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随着2020欧洲杯八强的诞生,以英格兰、比利时、西班牙、意大利为首的夺冠热门,将继续为全世界球迷奉献最酣畅淋漓的足球盛宴。这些球队之所以过五关斩六将走到现在,与队内关键球星的优异发挥密切相关。他们都有着健美身材,同时在个人竞技水平方面,可随时靠“智慧”掌控比赛节奏,以及凭速度迅速完成攻防转换。这种强大的个人能力,如果体现在汽车上,又该是怎样一种场面。恰巧,小编已从全新第三代奔腾B70身上,看到了他们的“影子”。

　　健美的“线条”,俨然“奔跑中的荷尔蒙”

　　纵观目前欧洲杯八强队伍里的超级球星,从卢卡库、阿扎尔,到哈里·凯恩、拉什福德等,他们都有着强壮的肌肉以及均衡流畅的线条,这种力与美的完美结合,有着“新设计”特征的奔腾B70,亦能给予我们淋漓尽致的展现。

　　为打造运动美学与力量美学的完美统一,奔腾B70采用“光影哲学之性感曲面”设计语言,让自身具备前卫、时尚颜值的同时,更让科技感和力量感呼之欲出。这主要体现在溜背造型搭配掀背式的尾部设计,打造“不是跑车胜似跑车的错觉”。前脸采用数码雨滴式进气格栅,与“战戈”型大灯相得益彰,呈现传统古典元素和现代科技的完美交融;而“战矛”式双边排气与19寸合金轮毂等元素点缀,凸显力量与运动之势的同时,也强化整车辨识度与视觉冲击力。

　　“掌控”能力无处不在,实力演绎“智多不压身”

　　足球赛场上,好的中场既能轻松完成智慧、灵巧的盘带,又能精明洞察到对方技战术,拿出有效的进攻与防守策略。诸如本届欧洲杯上的德布劳内、布茨克茨等,堪称各自球队“大脑”,他们对比赛的随时“掌控”能力可谓炉火纯青。

　　就像这些超级巨星拥有强大的控场能力一样,如果一台轿车想要拥有良好的“全场意识”和“整体掌控力”,那么就需要通过自己的“脑力”与“视野”进行强化。在这一点上,奔腾B70深谙其道。从智能联想、分析判断,听懂言外之意,到位置感、预见性等,奔腾B70可谓是“智多不压身”。

　　首先,奔腾B70搭载的3D全息投影行车伙伴,智能语音识别率高达98%,响应速度快至1秒,达到业内领先水平,带来“因为AI,所以‘语’众不同”的操控体验。诸如年轻人想要的“解放双手”,只需一声令下,不管空调控制、车身控制、导航、音乐电台控制,还是拨打电话、航班&火车查询、新闻查询、天气查询、股票查询等等,它都能贴心承包,让“懂社交”的智慧出行随时发生。

　　其次,奔腾B70在智能驾驶技术上达到了L2.5级别。这主要得益于交通拥堵辅助、全自动泊车系统等十多项ADAS功能的搭载,让自身在主动安全上,站在一个全新高度。其中,面对“突发事件”,FCW前碰撞提示、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离预警等功能可以“多管齐下”,时刻做到防患于未然。而APA全自动泊车系统,通过超声波雷达精准探测,帮驾驶者轻松搞定水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、水平泊出等用车场景,即便“小白”也能一秒变老司机。

　　靠速度说话,营造肾上腺激素飙升快感so easy

　　“脑速”到位,“腿速”也要跟上。正所谓“天下足球唯快不破”,对于足球赛场上的每一位队员而言,敏捷的身手才是球队获胜的关键。拥有什么样的“技术速度流”球员,就会踢出什么样的比赛。就像意大利队的斯皮纳佐拉、英格兰队的斯特林等球星,时常用速度碾压对手,屡屡对对方球门造成威胁。

　　足球赛场如此,汽车赛场上更是如此。奔腾B70深知拥有一颗强大的“内芯”,是立足中级轿车市场的核心,也是圈粉年轻人追求“速度与激情”的关键所在。其通过搭载“第三代1.5T‘智擎动力’+7速湿式双离合”黄金动力总成,带来最大功率124kW、峰值扭矩258N.m、,0-100km/h加速时间快至9.3S,以及39.06%超高热效率的表现,随时助年轻人肾上腺激素飙升,纵擎御风驰骋。

　　写在最后

　　从本届欧洲杯比赛进程来看,曾经“一招鲜吃遍天”的时代已经过去,适应不同阵型、在各个点位都能主宰的关键型、全能型球员更受欢迎,让球队走得更远。奔腾B70就是这样一款“全能型”产品,从造型到智能,从安全再到动力,表现均可圈可点。其无论向下面对紧凑型轿车,还是向上挑战B级轿车,这种“踢多个位置”的特点,无疑为自身加分,也为一汽奔腾这个“球队”加分。

