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阳春三月，春暖花开，正是开着皮卡载着全家露营踏青、垂钓烧烤的好时机。福田皮卡特推出“将心礼遇 悦动春天”活动，即日起至3月31日，凡购买大将军系列即享3000元置换补贴、5年0息、关键零部件终身质保等购车优惠。多重政策使福田大将军更容易触手可及，带你解锁更多皮卡生活方式。

作为北汽福田皮卡倾心打造的高端皮卡车型，驭炮大将军车如其名英勇威武，有型更有料。驭炮大将军整车尺寸5630*1980*1905mm，轴距3400mm，近2米车宽的王者之躯，尽享超越同级的驾乘空间。随着皮卡主流客户群体向90后、00后的转移，北汽福田皮卡洞悉新兴用户需求，在外形设计上主动迎合Z世代消费者的喜好，融入了万里长城的诸多元素，国潮风满满又不失个性。方厚的前脸配备大尺寸进气格栅，仔细看有点烽火台的味道。格栅中的矩形方框仿佛由块块青砖砌成，上方两排稍大的排气口犹如长城墙上一个个的射洞，嵌入的FOTON字母标规则排列像一起一伏的垛子和瞭望口。大灯上部分灯带自带一定的倾斜弧度，如城墙上瞭望敌情的锐利双眼。而下部分的灯腔则如同炮筒一样，内含多个炮口，随时准备发射。最新上市的PPT橙和WORD蓝全新色彩，也更加符合年轻人的喜好，既个性又潮流。

内饰上，驭炮大将军也注重满足年轻用户的个性化需求。环抱式立体座舱，全新蓝白内饰搭配10.25悬浮式中控屏+7英寸彩色液晶仪表盘,科技感满分。无钥匙进入、一键启动、可开启式天窗是标配。在万物皆可互联的时代，驭炮大将军搭载最新4G车联网T-LINK系统，远程操控、实时通讯、在线导航、一键救援集于一身，智能用车更轻松。AI智能语音交互系统，让人与车也能互动交流，行驶中不会感到枯燥无味。

驭炮大将军动力再进化，尽显硬核实力。搭载传承百年康明斯动力技术的2.0T柴油发动机，最大功率120kW，峰值扭矩达390N·m。为了匹配其强大动力，传动系统匹配百年采埃孚8AT变速箱，双百基因赋能，让迅猛动力得以瞬间爆发。同时搭载博格华纳适时四驱系统、伊顿差速锁等高端配置，以强劲操控匹配强大性能，轻松征服全域地形。此外，驭炮大将军还配备超凡的科技智能，带来更完美的驾乘体验。驭炮大将军搭载最新博世9.3版本ESP，集成五大ADAS智能驾驶辅助系统、360度全景环视、高感度6探头泊车雷达，敢于一往无前，直面未知的挑战。

大将军皮卡个性、年轻、时尚、越野等产品标签正顺应当下消费主流，吸引着新一代年轻消费群体。作为高端皮卡阵营中的现象级爆款之作，大将军皮卡不仅丰富了北汽福田皮卡的产品矩阵，还满足了Z时代下消费者对于皮卡更潮流的消费需求。让他们尽享优雅、从容、精致与格调的高端皮卡生活。趁这一波优惠福利，购一台大将军皮卡，带你奔赴面朝大海、春暖花开的生活。

印象中,似乎还没有哪一款广汽传祺的新车,能像传祺影豹这样饱受争议,而网络上铺天盖地的关注点,也都恰好集中在了这款车的产品特征上。作为广汽传祺旗下的一款运动型轿车,有人说影豹是一款同价位少有且运动属性及其鲜明的车型,也有人说影豹只是一款“伪运动”轿车,这样两极分化严重的评价将影豹推到了话题的中心点。

汽车作为当前社会比较普遍的消费品,受到用户的关注和热议,也不见得是一件坏事,小编相信用户们在关注和议论的过程当中,也已经感受到自主汽车品牌的崛起和自主品牌造车实力的整体提升。以影豹为例,从它未来的规划里,亦可以窥见自主品牌未来汽车市场的趋势。作为传祺当红车型,它的新动向也牵动着用户们的心。

超强实力,出道即爆款

首先让我们回顾下影豹的出身。早在2020年,广汽传祺就C位展出了一款名为EMPOW55的全新轿车。那时坊间纷纷猜测这款车是否为延续以往的定位,相关传言总围绕着全新一代GA5的名义。但很显然,这款车的外观形象不趋同以往,风格气质更显新潮个性,为后续正式起名“影豹”埋下了伏笔。不同于广汽传祺“GA”系列,“影豹”更贴合了年轻群体的喜好,“影豹”二字充满了力量感,搭配着官方宣称6.95S零百加速的数据,彰显实力。

影豹是广汽传祺突破一贯稳重成熟的定位,另辟蹊径力图破圈的车型,一经发布就受到广泛关注,广汽传祺的目的也达到了。

影豹这款车型,出道即爆款。上市首月,订单达到15366台,连续三个月销量破万,至今累计收获超过7万台的战绩。对于一款新出道的自主品牌轿车,在紧凑型车市场能有这样的成绩相当不错了。

毫无疑问,影豹有着相当出众的外观设计,高配车型还采用运动化的套件加持,整体设计都贴合了年轻人的喜好。

内饰的氛围感和科技感同样是影豹做得不错的地方。中控液晶一体屏设计给内饰带来很强的科技感,配置方面同样丝毫不会逊色,车联网、智能语音和驾驶辅助系统等智能配置极大地提升了驾乘体验。

再有就是价格方面,10万元左右的价格,这对于年轻人来说还是十分具有吸引力的。

目前,影豹在售车型均为1.5T燃油版本,规划显示接下来将推出2.0T版本,混动版本以及旅行版本。深耕细分市场,打入更广的消费市场,这也是影豹为自身的长远发展之考虑。下面,小编就分别聊聊影豹未来规划中的三种车型。

