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无障碍环境是衡量社会文明的尺度，是构建所有人美好生活的基础，无障碍环境建设正日益成为国家和社会关注的焦点。2023年9月，我国首次就无障碍环境建设制定的专门性法律《无障碍环境建设法》正式施行；今年1月，交通运输部会同6部门和单位印发《关于进一步加强适老化无障碍出行服务工作的通知》。从无障碍设施建设、无障碍信息交流到无障碍社会服务，无障碍环境建设正在不断深化。无障碍环境建设的目标之一就是实现无障碍出行，而在国家层面的支持和投入之外，出行企业也是构建无障碍出行生态的关键因子。

无障碍车灵活用车方案：“坐”享轻松出行

出行服务是构建无障碍出行的关键一环。据悉，丰田金融服务旗下全资子公司近多出行于近期联合丰田中国推出“丰田福祉车（无障碍车）”租赁及约车服务，旨在为有特殊需求人士提供更加便捷舒适且安全的无障碍出行服务。5月28日在首家合作机构——北京东城幸福社区养老服务驿站举办项目启动仪式，优先面向养老机构提供无障碍租车服务。除服务老年群体及腰腿不便人士之外，近多出行此次推出的无障碍出行服务还将服务于一切有特殊需求的人群，比如孕妇、新娘等上下车不便人群。近多的无障碍出行服务以北京为起点，今年夏天将扩展至广州、成都、苏州等其他省市，未来将根据不同群体、不同需求，推出更多样的车型选择及移动出行服务方案。

近多出行联合丰田中国推出“丰田福祉车”租赁及约车服务

5月28日起，用户可以搜索并登陆微信小程序“近多出行”进行在线预约，或拨打近多出行全国客服电话进行电话预定。按需租赁，租期灵活，使用方便，避免了车辆闲置，轻轻松松即可实现自由移动出行。以近多出行此次推出的“丰田赛那福祉版”租赁服务为例，可按需选择半日租（5小时）和全日租（24小时）服务，还可预约取送车服务。灵活的无障碍出行解决方案满足了不同特需人群的多样化需求，无疑成为构建无障碍出行生态的重要拼图。

“近多出行”微信小程序一键预约无障碍出行

人性化设计让产品更有温度：无障碍车的历史与创新

无障碍车是实现无障碍出行不可或缺的重要工具，车企在此发挥了关键作用。50 年代开始，欧美就已经开始研发方便行动不便人士乘坐汽车的便利性装置。日本在1972 年上市了第一台福祉车，起步虽稍晚，但作为深度老龄化的国家却是目前无障碍车（福祉车）行业发展最为成熟的国家之一。美国和欧洲大都采用专门厂家和售后市场担负对无障碍车的改装，但如丰田这样的日本车企却以整车厂进行规模生产。丰田自上世纪60年代便开始致力于相关车型的研发，不断推陈出新，目前已在全球市场推出覆盖紧凑型轿车到小型面包车的多款福祉车型。

特殊的辅助装置和结构是无障碍车区别于常规汽车的重要标志，人性化的设计是关键。以丰田赛那福祉版为例：第二排右侧的电动升降福祉座椅设计，采用先进遥控技术，只需轻按按钮，即可实现座椅的电动调节、升降，可实现旋转至车外、滑动下降与倾斜等精准移动功能。这样的便捷设计，让乘坐者能够以最轻松、安全的方式站起或坐下，减少体力负担，确保了乘坐者在上下车过程中的平稳与安全，给予特需人群贴心的便捷。同时，座椅根据人体工学设计，支持多种调节模式，确保在长途旅行的过程中也能保持最佳舒适度。

人性化设计的近多出行福祉车

无障碍环境建设是综合性工程，需要车企和出行企业的共同努力和长期投入。未来期待有远见的企业公民在推动无障碍出行服务的发展中发挥更加重要的作用，携手共建 “无碍更有爱”的美好生活。

6月24日,中国科技界最具权威和影响力的奖项之一,2023年度国家科学技术进步奖在北京人民大会堂正式揭晓。上汽集团“零燃魔方电池”登上车企最高领奖台:国家科技进步二等奖。获得一等奖的包括中海油领头的“深海一号”超深水大气田开发工程关键技术,长江三峡集团领头的海上风电安全高效开发技术,港珠澳大桥跨海集群工程等,涉及国家级大工程和尖端前沿科技。本次获奖,意味着凭借超安全、高性能、平台化、高集成效率,以及迄今30万台零自燃纪录的出色表现,上汽零燃魔方电池获得了中国最高级别科技标准的认可,是上汽新能源汽车,特别是电池技术实现重大突破的证明。

再度问鼎国家科技进步大奖,上汽零燃魔方电池技术打破行业发展壁障

国家科学技术进步奖是国务院设立的国家科学技术奖五大奖项之一,是我国科技领域的至高荣誉。面对如此殊荣,上汽新能源已是两度登顶。

2017年,上汽凭借自主研发的第一代EDU混动技术,一举问鼎当年的国家科学技术进步大奖,标志着上汽作为中国插电混动技术的鼻祖,成功突破了国际汽车巨头技术壁垒,填补了中国自主品牌在混动技术领域的空白,开创了中国混动汽车大时代。

