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双十一历时二十天，总算是掏空了一票人的口袋。不少人在各大直播间里的一句句“闭眼入”、“买到就是赚到”里迷失了自我，真是“冲动一时爽，过后悔断肠”。小宗商品如此这般消费，倒还无伤大雅，眼下正是“购车”好时节，若非高品质、高价值的舒适座驾，还是先擦亮眼睛为好。

可什么样的车才算得上是高品质、高价值的舒适座驾？作为城市SUV的代名词、SUV市场的常青树，东风本田CR-V自然是要现身说法的。

不局限于智能，高品质才是关键

虽说90后、95后们常常很念旧，但他们对智能网联与品质的追求从来不将就。在他们的眼里，歌可以是老歌，但播放器绝不能是磁带、黑胶唱片。作为城市SUV常青树的东风本田CR-V自然深谙此道，并不断在智能网联上进行升级，以满足年轻消费者的需求。

在年轻人最爱的智能网联上，东风本田CR-V搭载了第二代Honda CONNECT智导互联，让其“灵魂”得到了升华。哪怕是一个人开车上路，偌大的车厢内藏着海量文娱资源，一言一句通过语音识别唤起熟悉又久远的曲目，直达回忆深处。

不止于此，第二代Honda CONNECT还支持语音识别控制、支付宝在线电子支付，且为了适应中国市场，东风本田还强化了实时拥堵信息等在内的导航功能。当然，闲暇时光，约上三五好友，组团自驾游时，也可以通过车辆之间进行位置共享，不怕走丢。

长路漫漫，CR-V 在充分满足用户对智能网联的需求时，更是在智能安全方面呵护有加。CR-V搭载的以“零事故”为目标开发的Honda SENSING安全超感系统早已闻名于业内，其囊括了ACC主动巡航控制系统（带LSF低速跟随功能）、CMBSTM碰撞缓解制动系统（带FCW预碰撞警示功能）、LKAS车道保持辅助系统、RDM车道偏移抑制系统（带LDW车道偏移预警功能）、TSR交通标识智能识别系统等等主流汽车配置，堪称“黑科技全家桶”。

当你开着CR-V上路，无需过多担心早晚高峰时的频繁起步、刹车，也不用担心在陌生路段的“扣分警告”，遭遇前车紧急刹车时其也能帮你预警，在事故发生前“防患于未然”。这是CR-V高品质的缩影，但其高品质却不局限于智能，更是满足了用户对一款车的多方位幻想。

在外观设计上，CR-V采用了更为运动新潮的设计，车身线条在减少空气阻力的同时，更提升了时尚质感。车身前包围采用了银色饰条点缀、镀铬饰条装饰的车窗。灯饰上有了更多的细节，增加了包括LED前大灯、流光式转向灯等，增强了辨识度和科技感，车身尾部也标配了立体式LED组合尾灯及后扰流板带LED高位刹车灯的设计……在细节中彰显着不断升级的品质与时尚。

更值得一提的是，CR-V对用户驾乘品质的掌控。得益于本田MM理念的应用，东风本田通过调整发动机的搭载方式等设计，塑造了CR-V更为宽敞的驾乘空间。同时，通过对中央扶手、车门两侧的储物空间的打造，让原本凌乱的车内变得更为整洁。而90°开启后车门、高度可调遥控电动尾门（带脚部感应）、全景天窗、双温区独立控温自动空调、等离子空气净化系统、无线充电、座椅加热以及后排遮阳帘等实用配置，足以体现CR-V对驾乘者的关怀是全方位的。

而在动力操控方面，作为城市SUV中的标杆——CR-V搭载的本田地球梦发动机，是其“跑赢”同类竞品的制胜因素之一。在油价水涨船高的当下，搭载240TURBO匹配CVT无级变速箱的CR-V没有过多烦恼。142kW的最大功率输出，243N·m的峰值扭矩，表明了其实力，提速、高速行驶深踩油门便能随叫随到，而6.4L的百公里综合工况油耗更是这套动力总成的造诣。