越级动力,尽情释放驾驶激情

此前官方在媒体沟通会上面多次透露:未来将推出2.0T版本的影豹,2.0T版本的影豹是板上钉钉的事情。

动力方面,官方暂时没有确切地透露。坊间猜测,2.0T影豹动力系统,应该会采用与全新第二代GS8相同的发动机和变速箱广汽自家的2.0TGDI发动机,匹配上爱信的8挡手自一体变速箱。参考全新第二代GS8的参数,最大功率252Ps,峰值扭矩400N·m,最终参数可能会有细微调整。

2.0T版本的影豹将对标的是一向以强劲动力出名的领克03和领克03+。除了常规的2.0T版本之外,影豹还会有更战斗一点的高性能版本。因为影豹今年5月将会参加CTCC赛事,有赛事需求,目测会使用动力更强的版本。至于会不会推出赛道版本的影豹 CTCC车型呢?大家可以期待一下。

2.0T+8AT的影豹已经很猛了,赛道版跑起来,观众估计只能看到残影了吧。

混合动力,全面满足驾驶激情

在2021年11月的广州国际车展上,混动影豹首次亮相。它延续了影豹燃油版车型的设计风格,前脸设计灵感源战斗机,大尺寸六边形进气格栅十分霸气。尾部的四出排气同样得以保留。“HYBRID”标识彰显其混动车型的身份。

车身侧面,影豹采用了运动风格轿车惯用的溜背式设计,整车风阻系数仅0.26Cd。再看车尾,新车采用分体式尾灯,狭长的灯组还进行了熏黑处理,线条犀利,看起来酷劲十足。

车内同样延续了燃油版造型,额外加入了淡蓝色的元素显得清新无比。内饰的双联屏设计也有不错的视觉效果,10.25英寸中控屏内嵌ADiGO智能互联生态系统,支持智能语音助手,还有人脸识别、疲劳驾驶监测等生物识别技术亮点满满。

电机对性能有明显的提升,而且往往比内燃机爆发力更强,混动车型可以较好地把燃油车的高续航特性与电动机的高爆发特性结合起来,发挥更优秀的性能。混动影豹搭载广汽自主研发的GMC2.0混动系统。这台系统应该由2.0L自吸发动机+电机+E-CVT变速箱组成,官方给出的百公里油耗为3.6L/100km,零百加速为7.3s。

因混动系统的成本更高,价格肯定会比普通版本的影豹要贵上一丢丢的,毕竟混动系统的成本更高,但相比普通版本应该不会高出太多。想要舒适平顺的驾驶体验,还要求车辆省油的话,混动影豹无疑是比较合适的选择。

全新车型,宽享舒适满足热爱

其实旅行车在国内市场一直都不温不火,消费观念不同、旅行车性价比不高等原因都是老生常谈了。后疫情时代,越来越多人开始珍惜美好生活,追求更健康的生活方式,出游等有格调的新消费浪潮涌来,旅行车有望成为新的风口。以往,旅行车这个小众的领域也只是一些大型车企才会进入,影豹此举可谓展现了优秀自主品牌的大气风范。

2021年3月15日,上汽通用五菱发布“大平层休旅车”——新宝骏Valli(向往),为国内旅行车市场注入了新鲜血液。

影豹传出要做一款旅行车,网友们也对此表现出极大的期待。有大神制作了影豹旅行版的渲染图。小编在这里引用一张图片,大家感兴趣的话可以到网上搜搜看旅行版本的影豹。

网友的猜测并不能代表官方,至于最终旅行版影豹长什么样,还得等待官方发布。不过有一说一,这位博主制作的影豹旅行车,线条流畅,柔和轻盈,旅行感立现。长成这样的旅行车,小编也有点心动了。

不卑不亢,群芳竞艳无惧对手

影豹所处的是国内竞争最为激烈的10万左右紧凑型轿车市场,同价位当中,不乏实力出众的合资品牌和自主品牌的车型。如领克03,上市以来在运动领域口碑良好;长安汽车也在今年推出重磅级运动性轿车——UNI-V,市场竞争愈加激烈。面对竞争对手的动作,影豹也抛出了未来规划,上述三大车型将会给影豹的核心竞争力带来极大的提升。

2021年广汽传祺在广州车展上,重磅发布“混动化+智能化” 双核驱动的发展规划,作为广汽传祺的当家力作,影豹当然也会贯彻落实新规划,将“混动化”、“智能化”进行到底,这在已亮相的混动版影豹及其搭载的智能技术上就显现。影豹不会就此停下向前的步伐,期待它在不久的将来出品更多的车型,给消费者带来更多选择。

前面说到的三种车型还在规划开发中,不如来看下影豹目前已发售的四种版本,现在购买还可享受四重好礼:

1. 爽到飞起礼:“传祺智选”购车方案,先试后买、体验消费、不爽就换
2. 省到飞起礼:超级0首付,至高7000元金融贴息(8万2年0息)
3. 焕到飞起礼:至高5000元置换补贴
4. 享到飞起礼:终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月)

写在最后:

现款影豹的综合来说表现是优异的,但想要在激烈的市场竞争中保持优势,赢得更多消费者的青睐,就要不断增强自身实力,填补和完善车型,精耕细分市场。2.0T版本,混动版本以及旅行版本,各自都有着巨大的市场潜力,也能为整个自主汽车行业注入新的元素,这样的布局是影豹未来的一步大棋,相信影豹能够贯彻落实新规划,在新领域继续开创辉煌。

汽车市场竞争激烈,在某种意义上,使得各家厂商在不断提升实力进行比拼的过程形成了良性循环,消费者拥有了更多更好的选择,汽车行业整体也得以向上发展,形成双赢局面。期待自主汽车品牌焕发出更加蓬勃的生机。

图片:官方、网络

转载改写自:有车以后

原标题:《思域都弱爆了!新晋“网红”家轿规划曝光,这个版本赫然在列!》

春天的郊野,阳光和熙,空气清新,置身于这如诗如画的环境中,使人心胸开阔,疲劳消除。所以春暖花开的季节,最适合一家人开车到野外郊游、踏青、赏花或呼吸新鲜空气。

特殊时期,你会发现有辆能保证全家人安全出行的星途追风真好。毕竟,对于大多数人而言,唯有自家的汽车,才可以真正做到省心、放心。而全新星途追风的高颜值、大空间与安全驾驶科技又保证了我们的出行品质,让我们即使出门在外,但始终安心、舒心。

组队出游,谁家车最帅?星途追风!

