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2020LEXUS雷克萨斯“天工开物·智能何为”匠心展

[2020年10月23日,北京] 今日,2020 LEXUS雷克萨斯携手现代传播共同呈现的“天工开物·智能何为”匠心展于北京华熙LIVE·五棵松中心广场和广州正佳广场同日开幕。从过往四年的“东方造物美学”、“新匠精神”、“未来匠艺的奇幻魅力”到“以匠心预见生活之美”,LEXUS雷克萨斯始终关注人与物之间的情感联结,并探索了匠心在不同领域中的独特意义。今年的匠心展以“智能何为”为主题,与LEXUS雷克萨斯智?混动家族巡展相结合,以LEXUS雷克萨斯发布面向未来出行的电气化(Lexus Electrified)愿景为契机,展现了LEXUS雷克萨斯对未来的思考——关于人与科技、与世界的关系和连接。

2020LEXUS雷克萨斯“天工开物·智能何为”匠心展&LEXUS雷克萨斯智?混动家族巡展

LEXUS雷克萨斯智?混动家族

2020LEXUS雷克萨斯“天工开物·智能何为”匠心展北京站

“天工开物·智能何为”匠心展北京站由 “智能梦想”、“创新生活”、“智能24小时”、“赋能未来”以及LEXUS雷克萨斯“未来之境”单元组成,邀请近20位中外艺术家、设计师、建筑师,以视频、摄影、艺术装置、设计和概念建筑项目等作品,叙述智能科技从梦想到现实的多元尝试,聚焦科技新浪潮下人的情感与智能科技的交集与对话。“智能梦想”以来自上世纪的艺术和电影等作品,引领观众在时光之轴上回溯人类对智能的时代猜想;“创新生活”聚焦当代,以设计探讨最新科技和智能革新所激发出的新生活方式,体验数字技术与社会议题融合的当代秩序;“智能24小时”以概念化的艺术作品呈现智能时代下的人文思考,探索人们在当下与人工智能共生、陪伴、成长的现实生活;“赋能未来”着眼近未来时代,让观众在观展过程中仿佛穿梭于时间的演算和复制中,编织出不受时间和空间约束的人文想象;LEXUS雷克萨斯“未来之境”则建构了一个探索智能科技的想象空间,以雷克萨斯首款纯电动概念车LF-30和旗舰级豪华GT轿跑LC 500h为灵感的艺术作品,探讨了LEXUS雷克萨斯对于智能生活的畅想,让车与人的连接更加紧密、更富情感。五个单元有机结合,旨在与观众一同探讨智能如何超越想象,为观众带来一段奇幻与诗意的旅程,在体验中穿越物质与时空,发现科技、情感与未来相遇的多重风景。同日开幕的“天工开物·智能何为”匠心展广州站与十一黄金周期间顺利收官的成都站,LEXUS雷克萨斯都在智?混动家族巡展中设置了“天工开物·智能何为”匠心展展区,以艺术作品和互动装置构建出一个充满艺术魅力的想象空间。

2020LEXUS雷克萨斯“天工开物·智能何为”匠心展北京站

此外,在刚刚结束的北京车展与即将到来的广州车展上,LEXUS雷克萨斯也特别设置了“未来之境”展区,以更丰富的艺术表达形式解读LF-30的造车哲学,并借由LF-30不同的性格侧面,构建出一个探索未来的想象空间,展现LEXUS雷克萨斯对于未来生活的畅想。

2020LEXUS雷克萨斯“天工开物·智能何为”匠心展北京站“未来之境”展区

“天工开物·智能何为”匠心展北京站和广州站将持续至10月25日,LEXUS雷克萨斯诚邀您莅临品鉴,与我们一同体验智能科技为生活带来的温暖与美好。

2020年10月23日，成都

本月初在中国完成全球首秀的劳斯莱斯全新古思特加长版携全新古思特造访天府之国成都。在成都当代美术馆，劳斯莱斯汽车的最新力作全新古思特和全新古思特加长版犹如两款艺术品，全面展示着劳斯莱斯最新的“以约驭博”设计理念、最先进的科技以及无与伦比的Bespoke高级定制新境界。

劳斯莱斯汽车大中华区总经理李龙先生在发布会上致辞表示：“从全球首发到现在近一个月的时间中，无论是全新古思特加长版还是全新古思特车型，都得到了来自中国媒体和客户的交口称赞。中国是古思特加长版全球最大的市场。全新古思特加长版从产品设计到上市活动的安排都是基于对中国市场消费者的深入洞察。我们相信古思特车型将在中国续写劳斯莱斯最成功车型的传奇。”

         第一代古思特的成功之处源于劳斯莱斯汽车将古思特与车主卓尔不凡的期许完美契合。这些古思特车主所倾心的，是更为精炼且褪去浮华的劳斯莱斯杰作。因而无论是全新古思特，亦或是全新古思特加长版，都以由博返约的精炼之笔，尽揽非凡所在。

         此次发布会的现场，至简细腻的设计提供了多重感官营造的沉浸式体验，带来对“以约驭博”设计理念的深度感受和理解。极具美感的场景布置，令视觉、味觉、嗅觉均享于纯粹。特别值得一提的是，发布会场入口处，灵感源于劳斯莱斯帕特农神庙进气格栅的艺术装置为观赏者带来心旷神怡的视觉享受。