今年,上汽零燃魔方电池又获大奖,再次彰显了上汽在新能源汽车技术领域的先发优势与领先地位。作为新能源汽车发展道路上始终悬于头顶的达摩克里斯之剑,长期以来,电池“热失控”一直是困扰用户的最核心问题。上汽零燃魔方电池的成功研发与广泛应用,为这一安全难题提供了根本性的解决方案,彻底消除用户痛点。上汽零燃魔方电池打造了“预、导、卧、隔、疏”五重防护机制,硬软协同、疏导阻隔、多管齐下,轻松通过严苛的双针刺实验,创新性实现“零热失控”的安全防护。不仅如此,零燃魔方电池采用的全新躺式布局,还带来超高集成度的显著优势:电池系统能量密度提升至195Wh/kg,高于行业普遍的180Wh/kg,满足用户更长续航里程需求。上汽对于技术和应用如此不惜成本的投入,只为竭尽全力解用户所难、想用户所想。

30万台零自燃纪录,上汽荣威MG为了用户“卷技术”

上汽零燃魔方电池成功搭载于以荣威iMAX8 EV、荣威D7 EV以及MG4 EV、 MG Cyberster为代表的上汽乘用车全新一代新能源产品矩阵。目前,这些车辆已遍布全球90多个国家和地区,并迄今已创造30万台零自燃纪录,为全球用户构筑起坚实的安全防线。

值得一提的是,作为中国汽车品牌出口欧洲市场的领军者,2023年MG品牌在欧洲市场实现终端交付超23万台,连续十二年蝉联中国汽车品牌欧洲销量冠军。这一瞩目成绩不仅吸引了全球目光,也引发了欧盟特别“关注”。在本轮拟对中国进口电动汽车加征关税行动中,上汽是加征最高税率的企业。而此次上汽电池技术再度获得国家科技进步大奖,充分体现了上汽以领先技术铸就强大抗风险能力的底气。我们坚信,欧盟关税壁垒难阻中国新能源汽车的全球化步伐,上汽乘用车携荣威、MG品牌向用户提供前沿技术、卓越产品和优质服务的决心坚定不移。

近期,上汽荣威强势发声,向整个汽车行业倡导“卷技术、卷品质、卷价格、卷良心”,以“一切为了用户”有力回应了当前汽车市场环境,展现了上汽乘用车作为自主品牌“国家队”的使命和担当。本次上汽零燃魔方电池获得国家科技进步大奖,也再次诠释了上汽为了用户“卷技术”的决心与自信。作为国内首家在“纯电动、插电混动、燃料电池”三条路线均拥有全球领先技术和自主知识产权的车企,上汽将不断刷新技术高度,与用户同频共振、双向奔赴。

在城市NOA技术快速发展迭代的今天，应对一般城市道路，对于主流品牌所搭载的智驾系统来说已是易如反掌。而在极端复杂路况下，智驾系统能否依旧自如应对，才是当下布局城市NOA的各大汽车品牌所要追逐的目标。

6月30日，长城汽车董事长魏建军，携高管团队成员刘艳钊、吴会肖等，在以复杂路况著称的“8D魔幻城市”——山城重庆，进行了一场别开生面的全场景NOA直播挑战。

在全长35公里，并且四度跨江，涵盖旅游商业区、城市快速路、巨型立交、混杂闹市、地下环道、观光大道等各种路段的复杂驾驶路线当中，魏建军带领团队亲驾长城汽车，以全程不间断直播的方式，完成了一次“上天入地”般的全场景NOA智驾技术展示。

“去哪都能开”

长城全场景NOA智驾，让出行更自由

此次直播，共有两辆魏牌蓝山智驾版参与测试挑战，其中1号车由魏建军亲自驾驶，并邀请科技博主 Eva、重庆交通广播 汽车世界主持人 林海、长城汽车智能平台开发中心高级总监 姜海鹏等共同体验，2号车上则有长城汽车副总裁 刘艳钊与长城汽车智能化副总裁 吴会肖等参与体验。

本次测试路线，从重庆著名旅游商圈的观音桥出发，途径朝天门长江大桥、盘龙立交桥、大佛寺长江大桥、五桂立交桥、海尔路、黄花园嘉陵江大桥、黄花园立交桥、解放碑地下环道、解放路、石板坡立交桥、重庆长江大桥、黄葛渡立交桥、南滨路等，最终经由泰昌路抵达终点，全程四次跨越长江或嘉陵江，经过多座立交桥以及多个复杂路段。

其中，如重庆主城最大最复杂的盘龙立交桥，正在施工当中的海尔路，以及由“一环、七联络、N连通”构成，不仅结构复杂，路况变化多，而且光照极为有限的解放碑地下环道等路段，无一不是对NOA智驾技术的严苛考验。也因此，此次挑战路线在对外公布后，也被业内誉为全行业智驾直播最难路线。

上午10点30分左右，测试挑战正式开始。

在直播间网友最为关注的1号车上，魏建军、姜海鹏还与林海、EVA两位嘉宾就智驾技术的发展现状、行业前景、用户普及等话题展开了交流探讨。

而在车上众人交流过程中，尽管面对的是“天花板”难度的路线，但长城汽车全场景NOA智驾技术依旧表现得游刃有余，不仅全程行驶顺畅平稳，车道选取合理，而且在路面突发状况较多的繁忙路段也能够作出及时、准确的反应。

