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提到卡罗拉,相信大部分人对这款经典家轿都不会陌生。但一辆SUV被冠名“卡罗拉”之衔,又会擦出什么样的火花?1月20日,备受瞩目的“万众优选 多功能都市SUV”卡罗拉 锐放耀世登场,它的到来,意味着卡罗拉家族在拥有多种驱动形式,多个产品级别的基础之上,更完成了SUV+轿车双元驱动的进化。

自1966年诞生以来,卡罗拉便以超越用户期待的卓越品质,肩负起为用户创造幸福的使命。从“日本第一”到“全球所爱”,在用户眼中,拥有一辆卡罗拉就能拥有稳稳的幸福。今天的“卡罗拉”也早已超越单纯的汽车属性,成为幸福生活的代名词。

全新起点,不断深化产品布局

历经55载沉淀,12代车型革新,卡罗拉以与时俱进的超高产品魅力满足不同时代,不同地域用户的不同需求,赢得全世界消费者的广泛青睐。目前,卡罗拉已经在超过150个国家内销售,全球销量突破5000万,创下全球销量第一神话。2004 年,卡罗拉进入中国,在深耕中国家轿市场18年间,卡罗拉同样伴随450万中国用户开启幸福生活。在刚刚过去的2021年,卡罗拉再交满分成绩单,卡罗拉家族以全年累计销售330280台的傲人成绩收官,守护用户的出行幸福。

时代变化无穷,创新永无止境。站在新的起点,卡罗拉始终站在时代潮头,精准洞察消费者需求,以持续创新的精神,不断赋予用户美好的用车体验。如今TNGA架构下的第十二代卡罗拉,从研发设计到采购制造都实现了彻底革新,已形成包含多种动力和版本的家族化阵营,进一步丰富产品矩阵,充分满足用户多元需求。在TNGA架构之上,卡罗拉随时在以产品焕新保持品牌活力,正如兼具“强劲力量感”与“都市品质感”的卡罗拉 锐放,将卡罗拉的经典和SUV的实用性融合为一,释放全能优势,为用户带来更多幸福时光。

品质如一,始终恪守质量保障

为用户创造幸福,要想之所想 行之所行。在消费者眼里,“稳定”、“可靠”、“高品质”是重要的购车标准,卡罗拉也将践行品质如一,以高质量产品降低故障率,提升用车经济性。

目前,一汽丰田拥有丰田海外第一个TNGA全新工厂和全球顶级的造车工艺和品质水准,并屡次获得丰田全球品质监查考核“0不良”的成绩。同时,一汽丰田同步将其优秀的质量管理特点引入至工厂的日常生产管理中,每一处的细节把控,只为保证每一款产品的品质如一,以满足消费者对品质的追求。同样,作为一汽丰田旗下的冠军车型,卡罗拉旗下所有产品同样坚守丰田QDR(Quality-品质、Durability-可靠性、Reliability-耐用度)理念,承袭QDR品质基因,保证车辆低故障率,强耐用性,打造纯正丰田品质。恪守质量保障下所带来的高品质,成为卡罗拉家族吸引千万车主的魅力所在。

服务升级,幸福保障诚心为你

面向新时代,一汽丰田秉持“量产幸福”的品牌使命,心怀对用户的感恩之心,赤诚前行。而卡罗拉,正是这一使命的最佳践行者。

为给卡罗拉用户打造更幸福的出行保障,一汽丰田持续升级服务功能,让客户拥有最愉悦的服务体验。秉持“专业对车,诚意待人”的服务理念,一汽丰田将通过更多彰显高品质服务能力和对客诚意的措施,为客户提供“品质、快捷、便利、安心”的服务,让客户拥有最愉悦的服务体验。此外,一汽丰田还推出了超级APP,实现了一个APP连接客户、经销商、厂家,可实现销售、服务、车联网、充电、出行、社群六大功能;在系统打通的同时,一汽丰田还积极转变组织职能模式,导入社交型的 SCRM系统,实现“一客一群”的多对一运营模式,逐步实现以最快的速度响应客户需求;未来,一汽丰田将持续升级数字功能,让其与客户的沟通更加便捷,更加有效。

“为爱 行我路”,从国民家轿到国民SUV,从历代卡罗拉到卡罗拉 锐放,卡罗拉家族有着高品质,可靠耐用,性能全面的优良共性,同时在细分的需求定位上又有差异,展现了一汽丰田践行“致真至极”品牌口号的细节匠心,用户可根据自身需求轻松选择,感受卡罗拉式的幸福生活。

“有车上山,是86,86上山了”、 “就快到五连发夹弯了,86毫不减速”、“86赢了,86是真正的秋名山车神”……

　　一句句《头文字D》经典台词,一幕幕紧张刺激的赛车场景,从白盖86的年轻不羁到黑盖86的浴火重生,这辆看似普通的豆腐车却拥有着无限的能量,它跌宕起伏的成长之路感染着一代代车迷。这就是AE86,这就是第五代一汽丰田卡罗拉!

　　传承经典56载,今天的卡罗拉在自身运动基因的加持下,还注入了GR品牌“血液”,以卡罗拉GR SPORT运动版之名再出发。近日,在被誉为“中国秋名山”的浙江省湖州安吉县天荒坪镇,一汽丰田卡罗拉家族在此集结,共赏高山美景,共闯弯道激情。其中,与AE86一脉相承的卡罗拉GR SPORT运动版再现动漫&电影同款发卡弯的山路漂移,挑战与穿越无人机的跨界竞速大赛,带你开启追忆AE86的情怀之旅。

　　平稳在握,品牌架构带来稳健身姿

　　踩下油门或刹车踏板,潇洒的转动方向盘,用漂移诠释完美的过弯和兴奋的心情,车手们乐此不疲的在这微妙的操作中找寻着自己。而在卡罗拉GR SPORT运动版身上,低重心、易操控的特性总能让车手们在山路上行驶时信心百倍,平稳在握。