最近受到关注度比较高的福田皮卡威猛悍将自谍照流出之后,日前,这款皮卡车的正式官图也曝光了,并且有消息称这款威猛悍将或将命名“工农大将军”。从曝光的外观图显示,福田皮卡的这款威猛悍将更显高级感,同时该款高端皮卡在诸多设计细节上,加入了更多的“国潮”元素。

从曝光的图片中可以看出,外观上,福田皮卡这款威猛悍将依旧采用硬朗霸气的造型。这款车型目测车宽达到2米,车长逼近6米,给人第一眼的感觉就是高大、威猛、硬派。方厚的前脸配备大尺寸多边形进气格栅,并且从中还能看到锤子和镰刀的影子。大灯则采用了别具一格的分体式设计,上部分灯带自带一定的倾斜弧度,如鹰眼一般犀利。而下部分的灯腔则像是被镰刀包围,给这辆威猛悍将增添了一丝浓郁的爱国情怀韵味。

不仅如此,这款皮卡车的侧面造型也是霸气威武,大量硬朗线条的运用让整个车都凸显出一种霸道气势。腰线部位的造型从车头一直贯穿到车尾,在保持车辆视觉整体性的同时,也给车身增添了一份肌肉感。同时,红色的超宽车身配上黑色超大尺寸轮毂和宽胎,且采用越野风格的大尺寸加宽轮眉,并且有铆钉点缀,不仅让车辆拥有更强的通过性能和抓地力,还增加了这款威猛悍将的运动属性。此外,针对座舱高度,这款车还标配了大尺寸上侧踏板,能够减少上下车辆难度。

目前,对于这款车的内饰信息尚不可知。笔者猜测,不出意外这款车依旧会采用福田皮卡家族式设计,并且还会加入更多智能化的配置以满足现代人的用车需求。至于动力部分,结合早前关于福田皮卡下半年将会推出全系柴油8AT的报道,笔者认为,预计三季度上市的这款威猛悍将或将搭载传承康明斯百年动力的采埃孚柴油8AT。当然,这只是笔者的猜测,具体是怎样还要以官方公布信息为准。

作为一家致力于扛起民族大旗的自主品牌,福田皮卡积极贯彻国家品牌强国战略,并通过打造全方位立体化的产品矩阵满足不同场景化需求,提升自主品牌的影响力和竞争力。笔者相信,随着这款威猛悍将的的闪耀登场,势必助力福田皮卡在高端皮卡市场中激起绚丽的浪花。而这款高品质的皮卡入局,也必将成为消费者争相瞩目的焦点。

近日，吉利汽车正式对外公布，旗下全新高性能运动SUV星越S以122km/h的超高初始时速完成了鱼钩测试，两个内侧轮胎离地均未超5.08cm的测试标准，意味着星越S顺利通过抗侧翻能力的极限测试。这一初始入弯时速远超美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）规定的56km/h-80km/h测试时速，展现了吉利CMA超级母体世界一流科技的强势基因，以及吉利汽车作为亚洲唯一国际汽车标准合作组织（IATF）成员推动国际标准制定的底气。

（图为：CMA高性能运动SUV—星越S）

相关调研显示，翻车事故虽然在交通事故中占比仅为3%，致死率却高达33%。针对翻车引起的高风险交通事故，美国NHTSA（国家公路交通安全管理局）于2004年提出并进行了首次鱼钩测试，通过测量车辆的行驶轨迹宽度以及重心高度，计算出车辆的翻车抵抗能力与静态稳定性系数，以期提升用户在高速行车时的安全保障。鱼钩测试，现已被列为在美国销售的所有乘用车都被强制进行的测试科目。

鱼钩测试的标准十分严谨，首先让车辆以56km/h~80km/h的规定速度进入试验场地，迅速将转向盘以720°/s的速度进行一个急速左转弯，2s内当车辆达到最大侧倾角时，再迅速以720°/s的速度反向将方向盘进行急速右转弯并保持3s，最后再用2s时间将转向盘回正。当两个内侧车轮均未离开地面5.08cm，则视为通过测试。反之，则被认为有翻车的可能性。由于该测试对方向输入精度和速率的要求较高，因此测试中的转向动作需要借助机器人完成。

(图为：星越S在进行鱼钩测试)

实测资料显示，星越S在56km/h~80km/h的标准时速下，均轻松完成测试，两个内侧车轮均未离开地面5cm以上，并且车身姿态平稳从容。基于当前国内高速最高限速120km/h的考虑，吉利工程师又向122km/h的超高初始时速发起了挑战。

(图为：星越S在122km/h初始时速下进行鱼钩测试的航拍动图）

测试结果显示，当星越S的入弯时速达到122km/h时，所搭载的博世ESP 9.3高动态版系统会快速介入，协助驾驶员稳定车辆并平滑降低车速。经专业仪器实测，测试过程中星越S最大侧倾角4.86°，侧向加速度最大值0.92g，两个内侧车轮均未离开地面5.08cm，展现出星越S极高的抗侧翻能力。