以“8D城市”之名享誉全球互联网的山城重庆本就以路况复杂著称，山路、小路、岔路不计其数，老城区及乡村地带，交通标识和设施并不完善，加之道路类型繁多，包括跨江大桥，地下隧道，复杂立交，非标准的道路极多。但面对如此复杂的路况切换，长城汽车全场景NOA充分展现了其技术优势——无高精地图技术，摆脱了对高精地图的依赖，并能够主动规划场景，根据导航路线自动行驶，覆盖高速、城区、乡镇、山区等用户全场景出行，真正做到了“有路就能开，去哪都能开”，让用户的出行选择更自由。

“以人为本”

坚守安全底线，推动智驾走入大众生活

长城汽车始终将智能驾驶作为整车智能化的重要战略方向，在智能驾驶领域布局最早。自2011年起，长城汽车便开始相关技术研究，2014年就实现了首批主动安全产品的量产落地。

当前，长城汽车已经以领先的端到端智驾大模型——SEE作为技术后盾，打造了具有行业头部水准的无高精地图全场景NOA技术，其整体智驾技术已达到行业头部水准。

不过，正如SEE大模型命名中的安全——Safety、高效——Efficiency、体验——Experience，所表达的，长城汽车在智驾领域关注的并不只是前沿技术的开发和应用，而是更加关注如何将先进技术普及到大众生活中，真正服务于人、为“人”做出贡献——这也正是魏建军带领长城汽车正在逐步摸索解决的核心问题。

魏建军作为改革开放40年百名杰出民营企业家，有着30余年的造车经历，即便到了花甲之年，面对新技术、新趋势，依然富有满腔热血，在他看来，聆听用户的声音，积极站在用户角度解决问题，永远是企业和品牌发展的方向。

此次在重庆的全场景NOA试驾直播，针对用户最关心的安全隐患、驾驶稳定性问题，魏建军通过亲自驾车的方式进行了全方位演示，通过攻克几大高难度典型场景，展示了长城汽车智驾在无车道线行驶、实时响应与避障、环境适应、人车混行方面的优秀掌控力。

在直播中，魏建军表示“安全、便捷、人性化的体验，是全场景NOA的核心命题，长城汽车以扎实的技术创新，着力解决”，也充分展现了长城汽车坚守安全底线，“不让用户做小白鼠”的承诺与责任担当。

火锅圆桌会

畅谈技术力背后的三十年造车情怀

在驾驶直播结束后，魏建军一行人又用一场“干货”满满的火锅圆桌会，分享了长城汽车技术力创新背后的故事，也畅聊了更多更接地气、更具体的话题。

畅谈过程中，刘艳钊和吴会肖对此次直播挑战过程中，长城汽车全场景NOA技术所展现出的亮点进行了复盘，分享了在面对各种复杂路况以及不同道路的不同工况下，蓝山智驾版所搭载的全场景NOA始终能够及时反应、精确应对的背后，所涉及的相关软硬件技术升级迭代细节。

例如在应对复杂路况时，正是由于在众多高精度定位感知单元等硬件加持下，长城智驾系统具备了全天候感知能力，再结合SEE端到端智驾大模型的应用，才能使得在测试过程中，即便面对解放碑地下环道这类复杂程度国内罕有的极端路况时，蓝山智驾版的全场景NOA表现也依旧稳定。

另外，对于不少观众表示好奇的蓝山智驾版在动力与内饰等方面的情况，二人也都做了深入介绍。特别是蓝山智驾版所搭载的Hi4性能版动力系统，更加一体化的CDC电磁悬架，智能化座舱所附带的HUD和2440瓦音响、23扬声器以及结合人体工程学对座椅进行的优化等等，都给直播间观众留下了深刻印象。

而在谈及对此次测试挑战的感受时，作为长城汽车掌门人的魏建军则表现得相当冷静和谦逊，他坦言这次挑战重庆“魔鬼路段”其实“一开始也比较紧张，比较担心跑不好”，只是最终的结果远超预期，同时，他也表示欢迎车企之间更多的交流学习和良性竞争。

随着畅聊话题的深入，魏建军谈到了他见证长城汽车一步步发展进步的心路历程。特别是耕耘汽车领域三十余年的魏建军，亲历了长城汽车从最初的手敲车、拼装车，到逐步掌握底盘，发动机技术，能够完成整车制造，到全面发展燃油、电动、氢能及混动等各类不同动力车型，再到如今在AI技术加持下的全面智能化的全过程。

谈到动情处，他不无感慨地表示，汽车行业要建立长期主义，“这是个马拉松式的产业，不是一时一事”。

其实，无论是作为汽车行业老兵的魏建军，还是由他所带领的长城汽车品牌，其过往三十余年的经历，都是中国汽车工业从无到有，从弱到强，从跟随到超越这一飞跃式发展历程的缩影。而中国汽车工业的未来，也必定将会在更多像长城汽车全场景NOA这样的革新技术支持下，延续过去四十载的发展势头，最终为我国乃至全球消费者带去更优质的产品与驾驶体验。

6月又到了草原最美的季节，紧张而烦热的现实生活唤醒了人们对宽广草原的无限向往。 近日，欧拉品牌打造了一场治愈之旅，从大本营保定一路自驾到内蒙古多伦草原，一起逃离都市的嘈杂、卸去工作和生活的烦恼，制造对美好生活的向往，传递健康、积极的生活态度。