　　得益于TNGA架构平台打造,卡罗拉GR SPORT运动版实现全独立悬架设计,前悬架采用了麦弗逊式独立悬架,后悬架升级为双叉臂式独立悬架,整体车身重心更低,底盘过滤颠簸的能力更强,达到了前所未有的驾控体验,乘坐舒适感优于大多数同级车型。同时,配合EPS电子助力转向,驾车更顺手,驾驶疲劳感减小,拥有安心又放松的氛围,这正是源于卡罗拉的“易驾”DNA,让驾驶者随心感应冰雪脉搏,享受“贴地飞行”的快感。即便是在崎岖的山路之上,也能感受到“人车合一”的燃情驾驭体验。

　　源于自信,驰享动能亦可弯道加速

　　跋山涉水,斗折蛇行前,仍然宠辱不惊、我自岿然,这一切源自于内心的那份自信。毕竟TNGA驰享动能下的1.5L动力总成拥有充沛的动力储备,而这会让人安然。即使面对山路和时速可达100km/h的穿越无人机,卡罗拉GR SPORT运动版一样临危不乱。

　　TNGA 1.5L动力总成的TNGA Dynamic Force Engine(TNGA喷气流控发动机)应用大量最先进的高效燃烧技术,采用奥托和阿特金森双循环,发动机采用燃料直喷和多孔喷射器,并改善、提升发动机进气效率,使1.5L发动机实现了40%的世界顶级热效率和13:1的超高压缩比,百公里综合油耗低至5.1L。在节油的同时,1.5L发动机通过平衡轴组件的优化、液压悬置的引擎固定方式升级、全球首创的液力变矩器新技术、进气谐振器等优化震动方面的技术加持下,将震颤感控制到极致,进一步提升整车的静谧性。

　　而在传动部分,卡罗拉GR SPORT运动版使用了一台模拟10速直驱式双传动变速箱。这套变速箱和传统CVT变速箱最大的区别在于,它在起步阶段使用齿轮传动,可以更好的提升车辆初段的动力性能。变速箱效率提升了20%,对于车辆的操控、油耗都起到了很好的效果。

　　安全之重,智能科技实现安全如一

　　坎坷曲折的山路,像是一枝“带刺的玫瑰”,它虽然有着暗香浮动的清新空气、芳香碧绿的花草树木和林间百鸟的宛转吟唱,但同样存在着逶迤起伏,悬崖峭壁和千沟万壑。所以车手们在追求速度和荣誉的同时,一定要注意安全,学会保护好自己。

　　从保护自己到爱护他人,卡罗拉GR SPORT运动版始终如一,诸多主被动安全配置,带来全方位的防护。主动安全方面,其所搭载的丰田智行安全系统集DRCC全速域动态雷达巡航控制系统、PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、AHB自动调节远光灯系统于一身,已达到L2级别自动驾驶核心功能。多种科技安全功能傍身,卡罗拉GR SPORT运动版在保护自己的同时更考虑到了其他人的安危。此外,标配的8个SRS气囊、6大被动安全配置,TPMS胎压监测系统(带定位),同时配合丰田GOA高刚性车身以及底盘加强筋、发动机舱顶巴式结构,实现同级最高的安全性能,更危险发生时对自己进行二次保护,贴心且安心。

　　昨日之不可能,今日之极限、明日之平常。虽然时代在变,但卡罗拉“满足更多用户需求”的愿景不会变,不管是过去的AE86还是今天的GR-S,卡罗拉始终以持续创新的精神屹立于时代潮头,凭借全能之势为更多消费者开启有车幸福生活。就像电影里那句“千万不要有跟人斗的心,你要赢的是你自己”,不得不承认,在当今竞争激烈的汽车市场中,在消费升级的大趋势下,只有那些综合优势突出的产品才能经得住大浪淘沙,畅销全球5000万辆的卡罗拉便是如此。

如果要问丰田旗下的SUV谁最强,那根据需求不同,答案肯定也是五花八门的。随着“最美丰田SUV”凌放HARRIER以及“全能家用SUV”卡罗拉 锐放的先后上市,以及新晋销量之星皇冠陆放迅速引爆市场,一汽丰田“放”家族正式开启了SUV销量市场的“良性竞争”,真正迎来了“放”家族的高光时刻。不过,在“放”家族新星涌现的同时,身为长青树的RAV4荣放同样不甘示弱,在TNGA架构的强势赋能下持续进阶,引领着阵容齐整的丰田SUV“放”家族助力一汽丰田不断冲击千万销量目标。

　　随着消费升级趋势凸显,年轻消费群体的生活变得越发随性,但这绝不意味着随便。他们追求省心但绝不将就,他们拒绝麻烦但更要有仪式感,他们崇尚品质消费,更懂得如何去享受高品质的美好。而全新RAV4荣放的出现,无疑是对高品质的最好诠释,也因此RAV4荣放成了年轻人购车的优质之选。

　　惊艳颜值更显时尚,全新RAV4荣放干练登场

　　外观设计方面,全新RAV4荣放不可谓不大胆,前脸设计非常夸张,大尺寸多边形格栅搭配两侧精致的大灯组设计,给人一种不怒自威的感觉,冲击力十足,两侧雾灯被设计成内凹的样式,更加凸显整车运动感。侧面线条简洁干练,棱角分明的平直线条充满力量感,双拼色车身极具时尚动感。尾部设计相对简洁,但非常和谐,尾灯组和银色饰条的搭配极具潮流气息,下方的实体双边排气做到了全系标配。

　　内饰布局方面,全新RAV4荣放采用了新的设计风格,将软质材质与硬质材质进行巧妙结合,使之整体风格更加精致,更具高级质感。搭载时下流行的大尺寸悬浮中控屏,7英寸TFT彩色多功能仪表,大幅增强车内科技时尚感。全新三辐多功能方向盘彰显运动属性,中控屏下方的实体按键功能丰富,配合精致的内饰布局与细腻的缝线处理,极大凸显整车高级质感,提升驾乘舒适性。