       全新古思特和刚刚在中国进行了全球首发的全新古思特加长版如两件新鲜出炉的艺术品，分别陈列在现场不同区域。

全新古思特加长版

全新古思特加长版轴距相较于标轴版加长170毫米，成为在四座轿车中仅次于劳斯莱斯幻影长轴距版的最优后排腿部空间车型。全新古思特加长版的目标客户群体对于古思特所彰显的至简完美拥有同样的执着。为避免加长设计在视觉效果上的突兀，劳斯莱斯汽车设计师团队仅将这款全新力作的后门及乘坐区域加以延伸。    

       电动航空座椅作为搭载于全新古思特加长版的亮点之一，其将后排舒适性升华至全新的境界，令乘坐者仿若置身于客机头等舱。为将后排乘客舱进一步升华，并更好契合劳斯莱斯客户的极致生活方式，全新古思特加长版后排座椅中间还配备了车载香槟冰箱。

全新古思特加长版“以约驭博”的不凡内在也彰显于其搭载的丰富车载科技。600米光照距离的激光大灯与多个关键的安全辅助科技，确保全新古思特在驰骋之中倍感安适。视野辅助系统可全天候预警行驶前方可能穿过的行人及野生动物；预警辅助系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警等不胜枚举的顶尖配置皆汇于全新古思特。

这款全新力作搭载劳斯莱斯汽车标志性6.75升双涡轮增压发动机输出功率高达571马力，峰值扭矩高达850牛·米，为恣意驰骋提供澎湃动力。全新古思特加长版在车门、车顶，甚至双层车窗和轮胎内衬中添加共超过100千克的隔音材料，以满足车主在驾乘过程中对车内静谧性的需求，其在迸发卓越性能表现的同时也确保了车内无可挑剔的静谧性。

全新古思特加长版搭载了领先悬架系统。该悬架系统汇集了无级变速电子控制减震器、自动调平大容量空气减震支柱组件和上叉臂减震器单元等领先科技，旨在将劳斯莱斯汽车标志性的魔毯般驾驶感受再度升华。于此同时，这一全新力作也搭载全时四轮驱动系统及全轮转向系统。

全新古思特加长版和全新古思特的焕然问世，不仅将劳斯莱斯汽车的产品矩阵进一步拓展，更以面向革新的潜心缔造，为崭新的客户群体提供多元之选。以至简，炼不凡。

为加速推进C-V2X规模化商用步伐,在工业和信息化部指导下,IMT-2020(5G)推进组C-V2X工作组、中国智能网联汽车产业创新联盟等于10月在上海组织2020C-V2X“新四跨”暨大规模先导应用示范活动。活动分为大规模测试和“新四跨”互联互通应用示范两大部分,目前已经完成一致性测试,“大规模”测试持续进展中,即将开展应用测试。

　　本次“新四跨”互联互通应用示范在2019“四跨”活动的基础上部署更贴近实际、更面向商业化应用的连续场景,采用全新数字证书格式,并增加高精度地图和高精度定位。作为新四跨活动的协办单位,中国信科集团旗下大唐电信集团依托其完备的车联网产业链布局,为新四跨活动提供了全方位支撑。

　　C-V2X芯片:业界首款C-V2X芯片三分天下,支撑车联网底层通信

　　中国信科旗下宸芯科技是目前能够提供C-V2X芯片的两家国产厂商之一,其车联网芯片是业界第一款支持C-V2X的SOC芯片,其系列芯片均为自主可控的国产自研芯片,并业界独创性支持开放的应用处理器,可提供芯片级平台解决方案,广泛应用于车联网,智能物联网,工业互联网等新兴领域。本次大规模测试环境中的背景OBU及RSU设备全部基于宸芯自研芯片解决方案,稳定高效地支撑了大规模测试的顺利开展。

　　C-V2X车规级模组:助力产业“跨”向规模化应用新时代

　　中国信科旗下大唐高鸿已量产的车规级模组DMD3A采用高集成度封装,具有小尺寸,低功耗,易集成,通信接口丰富等优点,可充分满足车载前装要求,通过ALL-IN-ONE设计,提供SDK支持客户二次开发,可为客户提供最优性价比及最优尺寸盒体设计的可行性解决方案。目前,大唐高鸿车规级模组DMD3A在此次新四跨活动中中已对接10余家车企,助力合作伙伴稳定通过一致性和大规模测试,并将继续支持新四跨活动顺利开展。

　　C-V2X终端:独家支持接入层协议一致性测试和封闭区预测试

　　中国信科旗下大唐高鸿的车载终端和路侧设备全面符合国内行业标准,因此,在信通院组织的协议一致性测试中,大唐高鸿提供了接入层C-V2X车载终端,稳定可靠地助力此次一致性测试顺利完成;同时,基于对标准和协议的深刻理解以及支持三跨和四跨所积累的丰富经验,此次“大规模”测试中的道路场景测试的预测试场——小鱼头测试场,由中国信科旗下大唐高鸿独家部署路侧终端RSU,支持所有厂家进行应用对接,并在公开道路部署RSU,支持公开道路场景的活动展示。

　　CA平台:标准引领到平台部署

　　作为国内车联网安全认证行业标准的牵头方,中国信科集团旗下大唐移动为本次应用示范活动提供了端到端的CA安全认证系统解决方案,并率先完成CA系统部署验证,为示范活动中的车载和路侧通信设备提供安全证书管理服务,有力保障了活动车辆的身份信息、驾驶状态及位置信息等敏感、隐私数据通过空口的安全传输,同时为活动车辆播发的消息提供了认证性、完整性、不可否认性、抗重放攻击和隐私保护能力。另外,其自研的最新型车载融合网关也参加了本次应用示范活动。