对于喜欢组队出游的年轻家庭用户而言,富有运动感的大溜背车身、矩形LED大灯设计、尾部双边排气管以及与红色卡钳搭配的大轮毂,让星途追风跟长安CS55PLUS、本田XR-V等车型相比更有跑车的感觉,让它更容易从车队中突显出来,成为备受瞩目的“帅小伙”。

具体而言,星途追风的大溜背车身设计,以及独特的腰线,侧围给人一种非常简洁时尚的运动之感。前脸设计又让它的运动感添加了一份“野性”:车头造型显得非常犀利,中网造型运用了多辐式设计,看上去较为犀利。同时,星途追风独有的LED法雷奥前大灯扁平化的组内设计和四颗LED光源,又透露着十足的侵略性。同时,车尾的凹凸有致的贯穿式尾灯灯组设计,又让它具备了只有电车才有的科技感。

尤其值得推荐的是星途追风LX高配迎风飞版,在三幅式横向下进气格栅的加持下,不仅令汽车征途显得更加运动和激进,还更是令整个车头看上去更显霸气十足,车身也在微微凸起的上下腰线搭配的车门下方增加了黑色饰条,搭配上全新升级的18吋星刃铝合金轮毂和红色刹车卡钳,令整体造型更加年轻。

经由每一方棱角的细致打磨,每一处线条的精心优化,星途追风的颜值为组队出游的年轻家庭用户带来了潮流出行新体验。

全能出行管家,屏蔽一切“毫无防备

全家出游,安全是第一要务。星途追风就像一名全能的出行管家,无论何时何地,可靠的品质和全方位的安全科技能够照顾到家庭的每一位成员。

首先,在星途汽车看来,汽车的动力和操控是影响汽车安全的第一要素。要保证一辆汽车在行驶中的安全,首要做到的就是起步有劲,超车给力,驾驶操控平顺,这样车主才能在面临真正危险时不会手忙脚乱。

星途追风提供1.5T和1.6T两种动力选择。其中1.6T涡轮发动机,最大功率145 kW,最大扭矩290N·m,匹配7档湿式双离合。不仅账面数据相当优秀,实际驾控更是出色,踩下油门,响应速度非常快,高速行驶时中后段加速动力更是源源不断,所以无论是高速跟车,还是超车,都毫无压力,不会让家庭出行陷入“动力恐慌”,更不会让人手忙脚乱出差错。追风还应用了本特勒大师级底盘,在稳定杆、减震器、副车架等核心底盘部件进行了15项升级,所以无论是城市道路还是复杂路况,都能精准操控,应对自如,降低安全风险。

其次,星途汽车强调“配置即安全”,并认为安全配置是一款车的“良心”,拥有时你可能不会留意,但如果没有,用车安全就会存在各方面的隐患。

从车型配置表可以看出,星途追风真的将安全配置武装到了牙齿。与长安CS55PLUS、本田XR-V等车型对比,星途追风的主副驾都配备了安全气囊,前后排都有头部气囊气帘,还有自动胎压监测功能,制动力分配,刹车辅助,牵引力控制,EPB电子手刹+Autohold自动驻车系统、博世最新9.3版ESP车身稳定系统等等安全配置,能够让汽车在突发状况下依然保持稳定。

需要着重指出的是追风Lion 4.0雄狮智云系统,它集成了智能语音识别、语义交互、深度人脸识别等功能,不止用起来智能便捷,还很安全。智能语音能够解放了双手,在行车中,不必用双眼配合双手去操作诸多按钮,让车主能更专注实时路况,避免意外。人脸识别系统具有夜晚识别+活体识别的能力,在陌生人驾驶的时候它会通过短信给车主发出防盗提醒,保障车辆安全。而且追风装载有N95级抗菌空调滤芯,加上高品质的车身密封性,特别是在疫情尚不稳定的形势下,可以为家人提供一个洁净、安全的车内环境。

由此可见,作为家庭的全能出行管家,星途追风已将“被动安全”和“主动安全”都做到了极致。尽管上市不足半年,但从各汽车论坛得到的信息显示,星途追风的全方位产品性能已得到了车主真实而优秀的口碑反馈。

大空间,让一家人无法拒绝

全家出行,安全之外,考虑的要素就是舒适。作为一款家用SUV,星途追风在空间和实用性上做到了满分。与长安UNI-T、长安CS55PLUS、本田XR-V相比,星途追风的空间优势明显。4.5米长的车身和2.67米的轴距,让星途追风车内空间规矩、宽敞,能够有力地提升全家春日出行的品质。

坐进车内,星途追风的内饰设计比较优雅,整体造型可圈可点。尤其值得强调的是,追风采用了皮质座椅,配备了副座椅电动调节、座椅带记忆电动调节、座椅比例放倒等功能。加上足够的空间,家人和孩子都能像坐在自家沙发上一样自在,而且即使是坐上一两个小时的车程都不会觉得累。而且车内娱乐系统提供的丰富内容,也让整个出行不会无聊。

此外,星途追风的后备厢空间表现比较不错,开口大小符合它家用车的定位,一家人的置物需求都可以轻松满足。

春天已到,“东风好作阳和使,逢草逢花报发生”,你是否做好了出行准备?其实你完全可以跟家人来一场说走就走的春游,因为你可以信任星途追风这个“全能出行管家”,它不仅颜值出众,空间足够,并在安全科技与安全考驶配置的加持下,具备了领先合资竞品的实力。