　　同时,一汽丰田还为全新RAV4荣放预留了充分的储物空间,包括但不限于挡把前方的开放式储物槽、中央扶手处的双人杯架、方向盘左侧的储物槽以及副驾驶前方的长条形储物槽,不仅为手机、加油票据等小物件准备容身之所,更让每个节日的小惊喜有了藏身之处。同时,全新RAV4荣放还拥有580L超大的后备箱,灵活多变的储物能力,无论是工作日的日常通勤,还是节假日的休闲玩乐,全新RAV4荣放都能以宽敞灵活的车内空间轻松适配任意场合。

　　极致安全不打折,全新RAV4荣放安全不分高低配

　　其实作为一款全球领域的销量常青树,RAV4荣放在诞生之初便以家用需求为核心,为家庭用户制造幸福,开创了全球城市SUV这一领域。其中RAV4最为人称道的品质,便是安全!这一点,在全新RAV4荣放身上同样得到了完美展现。

　　在主动安全上,全新RAV4荣放全系标配了Toyota Safety Sense丰田智行安全系统,该系统集PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离预警系统、LTA车道偏离辅助系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统于一体,配备有行人识别功能的主动刹车系统,能有效识别出路上的车辆、行人及其他障碍物,实现了“向你所想、先你一步”的安全保证,全面规避碰撞事故的发生。

　　而在被动安全上,一汽丰田更为全新RAV4荣放赋予了高强度的GOA车身。这是基于丰田“吸能分散”的理念,通过对全球多个国家和地区的典型事故采样分析、设计研发、反复试验,从而研制出具有独立知识产权的安全车身技术。并且在车身内部,全新RAV4荣放还全系配备了高达7个SRS空气囊,实现了恰到好处、万无一失的全方位守护。

　　事实上,全新RAV4荣放不仅将安全做到极致,更以“入门即安全”的良心做法,实力诠释“安全不打折”的产品追求,让每一位用户都能享受到最极致、最纯粹、最完善的丰田安全品质。

　　品质之选更放心,全新RAV4荣放重点车型解析

　　全新RAV4荣放共有10款配置,其中包括7款2.0L动力以及3款2.5L双擎动力,价格区间为17.58万-25.98万元。那么,在全新ARV4荣放家族里到底应该怎么选呢?哪一款最具性价比呢?

　　对于日常家用来说,售价为17.58万元的两驱都市版已经足够实用,搭载了丰田最新的TSS 2.0智行安全系统,包括完整的L2级自动驾驶辅助系统以及7安全气囊、胎压监测、自适应远近光等,这样的配置已经达到了同级的领先的水平,足够满足日常家用的需求。

　　不过,如果是新手朋友选择,售价稍高的两驱风尚版(19.58万元)和两驱风尚PLUS版(20.08)都是非常不错的选择。两驱风尚版增加了全景影像、无钥匙进入/启动、主驾驶电动座椅、后排双USB电源等实用配置,对于日常使用的便利性提升明显。而两驱风尚PLUS版所配备的真皮方向盘、真皮座椅等,也让整车质感有了明显提升。

　　当然,如果对于四驱有需要的话,四驱风尚版(20.48万元)就是非常实惠的选择,只需要再加4000元就能买到一套功能强大的丰田四驱系统,对于雨雪天气、简单的轻度脱困有一定帮助,偶尔还能去野外撒撒野。

　　在油价持续突破高点的现在,如果你想购买一款混动车型,全新RAV4荣放双擎2.5L两驱精英版(22.58万元)的门槛也并不高;而如果对四驱有所需求,那就可以选择2.5L双擎四驱精英PLUS版(24.38万元),不仅动力更强,更配备了丰田全球首创的——NEW E-Four电混四驱系统,创新性地搭载了三电机驱动,通过安装在后桥的驱动电机,实现了后轮扭矩更为宽广比例的分配,即使是在寒冬中经过湿滑路面,也能保证行驶稳定性、操控性。

　　至于售价在25.98万、全系最顶配的双擎四驱旗舰版,相比精英PLUS版多了很多配置,甚至还有一些顶配专属的配置,适合那些对高配置有强烈需求的消费者,顶配体验一定不会让你失望。

　　整体来看,如果你想选择一款高品质SUV车型,一汽丰田SUV“放”家族足以满足你的所有需求。如果你的预算恰好是20万左右,又想买到一款性价比高、配置全、实用性强且品质稳定的高品质新车,那全新RAV4荣放就是你的优质之选!所以别犹豫,心动不如快行动,快来试驾选购吧~

要问最近哪款新车最火，我相信奇瑞的OMODA 5欧萌达绝对堪称“顶流明星”。一方面源于奇瑞的年轻化创新营销，另一方面与OMODA 5欧萌达产品本身实力过硬与其抢先定的优惠活动息息相关。如果说OMODA 5欧萌达给你带来了似曾相识的感觉，那么相信自去年广州车展亮相，便吸引全球新世代年轻人目光的OMODA 5大名你一定听过，“欧萌达”正是该车的中文名。

用户固然重要，真诚才是必杀技

目前，全球汽车市场的年轻购车群体比例正在逐渐上升。为了迎合年轻人的喜好，各大车企都在讲“用户运营”或“用户共创”，但真正落到实处的却寥寥无几，而“欧萌达”之名正是真正的用户共创产物。

自#OMODA 5中文名共创#活动开启以来，众多奇粉从音译、品牌、视觉、时代意义等角度大秀创意，为OMODA 5共征集破万条命名方案。经过线上征集、官方评选等多项环节的筛选，“欧萌达”从成千上万的命名方案中脱颖而出，其天生便融合了新世代年轻人的偏爱。

此次中文名共创活动，让用户成为主角正是奇瑞“以用户为中心”品牌理念的体现。从命名开始，无论是建议命名方案，还是参与全民投票，都给新世代年轻人带来了真实的参与感，这也是欧萌达第一步解锁的流量密码。

品质与实力兼具，可与合资品牌正面刚

再从产品本身来看，作为生于中国面向全球新世代年轻人的全球车，欧萌达不仅有着可以对刚合资品牌车型的产品品质，更有着走在时代前沿的产品实力。在品质上，欧萌达已满足了中国C-NCAP、欧盟E-NCAP、中南美L-NCAP、东南亚ASEAN-NCAP以及澳洲A-NCAP等五大碰撞标准，代表着OMODA 5有着满足全球标准的五星品质。同时，新车并在巴西、墨西哥、沙特、印尼、漠河等全球多地开展了多项极限测试，以满足全球不同地区的新世代年轻人的用车需求。