　　本次活动将重点验证C-V2X产品和系统在规模化部署下的运行能力,在“三跨”、“四跨”已实现的互联互通和安全机制验证基础上,面向C-V2X产业规模商业化迈出更大步伐。中信科集团旗下公司均已率先通过大规模测试环节,并且以专业技术能力协助诸多伙伴参与本次行业盛事,为整体活动顺利开展提供保障。

　　作为C-V2X产业领导者,中国信科集团从2012年提出LTE-V概念至今,一直在致力于推动产业的可持续发展。为此,从2016年开始,中国信科集团全面布局车联网产业链,力争通过全产业链的产品和解决方案,全力支撑车联网产业落地。目前已拥有从芯片、模组、终端到CA安全认证系统的端到端C-V2X整体解决方案。未来中国信科集团将会继续与合作伙伴携手,持续推进C-V2X产业发展。

10月22日，捷途X70 PLUS在鲁豫地区正式上市，新车共推出9款不同配置车型，有1.6T+7DCT、1.5T+6DCT和1.5T+6MT 3种动力组合，售价7.7万-13.7万。同时，官方还推出了多重优惠好礼，包括终身免费整车质保、30期0息贷款、最高10000元置换补贴等等。

奇瑞控股捷途营销公司鲁豫分公司总经理柳永超先生在致辞中表示：捷途是?个不到三岁、年轻的汽?品牌，专注于旅?+市场，为?户提供智慧、安全、舒适和便利的出?解决?案。产品?上市即成为?市中的?匹??，25个?销量23万台。2020年，中国?市在经过连续三年销量每年两位数下滑，进?淘汰赛阶段，形成“9+6”?主SUV?企格局。捷途凭借过硬的销量和实?，?常幸运的进?了这个阵营，赢取?张珍贵的淘汰赛?票。

捷途X70 PLUS，是奇瑞控股捷途今年推出的第三款产品，实?强?，给它定义为强者座驾，主要是基于三个??：

基因强：基于奇瑞??多年的造?经验，以及从捷途诞?以来“徽城翘楚”DNA，已由1.0迭代到2.0，???就是强?的；

配置强：融合科?讯?、博世、商汤等众多?牌供应商?起倾情打造，全数字座舱、博世最新?代L2.5?动驾驶，16项ADAS模式、激光?灯等，使得配置强?；

?户强：捷途X70 PLUS定位强者座驾，专为?强?年??。他们不?定??魁梧，却都是肩负责任，有担当；他们不?定崇洋媚外，却也不苟且于粗枝?叶。?捷途X70PLUS就是专?为他们量身打造的?款强者座驾，就如捷途?样，???强。

随后，奇瑞控股捷途营销公司鲁豫分公司销售总监夏锐智先生，带领全场朋友一起，认识了捷途X70PLUS的强者内在。

捷途X70 PLUS基于iPeL全球化5G智享技术平台打造，该平台是由奇瑞控股联手中国移动、多伦多大学等国际研发团队，以实现5G技术和Level3.5智能驾驶技术为目标进行汽车深入研发与制造的全新平台。

1. 智慧数字化体验

整车FOTA升级

捷途X70 PLUS是一款会思考、会沟通的SUV，搭载有FOTA在线升级功能，可支持整车级 5个功能域、40余模块、上千个功能远程升级，实现与用户需求一起进化成长。

数字化智能生态座舱

捷途首批加入了HUAWEI HiCar生态圈，致力于打造全智能坐舱。捷途X70 PLUS采用10.25英寸全液晶智能双联屏，通过HUAWEI HiCar系统将移动设备和汽车连接起来，利用汽车和移动设备的强属性以及多设备互联能力，在手机和汽车之间建立管道，把手机的应用和服务延展到汽车，实现手机为核心的全场景体验，给消费者创造智慧出行体验，在手机与汽车之间建立通道，实现手机、中控屏与智能双连屏三屏互动全场景体验。

来自商汤科技DMS+OMS人脸识别技术，可监测驾驶员及乘客的行为，对驾驶员疲劳监测做出提醒，并对车内10立方厘米以上活动生命体进行生命体征监测，对影响安全行驶的动作做出相应的提醒，确保安全行驶。

智能语音技术的发展让我们可以在车内“动口不动手”地轻松实现诸多功能操作。捷途X70 PLUS采用科大讯飞飞鱼3.0场景化语音交互技术，可实现97%语音方言识别率，让全国各地用户用自己习惯的家乡语言给车辆下达指令成为可能。

作为出行不可或缺的助手，导航系统的性能表现至关重要。捷途X70 PLUS搭载国之重器——北斗第3代定位系统，并且可实现GPS与北斗定位依据信号强弱择优双模自由切换，充分考虑用户导航应用体验；配合行业领先水平的AR导航，可实时拍取实景与系统融合并显示实景导航路线。

此外，捷途X70 PLUS更在业内首先搭载腾讯生态系统，具备车载微信、QQ音乐、腾讯小程序等功能，腾讯“路书”可以为用户推荐旅游规划路线及攻略，车外拍照可以自动生成旅游轨迹路线图，一键上传朋友圈，让社交娱乐、实时沟通无缝衔接，实时在线，尽享车内互联乐趣。