在用户传统印象中，纯电车长途自驾会面临续航、充电难等困扰，欧拉品牌用真实自驾经历，为用户量身打造了一份夏日自驾游草原的攻略，凭借扎实可靠的续航、布局合理的大空间，以及智能辅助驾驶，助你轻松出游。

多维安全护航，打造舒心旅程

本次自驾去草原，欧拉面对高速公路、国道、田间小路、山路等不同路况都能从容应对，车内搭载的智能辅助驾驶，可以及时感知路况减少意外发生；在遇到夏季暴雨等复杂天气，“乘风破浪”模式助你轻松应对；持续高温下的长时间行驶也不必担心，欧拉在电池安全上有着出色的表现，可以实现24h全时监测，24h前置预警，一旦监测到电池异常，提前预警，为旅程再上一重“保险”。

另外纯电自驾远行，要提前做好充电规划，目前高速公路的充电桩布局很完善，途中服务区休息时就能快速补能，快充30分钟，最高可把电量从30%充到80%，体验非常好。

健康清新空间，酷夏也能享受惬意旅程

夏日炎炎，密闭的车在高温暴晒下，会变成“车载桑拿房”，车内甲醛、苯等有害气体的挥发量会增加5-7倍，不仅异味难免，更危害健康。欧拉的内饰采用了成本更高的环保材质，搭配座舱清洁系统，让人随时可享受清新、健康的车内空间。

通过欧拉APP提前打开空调、启动座椅通风，进入车内即可立享清凉舒爽的环境；座椅按摩、冥想模式等功能，可以有效缓解长途自驾的疲劳。在欧拉种种贴心配置的呵护下，长途旅行也能时刻保持良好状态，尽情享受旅行。

V2L对外放电功能，绝配的“露营搭子”

草原自驾，露营是必备项，欧拉的V2L对外放电系统，能够充分满足主流电器的用电需求，无论是电烤炉、电烤盘，还是露营火锅的电磁炉都能支持，露营生活瞬间变得丰富多彩。夏日出游，和好友一起吹着风、吃着烤肉、品着咖啡，让每段生活都充满惬意的味道。

如今电动汽车已越来越深入我们的生活，欧拉作为中国主流自主车企中第一个独立的新能源汽车品牌，打造了多款经典车型，满足用户不同的出行需求。欧拉将带着更多诚意实现与用户的双向奔赴，共创经典时刻，未来精彩，敬请期待。

2024年6月25日，胜牌全球携手途虎养车宣布联合推出高端全合成机油PETROPOWER（奢金和铂金系列）产品，该系列胜牌品牌背书的新品将在途虎养车平台专有渠道独家首发。此次新品上市标志着胜牌全球和途虎的合作进一步加强，代表着双方在中国市场超高端合成机油领域的合作。

创新合作再升级

胜牌全球与途虎养车的战略合作始于2016年，作为汽车后市场的头部企业与品牌方，双方结合卓越技术与专业服务等多重优势，已在多个业务领域展开深入联盟，其中包括在中国多个主要城市的零售合资企业，以值得信赖的胜牌产品提供动力总成系统服务，双方不断创新，致力于为广大消费者提供更优质的产品和服务体验。

2024年，胜牌全球与途虎养车再度强强联手，推出高端全合成机油PETROPOWER（奢金和铂金系列）。该系列蕴含多项由胜牌研发并认可的先进的润滑技术，将通过途虎养车平台独家首发，为车主用户带来全面升级的换油保养体验。

全面释放驱动力

全新发布的PETROPOWER系列产品中采用了严选极萃VALPUR基础油技术，该项技术集萃于沙特阿美和胜牌全球科学家们数十年的研究。通过对基础油和添加剂相辅相成的适配融合，可在多个方面释放润滑油产品的优势性能表现，包括提升清洁分散性能、提升燃油经济性、释放发动机动力性能等。

同时，为适应不同车型和车主的使用需求，此次新品系列专门设计了奢金系列和铂金系列等多种产品方案。PETROPOWER旗舰全合成机油（奢金系列）是该系列专为高端车型用户打造的奢选养护方案，其中蕴含的瞬净科技（TRAP & LOCK）可帮助快速溶解与中和发动机运转过程中产生的有害杂质，助力发动机拥有更高性能表现，致力于使车主用户享受到原厂等级和高端科技加持的悉心养护。铂金系列则更适合总行驶里程数和车龄较高的高端用户，其应用的瞬合科技（DEEP CLING）能够使保护油膜牢固吸附并快速保护发动机零件表面，从而延长车辆的寿命。

150多年来，胜牌全球始终致力于创新产品和服务，不断推动行业向前发展。现在，作为世界知名的综合性能源生产公司沙特阿美的一部分，胜牌全球在信赖和创新等共同价值观的指引下，借助沙特阿美丰富的资源、研究和技术，胜牌全球正加速开辟创新渠道，不断拓展进入全球市场的机会。

胜牌全球首席执行官Jamal Muashsher表示：“此次携手途虎养车推出PETROPOWER系列新品，不仅是把胜牌全球的最新技术带到消费者面前，也是胜牌全球进行渠道拓展的一次重要里程碑，标志着我们和途虎养车的合作进入全新领域。未来，胜牌品牌还将继续深耕中国市场，与我们的母公司沙特阿美及合作伙伴途虎养车一同开发产品组合，更好地为中国客户提供服务。”