至于为何说欧萌达有着走在时代前沿的产品实力，在于新车能真正为用户带来沉浸式的出行体验。先从外观设计来看，欧萌达采用了创新性的设计语言，无论是无界矩阵格栅，还是先锋无界造型，亦或是全LED动态锋芒灯组，在灵动飘逸又不乏凌厉的车身姿态加持下，都直击着新世代年轻人的审美关键点，处处彰显着新车运动与科幻元素兼备的车格。

由外及内，欧萌达大面积撞色的幻境内饰能时刻营造出“科幻座舱”的既视感，在24.6吋一体式双联屏的加持下，新车座舱的科技感堪称爆表。同时，新车的“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”内置了畅玩生态，其中包括音乐、听书、视频等场景化的应用程序，可以满足新世代年轻人的交互需求。说到影音娱乐方面，欧萌达还搭载了SONY豪华音响，高音亮、低音沉的音质，结合64色可随音乐节奏变幻的律动氛围灯，能为年轻人带来宛如置身音乐会现场的沉浸式体验。

不仅如此，为了满足新世代年轻人喜爱驾控乐趣的需求，欧萌达搭载的鲲鹏动力1.6TGDI 7DCT动力组合，可迸发最大功率145kW，最大扭矩290N·m的澎湃动力，零百加速跻身“7秒俱乐部”，无论是起步，还是超车，都能为用户带来强烈的推背感。同时，欧萌达还配备了超能赛车模式。开启该模式后，不仅可使车辆发动机全功率运转，就连仪表盘也会切换至赛道模式，转速、油温、胎压等关键信息一目了然，可让用户时刻掌握爱车情况，且还能通过音响系统发出经过专业调校的模拟声浪，为用户带来沉浸感十足的驾控体验。

意料之外的购车权益，力度堪称史无前例

纵观中国汽车市场品牌的新车，无论是预售，还是正式上市，都有着多项权益吸引用户下订，欧萌达也不例外，却又有些意外。作为4月8日开启抢先定的新车，欧萌达带来了6项特权，每项权益都符合新世代年轻人的调性与喜好。其中包括199元下订抽盲盒、优先提车、专属身份牌、亲临上市发布会、选择个性改装方案，以及特惠换车购。

说的意外便是指“特惠换车购”，这项特权是指用户购买欧萌达1年后，能以9折价格换购新车；或购买欧萌达3年后，能以7折价格换购新车。一方面彰显了奇瑞对产品品质的自信，另一方面也能让用户的车辆“常用常新”。值得注意的是，欧萌达的特惠换车购相当于“1折开整年；3折开3年”，这样的优惠力度可是史无前例的，也是导致抢先定活动开启以来欧萌达热度居高不下的另一重要因素。

2022年了，各大车企无论是在产品，还是品牌调性上都在向年轻化加码布局。不过，具有天生五大全球基因、三大核心产品实力的OMODA 5欧萌达，在多元化的年轻创新营销的加持下已经走在了行业前列。作为奇瑞“大单品策略”又一全新力作，欧萌达未来将在全球30多个国家陆续上市，相信随着新车的到来必将成为奇瑞新的销量增长点，并全面助力奇瑞品牌加速年轻化与全球化的布局。

当造车新势力,带着“1000公里续航、48寸中控大屏、平民超跑造型”等创新科技初入场时,占据新能源销量榜单的品牌除了特斯拉,便是“只能短途代步”的比亚迪和北汽。即便他们的未来还是未知数,但是,带给中国汽车市场的冲击却是前所未有的。

然而,不过短短四年时间,新能源汽车市场格局从动荡趋向稳定。同期亮相的40多家造车新势力们,只残存不到10家;传统汽车公司相继入场,呈现出别样的繁荣:上汽有“非凡+智己”、长安有“阿维塔+深蓝”、吉利有“极氪+几何”、长城有“欧拉+沙龙”、东风有“岚图”、北汽有“极狐”、广汽则有“埃安”。

今年3月,广汽埃安单月销量超过2万辆,领衔一众新能源汽车品牌。其中,月销在1万量级的蔚来、小鹏、理想、零跑等,以及仍在千辆线上徘徊的极氪和岚图,均位于其身后。

AION Y实力登顶国服榜首

AION Y从2021年10月起,订单持续破万,今年3月交付达到9501台,环比增长218%,实力登顶“国服”榜首之位。

瞄准市场缺口,AION Y开创“纺锤型”时代

一辆爆款可以带动一整个细分市场的增量。回顾去年3月份,在AION Y上市之前,纯电动车的市场格局中,A00级、A0级、A级、B级分别占比40%、9%、20%、31%,“哑铃型”特征明显,市场发展严重偏科。

AION Y便是瞄准了这一细分市场的潜力,于去年4月入市。随后,开启与小鹏G3、大众ID.系列、比亚迪旗下多款PLUS等车型同台竞技的名场面。

时至今年3月,销量的天平已经向中部倾斜,A0级+A级纯电动车的市场份额反超A00级纯电小车,纯电动车市场布局从“两头重”向“中间重”转变,“纺锤型”特征渐显。

在数十款A级纯电SUV中,AION Y的销量占比已经达到25%,远超同级别的小鹏G3、大众ID.系列等车型,稳稳地扛起了A级纯电SUV的销量大旗,扭转了纯电动车市场的布局形态。

AIONY何以成“爆款”?