L2.5级自动驾驶功能

捷途X70 PLUS搭载博世最先进的自动驾驶功能，集成了ABS、EBD、HBA、DTC、TCS、VDC、 HHC、EPB等15种自动/安全驾驶辅助功能；ACC自适应巡航与AEB自动紧急制动以及APA全自动泊车系统全面覆盖用户在行驶、泊车等多个用车场景，有效减轻驾驶负担。

2. 高舒适度车内空间

人性化舒适座舱设计

捷途X70 PLUS长宽高数据分别为4749mm、1900mm、1720mm，配合2745mm超长轴距，营造出媲美豪华商务座舱的宽敞超大空间，拥有同级SUV的顶级舒适感和体面感。

新车采用5/6/7座随心组合座椅，二排座椅可实现25-41度的随心调节，通过人机工程学贴合设计，科学牵引颈部、腰背和腿部的最佳受力角度，达到科学受力效果；葛优躺、总裁坐随心切换。新车大尺寸中央扶手箱，形状很规整，放下两瓶水没问题，内设空调出风口，可以给饮料制冷或加热，夏有清凉，冬送暖阳，为用户提供人性化的惬意感受。坐在车内，62英寸超广角星际观景天窗的巨屏效果提升全车采光性，全车7人更可轻松将浩瀚星空尽收眼底。

NVH 55项静音声学包技术

捷途X70 PLUS在用户关注的NVH性能上毫不妥协，风噪路噪性能全面提升。新车采用声学夹层玻璃、车门三层密封配置，提升密封性能，后视镜造型优化14处提升风噪性能；新车副车架采用软连接，轮胎优化，杆件优化，衬套优化8项，车身优化10项提升路噪性能，前围隔声性能提升，声学包优化55项，强化怠速与加速噪声控制。在综合的NVH控制技术优化下，整车降噪提升4dba，低于图书馆36dba，语言清晰度提升5%，达到同级SUV领先水平。

118种健康环保选材

捷途X70 PLUS在车内环保材料应用及环保工艺上采用远超同级的严苛品控标准，甄选118种内饰环保选材，采用德国库尔兹INS透光膜、德国科思创搪塑发泡、华美Westlake搪塑表皮等优质材料，内饰连接采用环保PET+PE水性胶工艺，并采用低散发TPO+PPF表皮水性包覆材料。汉高、3M、巴斯夫生产的大量进口减震及吸隔音材料同样采用严苛环保标准，为用户提供健康舒适的驾乘体验。

车内健康空调系统

在天气、环境等诸多因素影响下，清新的车内空气成为用户愈发关注的重点,捷途X70 PLUS空调系统搭载CN95级安全空气滤芯，相当于给汽车带上了“N95口罩”般的周密防护，PM2.5智能香氛空气净化系统且支持同级SUV领先的双通道实时监测功能，负离子健康新风系统让乘客时刻享受清洁空气。值得一提的是，该系统对粒径0.3μm以上颗粒过滤效率达95%以上，除霾杀菌率高达99.99%，能够自主制造活性氧，远程实现座舱自清洁。

3. 高品质驾乘体验

1.6TGDI+7DCT黄金动力组合

捷途X70 PLUS搭载中国心十佳1.6TGDI铝合金缸内直喷发动机，该发动机采用应用于BBA汽车品牌的博格华纳快速响应增压技术，并采用缸内直喷技术。此外，包括双独立控制VVT、静音链条驱动正时系统、高压铸造铝合金缸体框架、零部件集成化设计、平衡轴系统等技术优势进一步提升了性能表现。该发动机匹配7DCT湿式双离合变速器，结构紧凑，传动效率高，可输出最大功率145kW、峰值扭矩290N.m的强劲动力，拥有37.1%发动机热效率，综合热效率可达94.1%。

高等级整车安全防护体系

捷途X70 PLUS采用75%高强度钢笼式车身结构，应用最高1500MPa热成型钢，匹配环绕式6安全气囊矩阵，可以为用户提供战甲级车身防护。

高性能制动系统

捷途X70 PLUS采用高性能双回路制动系统，在大缸径双活塞卡钳、大制动半径高性能制动器的作用下，实现36.5m的百公里刹车距离，达到同级领先水平，更为客户提供更安全的驾驶体验；制动踏板经过两轮精细化制动性能调校，较好的制动响应为驾乘人员提供足够的刹车信心，使你跟车不再担忧，上高速，穿巷子游刃有余；新车开发过程中对制动噪音、抖动等进行专项匹配及黄山工况16000km验证，优秀的制动NVH表现，使驾乘更舒适、更愉悦；此外，新车全系标配的博世BOSCH 9.3版本ESP电子稳定系统采用冬、夏季精细化标定，让用户雨雪天开车不再担忧。

科技炫目激光大灯

捷途X70 PLUS更可选装80万以上高端车顶配才配备的激光大灯，照射距离长达600米，是LED大灯的2倍，打远光且车速70km/h时，激光灯自动点亮，照射距离可达600m；大灯和光源采用与奥迪、宝马品牌相同的供应商，保证高端品质。

