40完成，这足以证明BJ40的越野能力及可靠性。用董长凯的话说：“塔漠能穿越出来，就证明你的发动机和变速箱质量非常优秀”。

越野车手“二龙”驾驶BJ40参加过无数比赛，获得了无数荣誉。因为比赛及改装需要，二龙8年购买8台BJ40，他对BJ40可以说情有独钟。从爱好到事业，现在的二龙已经彻底成为越野玩家，比赛、改装已经成为二龙生活的一部分。2019年，还被陆毅团队选为特技演员，成为陆毅替身，完成一次次飞车镜头。

“山高人为峰”，一次次壮举，宣示着自我的超越，也以震撼心灵的力量感召着更多的人们追求更优秀的自己。
平凡生活中成就心中骄傲的“人生赢家”

当然，除了这些“牛人”，更多的BJ40车主都是和我们每个人一样过着平凡的生活，他们也许并没有做出什么惊天动地的事情，但BJ40却也成就着他们各自的人生骄傲。

就像BJ40车主“开挂的小七”。作为一名自驾旅行爱好者，他喜欢开着越野车，拉着拖挂房车去旅行，去拍照，去记录他的第二记忆曲线。他有一双能够发现美的眼睛，而BJ40为他提供了浪迹天涯的力量。

BJ40车主张成龙是一位画师。BJ40见证了他自主创业从失败走向成功的过程，也见证了他和爱人从相知到相许的过程，还成为了他独一无二的“艺术品”。2020年，他给BJ40的“小书包”画了一个当时最火的国产动漫中的三太子哪吒，发到网络上没想到很多朋友私信他要定制手绘备胎罩，从那天开始直至今日，他还在给全国各地的车友画备胎罩。他相信是BJ40给他的人生带来了信心，带来了幸福的转折。

车主“老A”在开着BJ40去越野过程中走出人生低谷，收获了一众兄弟，还收获了人生的另一半。回首他与BJ40的旅程，他这样感慨：“一辆BJ40，让曾经那个迷失方向的我找到了自己的所爱，活出了自己想要的样子，结识了可以相互托付一辈子的另一半。这是一台承载了我全部梦想的车。”

同样在与BJ40结伴的越野生活中感慨良多的车主“老莫”则表示，自己因BJ40开启了“人生下半程的精彩与辉煌”，“在玩越野之前，我找不到人生的方向。拥有BJ40以后才发现，原来这是我们的时光。”

心中有爱，眼里有光，仰望星空，脚踏实地。BJ40十年不断进化，征战四方；BJ40车主砥砺成长，走遍世界。在双向奔赴中，人与车达到精神的统一，共同为时代家国负重远行、为身边的社会发光发热，共同成就了BJ40的十年荣耀历程。

6月17日，江铃大道“奔赴热爱 大道无疆——香格里拉心境之旅”活动正式开启，20余台的大道车队从“人间最后一片净土”的香格里拉出发，去探寻海拔3500米的天宝雪山神秘牧场，去征服崎岖的山路，登顶4000米海拔的千湖山，奔赴丽江星空下的音乐会。

本次活动这也是大道“同道中人”用户IP中“大道无疆”的首场活动。在2天的行程中，“中国皮卡全场景专家”江铃大道通过自身硬核的黄金动力组合、强悍的底盘调校及丰富的科技配置，与各位“同道中人”们，一起见天地、跨山水、见自我，享受了一场如梦如幻的皮卡生活之旅，酣畅淋漓的越野冒险之旅。

在颠簸崎岖的高原山地肆意飞跃、在人迹罕至的林涧山野自由驰骋、在复杂惊险的陡坡弯道从容翻越……悍然挑战各种超高能的极限路况，为什么只有江铃大道可以做到？

强劲“硬实力”，征服高原极限路况

本次香格里拉心境之旅，全程在3000-4000米的高海拔地区穿越。大道凭借着出色的高原地区动力特殊调校：通过新一代电控双流道低惯量增压技术，让增压效率和发动机响应速度均得到大幅提升，使得高原驾驶动力基本无衰减，领先同级高原动力表现30%。

旅程的首个目的地，是“香格里拉七大雪山”之一的天宝雪山，主峰海拔4750米，拥有一百多座海拔4000米以上的雪峰，更有遮天蔽日的原始森林、云中牧场等壮阔景色，可谓峥嵘险峭与苍茫辽阔之美并具。