近日,奇瑞汽车“技术零距离-鲲鹏DHT超级混动暨瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+产品沟通交流会”在全国各地陆续开展,奇瑞技术专家现场解密鲲鹏DHT超级混动与瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的技术优势,展现技术奇瑞的核心实力。

早在今年1月,瑞虎8 PLUS鲲鹏e+已正式推出两款车型并公布其“先享价”,分别为都市e+(15.18万元)和风范e+(16.58万元)。公布售价后的首月,用户订单就已突破3000辆,无疑展露出“爆款”之势。

【奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、营销公司执行副总经理 黄招根】

活动现场,奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、营销公司执行副总经理黄招根表示,奇瑞一直将坚持自主创新、掌握核心技术作为立企之本和企业发展的核心驱动力,鲲鹏DHT超级混动技术代表了奇瑞对技术的坚守与执着。

国家级新能源技术项目,鲲鹏DHT“牛”在这里

以技术立企的奇瑞,20多年来在关键核心技术方面取得了不少突破性成果。2021年上海车展上,鲲鹏DHT超级混动惊艳亮相,并赢得行业瞩目。那么,它到底“牛”在哪里?在交流会上,奇瑞汽车动力系统技术中心技术总监李志勇为我们一一解密。

【奇瑞汽车动力系统技术中心技术总监 李志勇】

据介绍,作为国家级新能源技术项目,世界首创的全功能混动构型鲲鹏DHT平台全集成油/电/氢混合动力系统,匹配当前所有能源形式,可以满足用户所有场景需求。其首款应用车型瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+也因此具备了3擎3挡9模11速全场景模式、加速破五、纯电超百、节油破一等四大核心优势。

鲲鹏DHT超级混动变速箱

瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+搭载鲲鹏DHT超级混动,采用混合动力专用1.5T超效发动机与双电机3擎组合,行业唯一实现双电机同时驱动、同时发电,达成中国品牌最高的510N·m最大输入扭矩,最大输出扭矩也达到了4000N·m,爆发力更猛,提速效果更明显,动力输出更稳定;同时具有中国品牌唯一3个物理挡位,发动机还可以根据实际道路情况在最低介入点20km/h时介入加速,能为用户带来“起步快,动力足”的用车体验。

此外,鲲鹏DHT超级混动在行业首创9模11速,搭载车型瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+实现了单/双电机驱动、增程、并联、发动机直驱、单/双电机制动能量回收、行车/驻车充电等9种高效能工作模式。通过3个挡位速比,调整发动机运行点,配合双电机协作,实现11个组合挡位,覆盖起步、中低速、高架、超车、红灯、拥堵、高速、长途、山道、高速转向、冰雪/泥泞/沙石等场景,并可提前识别、智能优化。

在数据层面,搭载鲲鹏DHT超级混动系统的瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+,四驱版零百加速<5s,两驱版零百加速仅7s,搭配超平顺TSD双轴驱动技术,变速换挡超平顺。同时全系标配100km纯电续航,完美满足用户的全场景生活用车。

智慧舒阔空间,鲲鹏e+倾献超级价值

除了搭载强大的鲲鹏DHT混动系统,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的智能化和健康性能同样堪称同级翘楚。

【奇瑞汽车产品开发管理中心瑞虎8产品总监 洪高明】

它可通过车机和手机APP预约充电、预约出行,在寒冷冬天提前启动空调,双擎制热10分钟快速升温,夏季6分钟快速制冷,上车时温度刚刚好;智能补电可以防止电池深度亏电,延长电池使用寿命,长时间停放依旧启动自如;在匹配高效能电池、电机的同时,鲲鹏e+还首款搭载博世最新IPB智能电控制系统,安全刹车、舒适制动、能量回收达到最优化,百公里综合油耗1.0L,亏电油耗5.0L,越跑越省,远游无忧。

瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+

作为奇瑞自主开发的车机系统,小奇智能车管家3.0实现五大维度的升级再生长,具备了深度学习、云端生活娱乐互联、自然语音交互三大特色,全系标配北斗+GPS双模导航,信号更强、精度更高。更特别的是它预装了混合动力专用APP,可实时监测能量动态。

此外,“奇瑞净立方绿色座舱”更为每个用户的健康着想。全车采用欧标环保工艺和材料,同时采用RICSCS远程主动式座舱自洁系统,可有效过滤≥0.3μm颗粒/病菌,可在离车辆约15米时自动打开空调,最大风量进行车内空气交换,优化车辆因为高温暴晒、长时间停放可能产生的异味,保障车内空气质量,超级贴心。

综合来看,以世界首创的核心技术,实现独有的超级混动集成,瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+足可称为“全动力冠军、全能效冠军、全功能冠军、全场景冠军”。

随着新产品、新技术的不断突破,奇瑞集团在虎年伊始也迎来新春“开门红”:1月份终端实销107710辆,同比增长20%,其中明星车型瑞虎8系列销量达16686辆。回顾瑞虎8 系列发展历程,其产品不断凭借技术革新与产品迭代持续保持火爆的旺销态势,成为畅销海内外的“全球车”;相信瑞虎8 PLUS 鲲鹏e+的推出,将为瑞虎8系列再添“鲲鹏之力”,助力奇瑞汽车在2022年车市开启一个新的冠军时代。

历时16天,2022年北京冬奥会在昨天圆满落下帷幕。中国奥运健儿他们永不言弃的拼搏精神,深深感染了每一位观众,取得了9金4银2铜的成绩,让每一位中华儿女都倍感自豪。

同时在2022年北京冬奥落幕之际东京奥运会传来消息,2020年东京奥运会男子100米接力银牌英国选手乌贾因违反兴奋剂规定,英国队被剥夺银牌资格。以苏炳添为首的中国接力队将递补获得奥运铜牌!这也是中国队在奥运会100米接力中创造的历史最佳成绩,首次获得奖牌。

此前,“亚洲飞人”苏炳添,在东京奥运会百米大战,以9秒83的成绩创造中国田径乃至亚洲田径的历史,成为中国人的骄傲、黄种人的骄傲。为了致敬这一伟大成绩,广汽传祺将影豹J10车款此前9.88万元的售价直降到9.83万元,并联名苏炳添,希望在车坛上创造新的“中国速度”。

“添作之合”:一起引爆中国速度

对于奥运选手而言,冲击奖牌的本事并非是一朝一夕练就的,广汽传祺影豹代言人,苏炳添曾经为跑进10秒,苏炳添不断调整起跑姿势,一遍又一遍尝试不同的训练方案,突破自我极限。从11秒72到成为第一位百米跑进10秒的中国人,再到东京奥运会9.83秒创造历史,他用17年的艰辛训练创造了全新的中国速度!