途虎养车创始人兼CEO陈敏表示：“作为一家深耕汽车后市场13年的企业，途虎养车始终致力于通过不断优化产品与服务，来提升汽车服务品质和产业效率，为消费者提供正品、专业的一站式服务体验。目前，车主对于‘高品质养车’的需求日益增长。在这样的背景之下，解决客户在养车过程中的痛点，为客户提供更高质量的产品与服务，将成为途虎养车和胜牌全球共同坚持的初衷。因此，我们很高兴与胜牌全球这样志同道合的知名企业一起探索，努力让每一位车主都能获得美好的养车体验。”

此次胜牌与途虎养车联合独家首发PETROPOWER系列新品，不仅为消费者车辆保养提供了全新的优质选择，更引领了整个行业向着更高质量、更高标准的方向升级。在未来，胜牌与途虎养车将继续卓越创新，推出更多优质的产品与服务，让更多车主拥有美好的养车体验，解锁新科技，释放驱动力！

关于胜牌全球

胜牌全球是汽车和工业方案解决商，专为全球合作伙伴创造面向未来的产品和满意的服务。公司成立于1866年，自推出第一款品牌机油起，150多年来在多个服务和产品渠道中树立了强大的品牌知名度和客户满意度。胜牌全球的解决方案遍布140多个国家和地区，并在全球有8万多个销售网点，适用于每一种发动机和传动系统，包括高里程车辆和重载车辆。胜牌全球通过电动、混合动力和内燃机动力总成车辆的创新解决方案，为未来出行提供动力。公司将持续为全球汽车和工业面临的挑战提供解决方案，助力他们持续向前。欲了解更多详情，请您访问ValvolineGlobal.com网站。

关于途虎养车

途虎养车于2011年在上海成立，是中国领先的线上线下一体化汽车服务平台。途虎养车以“让养车更简单”为使命，为用户提供换轮胎、做保养、汽车美容、汽车用品等服务和产品，并通过线上下单、线下安装的方式，让消费者享受到正品、专业的一站式服务体验。截至2023年底，途虎养车注册用户数量达1.15亿，2023年平均月活跃用户超1000万。截至2024年4月，途虎养车工场店超6000家，覆盖中国内地所有省份，超过300个城市。 2023年，途虎养车的当日╱次日达线上轮胎订单已经达到60% ，线上保养及其他订单全年占比已近80% ，为全国车主提供正品、专业的养车服务。

2024年6月22日,“智享·超电之旅”领克EM-P超电双子星品鉴试驾会在济南九如山艺文小镇盛大举行。活动吸引了济南多家主流媒体及领克新老用户朋友近百人参与,大家相聚一堂,共同体验夏日山野的超享之旅,鉴证领克EM-P超电双子星领克07EM-P&领克08EM-P的原创实力和豪华魅力,解锁智享出行的更多可能!

豪华智享超电轿车领克07EM-P共推出126长续航Pro、126长续航Halo、126长续航Ultra三种版型,满足不同消费者的需求,官方售价16.98万~18.98万元,同时在6月30日前下订并完成大定锁单,7月31日前完成提车的用户,即可享受至高3万元的上市权益。

在领克新能源时代,以百万用户的支持为起点,打造轿车、SUV并行的发展路线,为中型新能源汽车市场带来高价值的领克07EM-P,连同在去年上市后成为20万以上最受欢迎插混SUV之一的领克08EM-P一起,完善布局国内高端电混阵容,打造领克EM-P超电双子星,为消费者们带来高价值的电混体验。

在活动现场深刻了解到领克07EM-P在外观、内饰、智能、安全、驾控和豪华方面的进阶体验和出众实力,领克07EM-P的出现,以兼顾性能、经济、豪华、舒适的新能源出行方案,为年轻态用户的出行方式提供更好的选择。

领克07 EM-P用原创设计诠释新时代的先锋美学,是第一款采用新一代都市对立美学设计语言的轿车,将美学与功能融合,都市之镜采用无框、隐藏式水切设计,带来简介纯粹的视觉艺术,并实现密封 、防水、降噪、低风阻一系列功能,美得科技,美得安全。

领克07 EM-P带来的“四座同享”多维感官体验令人眼前一亮。无论是空间布局、座椅舒适度、音响效果还是智能交互系统,都实现了四座乘客的共享。特别是在音响方面,领克07 EM-P联合哈曼卡顿,定制开发了“殿堂级”哈曼卡顿23扬音响系统,配合WANOS全景声APP的高品质音源,为乘客带来了媲美百万级的全景沉浸音效体验。

在智能科技方面,领克07 EM-P同样表现出色。15.4英寸、2.5K超清的偏爱灵动屏,可以根据不同的用车场景,智能灵动旋转,随时将大屏转到驾驶员及副驾驶座的眼前。后排乘员也有专属互联大屏,领克07 EM-P独家首发Co Pad,这块12.6英寸可拆卸的高清智慧屏,可以通过Flyme Link实现音响、座椅、空调、导航等众多控车功能。

在动力方面,领克更是具备强大的技术原创实力,领克EM-P超级增程就是其中的最新代表。它具备超级性能、超级智能、超长续航三大核心优势,为用户带来全程高能的最强电混体验。领克07 EM-P的CLTC工况纯电续航里程达126km,城市通勤不用油;满油满电的CLTC工况综合续航里程超过1400km。无论是城市通勤还是长途旅行,领克07 EM-P都能轻松应对,真正实现“节能更性能,去哪儿都好开”。