AION Y为什么能够持续热销、且凭借一车之力扭转市场格局?《车主必读》认为这主要得益于它与目标用户之间的双向奔赴。

作为一个埋头肯干、踏实造车的中国汽车品牌,广汽埃安不仅没有“墨守成规”的陋习,反倒颇具“造车新势力”的新潮之气,它始终关注年轻用户的根本性需求,制造真正符合年轻用户的好车。尤其是在面对 “年轻人究竟想要什么”时,广汽埃安AION Y选择了“全都给”。

想要好看?AION Y遵循“颜值即正义、色彩即格调”的基本逻辑,采用“天空之城”的造型设计理念,塑造“最概念的量产车”;并用冰玫粉、幻彩紫、星漫绿的色彩选项,打造年轻人出街LOOK新风潮。

想要好开?AION Y讲究“实用的智能”, 全系升级搭载的全感知交互系统IBCM,支持钥匙+手机双重无感启动,手机可以代替车钥匙,靠近车门即可自动解锁,帮助你省力又省心,真正脱离了“伪智能”、“鸡肋智能”、以及“高价智能”的拉胯行为。

想要好停?AION Y搭载一键遥控泊车、同级独有的泊车黑科技——超视距召唤泊车。支持150米的超长距离跨层召唤泊车,车辆能自主启动完成从个人车位的出发或返回,相当于每次节省最远3-5分钟的步行距离。

想要好玩?AION Y将车内空间视为生活方式延伸,搭载同级领先的ADiGO智能座舱系统,让车变身移动1.8米大床房、不打烊麦霸练习室(雷石KTV),冠军BUFF对战室(咪咕游戏)等,充分调动年轻用户“想玩”的激情。

随着春暖花开,AIONY还将“玩”从车内搬到了车外,带领用户们开启露营改装车的新风潮。

想要高保值?AION Y推出了“真保值”计划,其中包括3个重点:0首付,日供低至33元;每公里省到8分钱的用车成本;1年9折回购。

也正因为“全都给”的豪迈,AION Y才能成为一款可以“闭眼入”的存在,无惧A00级纯电车和“蔚小理”的包抄,收获双向奔赴的炽热和青春力量的反馈,做到A级纯电动SUV的销量榜首之位。

《车主必读》观点:

市场内卷,任它卷。对于消费者而言,反而是一件好事。但是,对于汽车制造商而言,不妨多问自己一个问题:用户买车买的究竟是什么?

“累计100多个单月位居SUV销量榜首”的哈弗H6抓住了“性价比”;“连续19个月位居中国新能源汽车销量榜首”的五菱宏光MINI EV打下了“价格”,而选择“全都给”的AIONY也许就是下一个喜提“连续换代数十次,依然是销量长虹”称号的“大爆款”。

车圈一直流传着“得年轻者得天下”这么一句话,那么为什么说“得年轻者得天下”呢?根据《2021年中国创新经济报告》显示,Z世代整体消费规模预计到2035年将增长4倍至16万亿元,由此可见,年轻人是妥妥得消费市场主力军。也正是基于此,Z世代的消费观念备受消费市场关注,他们的消费观念具有多元化的特点,在买车方面,单一的设计或者是动力等优势突出的营销策略对Z世代已经不再适用,全能出圈,才是打动年轻消费者的唯一准则。

Z世代认为汽车不再单纯扮演代步工具的角色,更是彰显自我个性与时尚品味的载体,所以在购车时既看重外观设计,还希望它拥有不错的动力体验以及智能配置。哈弗大狗就是一款专为Z世代消费者而设的SUV,专属潮流个性元素加身,很多细节设计都正中年轻人的需求,特别是丰富的智能黑科技和出色的动力性能,完全可以承载Z世代的冒险精神。

从里到外的精益求精,捕获颜值党芳心

Z世代对颜值的青睐小到衣服配饰,大到家具汽车,无不把“好看”挂在嘴边。若是你问:想拥有一台怎样的车?相信每个人的答案都离不开酷、炫、好看。在外观设计方面,哈弗大狗的视觉冲击力超强,比如它的“地球之眼”圆形LED大灯,点亮之后辨识度极高,一秒吸引路人眼球。走到车身侧面,哈弗大狗的腰线简约又充满力量感。尾部的贯穿式动感尾灯,如同日出时的天际线,再配合上运动大轮毂,随处可见都是硬派越野车的味道。

当然,这种充满野性、硬派的设计也从外观一直延续到内饰,整体采用以黑色系为主色调并搭配细节部分的橙色饰条及饰板造型,整体看上去极具时尚气息。细品之下,能够看出哈弗大狗的内饰设计灵感也源于大自然,譬如矩阵式出风口形似“巨石阵”,换挡旋钮酷似“木星星环”,嵌入式中央大屏如“湖面”一样与操作台融为一体……充满野性的内饰风格和灵性的科技元素实现了完美融合,呈现出独具魅力都市潮流风格。可以说,哈弗大狗真实地演绎出潮野青年内心的精彩多面。

黑科技配置拉满,驾驶乐趣非凡

受科技和互联网影响深远的年轻一代,喜欢追求新鲜事物,对先进的智能科技配置更是超级感兴趣。毫无疑问,当Z世代人群成为准车主后,他们肯定更加偏爱“黑科技”满满的车型。哈弗大狗拥有L2级别的自动驾驶能力,高达14项+智能科技辅助功能,可以极大减轻潜在的驾驶安全隐患、提升驾驶乐趣,给用户提供无所不在的安全感。

此外,哈弗大狗还配备了同级更先进的W-HUD抬头显示,可以呈现车速、导航、报警等行车信息,让用户避免了低头看仪表盘信息,进一步提高了行驶安全性。惊喜的是,如果有亲朋好友来找你借哈弗大狗,你无需特意去送实体钥匙,通过手机蓝牙数字钥匙就可以解锁开启车辆,真的很方便,这种人性化考量值得我们点赞。

迸发强劲动力,体验驾控魅力

如果说哈弗大狗的“黑科技”是在就很潮很优秀的基础上进一步升华,那么出色的动力性能就是哈弗大狗真正狙击Z世代的“杀手锏”。哈弗大狗搭载的是2.0T GDI发动机,在1500转就可以爆发出325Nm的最大扭矩,持续输出区间提升至4000转,6000-6300转可持续输出211匹的最大马力。

驾驶过程中,可以明显感受到哈弗大狗丝滑的动力响应,再配合上7DCT湿式双离合变速器,承受扭矩能达到450Nm,换挡更加速度,这为年轻人提供了极致的驾控乐趣。总之,不论是平缓的市区道路,还是环山蜿蜒公路,哈弗大狗都能带你稳稳通过。