3种模式动态迎宾灯

捷途X70 PLUS大灯和尾灯采用了业内独有的3种模式的动态迎宾灯设计，可通过手机遥控灯光效果，同时还配备同级领先的灯光秀。

整车9个高清摄像头，360度全景影像

捷途X70 PLUS全车共9个高清摄像头，通过合理的位置分布，实现了多角度覆盖， 360度全景影像系统集成盲区检测、车道偏离、行车记录功能，结合用户实际驾驶场景等进行了优化，提供全方位安全贴心保护。具体来看，摄像头采用的WDR技术强光抑制性能好，特别在夏天阳光下水泥路面的成像效果清晰，另外在通过隧道时，图像在光线明暗交替间反应速度快；低照度感光芯片使得夜晚光线很弱的情况下，成像效果好，提升全景的显示效果，方便用户查看周边的环境；全景控制器图像识别算法结合WDR摄像头和全景算法改进，直接提升LDW和BSD的检测准确性；融合雷达信号可实现雷达可视，并将雷达检测的信号直观的显示在画面上，方便用户直观的查看障碍物的距离。值得一提的是，融合轮速和转向灯信号，更可实现车模联动和功能性的提升，实车状态可实时显示在全景画面上，贴合用户体验，而自定义的用户视图显示功能以及2D/3D多视角显示更方便用户多场景的使用，实现全场景应用。

奇瑞控股·JETOUR自成立之初，奇瑞捷途便始终秉持以用户为中心的理念，专注并深耕“旅行⁺”细分市场，成功跻身“9+6”中国汽车品牌主流阵营，坚持以最理解客户的需求、最贴近客户的营销、最愉悦客户的体验的“三最营销”理念，不断深化用户在参与、购买、使用、惊喜方面的“四位体验”，以品质服务用户，用价值愉悦用户，收获了23万+粉丝的信赖与支持，将“旅行⁺”生态圈逐步打造成为汽车行业用户体验的新标杆。

“旅行+”生态圈，是奇瑞捷途品牌的战略定位也是发展的根本；捷途在奇瑞体系中的价值在于开拓全新的细分市场，提升奇瑞集团的市占率，携手兄弟品牌合力推动奇瑞集团整体品牌向上；基于这点，“旅行+”生态圈对奇瑞捷途的品牌、产品及营销形成了全方位的影响。而基于这个理念，捷途X70 PLUS重新出发，在保留之前自身优势的同时，对产品力进行了全面的升级，期待性价比突出的捷途X70 PLUS在未来会有更好的表现。

活动现场，耿铭远先生也代表厂方向捷途X70PLUS车主代表赠送鲜花和礼品表示感谢。

发布会结束后，分公司还为首批捷途X70 PLUS车主举行了隆重的交车仪式。由捷途X70 PLUS车辆组成的巨幅“X70”，与现场金秋美景相互映衬相映成彰。

捷途X70 PLUS首发上市9款车型，分为1.5T和1.6T两款动力总成和6MT、6DCT和7DCT三种变速箱，售价从77000元到137000元。首批订单客户购车立享现金优惠3000元，同时还有4大购车权益。

自强的实力配上如此给力的价格，我们相信捷途X70 PLUS必定能以强者的姿态，站立在自主SUV销量的舞台。

7月17日,首批“沪C”长城炮登陆上海。办理牌照时一路绿灯,不限额,不拍牌,极大降低了皮卡在上海的上牌难度,为用户提供了更多购车选择。值得一提的是,即日起,买长城炮送“沪C”牌,助力开启上海全场景皮卡车生活。

根据上海新规,皮卡可按“沪C”上牌,满足条件的个人和单位均可申请“沪C”牌,且使用性质须登记为“非营运”。“沪C”皮卡享有沪C号牌车辆同等的通行权限,可以在上海外环道路通行,极大地方便了上海消费者特别是郊区市民的出行。

自“上海方案”落地后,可以预见,皮卡将在上海进入黄金发展期,其中,产品力出众的品牌必然更受欢迎。

作为全国皮卡市场的头部品牌,经过不到一年时间的发展,长城炮已经有了良好的市场基础和用户认知,蝉联皮卡市场销量榜冠军。其覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的“家庭万能车”属性,适应摄影、骑行、攀岩、露营、游艇、房车等全场景的“生活者之车”特质,再加上开放式货箱造就的无限改装潜能,引领中国皮卡进入3.0多用途乘用化时代。

随着首批“沪C”长城炮登陆上海滩,长城皮卡将全场景皮卡车生活带给上海消费者,满足他们对出行工具的多元需求,将制造不同于以往的惊奇体验。

“在可可西里,你踩下的每一个脚印,都可能是地球诞生以来人类留下的第一个脚印”。

9月30日至10月19日,60多名志愿者勇士、8辆长城炮越野皮卡踏上了可可西里自然保护区。在为期20天的公益活动中,他们每日往返于沱沱河至格尔木109沿线,行驶数万公里,沿着平均海拔5000米的公路走走停停,搜集被人遗留的垃圾,只为还可可西里一片净土。

“护卫高原生态精灵的天堂,中华水源的胜地”,人们这么形容可可西里保护区和三江源自然保护区。没错,这里拥有独一无二的自然景观和丰富的动植物资源,吸引着大量游客前来旅游。然而,每年都有一些游客跨越缓冲区,私自前往无人区游览,不仅给可可西里带来环境污染,还出现游客失踪的情况,再加上这里地貌原始,自然环境险恶,为当地动物保护工作者和环保工作者带来严苛的挑战。

作为民族制造企业,皮卡行业的领军品牌,长城皮卡始终心系公益事业,旗下长城炮越野皮卡拥有强大的全地形通过能力和装载能力,是户外工作的最佳搭档,先后经历过2020珠峰测高、安徽抗洪救灾、庐江救援等重大任务的考验,此次“蓝天守护”活动,长城炮越野皮卡利用所配备的多项专业越野配置来为救援队提供强大支持。