燃油车尚且如此，混动车型更甚。得益于第三代i-MMD混合动力系统，CR-V混动车型的动力方面更为高效和稳定，电机可提供135kW最大功率，峰值扭矩315N·m；而发动机则提供107kW，峰值扭矩175N·m，两者相互促成后百公里综合工况油耗可以低至4.9L，实现了操控与经济的完美结合，高品质的驾驶质感俘获了众多消费者。

别只管潮流，高价值才是经典所在

当然，衣服也好，汽车也罢，紧随潮流甚至引领风向标是红极一时的必要因素。在这个“万物皆可性价比”的今天，真正想要“历久弥香”，除了潮流与高品质之外，更重要的是高价值。而作为城市SUV的经典之作，CR-V早已掌握这一“流量密码”，这一点从东风本田CR-V的保值率就可见一斑。这也是CR-V为何在全球160多个国家、地区能收获1100多万车主青睐的重要因素。在中国市场，自2004年进入至今一直持续保持热销，至今已取得了近240万车主的支持与肯定。

2009-2012年，东风本田CR-V就曾连续荣获中国乘用车保值率研究报告SUV类评比第一名；2015年挤进国内SUV品牌保值率排行榜第二，且当年CR-V 还荣获了美国权威汽车价值评估媒体凯利蓝皮书“最佳保值车型”奖(Best Resale Value Award)，并跻身2015年度美国整体排行榜中“十大最佳保值车型”奖。

随后，CR-V像开了挂一样，冲进了国内的诸多SUV保值率榜单前三，尤其是五年保值率更是霸榜各年份的第一位置。今年1月份，中国汽车流通协会发布的“2020年度中国汽车保值率报告”中，CR-V又以三年保值率79.97%的成绩拿下2020年度紧凑型车1-5年保值率第一名；在今年10月 58汽车联合J.D.Power颁布的“紫檀奖·2021中国汽车保值率风云榜”中，CR-V以62.9%的成绩荣获紧凑型SUV保值率第一。

消费是不断升级的，人要成长，经验和财富也在不断积累。而一款车辆保值率的高低，不仅印证了一款车的品质与口碑，也决定了当你想要卖出二手车时能回多少“本儿”。而CR-V在这一方面，用种种数据、成绩以及优质的用户口碑，宣告着其紧凑型SUV市场的地位，也让用户“无后顾之忧”。

贵言堂：

双十一已过，双十二、年终大促、年货节却将接踵而至。各大电商的促销就像拧上发条的青蛙，丝毫没有想要停下的趋势。

与其在一声声“美眉”、“宝宝们”中踩坑又拔草，倒不如多看两眼那些久经沙场却仍旧坚挺的产品。就像想要买SUV时，你很难不考量下东风本田CR-V的存在，即便三五年后有了更高追求也不用担心二手残值问题。虽然消费者的需求不断变化，CR-V却始终保持着超高的保值率、迎合潮流的高品质，在变与不变中持续热销、成为了经典。

来源：微信公众号《阿贵看车》

『如果说东风Honda CR-V是增量时代的先行者，那么在保存量争增量的今天，如何成功焕新破局，便是如CR-V等诸多曾在“城市SUV”这个新领域开疆扩土的车型，必须面对的新挑战 』

汽车作为当下时代一个家庭的大物件，国内消费者在选择时通常会着重考虑车辆的品牌价值，而优异的品牌价值背后，折射出的是扎实可靠的产品力、完善的售后保障、广泛的用户基础、良好的市场口碑，以及由上述几点支撑起的超群的市场保值率。

当下市面上，拥有以上如此全面素质的车型可谓屈指可数，作为国内合资SUV市场的开拓者 — 东风Honda CR-V，则是其中的佼佼者之一。

生而强悍

第一代CR-V自1996年正式推向美国市场距今已逾25年，在当初问世仅两年后便一举夺得美国同级销量冠军，成为轰动市场的最大“黑马”，也为日后将“C”、“R”、“V”这三个毫不相干的字母组合成的新“词汇”响彻世界打下基础。