当下,越来越多的品牌车型都标榜为“全能”,但在实际体验过程中,却远不及预期。实力从来都不是说说而已,哈弗以实力诠释了其全能的属性,用销量说话,根据乘联会公布销量数据显示,2022年2月哈弗大狗销量达7423辆,2022年3月销量达9,313辆,逐月递增的销量成绩,正是广大消费者对于哈弗大狗实力的高度认可。我们有理由相信,凭借着精致灵动的颜值、安全智能的配置以及更强劲灵敏的动力等优势,在未来,哈弗大狗还将受到更多Z世代的关注,为更多新时代年轻人保驾护航。

自从魏牌主理人、CEO李瑞峰和魏牌CMO(首席营销官)乔心昱把目光转向微博后,这两人的“经典语录”就频出不断,魏牌这个曾经比较低调的汽车品牌也逐渐在网上高调起来。在前不久,李瑞峰更是来了一段有些张扬的“硬怼造车新势力”发言,一时间引起了无数网民们的关注。

因为硬怼造车新势力“普遍缺乏核心技术”,且在发言时点名蔚来和理想,李瑞峰的“人设”在网友的口碑中一度“崩了”,批评者认为:长城高端品牌WEY魏转型高端新能源品牌也就最近一两年的事,论销量还在被新势力“吊打”,李瑞峰何以“骄狂”如此?更有“阴谋论”者猜测,李瑞峰“口出狂言”背后,是为旗下最新上市的起步售价突破30万元的旗舰SUV摩卡DHT-PHEV疯狂“造势”,甚至不惜“踩着对手的肩膀上位”。但不管怎么说,李瑞峰的发言一下子让魏牌和摩卡DHT-PHEV传播“出圈”了。

代价就是,李瑞峰一直维系在媒体心目的“好人设”可能因此在短期内陷入争议,同时也让摩卡DHT-PHEV向上突围的前景承压。很显然,在抛出一番雄心壮志的豪言之后,热心的网友会一直盯着摩卡DHT-PHEV乃至整个魏牌“三杯咖啡”的市场表现。

站稳“30万+”市场,魏牌凭的是什么?

2月28日在海南三亚举办的摩卡DHT-PHEV上市发布会,如果多年后回望,这应该是魏牌发展历史上最值得铭记的一个坐标。当天晚上,作为魏牌“三杯咖啡”旗舰SUV、长城造车30余年的技术集大成者、搭载长城自研“智能DHT+咖啡智能”首款售价30万元以上的全新车型,打响了进军高端市场的发令枪。

和李瑞峰在当晚的“硬怼新势力”发言一起陷入媒体关注甚至争议的,当然是摩卡DHT-PHEV的产品定位和29.5万-31.5万元的“高昂”售价。将一款旗舰SUV的产品定价打到30万元,在中国品牌汽车阵营里敢于尝试者寥寥。更何况,魏牌并不是蔚来和理想这样“不知天高地厚”的造车新势力,它背后站着的长城可是征战沙场多年的“老司机”。

客观地说,从外界看摩卡DHT-PHEV和李瑞峰从内部看,其实这两种认知是存在一定程度上撕裂的。网友觉得摩卡DHT-PHEV“很贵”,主要是长城之前卖的车都讲究“性价比”,即便魏牌杀入高端市场已经5年斩获了40万+用户,但主力消费群里依然购买的是15-25万左右的燃油车产品。摩卡DHT-PHEV上来就打到“30万+”售价区间,这么操刀让大家有点“措手不及”。

而站在魏牌内部看,则完全是另外一个视角——切入新造车不过5年时间的蔚来理想,一款车都可以卖到“30万+”,凭什么造了快30年车的长城就不行?更何况,魏牌虽然品牌初创5年时间,但继承的衣钵是长城30年如一日“每天进步一点点”的造车经验和技术底蕴。

用技术破局,展现超强实力

对长城自研、摩卡首搭的DHT-PHEV硬核技术,李瑞峰和他带领的魏牌运营团队无疑是自信的,但放到市场环境里尤其是终端消费者面前,后者到底认不认或者认完会不会买,这又是另外一个维度的问题了。其实,不管是造车新势力,还是像大众丰田甚至BBA这样的传统燃油车起家的“老司机”,在进入智能新能源赛道后,都存在不同程度的用户认知滞后。

很显然,李瑞峰和他执掌的魏牌,希望尽快加速这一从技术认知到订单转化的进程。不过,在新势力轮番营销造势和产品上新、甚至是知识普及+“用户教育”这一系列组合拳下,30万元以上的智能新能源汽车的消费风口已经起来了。

总的来说,摩卡DHT-PHEV的成功破局,不仅能让消费者感受到魏牌的技术实力,更能利好整个自主汽车品牌,对行业发展也有着较大的好处。所以,就让我们共同期待摩卡DHT-PHEV的精彩表现。

奇瑞汽车瑞虎8鲲鹏版 先享品鉴会长沙站精彩呈现

7月14日，奇瑞汽车瑞虎8鲲鹏版先享品鉴会在长沙开展，此次活动联合湖南主流媒体&全省奇瑞汽车服务商同时参与。通过试乘试驾，让参与者深度感受瑞虎8鲲鹏版的鲲鹏动力及52项全方位升级。

活动现场奇瑞汽车中南大区市场总监张科先生对本次活动进行致辞。

同时也介绍了瑞虎8鲲鹏动力的4大优势。同级别最快7.5秒零百加速、同级别最高功率197kw，同级别最高390N·m、同级别最低7.0L百公里油耗、中国唯一发动机终身质保。

随着试驾教练的安全讲解，以及产品性能的介绍，湖南媒体朋友们试乘试驾活动在兰天专业试驾基地正式开启。媒体朋友们可体验瑞虎8鲲鹏版52项升级，搭载鲲鹏动力2.0T，四维驾享安全守护以及5+2座超大舒享空间等性能。