苏炳添勇于突破自我的态度和坚定不移的意志,诠释了脚踏实地、务实进取的中国体育精神!同时更完美的诠释了与广汽传祺的“添作之合”

不仅是体育界,“苏炳添”式的执着体现在各个领域,广汽传祺便是坚持正向研发的国产汽车品牌代表之一!而由苏炳添代言的新车影豹,便是传祺最新的突破性代表。与苏炳添为提升速度而反复训练相同,影豹同样基于正向研发、不断改进而诞生。影豹的外观设计灵感来自战机,在GPMA架构的加持下,研发团队从市场审美及各类参数入手,使影豹从最初的数百套设计方案凝练而成,化身如今的“街头战机”。

潮流影豹:引领车圈“中国速度”

影豹上市后,凭着入门即享的极致驾控、一见倾心的战斗内外造型和引领市场的互联科技,备受Z世代消费者钟爱,上市四月订单即破7万,成为了中国运动轿跑市场的破局者。可以说,苏炳添打破了世界对中国田径的认知,影豹也打破了大众对传统运动轿车的刻板印象,引领中国运动轿车集体突围。“添作之合”,引爆中国速度。

外观造型上用心雕刻,产品技术上同样稳扎稳打。动力方面,影豹搭载广汽自主研发的钜浪动力全新第三代1.5TGDI发动机、7速湿式双离合变速器,最大功率130kW,最大扭矩270N·m,以优秀的加速表现,诠释极致的运动魅力;上市以来广受用户好评的“钜星底盘”,具备“韧顺稳”三大技术基因,兼顾舒适性与运动性,带来人车合一的体验。加上ADiGO 4.0智驾互联生态系统的赋能,使影豹成为一个面面俱到的种子选手。

当然,闪耀的“美貌“也绝非肤浅。汽车不是手办,精明的年轻人肯定会货比三家。但不论是比动力、比配置还是比价格,影豹虽非样样拔尖,但综合下来却总是同级最优。靠最大马力177匹、峰值扭矩270N·m的钜浪动力加成,影豹上赛道也不犯怵。有超感交互智能座舱坐镇,疲劳提醒、手势切歌、L2智能辅助驾驶都是常规操作。全能选手影豹,性价比之王名号当之无愧。

悦享中国速度:多重豪礼等你来

作为一个热衷驾驶的人,广汽传祺影豹的推出,是令人喜闻乐见的,在影豹之前,我们很难能以亲民的售价,囊获集乐趣、配置、舒适性一体的车,可以说,影豹拉低了“运动车”这一门槛,让更多的年轻群体,能有机会更加热爱驾驶,接触并喜爱上汽车运动,而年轻人,正是推动未来国内汽车文化发展的最大驱动力。

作为中国运动轿跑市场上第一款真正引爆用户关注,并在与合资品牌的竞争中占据优势的车型,希望影豹与苏炳添携手再接再厉!目前广汽传祺影豹正火热销售中,官方指导价为:9.83万元—12.8万元。更给出多重购车优惠方案,详情如下:

1、爽到飞起礼:“传祺智选”购车方案先试后买、体验消费、不爽就换;

2、省到飞起礼:超级0首付至高7000元金融贴息( 8万2年0息);

3、焕到飞起礼:至高5000元置换补贴;

4、享到飞起礼:终身免费基础流量,3年免费娱乐流量(4G/月)。

结语:

作为一款以运动和速度见长的智能轿车,传祺影豹与苏炳添的速度,有着极其吻合的相似。

在传祺看来:影豹产品体现着速度,而苏炳添在东京奥运会上刚好跑出了9.83的成绩。因此,亚洲飞人与影豹的结合,可谓相得益彰。所以“传祺在最短的时间,借势苏神9.83秒推出了飞人版。”响应广大用户对于苏神的期待以及对传祺的期待。

总的来说以影豹为范本,一个更加年轻、活力且兼具底蕴与前瞻性的广汽传祺已跃然而起,未来,期待进击的广汽传祺引领自主品牌,在中国汽车市场创造更多惊喜。后疫情世代,面对充满不确定性的中国汽车市场,影豹在轿车细分领域的强悍表现,为中国品牌轿车逆风翻盘、快速崛起打了一针强心剂。

有人的地方就有江湖，有市场的地方也多少会有些行业“潜规则”，让业界人士心照不宣。其中，合资车价格虚高就是中国车市的“潜规则”之一。除了市场定位带来的差异，根本原因是合资车“品牌光环”的加成。然而我们会见到一个很奇怪的现象，即便合资车在综合配置方面的竞争力已达不到行业主流梯队，但仍会成为不少消费者愿意为此买单。

但话又说回来了，现在国内汽车市场蓬勃发展，真就没有一款合资车能打破这一潜规则吗？

近日开启大订的福特领睿进入了我们的视线，这是一款主打“宽体设计”和“高能科技”的中型SUV，这款车很好的洞察了国人的购车需求，不管是一家三口还是追求潮流的年轻一族，领睿都能成为不错的选择。

首先来谈谈福特领睿的乘用空间，从数据上来看，2726mm的超长轴距、1935mm的车宽、超广角视野为驾乘人带来从容的体验感。不仅如此，福特领睿177mm同级最优膝部空间以及295mm同级最优过道空间，可以给到人们不同于其他车型的舒适。相比同级别的合资SUV来说，领睿在空间及实用性等方面已经取得了不小的优势。