初代CR-V大获成功，不仅为本田收获大量订单及口碑，更为其深耕这个新领域奠定信心。第二代CR-V从外观到机械硬件，均针对“紧凑型休旅车/舒适轻便车”的灵活大空间、更强的通过性等特点进行全面改进及优化，整车特性更趋向当下所说的“城市化”SUV。

与此同时，当时的本田还极有远见的将这款风靡全球各大市场的CR-V以原装进口的方式引入国内，并在不久之后迅速促成了东风Honda对这款车实现国产并上市销售。自此，“城市SUV开拓者” — CR-V正式开启了中国市场的征程。

不破不立

2004年CR-V国产至今，国内17余年的发展可谓跌宕起伏，也创造过不少销量“神话”，但期间也面临多次内外的威胁与挑战。其中，第四代车型经历了前所未的竞争压力与大环境的波折，却硬是凭借稳扎稳打的态度与不断进化的产品力捍卫住同级标杆地位，同时也助力CR-V成为国内第一款累计销量破百万的城市SUV。

不破局，则无法建立新的世界。面对SUV市场井喷，市场群雄四起的时代，第五代CR-V，不破，不立！

破局之一 — 高品质

前四代CR-V一直采用“大”排量自然吸气发动机，出色的运转品质及稳定性实乃当时市场的不二之选。而在当下这个愈发注重燃油经济型的年代，东风Honda必须为CR-V打破这个舒适圈。于是乎，搭载本田招牌“地球梦”1.5L小排量涡轮增压发动机的第五代CR-V来了。同时东风Honda也为CR-V在全球范围首次推出混动版车型，分别搭载1.5L涡轮增压和混动系统两种动力的CR-V，以全新的面貌开启中国市场新篇章。

虽同为“地球梦”，但CR-V的这款1.5T发动机针对SUV产品特性及中国用车环境进行全新调校。193匹/243牛·米的强悍性能能够非常自如的满足其作为一款城市SUV的用车需求；此外，引擎压缩比也被重新调校为10.3，这对于一款偶尔需要“远方”的SUV来说，在油品的要求上也拥有更高的适应性。

与之匹配的“老搭档”CVT的表现依旧默契，拥有一如既往的平顺与稳定的高品质表现，并帮助CR-V在燃油经济性的表现上再次实现自我的跨越及对一众竞品的超越。

不难看出，第五代CR-V在动力系统的选择上不仅进行了自我破局，更传承了本田家族在该领域的一贯优势，实现了“高性能、低油耗、多选择”的极高品质，成为捍卫标杆地位的第一杀手锏。

在需要满足家用和“远方”的另一大需求 — 空间这个问题上，CR-V依然保持传统优势，同样展现出极高的品质。

其一，本田“MM空间理念”，为CR-V赋予“空间魔术师”的另一大标签。得益于“乘员空间最大化、机器空间最小化”的设计思路，CR-V不论是前排还是后排，头部空间与腿部空间均拥有堪称越级的表现。

其二，在空间利用率上，CR-V的表现也几乎可以用“无死角”来形容。举一个简单的例子：前排中央扶手区域，由前及后无线充电面板、双杯架、大面积储物面板、扶手箱的布置错落有致且井井有条，满足实用性之余甚至还有一丝丝观赏性。

面对各种后来者们的挑战，CR-V在诸多新潮时尚、科技安全配置等方面，同样需要完成破局。

“魔术空间”配合大面积可开启全景天窗，赋予车内带来极强的通透感；主动降噪系统的出现，配合运转品质上乘的动力系统，再从听觉上最大程度提升行车高级感与舒适感。几者相辅相成，共同为驾乘人员带来身心愉悦的高品质用车体验。

在这个逐步智能化、互联化、物联化的时代里，诸如CR-V这类传统老牌选手正如一个承上启下的传承者，在引入新事物的同时不忘初心。次低配车型便开始加入全速自适应巡航系统、Honda SENSING安全超感驾驶辅助系统、Honda CONNECT智导互联系统等科技性配置。并且以保留原始驾控乐趣为前提，辅以易上手的科技配置来提升行车便利性、增强行车安全。