活动当天，媒体朋友们还开展了瑞虎8鲲鹏版道路试驾。体验道路行驶的复杂路况。

试乘试驾结束后，媒体朋友们在兰天食府享受午餐。之后，在相关工作人员的带领下，参观湖南兰天汽车文化园。展馆主要对红色文化、中华民族传统文化的继承和发展进行了解。同时也对国防教育进行宣传普及。汽车文化园通过实物展示了解汽车科技百年发展的光辉历程。公关安全体验园有助于帮助大家增加安全公关意识，提升安全防范技能。

时光飞逝，岁月如梭。随着时间的推进，迎来了本次瑞虎8鲲鹏版先享品鉴会的尾声。客户依次返程，奇瑞汽车瑞虎8鲲鹏版先享品鉴会圆满结束。

瑞虎8鲲鹏版7月17日即将在青全国，新品最大亮点就是率先搭载了鲲鹏动力2.0TGDI发动机，并通过6大模块共52项产品升级为消费者带来全新的用车体验及驾驶乐趣。

瑞虎8鲲鹏版为消费者提供三种动力总成选择，除了我们熟知的1.5T以及拥有“中国心”十佳发动机称号的1.6TGDI发动机外，新车还将搭载奇瑞汽车在今年上海车展发布的“鲲鹏动力CHERY POWER” 2.0TGDI发动机。该发动机拥有187kW最大功率、390N.m峰值扭矩，新车实现了百公里7.5s超级加速、百公里7L超低油耗，在性能与实用的博弈中实现了最佳平衡。

自1997年，奇瑞在中国率先开始发动机的研发和制造，到奇瑞鲲鹏动力作为中国品牌第一个完全正向研发拥有自主知识产权的系列发动机，奇瑞用24年技术积累赢得了全球超950万用户的信赖与支持，累计6款发动机荣获“中国心”十佳发动机称号。

如果说鲲鹏动力2.0TGDI发动机是瑞虎8鲲鹏版“一飞冲天”的基石，那么52项全新升级无疑再次强化了瑞虎8鲲鹏版的产品实力。

瑞虎8鲲鹏版拥有4700x1860x1746mm越级超大车身及2710mm越级超长轴距，打造出同级独有的5+2超大舒享空间，匹配越级超大1930L后备箱空间，能满足消费者多样化出行需求。

在汽车未来“新四化”之一的智能化方向，瑞虎8鲲鹏版配备雄狮智云系统以及手机无线充电、AI人脸识别技术等多项实用配置，为消费者带来更为科技、智能的驾乘体验。

而在造型设计层面，瑞虎8鲲鹏版在延续家族式风格基础上，采用了全新的虎纹点阵前格栅、矩阵式LED日间行车灯、飞虎添翼贯穿式熏黑尾灯与超动感双边四排气管，车内实现了360°豪华皮质包覆，并配备了0重力贴身舒享皮座椅，在打造出更加动感、时尚观感的同时，营造了较高的质感与舒适氛围。

近日，奇瑞#OMODA 5中文名共创#活动完美收官，经过线上征集、官方评选等多项环节的筛选，“欧萌达”从成千上万的命名方案中脱颖而出。作为生于中国的全球车，OMODA 5欧萌达与全球命名协同，采用音译的方式诠释中文名，代表着奇瑞品牌将不断拓展全球化的市场，为全球新世代用户带来更多优秀产品;更代表了欧萌达是新世代年轻人的出行潮品，既能酷飒拉风，又能可爱萌动，有潮有料更有趣。欧萌达在为全球新世代年轻人带来更潮流出行体验的同时，更承载着引领品牌向上，加速奇瑞全力拥抱年轻与全球化的重任。

　　同时，作为奇瑞“跨次元”产品，时值新世代潮跑SUV 欧萌达中文名诞生之际，4月8日起，用户只需199元在OMODA元宇宙社区小程序下定欧萌达，即可享受“潮越以往，特权优先”的六重好礼。其中，特惠换车购活动最具诚意，前5000名抢先定欧萌达的用户，可以1年9折或3年7折换购，相当于用户可以“一折开整年，三折开三年”，确保新世代年轻用户用车无忧!

　　天生五大全球基因，打造竞争全球硬实力

　　作为奇瑞“大单品策略”又一全新力作，欧萌达将在全球30多个国家陆续上市。新车立足全球市场，天生具有全球研发、全球标准、全球品质、全球命名、全球上市等五大全球基因，是中国品牌首款为全球市场正向研发的车型。同时，为了与全球新世代年轻人建立更良好地沟通，无论是中文名“欧萌达”，还是英文名“OMODA 5”都出自奇粉创意。一方面展现了全球奇粉对欧萌达的宠爱，另一方面彰显了奇瑞汽车彻底贯彻“以用户为中心”品牌理念的决心。

　　不仅如此，为了满足全球新世代年轻人全场景的用车需求，欧萌达历经全球极限测试，在全球多地进行“因地制宜”的适应性开发，其中包括巴西的灰尘路面、墨西哥的高原陡坡测试、沙特的高温测试、印尼的湿热环境测试、漠河的高寒测试等。同时，欧萌达在研发阶段多次按照全球标准试验，充分满足中国C-NCAP、欧盟E-NCAP、中南美L-NCAP、东南亚ASEAN-NCAP以及澳洲A-NCAP等五大碰撞标准，代表着欧萌达有着满足全球标准的五星品质，能为全球新世代年轻人解锁安全愉悦的出行体验。

　　三大年轻制胜“杀招”，尽享新世代沉浸式出行

　　在去年的广州车展上，生于中国的欧萌达，以全新产品OMODA系列的首款全球车身份向全球问好。其凭借奇瑞最前沿的“Art in motion”潮流设计语言，将光与影在欧萌达车身上实现了完美交融，每时每刻都在呈现截然不同的动态美感。在明暗交叠之间，层次、细节都有了无穷的可能，全新的超现实潮流美学应用而生。新车前脸的无界矩阵格栅更是打破了传统边框束缚，与新世代年轻人崇尚自由的年轻态度有着情感上的共鸣。同时，打开车门坐进车内，欧萌达的幻境内饰犹如灰域、光场、影动三种光影的梦幻杰作，这也使得欧萌达在首秀之际便圈粉无数，热度居高不下。