与检验车辆紧急避障且恢复正常行驶能力的麋鹿测试相比，鱼钩测试的转向幅度更大，转向保持的时间也更长，重点测试在高速紧急避障工况下，车辆动态翻滚倾向的评价。限于该测试对场地、转向驾驶、车型性能等方面要求较高，当前国内开展此项测试的车型并不多。

(图为：星越S在122km/h初始时速下进行鱼钩测试的位移轨迹）

作为基于CMA超级母体打造的全新高性能运动SUV，星越S在开发之初就引入全域安全理念，以满足全球各地的法律法规为最低标准，同时结合全球汽车用户的实际驾驶工况、路况，以超越法规的标准历练产品。“一辆真正的高性能SUV，要在用户握住方向盘的那一刻就激发出其驾控激情，同时给用户最大的操控信心与保障。“负责星越S的吉利研发工程师如是说。

据介绍，星越S不仅传承了CMA超级母体在性能、智能、节能、安全、健康方面的五大强势基因。其中，CMA超级母体孕育的吸能式车身让星越S拥有超强的刚性车身结构，高强度钢应用比例超过78%，扭转刚度方面远超同级。同时，星越S车身与底盘连接点刚度大幅度加强，提升SUV在各种铺装路面、沙石路面、坑洼路面的性能表现。

（图为：CMA高性能运动SUV—星越S）

在满足高刚度的前提下，星越S还创新轻量化技术，通过智能仿真不断优化车身结构。以转向系统为例，星越S搭载了刚度更高、转向更精准、更低摩擦特性的DP-EPS转向系统，转向节采用比铁轻三倍的铝质材质，配合15.7的传动比设定以及由动态性能团队反复锤炼的转向力梯度，让星越S的线性操控手感更能激发驾驶者的操控激情。

针对转向系统、制动系统、悬架系统、四驱系统等方面，星越S还引进路特斯专业团队参与调校，从而实现了更长的缓冲空间、更强的抓地力以及更高的操稳性，完美平衡了运动性能和舒适性能。在为用户提供良好日常驾乘舒适性的基础上，星越S又能够在用户开启高性能战斗模式时，及时衰减簧下跳动，提供更高的侧倾支撑，拥有更高的操控极限。

据悉，星越S新车将在7月上市，未来将为用户带来全新的极致性能体验。

说起最近的热点话题,在我国海南文昌航天发射场成功发射的天舟二号货运飞船升空一事,可以说是我国航天事业重点关注对象之一。作为我国航天事业在空间站在轨建造工程的第二次发射,天舟二号与天和核心舱的完美交会对接,再次彰显了中国制造在工业上的高水准、高安全的工匠精神,记录了我国航天事业的又一里程碑事件。

　　同样,如果说用航天制造业的工匠精神,体现在汽车制造产业上,又当产生怎样的一种火花,想必是一定光芒万丈。恰巧,在我国自主品牌当中,其拥有十五年成长史的一汽奔腾身上,看见了一股远超于常人的工匠精神,那就是中国制造。

　　十五载风雨同舟,一汽奔腾砥砺前行

　　对于我国航天制造业来说,其航天制造水平的高低直接取决于航天事业发展趋向的关键。而在成功发射的天舟二号,并与空间站的天和核心舱形成“太空接吻”这一壮举来看,无疑是为我国空间站发展奠定了坚实的基础。也正是在我国航天制造业零失误的保障下,为下一步升空做好了根基,延伸到汽车身上同样如此。

　　在我国自主品牌中,一汽奔腾作为市场定位中高端汽车的品牌,其十五年来在市场的表现可谓是功成名就、有口皆碑。然而,就在最近一汽奔腾品牌成立十五周年之际,一汽奔腾不仅发布了新的战略目标和全新品牌LOGO,还推出了奔腾B70十五周年纪念版车型。要知道,这是专门针对一汽奔腾成立十五周年而推出的纪念版车型,其特殊意义在一汽奔腾产品矩阵中不言而喻。

　　奔腾B70作为一汽奔腾品牌诞生之时,且面向汽车终端市场打造的第一款中高级轿车,堪称典范之作。尤其是在一汽奔腾注重的安全品质方面,让奔腾B70从始至今在安全性上一直是独树一帜,鹤立鸡群。如同我国天舟二号与天和核心舱完美对接这一伟业,其背后在零失误的安全品质上彰显中国制造,而奔腾B70身为中国制造的一份子,在安全性上更是当仁不让。

　　传承工匠精神,做新时代安全“守护神”

　　正如人们所说,万事开头难,但难的背后一定是为了下一步工作进行时奠定稳定基础。而天舟二号作为我国自制研发的第二艘货运飞船,此次成功圆满完成交接任务,说明向外界证明了我国工匠精神的水平和实力。其实,早在前几年天舟一号就已经完成我国空间站货物运输系统的空白,也正是在天舟一号开创先河的困难条件下,为我国天舟二号升空交接任务奠定了稳定基础。