在售第五代CR-V既守住了前辈们作为紧凑型SUV打下的“高品质”的标签，又通过自身不断破局在这个云波诡谲的市场里续写着传奇。2021年上半年，以13.5万余辆的成绩，成为国内一众合资SUV中销量最高的车型，再次向市场与消费者展现出坚韧的标杆地位。

破局之二 — 高价值

所谓品牌产生价值，价值产生吸引。当消费者在最终决定掏出真金白银前，同样会参照“群众的眼睛是雪亮”的原则，往往会有意识的通过各种渠道去了解各种意向车型。那些口口相传的，广为人知的车型则会对他们产生吸引，这便是市场与消费者对品牌价值认可的具象体现。

CR-V在中国市场征战17年以来，已累计俘获全国近240万用户，在这个“流量为王”的时代，这240万用户散发出的浩瀚声量让CR-V在拥有“同级合资SUV标杆”美誉之外，又被冠以“保值王”的标签。

今年1月15日，中国汽车流通协会发布了“2020年度中国汽车保值率”报告，CR-V以三年保值率79.97%的成绩，获得2020年度紧凑型SUV 1 – 5年保值率第一名；10月份，58汽车联合J.D. Power颁布“紫檀奖?2021中国汽车保值率风云榜”， CR-V以62.9%的成绩荣获紧凑型SUV保值率第一。

由此可见，不论是从“中字头”官方发布的报告，还是民间专业机构、公司组织的榜单，毫无例外全显示出CR-V这款车型具有超高的保值率。

结合前文，我们不难得出这样一个结论：高品质成就高价值，高价值铸就高口碑，高口碑造就高销量，CR-V正是在如此一个良性循环下，实现了从增量时代的爆发到如今存量时期的稳中求胜，上演一幕一幕市场传奇。CR-V为东风Honda、为中国车市几十年带来的价值，定会镌刻在国内近240万家庭及背后数千万用户的脑海里。

来源：微信公众号《欣哲频道》

20岁无所顾忌地去闯,去试错。对了是成长,错了是青春。到30岁以后的每一步,虽都迈得不易,但却铿锵有力,也许这才是我们对三十而已正确的态度。面对工作与生活在收获更多满足的同时,也承担着相应的压力。于是开始寻找疏解压力的方式,懂得生活、享受生活,愿意为高品质服务和高品质的产品买单,例如一辆高品质的座驾。

我们的主人公桃子,就是一位是追求高品质生活的女性。在结束一段高强度工作后,桃子决定给自己的心情放个假。作为一位南漂的北方女生,对海边的向往永远无法用语言来形容,一次说走就走的旅行,是她与LIFE的旅行日记。

为什么选择LIFE?那当然是因为从颜值开始,LIFE就完全符合她的审美,同时考虑到未来组建家庭后的实用性。这款精致灵动、性价比高的LIFE成为了最适合她的座驾。

精致灵动,自成电影主角

椰风与海韵构成了椰城海口独具一格的旖旎风光。踏入海口,心情如同这里的景色,澄碧无痕、惠风和畅。

海口旅行的第一站就是极具光影特色的冯小刚电影公社。

始建于2011年的冯小刚电影公社是独具特色的电影主题旅游胜地,展现了二十世纪百年期间的中国城市街区的变迁之景。

遨游在百年光影与现代元素相融合的梦幻场景中。难忘的电影场景,浓郁的怀旧气氛,日与夜转换的旅游商业街区,使整个电影公社完整展现上世纪百年间,不同时空转换的中国城市街区风情和建筑的演变。在这里,置身于电影场景中,成为电影主角。

而LIFE在这里就是自带光环的主角,一个个性饱满、很有立体感的movie star。灵动透亮的LIED大灯搭配搭配包围车身的黑色护板,将摩登时尚的美感与家用气质合二为一,这就像电影当中塑造主角一样,会通过不同的角度展现人物的多面性,从而让角色更有立体感。