除了空间上的舒适性，福特领睿在科技方面也诚意满满。福特领睿此番携手腾讯TAI 4.0智能车机系统，全系标配福特Co-Pilot360?智行驾驶辅助系统，越级配备“元宇宙级”AR实景导航，并预置超百个覆盖出行场景的精品应用，用科技带给消费者全新的智能驾驶体验。

不仅如此，该系统还与微信高度融合，用户通过微信车载版就可以完成语音回复、发起导航等操作，配合双12.3英寸悬浮一体式智联屏，便捷又安全。

此外，合资车“抗造”的过硬品质一直被很多消费者所认可，据官方披露数据显示，福特领睿全系标配的1500MPa高强度热成型硼钢，达到了飞机起落架的强度级别，相当于一平方厘米的面积可以承受两头大象的重量。这样高强度坚固车身和全副武装的安全科技，成为很多家庭的安心之选。

目前，福特领睿已正式开启预订，售价为15.88-18.88万元，另外，还有“十一重预订大礼包”。

作为一款诚意满满的合资中型SUV，福特领睿从空间、科技、安全层面确实打破了车市的“潜规则”，值不值这个价位，相信等你走进4S店一试便知。

近日，福特领睿开启预售，引起了不小的讨论。对于预算不是很高但考虑要入手一台中型SUV的家庭用户来说，又多了一个可选项。如果特别重视汽车安全性，可以多关注一下，因为领睿号称“入门即高配”，而且全系标配福特Co-Pilot360。不过到底诚意怎么样，还是要比比看才知道。

（福特领睿）

看一台车安不安全，首先要先看车身。领睿车身骨架采用的是360°笼式环形设计，车体骨架是“八横六纵”的设计，全系标配1500MPa高强度热成型硼钢车体材质，对比网友评价“塑料感”很强、“不够刚”的本田CR-V和探岳，确实感觉安全不少。

（福特领睿）

当然，仅仅拥有优秀的好底子是远远不够的，我们选车时应该要更苛刻一点，对车的智能安全配置也要好好把关。领睿在15.88万元的入门车型上全系标配了6安全气囊，并全系配备福特Co-Pilot360，搭载超过20项智能驾驶辅助技术，主动安全保障还是很靠谱的。在高配版车型上，还能看到一些只在豪华品牌高端车型和新势力车型上才有的安全配置，比如特斯拉同款打灯变道、APA5.0智能泊车系统等，可以进一步提升行车的安全性和便捷性。

对有孩子的家庭来说，领睿还贴心地将车机系统与儿童安全座椅进行深度整合，让家长能在前排随时关注孩子的状况。同时还能控制儿童座椅加热、通风，更有儿童遗忘提醒、恒温控制等多项贴心的安全功能，对于单独带娃出门的宝爸宝妈还是很友好的。此外，领睿的CN95智能健康座舱也经过了国家权威机构5A级最高认证，保证了车内空气的清新洁净。

（本田CR-V）

再看看同级的合资车市场，即便是常年稳坐销售冠军宝座的本田CR-V，同样的价位，在安全配置上确实不如领睿那么多那么齐全，更别提DCLC智能变道辅助、APA 5.0全自动泊车辅助、50米循迹倒车这种高端功能了。这样对比下来，领睿的安全配置确实在同级车型中还是很有竞争力的，至少比CR-V诚意足。

车毕竟是一个大物件，购车的时候谨慎一点绝对没错，安全配置也不是唯一的选车标准，一款车到底值不值，多方比对也很必要。但挑花眼的时候，不如再回头看看领睿，在18万级中型SUV合资车中，或许是个不错的选择。

预算18万左右买辆合资SUV， 相信大多数人都会先看看最近热销的车款， 比如RAV4、探岳、威兰达等。

三款车型中，探岳还原了德系车该有的模样，在科技感与综合实力上保持了一贯的扎实质感；威兰达的车身尺寸最有优势，对于有空间需求的人吸引力更大；而作为城市SUV鼻祖的RAV4，则凭借硬朗的造型捕获了不少年轻消费者的目光。不得不说，日系车的大空间与德系车的动力配置早已被打上“标签”深入消费者的心中、吸粉无数。可以看到，目前在18万SUV这个级别中，想要兼得大空间 高配置，显然是超纲了。

但事实上大空间 高配置已经不再是“鱼与熊掌”，比如江铃福特科技今年最新推出的“宽体高能先锋SUV”领睿，入门款就是高配置，大家比较关注的空间、配置、动力都十分“能打”。可以说， 福特领睿的到来， 不仅打破了市场的偏见，让入手了RAV4、 探岳、威兰达等车型的朋友更酸了。

就拿领睿最大的“杀手锏”空间来说，拥有2726mm超长轴距和1935mm的越级车宽，不仅外观气场强大，内部空间也十分合理，通过优化座椅，实现了更宽的膝部空间和过道空间，即便后排坐满3位大人，也能实现社交自由。仅车宽这一点，放眼18万级别的合资SUV市场，也可以说绝无仅有的。

此外，领睿全系标配了Co-Pilot360TM智行驾驶辅助系统，还用上了包括特斯拉同款打灯变道在内的20余项智能驾驶辅助技术，直接将消费想要的“黑科技”拉满。需要划重点的是，领睿拥有智能座舱，首发运用了腾讯TAI 4.0智能车机系统，包含有车载微信在内的超过百个精品应用，腾讯TAI构建的系统和应用生态，绝对是最符合国人使用习惯的一套系统。对比同为燃油车的RAV4、探岳、威兰达来说，领睿直接证明了原来燃油车也可以很“智能”。

动力方面，你可以永远相信福特，毕竟人家是专业SUV出身。领睿目前搭载的这套1.5T EcoBoost170发动机 7速湿式双离合变速箱的动力CP就很值得信任，兼顾了动力、经济与可靠性。