　　不仅如此，欧萌达更是深谙全球新世代年轻人出行需求，不仅拥有跨次元的潮流设计，还有驾趣十足的硬核动力，以及科技感爆棚的智能化座舱。在动力性能上，欧萌达搭载的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，经过专业调校零百加速只需7秒，无论是超车，还是高速出游，都能为新世代年轻人带来酣畅淋漓的驾驶体验。同时，沉浸式驾驶体验是欧萌达最大的突破，新车在运动模式的基础上添加了赛车模拟声浪功能，且仪表上也会将转速、油温、时速等车辆信息，以更精细化的数据形式呈现，配合经过专业调校的声浪音效，能为新世代年轻人解锁身临其境驾驶超跑的用车体验。

　　对于新世代年轻人而言，让未来照进现实无疑是让他们最兴奋的事情。在此方面，欧萌达搭载的奇瑞最新一代“Lion 5.0 AI科技智慧座舱”，能以无处不在的智慧感知，真正让科技有了人性的温度。同时，新车不仅通过24.6吋一体式双联屏拉满了座舱科技氛围，并在内饰大幅运用撞色设计加持，给新世代年轻人带来仿若置身科幻电影中未来座驾的感官体验。此外，欧萌达车机系统还内置了畅玩生态，其中包括音乐、听书、视频等场景化应用程序，能为新世代年轻人带来娱乐性十足的出行体验。

　　在新世代年轻人开车必听歌的今天，欧萌达还搭载了SONY殿堂级音响+64色律动氛围灯，高音亮、低音沉是新车音响的特点，在随音乐律动可变幻氛围灯的加持下，能为新世代年轻人带来沉浸式的影音娱乐体验。同时，针对追求个性化用车体验的用户，欧萌达还提供水晶挡把的12星座定制服务，可以满足新世代年轻人的潮酷用车需求。

　　据官方消息，欧萌达将于4月底正式开启预售，在潮流设计、硬核动力、智能科技等三大行业领先的产品力加持下，必将与合资品牌产生正面对抗。此次欧萌达“抢先定”活动带着六项特权重磅来袭，限量5000名“一折开整年”的特惠换车购更是“潮越以往”，你还等什么?让我们一起“抢先领潮，驾享新世代”!

近两年芯片因短缺而价格上涨已不再是新闻，部分车规级芯片从原先的几元、几十元涨到了上千元，再加上疫情反复，补贴退坡、电池相关贵金属价格暴涨等因素，让众多车企的新能源车型在成本高压之下纷纷调价应对，在过去的一个月内，特斯拉、理想、小鹏、零跑、威马、欧拉等新能源车企纷纷旗下的新能源车价格都进行了上调，以缓解实际的生产压力。市场已经向消费者发出了明确信号：赶紧上车了，越往后越贵。

而近日，星途品牌发布的公告却略有不同，星途汽车宣布将追风ET-i车型的上市保价期延长至2022年6月1日，以期让利给与更多用户，此日期后车价也仅仅微调了3000元。

性能与颜值并存 新能源市场杀入一匹”真黑马“

1月7日，伴随着“星核动力ET-i全擎超混”动力架构技术的正式发布，星途品牌正式进入新能源领域。该项技术作为“十三五”国家重点研发计划“新能源汽车”重点专项之一，开创了一条具有完全自主知识产权的中国混合动力研发新路径。3月2日，携“中国品牌首个可双电机驱动的混动车型“；”中国品牌挡位最多的混动车型“；等众多光环，星途追风ET-i（参数丨图片）刚一上市就吸引了众多媒体和消费者的目光。在领先一代的技术优势下，星途追风ET-i不仅保持了混动车型”极省油“的看家本领，满足综合油耗仅1L/100km。更以3挡加持下的平顺性、安静性，以及510nm的超强扭矩，刷新用户对第一代混动车型高速性能和经济型不佳的固有认知。

而更让用户和媒体兴奋的是，星途追风ET-i其14.98万元—15.98万元的上市优惠价格更是出人所料。在众多黑科技加身之下，价格几乎等同于同级别的燃油车型，在市售混动车型中当是首屈一指。有媒体就表示“同一价格区间的车型，产品力远远比不上星途追风ET-i；而性能参数能一教高下的车型，价格却又高了一大截，星途追风ET-i以品价比形成降维竞争，定会成为一匹新能源黑马“。

尽可能缩小调价幅度 尽可能延后保价时间 以诚意赢取未来

星途追风ET-i做为星途品牌进军新能源汽车领域的先锋虽千呼万唤始出来，但却并未在“新能源”涨价大潮中随波逐流，致力于用过硬的品控、独有的技术博得更多消费者的“青眼相加”。可以说在14-15万元区间，暂时还找不出一款产品力可与之匹敌的插电混动车型，星途追风ET-i品价比已在细分市场中独占鳌头。即使星途追风ET-i两个版本拟定于6 月1日始上调3000元，从市场角度多维对比，该车型仍是最具竞争力、最具性价比的插电混动车型。产品力可以与之一教高下的如宋PLUS DM-i、魏牌玛奇朵等车型，都要在价格上高出一万到数万元不等。

有星途品牌内部人士表示，星途汽车与消费者之间是源流之系、枝叶之亲。面对芯片、电池等价格飞速增长，公司对于涨价的要求是，首先在成本可控的前提下，尽可能的减少涨价的幅度，同时尽可能依靠企业内部的开源节流去减少涨价的幅度。二是尽可能的延后保价时间，让更多消费者可以有充分的时间去了解、试驾、体验星途追风ET-i的卓越产品性能，让大家在充分的选择、思考和比较后还能来得及下订星途追风ET-i。

打造中国高端汽车品牌是一条艰辛的道路，星途汽车如果能一直秉承初心，牢记为用户创造更多价值的使命。即使在车辆制造成本费用激增的当下，仍能从消费者利益出发，主动去承担压力，减轻消费者负担，以实际行动去更好的服务用户。我们相信，在风雨过后它定将迎来灿烂的彩虹，消费者也会用自己的选择去回报它的坚持与执着。