随着领克07 EM-P发布,以领克07 EM-P、08 EM-P组成的EM-P超级增程双子星阵容将通过SUV 轿车的不同产品类型,纯电燃油兼备的能源优势以及完善的服务体系,覆盖高端中型新能源市场的需求,为用户提供个性多元的高端新能源出行体验。

随着夏日的到来，高温不仅考验着人们的耐心，也对新能源汽车的续航能力提出了挑战。江铃集团新能源旗下的易至羿，以其出色的技术性能，为车主们带来了一场夏日的清凉之旅。

高效动力，续航不打折

面对夏季高温，羿搭载了同级别罕见的20万+级别双电机，高能量密度电池，电驱系统最大功率170kW，拥有401~520km续航能力，更重要的是续航里程不打折，可以轻松满足一周用车需求，电量充足夏季空调可以任性开。羿的自动空调系统，通过智能调节，为驾驶者提供了舒适的车内环境，同时避免了对电池续航的不必要消耗。

 

设计之美，舒适之选

易至羿的外观设计，融合了现代美学与实用性，溜背式车身、隐藏式电动门把手以及独特的“破晓之境”分体式大灯，共同塑造了其超高颜值。2750mm超长轴距和短前悬设计，也为前后排乘客提供了宽敞舒适的空间，夏季乘车更轻松。而羿拥有的各种高端科技巧思配置更是给用户带了夏季用车的舒享驾趣，智能灯光系统、高科技配置的全景天幕以及无线充电系统，科技感与实用性并存，让驾驶者在炎热的夏日里享受舒享愉悦驾驶。

安全科技，保驾护航

在追求舒适的同时，易至羿也不忘安全的重要性。采用热成型钢铝混合高强度轻量化车身，全车44块高达1500MPa的热成型钢板，构建高强笼式框架，打造坚固的出行堡垒。同时还配备了L2.5级智能驾驶辅助、360°全景影像等智能安全配置，确保了夏日驾驶的灵活性和安全性。

优惠补贴，助力购车

易至羿不仅在产品力上展现出色，这个六月还推出了“圈粉季”补贴活动，以旧换新至高补贴36000元，买车加享购车大礼包。有置换或增购需求的用户，可在7月31日前参与此活动。高额的宠粉福利，让购车过程更加轻松愉快。

易至羿，不仅在炎炎夏日中为用户带来了清凉的驾驶体验，更以其卓越的续航能力和安全性能，成为了夏日出行的理想伙伴。随着技术的不断进步和创新，易至羿将为用户带来更多惊喜，让每一次出行都成为享受。

父爱同行

感恩陪伴

因为有你，心怀感激

梅赛德斯-奔驰星愿基金社区公益基地主题活动

温情落幕

【精致茶歇】

致敬超级英雄

“食力”宠爱他

让美食成为动人的诗句

【父亲节油画棒DIY】

美好绽放于笔尖

勾勒心中的缤纷世界

【朋克机器人】

木质与金属材质的相遇

独具手工感与未来主义色彩

岁月无痕

父爱有迹

济南之星期待与您再会

 

济南之星 凤凰路店

售后服务热线：0531-5569 6699

销售热线：0531-5569 6666

地址：济南市高新区凤凰路3969号

摘要：拿成绩说话

作者｜王亚骏

在卷生卷死的汽车行业，北汽打算通过技术实现突围。

拥有66年历史的北汽，技术积淀颇为厚重：国内首批获得L3级自动驾驶公开道路测试牌照的企业，实现了AI大模型上车，并首创了“母婴牙胶级”全方位健康座舱空间技术。

北汽技术积淀，源自传承。

66年的传承之路上，变的是技术的不断突破，不变的始终如一的匠心和投入。

技术积淀

作为北京汽车工业的代表，北汽见证了中国汽车行业从几乎一无所有，到连续15年成为全球最大产销国的过程。期间，有车企做到了基业长青，也有车企黯然落幕。

踏踏实实为国造好车，是北汽能够成功穿越周期并领跑行业的关键要素之一。

上世纪60年代，北汽成功研发并量产了集团第一代越野车，该款车型不仅填补了国内轻型越野车的研发空白，也成为中国汽车工业历史上生命周期最长的产品之一。

此后，北汽在不同的时代，均通过技术的传承与创新取得了亮眼答卷。

2007年起，北汽成立自主研发机构，专注自主品牌乘用车研发。2017年，北汽率先开发出了可拓展的专业越野底盘和全新涡轮增压纵置汽油发动机，并将其搭载于BJ40系列车型上。这一研究成果帮助BJ40获得了2017年度中国汽车工业科学技术进步奖一等奖、2018年度北京市科学技术进步奖一等奖。

 

 

BJ40刀锋英雄版

图源：北汽集团官网

在新能源技术创新方面，北汽亦是先行者。

2009年，北汽成立北京新能源汽车股份有限公司（后更名为“北汽蓝谷”），成为国内最早布局纯电车型的玩家之一。第二年，该子公司开始自主研发面向产业化的C30平台，帮助集团建立了完整的新能源汽车整车设计开发流程和体系标准。