　　因此,在奔腾B70身上,笔者也着实看到了同样的身影。奔腾B70身为一汽奔腾品牌的开山立派之作,可谓生而不凡,在中国一汽的品牌背书下,迅速树立起优质口碑,并在奔腾品牌主打安全性上也用到了极致。尤其是第一代奔腾B70凭借高起点、高安全的绝对优势,塑造了B70在中高端市场的地位。

　　基于此,一汽奔腾从第一代奔腾B70开始,便为第二代B70、第三代B70及十五周年纪念版在内的所有车型,均传承了环环相扣的安全基因。犹如我国天舟二号在设计之初,同样要继承天舟一号工匠精神一样,不得出现丝毫差错,以绝对安全保障天舟二号与天和核心舱零失误的完美对接。

　　铸就“钢筋铁骨”,传承经典之情怀

　　相信关注新闻动态的朋友们多少会注意到,天舟二号作为我国货运飞船之一,它在和天和核心舱对接成功的同时,还要往空间站里运送航天员所需的生活物资,相当于为空间站构成了货物运输系统,俗称我们口说所说的“快递小哥”。那么在运输期间,物资的安全保障便由“快递小哥”天舟二号全程护航,犹如行驶在太空中的“安全堡垒”。

　　如此来看,在一汽奔腾全新品牌战略发布活动现场推出的奔腾B70十五周年纪念版车型上,安全品质同样得以体现。如果说天舟二号是行驶在外太空的“安全堡垒”,那奔腾B70就是行驶在陆地的最强“金钟罩”,百分百保障用户安全出行。

　　因为奔腾B70在研发之初,可以说是具备了“航天飞船”等级的超强被动安全品质。采用了“双E”环形车身结构,能够将碰撞所产生的能量,通过“钢筋铁骨”尽可能的分散吸收,从而实现车内司乘人员最有效的全面防护。同时奔腾B70在“钢筋铁骨”制作材料上,可以屈服大于1500Mpa的强度,远远超于市面普通车辆,甚至从某种意义上来讲,不亚于“航天飞船”的硬度。可以说,历经三代换新的奔腾B70始终以安全品质为初衷,传承第一代奔腾B70留下来的经典之情怀。

　　最后

　　可见,奔腾B70作为一汽奔腾品牌成立时的首款代表作,其承载了一汽奔腾这十五年来更多的是责任跟担当,而在最注重的安全品质上,一汽奔腾始终初心不变,砥砺前行,犹如具备了航天工匠一样,彰显中国制造。届时,一汽奔腾更是不负众望,着实期待!

无论你怎么看如今的社会发展，都不得不承认大家的生活水平一直在提高。如今的消费者观念更前卫，更独特，也更注重仪式感。就拿用餐来说，在90年代可能大多数人只是为了填饱肚子，而如今不少人用餐的时候都会对食物进行“精装修”，即便只是自备的工作餐，也会要在餐具、摆盘等细节上，争当整条街最靓的“打工仔”，以此为自己带来精神的愉悦。

　　买车亦是如此，如今的消费者大多不会只因为三大件而决定是否购买，更多的是看重一款车能否给自己带来精神层面的愉悦。一辆精致感十足的车，它不仅仅是一台普普通通的代步交通工具，更是一个生活中的好伙伴，它给你带来的品质感，总能让你不经意间嘴角上扬，会心一笑。 　　近年上市的新车，在十万左右价位能让消费者内心泛起涟漪的，东风Honda LIFE是许多追求精致的消费者重点关注对象。

　　怦然心动，元气十足 　　外观是展现车子灵魂最重要一面，一台能在外观上吸引消费者关注的车，首先在外观设计上，第一眼就会让你怦然心动，它向你展现的，不仅仅是一件冷冰冰的交通工具，而像是对生活态度的追求。

　　而东风Honda LIFE向我们展现出的，是截然不同的两种设计风格。LIFE共推出SPORT版和CROSSTAR版两种车型，可充分满足不同群体的个性化需求。其中，SPORT版精悍的车体配合其运动前唇及尾部扰流板等特征化设计，完美迎合消费者的潮流需求。CROSSTAR版采用跨界风格设计，更高的离地间隙和行李架的应用，提升了车辆的整体实用性。而围绕车身的黑色护板和黑色后视镜等细节精致的设计，则进一步突显了LIFE对当下消费者们最精准的解读。简而言之，是对消费者憧憬美好生活的完美诠释。