可可西里地区路况环境恶劣,根据当地的生态保护规定,车辆只能行走工作车辆走过的车辙路。被反复压过的车辙路异常难走,非常考验车辆的越野能力,长城炮越野皮卡凭借强大的全地形通过能力,既能用三把锁+蠕行模式+坦克掉头轻松行驶在各种非铺装路段上,也能通过ACC自适应巡航在长途公路行驶中带给队员更加舒适安全的驾乘环境。

长城炮越野皮卡的全能货箱不仅能将专业救援装备全部带上,还能同时携带多种食物和燃料补给,让人、车、工具的机动性大大增加。用队员的话说:“以前需要把车停在那,徒步进入救援中心,现在有了长城炮的加入,再难的路也能直接开进去,节省了我们大量的体能”。

长城炮与蓝天救援队的战略合作,将利用长城炮在全国2000多家销售服务网络的优势,建立由各地经销商参与的蓝天救援长效机制,真正实现“哪里有需要,哪里就有长城炮和蓝天救援队”的快速响应。在未来,长城炮将全面深入参与蓝天救援队的各项公益救援任务,推动国内民间救援体系的发展,彰显民族制造企业应有的社会担当。

作为中国首个乘用化皮卡品牌,长城炮已经超出了一台好皮卡的产品意义。对用户,长城炮解锁了全场景皮卡车生活,拓展人生半径;为社会,长城炮化身公益救援的尖兵,竭尽全力勇担企业社会责任;为国家,长城炮用优异的销量带动皮卡制造业发展,用强大的实力护航国家任务。此次可可西里之行,长城炮将与有爱心、有魄力、敢于冒险的勇士一起并肩作战,守护这片净土,共筑绿色长城。

近日，由张艺谋担任总监制、宁浩担任总导演的影片《我和我的家乡》正式官宣定档”十一”黄金周。作为影片《我和我的祖国》的姊妹篇，《我和我的家乡》以豪华演员阵容讲述温情故事，为”2020全面建成小康社会”献礼。

长城汽车与电影《我和我的家乡》达成战略合作

作为影片的官方战略合作伙伴和汽车类独家合作伙伴，长城汽车与电影《我和我的家乡》携手，用镜头语言”共情”家乡，用电影艺术献礼全面建成小康社会。影片中，长城皮卡旗下长城炮、风骏7等热销车型将倾情亮相，为观众带来更加真实生动的家乡故事。

《我和我的家乡-最后一课》

在电影《我和我的家乡—最后一课》中，风骏7皮卡倾情”出演”，与众多明星搭档，成为推动剧情发展的”大角色”。而在《神笔马亮》大单元故事中，长城炮及风骏再次亮相，奉献上精彩的”表演”。

《我和我的家乡-神笔马亮》

影片上映档期锁定国庆中秋超级黄金档，可谓占据天时地利人和，在迎来观影热潮的基础上，有望引爆全民关注和情感共鸣。实际上，作为国民经济快速发展进程中表现突出的企业代表，长城汽车三十年来的发展，与《我和我的家乡》电影中所讲述的，我国千千万万普通百姓对美好生活向往的故事息息相关，也是中国经济发展的真实缩影。

从建设家乡到见证辉煌 长城皮卡从幕后走到台前

长城传奇，始于皮卡。作为中国皮卡行业领军企业，长城皮卡不忘初心，始终为国家和人民提供优秀的皮卡产品。在全面建设小康社会的伟大进程中，长城皮卡的身影始终活跃在各行各业建设的最前线。长城皮卡产品遍布基层，见证了全面建设小康社会的一砖一瓦。与此同时，长城皮卡也赢得了人民的认可，并不断推陈出新，解决人民群众对皮卡的新需求。

在消费升级、需求升级的驱动下，长城皮卡发布了中国首个全球化皮卡品牌——长城炮，开创了乘用皮卡新品类，引领中国皮卡开启3.0多用途乘用化时代。短短一年，长城炮品牌就以乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡组成的产品阵容，成为中国高端皮卡的销冠王。

长城炮

风骏皮卡在社会影响力方面也展示出了更多的品牌价值。作为”中国第一民生车”，长城皮卡启动了”物产中国”公益扶贫项目，以风骏皮卡为助力中小微企业、支援工程基建、助力”三农”提供强大支持，共同打赢脱贫攻坚战。

在国家大力发展”新基建”的号召下，长城风骏皮卡的身影又出现在了新基建的各个领域中。无论是5G通信建设，还是高压电力输送维修保障，长城风骏皮卡凭借强大的产品力和可靠性，获得了许多行业内的认可，成为基层工作人员最贴心的好伙伴，为”新基建”添砖加瓦。

风骏7

目前，长城皮卡已连续22年销量领先，全球用户累计已近180万，市场占有率近50%，皮卡市场每卖出两台皮卡，就有一台来自长城。可以说，长城皮卡既是建设家乡的参与者，也是陪伴全国人民享受家乡变化、生活变迁的见证者，多年来推出的产品，更是人民建设家乡、建设家园的亲历者。

如今，站在全面建成小康社会的收官之年，长城皮卡将心系”小家”，更兼顾”大家”，以更加创新、开放的眼光与行动，充分担当起企业的社会责任，助力发展”我和我的家乡”，加速实现”中国梦”。

早上七点，BEIJING-EU7车主杨女士已经开始在厨房有条不紊地为两个上幼儿园的宝贝准备营养早餐。宝贝们吃饭的间隙，杨女士就通过远程控制功能，把BEIJING-EU7的车内空调调至适宜的温度。