穿越天宝山谷向高原行驶的过程中，道路陡坡密集、崎岖蜿蜒，形成一条纯天然的硬派越野路线，对车辆的动力系统和通过性是极严格的考验，一般车辆驶入这种复杂道路，很容易遇到动力不足或底盘磕碰等情况，江铃大道搭载的是第五代Puma柴油2.3T发动机，峰值功扭能达到130千瓦/450 牛米，低速工况下一千转就能爆发260牛米的超强扭矩，比同级的其他车型要高出30%，动力表现充沛。另外大道通过“辊压成型方钢技术”打造的强悍底盘，结合整车30°接近角、26°离去角及前190mm，后220mm的超大悬挂行程，征服任何陡坡都毫无压力。

从陡峭的山谷到广阔的高原，江铃大道动力优势显露无遗的同时，更不能忽视其四驱系统在这之中发挥的作用。当普通车辆困陷在山下深邃的坑洼中时，江铃大道凭借其博格华纳四驱系统，自动调节前后桥的扭矩分配，避免了驾驶员手动切换的麻烦，爬坡、翻石头等高难度动作都能轻松完成。

除此之外，旅途从山谷开进山林，再从山林开进高原牧场，肉眼可见的各种坑洼路段，全程道路给大家的直观感受就是“颠”。但大道通过在皮卡上首次运用的瓦特连杆后悬系统，让车辆稳定性和循迹性全面提升，在各种颠簸路面能有效减少震动和摇摆感，驾乘下来确实感觉舒适性明显提升。

进入千湖山，近千个高山湖泊组成的美景令人心旷神怡。这里不仅是藏语中的“拉姆冬措”（神女千湖），更拥有高原最美的杜鹃花海观赏地。

想要尽情探寻高原最美花海，穿越山林时不免藏着许多未知危险。进入路段之前，通过语音控制轻松打开无人机伴飞、让镜头先去前方探路，提前预判避免前方道路上可能出现的风险。当花海美景展现在眼前的那一刻，有太多朋友忍不住要用镜头留下美好瞬间，此时在车内就能执行环绕、拍摄、回传等操作，摄影大咖们尽可以一边享受旅程，一边拍摄大片作品记录美景，用大道的视野驶入佳境、用大道的视角记录美好。

即便进入野外不平整的水坑路面或是浅溪，540°透明底盘功能加800mm的涉水深度，全方位了解路况的同时能轻轻涉水通过，让大家尽情撒欢儿。

当然，长途试驾还是个体力活，是对身体和心灵的双重考验，从香格里拉到丽江170公里的里程难免会筋疲力尽，此时驾驶员可以通过L2.5级智能驾驶辅助技术，切换一种更舒适智能的状态，并打开全速超级巡航、驾驶员拨杆换道等功能，卸下一身的疲惫，切实地放松自己。

抵达此次试驾的终点丽江雪山营地后，江铃大道打造了一场浪漫惬意的星空音乐会，结合大道的智能灯光系统，让贯穿式日行灯随音乐一起律动，为这场音乐会更添加了一层科技感，车内的64色氛围灯仿佛随着现场朋友的热情实时变幻。

于天地间寻找一片净土，于自我而言寻找自由自在的心境，江铃大道在此次香格里拉心境之旅中，展现出强动力、高通过、全场景的高能特质，让驾驶者们在各种户外场景都能尽情探索前行，享受广阔天地。

此次香格里拉活动路线无疑是一次严苛的试炼，全程感受高原生态、征战纯天然越野道路、穿越群山林涧……大道在天然试车场中，展现出经得住磨砺和考验的产品实力，交出了高分答卷，更带给了用户“不将就”的答案。随着皮卡乘用化大趋势的来临，一辆实力硬核的皮卡车型将爆发出巨大的市场潜力，江铃大道将会成为大家选车的更优解。

让皮卡出行成为一种新的生活方式、让皮卡产品覆盖用户的全场景需求，是“中国皮卡全场景专家”江铃大道不断践行的品牌使命。围绕这一使命，江铃大道将持续用硬核的产品实力成就用户对旅途的热爱，用真诚的沟通拓宽用户的生活边界——与用户一起，奔赴心中热爱！