　　精致内涵，设计十足 　　除了外观以外，内饰设计也是不少人关注的重点，能选精致的就绝不平庸，能选个性的就绝不随大众。作为一款精品小型车，LIFE不仅有元气的外表，更有灵趣的内涵。LIFE采用潮流双色个性搭配，打破单调乏味，增添驾车旅途中的乐趣与活力。大面积布面料设计的应用，提升手感的同时，也让内饰整体质感加分。配以7英寸的液晶仪表+8英寸的DA智能屏互联系统，造型时尚简约，加之Honda SENSING的导入让整车科技感爆棚。

　　秉承Honda“MM理念”，LIFE拥有宽敞的乘坐空间；配以舒适织物材质的座椅。同时，第二排魔术座椅的加入，更让LIFE实现了储物空间的灵活多变性，为驾乘者打造一个精致时尚、现代科技的魅力空间。

　　年轻的心，马力十足 　　对于任何一款车来说，动力总成的重要性都不言而喻。LIFE在动力方面自然也不会落下，1.5L+CVT的经典动力组合。这样的动力总成使整车最大功率达到96kW/6600rpm，最大扭矩达到155 N·m /4600rpm，动力碾压同级。无论是城市低速游走，还是在高速行驶，或是偶尔进行激烈驾驶，它也能轻松胜任。在为消费者带来高性能驾驭感受的同时，LIFE更兼顾了燃油经济性，该车工况油耗数据仅为5.6L/100km，满足当代年轻消费者的心理期待。

　　此外，在底盘调校方面，LIFE采用前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架，通过低摩擦技术，前后悬架默契配合，车辆即使行驶至凹凸路面，也能轻松抑制细微震动。得益于对噪音的有效控制，LIFE带来了更为出色的舒适驾乘享受。

　　写在最后：LIFE给人的感觉，就像是一个初出社会的元气少年，全身散发着蓬勃的朝气。无论是设计魅力上，还是整车实力，都让人为之动容。这样一个精致的元气拍档，你喜欢吗？

探寻是永不妥协，是追求极致。探寻是不甘平庸，是勇立潮头！6月26日，“见证百万 探寻不止” 东风Honda XR-V百万合伙人潮流之旅在江城武汉炫酷开启，来自全国各地的XR-V车主、媒体朋友和时尚ICON，共同见证XR-V百万交付的里程碑时刻。

　　合资小型SUV首个百万，XR-V再度领潮

　　2021年6月26日，随着东风本田汽车有限公司副总经理潘建新将XR-V百万特制钥匙交付给第100万位车主，XR-V成为合资小型SUV市场首款销量过百万的车型，再度领潮市场。

　　活动现场，潘建新分享了他对于XR-V百万达成的感悟：“一百万绝不是一个单纯的数字，它意味着100万份真金白银的信赖，100万颗年轻的心对有车生活的憧憬，也是100万份携手同行的责任。”

　　对于XR-V的潮流先锋气质，时尚博主肖骁现场发表了自己的见解：潮流就是有自己的时尚态度，XR-V成为时尚ICON，不是迎合大众，而是突破自我，向未知勇敢探索，永不止步。

　　都说千金易得，知音难觅，为感谢广大媒体朋友和潮流车主对XR-V的信任，东风Honda在知音号上举办了一场盛大的潮流感恩Party，光影璀璨的灯光秀、激情四射的动感舞蹈，以及时尚有范儿的潮拍车主，掀起了一场前所未有的潮流风暴。

　　XR-V的潮流主场也完美演绎“知音号上会知音”的绝妙桥段，车主们突破自我、探寻未知世界的人生态度，与XR-V开拓创新、引领市场的精神交相辉映，互为知音。

　　四王加身，XR-V开启潮流 新篇章

　　上市6年多来，XR-V赢得一百万潮酷年轻人的信赖，离不开其不断焕新升级的领潮力。

　　敢开拓。2014年，XR-V以潮流SUV开拓者的身份横空出世，迅速引发小型SUV全民热潮。此后，XR-V不断传承和进化升级，每一两年都会进行一次小改款，以满足用户不断升级的潮流需求。

　　敢探寻。XR-V先后借力《我是歌手》、《中餐厅》等节目大展品牌时尚娱乐精神，并开展《探寻X美食季》、《80万X合伙人》等活动，与年轻人共同探寻潮流生活！

　　敢突破。自上市以来，XR-V一直在销量、形象和口碑上不断突破，它是“领潮王”，是“销量王”，是“保值王”，也是百万用户信赖的“口碑王”。

　　作为东风Honda第三款突破百万的明星车型，XR-V始终秉持“Stay ahead.”品牌精神，深受广大用户的信赖和支持。百万感恩季，领潮好礼送不停，东风Honda在全国近600家4S店特别推出销售、售后全领域的感恩好礼活动，期待更多用户与XR-V同行。未来，东风Honda将继续坚持以用户为中心，不断进行产品迭代升级，赋能客户的美好出行生活。