目前，北汽已经掌握了全球领先的电池、电机、电控“三电”核心技术和整车平台正向开发能力，并率先在国内创建了唯一全过程电控测试自动化工具链。

在自动驾驶等前沿技术上，北汽依旧延续了以往卷技术的力度，力求在新时代继续成为开拓者和探索者。

从2015年开始，北汽启动自动驾驶研发。在第二年的北京车展上，北汽成为第一个把无人驾驶汽车动态体验项目搬上国际大型车展的企业。

今年2月，北汽极狐与百度Apollo共同打造的共享无人车驶过了长江大桥和白沙洲大桥，完成自动驾驶的“万里长江第一跨”。6月，北汽成为国内首批获得L3级自动驾驶公开道路测试牌照的企业。

 

 

共享无人船跨越长江

图源：北汽集团官网

AI大模型上车方面，北汽是行业首批实现AI大模型上车的车企，极狐品牌旗下的考拉、阿尔法T5等产品，目前已经具备了自我认知、主动学习和无限次对话等能力。

北汽卷技术积淀的目的不是炫技，而是为了更好地服务用户。

汽车消费市场的需求是多元的，用户们在购车时会考虑价格、科技感、外观、品牌等多种因素。北汽希望通过技术来提升车辆性能、降低制造成本，进而让不同的用户都能在自己的购车预算之内买到心仪的汽车。

科技赋能

1975年，中国测量队首次将觇标立于珠穆朗玛峰之上，并测得珠峰海拔高度为8848.13米。北汽首代越野车与勘测人员一同参与了这一历史事件。

45年后，北京越野BJ80再次参与了珠峰复测。

在北汽的技术发展史上，这样的传承并不罕见。

安全是北汽与生俱来的基因。北汽通过数十年的技术积累所打造的非承载式车身，可让旗下车型具备更强的抗扭强度；旗下车型也均采用高于行业的碰撞安全标准打造，新能源钢铝混合专用车身在碰撞中吸能效率可提升35%。

以上技术的应用，意味着司机和乘客将得到更好的保护。

得到传承的不只有安全技术，还有通过技术创新解决不同发展阶段问题的能力。

1961年3月，北汽开始了集团第一代越野车的全面试制。在缺少技术经验和先进设备的背景下，研究人员深入试制现场，与工人们一起边试制边修改，在克服了600多项设计难题后，终于成功研发并量产了第一代越野车。

在民用越野车领域，北汽越野车研究院走出了以军工品质打造民用产品之路，让BJ越野系列车型成为集团自主品牌中的“杀手锏”产品。

进入新能源时代后，北汽研发了EMD3.0的电池管理系统，并在20万元以下车型上搭载800V高压超充电池系统。前者可以帮助用户随时随地充电，解决补能焦虑；后者则可以解决用户的里程焦虑。

智能化是汽车工业变革的“下半场”。为了能在“下半场”占得先机，北汽极狐于2022年率先推出全球首款城市道路高阶智驾量产车——阿尔法S先行版。今年3月，该款车型开始陆续推送ADS2.0更新，其中新的智驾方案实现了在全国范围摆脱高精地图，只要有路，就能开启智驾功能，并有效提升出行效率并缓解驾驶疲劳。

 

 

阿尔法S先行版

图源：极狐汽车官方微博

今年4月，北汽发布达尔文2.0技术品牌。该系统可通过与智能设备的连接，实现车载系统与手机、智能家居等设备的无缝对接，为用户带来了更便捷、智能的出行体验。

随着人们对身体健康愈发重视，车主的健康因素也被纳入了北汽技术研发的考量。

2023年，集团研发出了行业首创“母婴牙胶级”全方位健康座舱空间技术，其中抗菌表面材料（方向盘、门把手等触摸点）和工艺拥有发明专利。

根据规划，北汽未来将在智能驾驶、智能座舱、电控、电驱、混动、电池、越野车关键技术等七个核心领域进行重点攻关，在2025前实现技术迭代升级，2028实现重点领域突破，2030实现核心技术位居世界前列。

匠心精神

在第一代越野车问世同年，北汽还自主研发生产了国内第一代轻型载货车BJ130。北汽的第一辆自主研发汽车“井冈山”牌轿车，在上世纪50年代就已问世。

在如今的北汽，对自主研发的重视和坚持依旧没有褪色。

集团首席科学家王璋加入北汽已有30余年，他经常会问年轻研发工程师们一个问题：为何毕业后会选择加入北汽？

“能干自主”，是王璋经常得到的答案。

北汽的年轻研发工程师们把做强自主品牌当成了人生追求，期盼能在自己手中打造出被市场、用户认可的自主产品，像参与研发第一代越野车的研发人员一样，在自主汽车品牌发展进程中留下自己的印记。

目前，北汽的自主研发已进入2.0时代，核心为围绕客户价值进行开发。集团研发体系覆盖了整车、零部件和前瞻技术，拥有4家国家级企业技术中心、18家国家高新技术企业，授权发明专利3400余件，获得过国家科学技术奖、中国汽车工程学会技术奖等36项奖项。

为了做好研发这张答卷，北汽不吝于真金白银的投入。

2024年，北汽研发投入达132.1亿元，到2030年，集团累计研发投入将超过1000亿元。团队规模方面，北汽研发团队人数超8000人，研发体系布局全球五国七地。