BEIJING-EU7车主杨女士

作为刚提车才10天的新车主，杨女士很愿意为车友分享BEIJING-EU7的用车初体验：“BEIJING-EU7这款车的车内空间很大，续航够用，外观内饰都很好看，平日里我接送孩子和老人，全家人都觉得车子特舒服，尤其BEIJING-EU7的远程控制功能，简直就是我的“出行助理”。

“车内空间大，舒适安静”

杨女士家有一辆燃油车，在选择第二辆车时，出于对用车需求的考虑，她内心更倾向于新能源车型，杨女士想从小培养自家小朋友的环保意识。

选购新能源汽车时，杨女士秉承着“适合自己”这一原则对比了比亚迪的秦ProEV。对比后，BEIJING-EU7作为一款中级车，空间更大。综合考虑之下，她选择了性价比更高的BEIJING-EU7。

“BEIJING-EU7的空间优势体现在后排，后排安装两个宝宝安全座椅完全无压力，全景天窗也深受孩子们的喜欢。“在车上他们喜欢用语音控制天窗，孩子不闹，我就可以安心开车。整个车内空间很通透，也很安静，坐进去非常舒心。”杨女士对BEIJING-EU7的大空间赞誉有加。

不夸张地说，大，是BEIJING-EU7的独有优势，整车车身长度达到了4805mm，2785mm超长轴距，妥妥的中级车标准。0.75㎡超大全景天窗，采用4.8mm隐私钢化玻璃，同时还配备电动遮阳帘，能通过智能语音进行操控。

“续航真实给力，使用成本低”

考虑到日常用车需求，杨女士对BEIJING-EU7的续航里程并不担忧，充一次电451公里的超长续航，完全能够满足她接近两周的出行需求。

“高品质大空间旗舰家轿”BEIJING-EU7

针对使用成本问题，杨女士这样说道：“如果选择慢充的话，百公里的使用成本会比油车省很多，一般的燃油车按百公里油耗7L-8L，以现在油价不到6元计算，油车的百公里成本是40-50元。而BEIJING-EU7百公里电耗不到20度，仅不到10块钱。”这对比显而易见。

入手BEIJING-EU7时，除了有3万元的消费券之外，加上其他一些优惠，杨女士综合起来的裸车价才12万多。“在同级别续航里程的电动车中，BEIJING-EU7的性价比是比较高的。”杨女士强调。

BEIJING-EU7的超高性价比，与BEIJING汽车当下的优惠政策息息相关。

当前，为了积极响应北京消费季的号召，BEIJING汽车在北京地区发放10亿元新能源消费券。以BEIJING-EU7为例，通过BEIJING汽车京东、天猫官方旗舰商城，可领取3万元的购车消费券。

“外观、内饰好看，智能化配置实用”

平日里的杨女士爱美，也算是个“颜控”。除了大空间、续航真之外，EU7的外观和内饰也正“长”在了杨女士的审美点上。

“很多人第一眼看见这辆车，都一致评价，好看，大气！”杨女士说，“当时，我特想告诉朋友，车内其实更豪华，包括像钢琴式按键、烤漆面板、皮质座椅、就连大屏的主题图案都是故宫大殿，中国风气息迎面扑来。”

车辆的智能化配置也丰富多样，比如BEIJING-EU7的远程控制功能，就为杨女士带来了许多便捷。“最近的北京可谓是断崖式降温，孩子们上学时候，从暖和的屋子走进温度较低的车里，温差太大容易打嗝。这时候，我用远程控制就可以提前打开车内空调，能给孩子们一个舒适的车内环境。”杨女士说，“不仅如此，以往孩子在后排乘坐会很闹，现在孩子们在后排可以语音控制车内多媒体，听儿歌，听故事，这可给我省了不少心，孩子们都很喜欢我们的新伙伴。”

作为一名刚刚提车10天的新车主，杨女士与BEIJING-EU7的故事才刚刚开始，未来，BEIJING-EU7将会一直陪伴杨女士一家度过美好时光。

2020年时间过半,迎来“年中考”的车企们“几家欢喜几家愁”?从刚刚出炉的6月销量来看,长城皮卡26680台、同比劲增272.3%的成绩,的确让人刮目相看。其中长城炮6月销量突破15003台,环比大增50%,继续蝉联皮卡销量冠军。而放眼1-6月,长城皮卡全球累计销售95854台,同比大增47.7%,并包揽了国内单车型销量冠、亚、季军。另据相关数据统计,长城皮卡市占率已接近50%,在中国每2辆皮卡中就有1辆是长城皮卡。

毫无疑问,一串串惊人的销量数据,是长城皮卡交出的一张“学霸”级成绩单。一个国产皮卡品牌,何以书写下中国车市人人交口称赞的传奇?群雄逐鹿、竞争激烈的皮卡市场中,为什么偏偏是长城皮卡脱颖而出?带着这样的疑问,让我们一探长城皮卡畅销背后的核心原因。

1-6月长城皮卡的销量表现,固然离不开重庆、湖北等地陆续放宽或解禁的皮卡车进城政策,也离不开后疫情时代人们的汽车消费观念及中国皮卡文化的逐渐兴起。但归根结底,所谓“打铁还需自身硬”,良好的市场销量离不开长城皮卡本身的优异品质、超高性价比以及让消费者安心无虞的售后服务。