很多人在为爱车做售后保养的时候常常会有这样的感受：耗时长、不方便，更换的配件还不是原厂的。但作为豪车品牌的沃尔沃却没有这种情况发生，主要原因是沃尔沃一直坚持使用符合沃尔沃安全标准的原厂零配件，并始终把用车安全放在第一位，每一次保养维修均执行规范标准的配套服。去年，沃尔沃推出全新售后服务理念“让安全，更周全”，在保障包标准服务的前提下，进一步降低了车主的售后成本。

　　沃尔沃在专业服务的基础上推出了“延长保修服务”，并推出了原厂认证机油更新服务和基础养护套餐，不同车龄段车主还可获得相应单张保养优惠券。同时自7月起，沃尔沃汽车在全网推出“零件终生保，预约快速养，免费取送车，超长时营业，尊享代步车，全天候守护”6大贴心服务，诚意为车主服务。

　　沃尔沃汽车官方网站还为大家提供沃尔沃基础保养服务信息，根据车辆的车型年份、公里数，为大家提供最合理的保养信息，让大家的爱车始终如新。大家如果想了解更多Volvo保养服务信息，如沃尔沃保养费用、沃尔沃配件价格，可以点击沃尔沃汽车官方网进行查看。

　　当你走进沃尔沃保养爱车时候，你会发现每一辆沃尔沃都有专属顾问全程照管，每一处车辆需求都有专业技师一手打理。并且每家沃尔沃维修中心的每一位技师都是经过沃尔沃认证的。沃尔沃为了更进一步保障服务的专业性，还推出了飞行技术项目。目前全国有31名飞行技师，遍布大多数省份，采用就近支持原则，提高支持效率，确保48小时的到场率。2019年所有支持都满足48小时到现场。飞行技师都是沃尔沃技术部精挑细选的技术能手，不仅有多年沃龄、获得沃尔沃认证，电脑运用熟练，而且善于沟通。为了更高效地为客户排忧解难，沃尔沃技术部为每一位飞行技师配备了一套专用诊断工具，高阶诊断工具每区2套。专用工具设备的配备，提高了飞行技师的支持效率。

　　售后服务，归根到底考验的就是专业水准和用心程度。为每位用户提供最优质、最细致、最有温度的服务体验，这不仅仅是沃尔沃品牌的荣誉象征，更是沃尔沃售后服务品质的最好印证。

　　通过上面的介绍，相信大家对沃尔沃售后服务也有了更多的了解。沃尔沃如今能够发展得越来越好，不仅是因为过硬的产品实力，其完善的售后服务也是它的致胜秘诀。

大家都知道，安全是沃尔沃的标签，但开车过程中使用手机显然不是一个安全的行为。全新沃尔沃XC60引入了最新车联网系统，这下，上车再也不用摆弄手机了……

　　近几年，车辆在智能化方面的发展十分迅速，一些品牌甚至已经拥有了第二代甚至第三代车机系统。反倒是一些老牌车企，在这方面的发展却略显保守，旗下产品迟迟没能搭载上一套合格的车联网系统，这也让它们在市场竞争中吃了不少亏。

　　车联网真的那么好用么？对于很多没有深入体验过的消费者来说，的确一套CarPlay或者什么手机映射系统就能解决大部分的为问题，但使用手机互联也有局限性，而且车辆上的功能，也无法通过手机的语音控制进行调整。

　　所以，一套出色的车联网功能对用车体验的提升确实是非常明显的。例如，如今大屏趋势越来越明显，车内的实体按键正在变得越来越少。越多功能被整合进大屏后，系统操作的复杂度就会增加不少，一些产品，甚至连使用率最高的空调都整合到了屏幕内，如果只是依靠手动操作的话，难度肯定是比原先实体按键难度要大的。

　　但语音系统就能很好的解决这个问题，想要调整空调时，驾驶员甚至双眼无需离开路面便能通过语音给空调系统下命令，其便捷度真的是谁用谁知道，这下无论功能在系统里被埋的有多深，只要语音系统足够出色，那操作基本上都没有任何难度。

　　还有就是使用手机互联在导航时，如果有电话进来导航便会中断，这很有可能会让我们错过路口。因此，如果车辆搭载的车机系统足够优秀的话，那这些问题都将会迎刃而解，甚至上车之后，我们的手机完全就可以踏踏实实的躺在兜里了。

　　沃尔沃之前尽管在车机系统上并不落后，咱在车联网时代，原先的那套系统在功能上就算不上丰富了，因此沃尔沃基于原生安卓平台开发出了一套全新的系统，而这套系统也被搭载在了最新款的XC60（以下简称XC60）身上。

　　新款XC60好不好？智能化也讲究安全

　　安全，是沃尔沃的一大标签，这一点不仅体现在车辆的驾驶方面，在车联网方面，沃尔沃也十分谨慎，为避免车辆遭到黑客的攻击，沃尔沃也在此方面下了不少的工夫。

　　这套系统在中国进行了专门的本土化升级与改良，系统内集成了高德地图、天猫精灵等众多核心应用，如果用户有华为账号的话，也可以直接使用华为账号登陆车机，相应的信息也会得到关联。