可以看到，基于对中国消费者的重视，领睿在空间、动力、科技配置等几个维度发力，做到了“人无我有，人有我优”，补足市场。目前，福特领睿已经开启预售，起价15.88万，顶配也只要18万，这个价格仅是RAV4、探岳、威兰达的入门价，福特相当有诚意了，还没买车的朋友可以了解一下。

曾几何时，凭借着价格不贵、好开好停、燃油经济性高等特点，小型车成为了不少购车消费者眼中的“香饽饽”。但随着消费者用车需求的改变，以及SUV消费热潮的掀起，让小型车市场出现下行压力！

面对这一现状，不少有实力的车企都对旗下车型进行了更新换代，让小型车不仅仅局限于好开好停，经济性高。更有甚者，还为市场带来了全新A0级精品小型车。比如在10万级价位市场中，东风本田LIFE和大众Polo Plus就有着相当不错的热度。那么这两款车型，谁能更符合当下用户的消费需求，成为A0级市场优等生？今天，我们来一探究竟。

两种风格外观，LIFE提供更多选择

人们对于汽车的选择，一定程度上代表了各自不同的生活方式和追求，尤其是体现“个性”的外观设计。简单来说，好看的车更容易受到消费者的喜爱和关注。而“好看”，不同的人会有不同的定义，所以东风本田LIFE为消费者带来了双外观设计——SPORT版本和CROSSTAR版本，前者时尚运动，后者跨界成熟，两种设计各具风格。

LIFE SPORT版本外观设计

LIFE CROSSTAR版本外观设计

以SPORT版本为例，无论是采用了仿碳纤维饰板的前唇，还是细节处的红色点缀，都很好地强调了车型的运动基因，对于追求个性、运动的消费者来说有着不错的吸引力。

而CROSSTAR版本，则在SPORT版本的基础上，拥有更高的离地间隙。并且，该车还通过黑色铝合金行李架以及黑色侧裙装饰等细节设计，进一步释放了A0级精品小型车的实用价值。

Polo Plus 外观设计

反观大众Polo Plus，虽然新车在原来的基础上进行了年度改款，但单一的整车外观变化乏善可陈，千年不变大众脸，喜欢的可能认为是经典，不喜欢的就觉得没亮点。另外，像16寸轮毂、LED日间行车灯、自动头灯等外观设计，也仅出现在顶配版本。

对比之下，东风本田LIFE在外观设计上就要诚意不少。不仅双外观设计顺应当下审美，做出了创新性改变，而且东风本田LIFE还全系标配16寸双色铝合金轮毂、LED透镜式大灯、LED日间行车灯等。显然，在外观对比环节，相比大众Polo Plus，东风本田LIFE更能满足消费者的用车需求。

拒绝“够用论”，LIFE拥有越级配置

要想成为A0级车市优等生，除了外观，汽车的内饰同样值得关注。在以往的购车思路中，大家常说配置够用就行、空间够用就好……但在消费升级的大背景下，“够用论”显然无法满足那些追求品质、追求体验的消费者。

LIFE 7英寸液晶仪表盘

在车内配置上，东风本田LIFE全系标配7英寸液晶仪表，且高配版配有8英寸DA智能屏互联系统，不仅支持收音机、音乐播放、蓝牙电话等基础应用，用户还可以通过这套大屏内置的CarLife功能，让车机功能向手机延伸，科技感十足。

Polo Plus 仪表台

而同价位下的大众Polo Plus虽然也提供了8英寸中控屏幕，但在仪表显示上，依旧采用大众经典的指针仪表设计，从客观层面来说，这种偏传统的设计与时下消费者对科技感的追求略显脱节。不仅如此，像前排无钥匙进入、无钥匙启动、方向盘换挡、倒车影像等实用性配置，也让二者拉开了距离。

可见，虽然二者定位相同，但在配置表现上，东风本田LIFE相较大众Polo Plus更为全面。并且，像智能互联系统、无钥匙启动、倒车影像在内的多种功能，还让东风本田LIFE表现出了“配置越级”的态度。

LIFE 车内视野

除了配置，二者的空间表现同样存在差异。作为一辆A0级精品小型车，东风本田LIFE细腻的设计贯穿于车内每一个细节。东风本田LIFE 4111mm的车身长度和1567mm的车身高度，对比大众Polo Plus的4053mm的车身长度和1449mm的车身高度更显优势。并且双A柱加上全平仪表台设计，进一步在视觉上扩大车内空间，简洁明亮没有压抑感。

LIFE 魔术座椅

不仅如此，秉持本田MM空间理念，东风本田LIFE的座椅实用性也更强。从实际体验来看，东风本田LIFE的“魔术座椅”除了整体放倒，还可实现比例放倒。举个例子，在遇到大物件的时候，用户可以将二排座椅全平放倒，让车内空间实现进一步扩容，装载能力媲美小型SUV。而遇到超高的物品，则可以单侧向上翻折，装载空间灵活多变。

另外，在主驾驶门板、手套箱以及通风口处杯架等经常接触到的地方，东风本田LIFE也贴心地设置了不少合理的储物空间，可以随时随地满足大家的载物需求，完美诠释了“小车身也有大空间”的空间优势。

Polo Plus 后备箱

大众Polo Plus虽然在空间设计上也较之上代有了提升，但是换位思考不足，车内储物空间尺寸较小，后排座椅也只能整体放倒，并且不能全平，细节上还是略逊一筹。

动力强劲，LIFE安全配置更全面

前面说的都是静态层面的体验，我们再来看看关乎动态体验的驾驶！对于消费者来说，平顺的动力输出，良好的加速能力，以及兼顾一定的燃油经济性，都是对小型车的直接需求。如果还能有些许智能辅助驾驶配置呵护安全，那就再合适不过了！

基于对比表格不难看出，二者搭载的均为1.5L发动机。东风本田LIFE搭载的1.5L地球梦发动机，能够爆发出96kW的最大功率以及155N·m的峰值扭矩，一脚油门下去，就可以感受到源源不断的动力。配合平顺性较好的CVT变速器，其百公里油耗更低至5.6L，对于那些注重“省油”的朋友来说是比较友好的。