北汽科技领跑者的地位，离不开坚持66年的匠心精神。

北汽旗下车型从制造完成到交付使用，需要经历多轮考验，才能获得可靠性的认可。这些考验包括但不限于在黑龙江漠河零下30摄氏度的环境中，进行冷启动和关于异响等方面的测试；在海拔4000多米的青藏高原测试车辆性能。

为了提升用户的驾驶体验，北汽还首创将用户“感知质量”引入车辆验证环节。

在用户难以察觉的地方，依然能发现北汽匠心精神的踪迹。

发动机是一辆燃油车的“心脏”。为保证这颗“心脏”的健康，北汽工艺技术团队会成立专项小组，对发动机反复进行检查验证，确保每一个细小的刀痕和毛刺都无所遁形。

在北汽看来，目前日益激烈的价格战固然是行业发展的必然阶段。但低价不是唯一，通过技术进步带来的高质价比产品才是车企最终突围的关键。

为了制造出更高质价比产品，北汽在传承以往技术积淀的同时，也会继续和以前的自己赛跑，以研发出能够更好服务于用户的技术。

在这场已经持续了66年的技术长跑中，北汽不会放慢脚步。

大秦启航,剑指中级!6月14日,比亚迪秦L DM-i正式亮相泉城,作为第五代DM技术首款中级轿车,秦L DM-i 百公里NEDC亏电油耗达到划时代的2.9L,满油满电综合续航达2100km,开创油耗2时代,引领全球插混进入中国时刻!

比亚迪秦家族作为中国家轿领域的佼佼者,累计销量已突破150万辆,凭借硬核的产品实力和颠覆的产品价格,秦家族得到了市场与消费者的高度认可,秦PLUS早已凭借超级混动的革命性技术和“快省静顺绿”的绝对实力,横扫A级轿车市场,力压合资燃油成为名副其实的家轿冠军与中国骄傲。

如今,比亚迪王朝网全新中级轿车秦L DM-i携第五代DM技术震撼来袭,基于“主流、品质、新国潮”的王朝全新定位打造;从设计、技术、平台、品智四方面,全面引领中级轿车新趋势,致力于成为家庭用车的品质升级之选,年轻人购车的一步到位之选。

共鉴大美龙颜,漫步山水画境。新中式茶铺、美学长廊、山水国风舞台……,活动现场新中式元素无处不在,赏龙颜、品香茗、绘山河,玩转新国潮,将国潮文化与未来科技完美融合,带给到场嘉宾“车行山水间,人在画中游”的极致体验。

王朝即国潮,华流即顶流!在舞者华丽翩跹的舞姿中,秦L DM-i上市发布会 济南站正式拉开帷幕。通过一场新中式走秀打造时尚感官盛宴,让现场嘉宾沉浸在新中式的美学魅力之中,共同迎接秦L DM-i的震撼登场。

发布会开篇,比亚迪汽车王朝网济南大区大区经理 刘志国先生 登台致辞,分享了比亚迪20年如一日对于插电混动技术的坚守与钻研,和秦车型这款插混领域的先锋之车是如何突破完善,不断颠覆进阶的夺冠历程。可以说,秦L DM-i这款“工业奇迹”必然诞生在中国,也只能诞生在中国!

随后,比亚迪汽车王朝网销售事业部秦系产品中心产品经理于洋 先生,为现场嘉宾深度解读了秦L DM-i的硬核实力,相比传统合资中级车,秦L DM-i在设计、节油、续航、平台、品智等方面全面引领,重新定义插混技术新标杆,引领中级轿车新趋势!

活动现场,非常有幸邀请了山东交通广播的武红老师和齐鲁晚报的李璟瑶老师作为媒体代表上台发言,站在专业的角度从驾乘感受、市场反馈等方面与现场来宾分享他们对秦L DM-i的看法和对第五代DM技术的理解。

同时,现场也邀请到秦L DM-i的车主乔女士,为现场嘉宾分享她选择秦L DM-i的契机,除了大美龙颜令人一见倾心,秦L DM-i极致的油耗表现、宽敞的内部空间,还有丰富的智能配置,这些都成为了用户选择TA的理由。

在众多媒体嘉宾的见证下,比亚迪汽车王朝网济南大区运营经理穆克杰 先生登台,为大家揭晓了秦L DM-i的上市价格及权益政策。新车推出纯电续航里程80KM和120KM两个版本,共五款车型,售价9.98万-13.98万元,此外,还有包括金融礼遇、焕新礼遇等在内的六大上市权益,以普惠的价格推动技术平权,让普通人都能买得起这款划时代的车型!

发布会现场,比亚迪还特别邀请到了济南首批秦L DM-i车主代表到场,并为他们颁发了精美的鲜花和交车礼品,在现场嘉宾的见证下,正式成为秦L DM-i车主,仪式感拉满。“发布即量产,上市即交付”此次活动不仅证明了比亚迪强大的生产能力、交付能力,更证明了消费者对比亚迪品牌的信任和对秦L DM-i的产品实力的认可。

秦锋所指,一路领航。如果说,秦PLUS已经在产品和市场地位上完爆合资,那么秦L DM-i的上市则又给了合资燃油致命一击,更充分证明中国力量已经全面崛起。坐拥超低能耗优势与降维打击合资竞品的产品实力,秦L DM-i有望将颠覆合资燃油进行到底,以普惠的价格让用户体验到颠覆性插混技术,全面提速汽车市场“油转电”进程,引领中国家轿再攀高峰!