　　通过对沃尔沃XC60测试不难看出，这套系统无论是流畅度还是显示清晰度都非常不错，而智能表现更是已经超越了众多同级别豪华产品。未来这套系统也会在沃尔沃更多产品上得到普及。

　　这套语音系统在特定场景下能够支持免唤醒操作，并且系统能够自主对车厢内的对话进行判断，如果判断为车内人员相互交谈，则不会“插话”。而且通过几次试验来看，这套语音系统对语音指令的识别率非常高，这也大大降低了手动操作的成本，它终于能听懂我说的话了！

　　另外，与之前沃尔沃在主屏上有单独一页的车辆设置不同，全新的系统把车辆相关的设置放在了菜单之中，手动操作上的确没有之前那么便捷了、但对于大部分消费者来说，这里也没有太多经常能够用到的功能。

　　除此之外，在对新款沃尔沃XC60测评中发现，其车内就没有太多改变了，中控台整体造型仍旧延续了沃尔沃的传统简约风格，但做工用料仍旧非常出色，内饰整体十分有质感，另外，内饰在配色以及材质上依旧会针对运动版与豪华版进行区分。

　　作为中期改款车型，XC60在车内的改动只是顺应系统将多媒体进行了一定的升级，取消了原来的机械挡杆转而全系使用电子挡杆也为车内增加了一定的豪华感，除了这两项以外，新车也就是在头顶控制区升级了一些触摸按键而已。

　　新款XC60好不好？排气管全都不见了

　　作为中期改款车型，新款车型为了与老款在外观上进行区分，也将新车的前后保险杠进行了重新的设计，另外一些小细节上也进行了略微的提升。

　　简洁耐看的XC60即便是放到今天仍不会有任何过时的感觉，沃尔沃外观经典元素在新款车型上依旧能够体现，只是无论豪华版还是运动版，在排气上都使用了隐藏式的设计，看上去虽然整体性更强了，但总觉得少点什么。

　　19寸的轮圈使用了全新样式，豪华版所搭配的更显典雅，而运动版则更注重体现力量感，只是在运动版车型上，19寸的轮圈看上去饱满度要略微逊色一些。

　　新款XC60好不好？48V的加入简直太香了

　　其实很多车型在进行中期改款时，动力方面都不会有特别明显的提升，而XC60则是在原本的基础上，在动力系统中增加了48V轻混系统，但动力参数上与之前基本没有变化，2.0T发动机拥有250Ps以及350N·m的数据表现，电机可额外提供14马力，变速箱方面则依旧使用了8速手自一体变速器。

　　如此一来，48V系统肯定是能够协助驾驶员来节约不少燃油，同时，它也能保障车上的空调可以在长时间“熄火”的状况下依旧为车内输送合适的温度。

　　就整体对沃尔沃XC60测试的动力系统感受而言，新款XC60依旧延续了之前不急不躁的风格，整套动力系统十分追求平顺性，因此即便驾驶员已经用尽油门，变速箱在换挡时也会显得非常轻柔。

　　如果调到运动模式呢？不好意思，新款车型取消了经济、标准、运动这类的驾驶模式选择，只单独留出了一个越野模式。尽管沃尔沃称系统会自动根据驾驶员对油门踏板的操作来进行自动调整，但我仍旧认为传统的驾驶模式切换还是具有实际意义的，毕竟你媳妇的驾驶风格跟你肯定不一样。

　　在新款XC60的身上，工程师针对一些路况下的滤震特性进行了一定的调整，使得整套底盘显得更有韧劲，驾乘舒适度与车身支撑性都非常不错。当然，如果您选择带有空气悬架的车型，4C自适应底盘将会为您带来另一种体验。

　　新款XC60好不好？独特的北欧魅力依旧

　　沃尔沃XC60此次升级后使得产品实力变得更加均衡。全新的车机系统终于让沃尔沃赶上了互联时代，原生安卓车机系统与华为、阿里、腾讯等合作，真正实现车机的高度智能化。而48V轻混系统的加入，则是在驾乘层面为我们带来了更豪华的体验。

　　除此之外，新车在设计上依旧化繁为简，将北欧简约的设计理念继续发扬光大，其产生的独特魅力依旧是沃尔沃XC60在面对同级别豪华SUV时的一大杀手锏，不过，在引入轻混系统后，XC60的售价或许会有略微提升，不知道您是否能接受呢？整体看下来，您觉得新款XC60好不好呢？

6月23日上午,在长安汽车副总裁陈伟与民生集团副总经理张洪勇的见证下,长安汽车与民生集团城配项目合作启动暨首批100辆交付仪式在长安汽车全球研发中心圆满落幕。长安民生物流副总经理王小锋、中国公路车辆公司副总经理胡选儒及民生城配平台、凯程汽车、中信银行沙坪坝支行等领导共同见证了这一历史时刻。