反观大众Polo Plus，虽然它也搭载1.5L自然吸气发动机，但无论是83kW的最大功率、还是145N·m的峰值扭矩，都不及东风本田LIFE。另外，6AT变速箱在工作时候的平顺性，也与CVT变速箱存在着一定的差异。所以在驾驶、操控方面，性能更强、动力传递更平顺的东风本田LIFE也就更有优势了。

LIFE Honda SENSING安全超感系统

更让人惊喜的是，东风本田LIFE还搭载了Honda SENSING安全超感系统，该系统集成了ACC主动巡航控制、LKAS车道保持辅助等诸多功能。在高速公路中行驶的时候，开启ACC主动巡航控制，就可以根据前方的车辆，调整车速，大大缓解驾驶员的驾驶压力。再加上高强度车架、6个安全气囊、前/后防撞梁等被动安全设计，整车的驾乘非常安心！可见，在驾驶安全层面，东风本田LIFE同样领先于大众Polo Plus。

结束语：

都说透过现象看本质，基于前面对东风本田LIFE和大众Polo Plus的分析不难看出，二者无论是外观、内饰、空间，还是动力都有着非常高配且均衡的表现。

但当我们深究细节，可以发现大众Polo Plus依旧在延续大众家族“稳就是好”的心态。而相比大众Polo Plus的小修小改，打破配置“够用论”的东风本田LIFE无疑更有看点！尤其是关乎实用性的配置和内饰布局方面，东风本田LIFE都要显得更为贴心，也更好地诠释A0级车市优等生的“高配素养”！

与中国经济高速发展期同时期成长起来的新世代们，他们个性张扬、独立且不羁；他们独特的消费方式也正影响着各大汽车品牌的产品创新方向和营销模式。如今,“年轻化”已经成为各家车企的宣传标语，但放眼车圈，真正能让年轻人心动的车型屈指可数。那么究竟哪款车才是符合新世代高要求的车型？和小编一起看看哈弗品牌旗下以“激擎”出道的哈弗赤兔是如何获得年轻人青睐的吧！

独特设计美学，秀出青春个性

虽然目前汽车市场品牌云集，但汽车产品设计越来越同质化，不能说不好看，但少了点自己的特色，而哈弗赤兔就是那个“特立独行”的存在。

哈弗赤兔采用全新“潮力觉醒美学”设计语言，以都市潮流电音元素为灵感，设计充满潮流的网格造型，展现不羁的品格；车侧错落有致的机甲刀锋腰线，力量感十足；而尾部造型激擎有力，搭配赛博朋克式贯穿尾灯，彰显运动时尚基因，顷刻间就能让新世代一见倾心。

在潮酷的颜值下，哈弗赤兔还有着运动、舒适的内在。其以战斗机座舱为设计灵感，局部采用钻石切割，线条凌厉，打造出陆战座舱感内饰，助力年轻人放肆驰骋。搭配黑科技满满的时空交互触感屏和精致的科幻5D档把，细节到位，展现未来科技的极致魅力。同时，得益于超越同级的2700mm超长轴距带来的宽适大空间，使得哈弗赤兔前、后排都能畅享自由坐姿，能极大程度降低长途驾乘带来的疲惫感，让用户更加从容地享受旅程。

科技实力出众，让出行生活更添智能色彩

如果说极具潮流气息的外观设计拉满了消费者的回头率，那么恰到好处的内饰设计和丰富的智能配置则是哈弗赤兔俘获用户心智的杀手锏。

哈弗赤兔配备自动辅助驾驶系统，可实现0-150km/h的时速范围内全速域自适应巡航，能根据前车速度调节自身车速，始终保持安全距离跟进，让年轻人轻松前行；交通拥堵辅助系统，在堵车时候，为驾驶员提供一定的辅助，可以缓解驾驶员的疲劳；车道居中保持，辅助车辆始终保持在道路中间行驶，减少侧向碰撞以及其它相关事故可能；智慧躲闪功能，当邻车为大车时，哈弗赤兔会自动控制车辆向远离大车方向偏移，有效降低刮蹭或碰撞风险。

此外，哈弗赤兔还搭载了前碰撞预警、后碰撞预警、行人安全辅助、自行车安全辅助功能，能有效监测车辆、行人、自行车、动物等，随时为年轻人安全预警，若驾驶员未充分反应，车辆将在关键时刻主动制动，以减少或避免碰撞事故发生。

动若雷霆，7.7秒激擎破百

年轻人买车不仅追求外观、内饰和智能配置，动力性能和操控性也是他们考量的重点。

哈弗赤兔激擎版搭载4B15C发动机，最大功率135kW，峰值扭矩275N·m，弹射起步状态下，官方内部测试零百加速7.7秒。采用了电控VGT增压器，并搭载了二级可变排量机油泵等先进技术，配合7DCT湿式双离合变速器，让动力、燃油、操控达到了完美的体验。

实际上，绝对速度并不代表拥有驾驶乐趣，还要考量到实际操控。哈弗赤兔不仅将车辆调校的更加激进，还配备了包括标准模式、运动模式、经济模式、雪地模式共计4种驾驶模式，以此为消费者带来双倍驾趣。此外，哈弗赤兔还强化了底盘支撑，即使连续在弯道行驶，也能够保持转向控制精准，高灵敏度的状态，让车辆姿态更加平稳，提升安全系数与驾乘舒适感。

哈弗赤兔不仅在产品力方面表现出众，价格上也十分亲民。对于想要拥有一台激擎座驾的年轻人而言，9.98万元—13.88万元的诚意售价对于他们而言无疑有着极高的吸引力。毫不夸张地说，哈弗赤兔新潮的外观设计、丰富的智能科技配置以及澎湃的黄金动力，堪称10万级综合竞争力最强的紧凑级SUV。结合颇具优势的售价，这样性价比极高的车型，完全能够满足年轻人对于座驾的期待。