无论是皮实耐造的风骏5,还是创富神车风骏7,或是开启中国皮卡乘用时代、引领中国皮卡文化的长城炮,在市场上都凭借优异的品质,赢得无数消费者口碑。长城皮卡就是皮卡市场中客户买得起、用得住、信得过的代表。

以去年上市的长城炮为例,正是凭霸气外观、超强动力、丰富配置等产品力优势,开启了中国皮卡3.0乘用化多用途时代,以超级产品力和场景化体验,打造出差异化价值优势,为时代精英提供了彰显个性和想象力的独特皮卡生活方式。长城炮上市以来,月销量持续攀升,在6月一举达到15003辆,足以证明消费者对这款车型的喜爱之情。长城炮真正做到了让皮卡流行起来。

长城炮配备了
采埃孚8AT变速箱
、
多连杆后悬架,并搭载L2级别自动驾驶技术,
从性价比方面就超过了其他同级乘用车。尤其值得一提的是,长城炮宽大的后货箱,让钓鱼、露营、皮划艇、户外探险等休闲生活成为日常。对很多消费者而言,长城炮是远远优于SUV的存在。

对越野发烧友来说,6月初刚刚上市的长城炮越野皮卡,更是凭借独树一帜的设计和定位,成为爱好越野人群的“宠儿”。作为中国首款全地形量产越野大皮卡,长城炮越野皮卡可谓实力超群,在上市前,还勇担重任,助力2020珠峰高程测量,实现“中国品牌护航中国英雄,中国制造保障国家任务”,一度成为社会热点话题,备受关注。而仅为16.98-19.98万元的售价区间,则让更多消费者迫不及待下手。

在消费者普遍关注的售后服务方面,长城皮卡做的也是无懈可击。如今,长城皮卡
在全国
已经
拥有2000多家销售服务网点,为用户购车、用车提供了充足的便利。
此外,长城皮卡还
从质保、标准、关怀、诚信
等
方面进行了“四维升级”,
包括用户可享4年或10万公里的整车质保升级、提升服务响应速度及效率的标准升级、免费更换CN95空调滤芯的关怀升级,
并做出
五个“绝不”诚信承诺
。

如果说长城皮卡是名副其实的“国民皮卡”,相信没人会有异议,连续22年国内、出口销量第一,全球累计销量已突破170万辆,市场占有率近50%……一条条让人仰望的数据背后,是品牌实力,是产品品质,也是为国人、为用户造好皮卡的信念。我们也坚信,随着中国皮卡文化的兴盛、皮卡解禁的风行,长城皮卡在未来,将继续以冠军之姿,继续引领中国皮卡驶得更高、更远。

日前,首批“沪C”长城炮登陆上海,再加上无需拍牌和高昂配额费、享受普通“沪C”客车同等路权的政策,让上海消费者对皮卡的热情骤然升温。在上海迈出“皮卡解禁”第一步的同时,长城炮率先行动,推出“买长城炮送沪C牌”的贴心措施。

不摇号不排队的沪C牌,不但可在上海外环道路畅行无阻,还有处理违章、年检更方便的优势,长城炮贴心送上沪C牌,一步到位解决消费者上牌烦恼。

地方交管政策降低了上牌难度,厂家配套服务措施提供了便利,不过最核心的,还是皮卡本身能否带来超越期待的多元体验。上海开放“沪C皮卡”注册上牌,拥有完善产品布局和强劲产品实力的长城炮脱颖而出。在7月19日举办的长城炮上海区域品鉴会上,以长城炮越野皮卡为代表的“一炮三响”矩阵,就将为媒体记者和广大消费者带来全场景皮卡车生活的无限可能。

此前,为解决出行问题,上海消费者只能选择普通轿车和城市SUV,虽能满足日常通勤所需,但受限于车辆本身性能,无法开拓更多使用场景。此番长城炮登陆上海,让当地消费者有了多用途的“专业伙伴”。

与上海这座大都市的时尚相匹配,长城炮颠覆了传统皮卡粗糙简陋的形象,作为中国首款乘用化大皮卡,长城炮具备高颜值、高智商、高舒适的属性,与繁华都市相得益彰。覆盖轿车、SUV、旅行车、轻型货车的“家庭万能车”属性,适应摄影、骑行、攀岩、露营、游艇、房车等全场景的“生活者之车”特质,拥有超大尺寸开放式货箱的“无限改装车”特性,让长城炮得以轻松搞定多种用车诉求,不论是周末野营所需的钓具、烧烤架,还是长途穿越需要的日用品和超大帐篷,长城炮都可做到“一车带走别无所求”,使用价值是轿车和SUV无法比拟的。

三箭齐发的长城炮,拥有乘用皮卡、商用皮卡、越野皮卡,更精准满足不同消费群体的需求。

长城炮商用皮卡兼顾生意与生活,在设计与配置方面更侧重实用性,同级最深货箱具有超强装载力,与各类商业场景高效适配,让拥有者成为大上海最拉风的老板。

长城炮越野皮卡拥有三把锁、加长涉水喉、9500磅绞盘等百万级越野装备,再加上坦克调头、蠕行模式、越野专家模式等硬核越野功能,赋予整车全地形驾驭实力。越野文化与小资情调巧妙碰撞的火花,势必让长城炮热度蹿升。

“买长城炮送沪C牌”的意义,不只让上海消费者有了更多选择,还为尊重个性、崇尚奋斗的海派文化注入皮卡元素。未来,随着更多“沪C”长城炮登陆上海,带来全场景皮卡车生活体验的长城炮,注定在上海流行起来。