长安汽车与民生集团深度合作,寻求突破,打造产业链全方位开放、平等、共享的新能源城市配送生态圈,真正意义上实现人、车、货、钱、服务的生态闭环。通过新能源城市配送产业链与供应链的完美融合,为客户提供省钱、省时、省心、增值的极致服务。打破传统城市配送冗杂的操作流程,为下游运力需求企业提供长期、持续、稳定的服务。

长安汽车携手民生集团,打造城市配送新生态,为城配物流企业赋能

近年来,各国应对气候变化、实现碳中和的目标更加坚定,交通电动化、能源清洁化正在全球加速推进。推广应用新能源汽车是促进我国从汽车大国迈向汽车强国的战略选择,对于调整能源消费结构、减少碳排放和大气污染具有重要意义。

长安汽车副总裁陈伟表示,此次长安汽车与民生集团打造的一体化线上新能源城市配送聚合平台合作,共同布局新能源城市配送物流运输领域。长安汽车将合作解决车辆端口问题,实现车辆、金融、平台、货源的有效融合,快速适应未来发展城配生态圈的初始构想。陈伟还强调,本次项目启动暨交付仪式,不仅是长安汽车与民生集团合作的阶段性总结,更标志着与会各方携手踏上构建城市配送生态圈的新征程。

民生集团副总经理张洪勇表示,民生集团牵头打造的新能源城市配送平台,启动半年多来合作运力已达310家,每日在线运营车辆1000余车次,已实现重庆、成都、昆明、贵阳、拉萨五大城市全覆盖,下一步将加速智慧平台建设,尽早实现全国的覆盖。此次与长安汽车在城市配送领域的深度合作,意义重大。双方将在充分发挥国企优势的同时,注入民营活力,植入新的理念,树立行业标准,拓展城市新能源物流配送发展方向。

聚力共赢庆百年华诞,绿色出行建美丽中国

2021年,是中国共产党成立100周年,同时也是新能源汽车高速发展的又一年,既是机遇也是挑战。记者了解到,目前泷通新能源城配聚合平台已与拼多多、橙心优选、京东、盒马等城配需求企业及物流地产供应商建立联系,吸引远孚物流、起点物流、八匹马、美联国际、宅急送、地上铁等知名城配企业加入。本次长安汽车配合民生集团根据市场需求投放睿行EM60电动物流车,下一步双方将充分利用优势资源,推进新能源汽车在城配领域的广泛应用,这是双方积极响应国家“十四五”规划中“降低碳排放”、“加快形成绿色出行方式”的要求,积极响应“创新、协调、绿色、开放、共享”的政策导向,坚持绿水青山就是金山银山的理念,携手推广新能源车辆,贯彻落实党和国家的可持续发展战略,构建生态文明体系,推动经济社会发展全面绿色转型,建设美丽新中国。

早前福田皮卡打造的新款威猛悍将因其外形设计被曝光而在网络上迅速走红。由于这款车型是福田皮卡为纪念建党100周年而专门打造的高端皮卡车型,所以其造型设计在皮卡圈内也引发了不小的声量。近日,我们获取了一组这款威猛悍将迄今为止最清晰的谍照。

外观上,这款车型目测车宽达到2米,车长逼近6米。根据早前曝光的谍照信息,它的前脸配备大尺寸多边形进气格栅,并且从中还能看到锤子和镰刀的影子。虽然现在是被谍衣覆盖着,想必其真容也应该会有锤子和镰刀的设计。

车身尽管覆盖了高度伪装,但是还是能够从细节上透露一点信息。整个车身高大威武,硬派十足。整体风格更偏向乘用化、高端化。这款皮卡车的侧面造型加上大量硬朗的线条搭配大尺寸的轮圈,给人的感觉力量感十足,极具侵略性。

本次谍照没有透露这辆皮卡车的内饰信息,但没有意外,会采用福田皮卡家族式设计,预计也会加入更多智能化的配置。至于动力部分,之前也曝出福田皮卡下半年将会推出全系柴油8AT,而这款威猛悍将上市时间预计在三季度,所以这款车型是否也会搭载柴油8AT,不禁引起了我们的猜想。目前,对于这款车型暂时还无法获取更多信息,但凭这款强悍的外型来看,也能猜到无论是内饰,还是动力,这款威猛悍将也必定会带来更多的惊喜。

福田皮卡作为中国专业皮卡引领者,在国内皮卡界的声望一直都很高。同时,福田皮卡也始终以客户为中心,市场为导向,通过打造全场景立体化的专业产品矩阵满足用户需求。今年1-5月,福田皮卡销量同比增长64.4%,相信这款威猛悍将的加入在丰富消费者购车选择的同时,也必将助力福田皮卡销量再创新高。目前,该款车型正处于征名阶段,如果你也有好的创意,那就关注“福田皮卡官方”微信公众号即可参与全球征名活动。