如果说电影公社体现的是光影时尚美,那么具有历史底蕴的骑楼老街体现的就是古典美了。

骑楼老街的建筑作为一种外廊式的建筑艺术源远流长。白色骑楼建筑既有中国古典建筑之风,又兼具西方建筑之美。独特的建筑风格勾勒出一幅以骑楼为主题的风景画。

精致灵动的LIFE穿梭在骑楼小道,所散发出的现代时尚感与老街的历史感形成交互碰撞,为厚重的历史老街平添了一种更具活力的色彩。

LIFE在骑楼街道中不仅颜值出众,而且很有“灵性”。搭载的本田黑科技,Honda SENSING安全超感系统,新升级的广角摄像头可以有效识别前方行人或车辆等障碍物,从而实现卓越的安全驾驶辅助功能。再加上全车配备的6个安全气囊,坡道辅助系统等,LIFE在安全性能防护上追求极致,让桃子在狭窄的骑楼小道中也能轻松驾驶。

澎湃激情,让驾趣一触即发

结束了对于历史底蕴的探索,是时候来一点现代化元素了。西游记中,孙悟空的金箍棒,有一万三千五百斤,号称定海神针。其实,它还不及现代现代桥梁的一根桥桩重。为了感受现代工程技术的魅力,桃子决定前往海口城市名片——海瑞大桥。

海瑞大桥1996年停建,2004年重建,于2005年合龙,是第三座跨越南渡江的大桥。其中分主桥及东西引桥,在保持桥身设计简洁大方的同时不增加安全隐患,海瑞大桥在修建之初就对桥梁进行了加固处理,增强桥梁的刚性以及耐久度。就像桃子的LIFE采用了“双A柱”设计,让真正受力的A柱设计后移,在最大化开阔前方视野的同时还增强了车辆的整体强度。现在,经历两次重生的海瑞大桥,已经成为了椰城海口的景观大道和城市名片,吸引了大量游客前来打卡。

每天的落日时刻是这座桥最美的时刻,驾驶着LIFE行驶在海瑞大桥上,感受着微咸的海风,体会LIFE给予的驾驭乐趣。

LIFE搭载的本田1.5L地球梦发动机,匹配了带有本田G-Design Shift控制技术的CVT变速箱,让动力传递更加线性和舒适。给人一种非常灵活顺畅的感觉,6L左右的油耗,让桃子也无所顾忌,尽情的享受一触即发的驾驭激情。

舒适空间,装下更多惬意

感受了白天的椰城海口的文化气息,怎么能错过傍晚西秀海滩海风拂面的清爽。

西秀海滩原名为海口秀英海滨浴场,与假日海滩相距较近。但不同于假日海滩的热闹拥挤,这个海滩的游客比较少,适合安静走走,玩玩水,喝喝椰汁,吃吃烧烤。海滩,海水、沙滩、椰树相映成趣,宛然一幅美丽动人的自然画面,是游客休闲,享受生活的好地方。

在宽广无垠的沙滩上,桃子利用LIFE魔术座椅的灵活性,将座椅进行翻折,放倒整个后排座椅后,形成一个联通整个后背厢的宽敞且平坦的车内空间,再加上氛围灯、酒具的装饰,让LIFE瞬间变成一个简易移动酒吧,与驴友一起喝点小酒,弹弹吉他……在惬意的旅行中享受生活。

结束这场自驾游,桃子就要回归繁忙的都市生活。置身于生活的奔波中,去迎接未来更多的挑战。当然精致灵动、配置丰富,高性价比的LIFE也会一直伴随在她左右,去追求更加精致的生活色彩。

11月19日，北京汽车#智慧觉醒 开启全民征名时刻#全球征名活动正式落下帷幕，经过数千名网友齐开脑洞贡献命名，并踊跃投票后，“北京汽车 魔方”脱颖而出，成为新车最终命名。“北京汽车 魔方”是全球首款搭载华为智能座舱的燃油SUV，是北京汽车首款全场景定义的SUV，也是北京汽车首款由用户命名共创的产品。它的出现将助力北京汽车率先抢夺汽车行业燃油智能全新赛道，同时，也将为用户带来链接万物的未来智慧出行全新形态。

（“北京汽车 魔方” 正式亮相广州车展）

全民共创玩在一起，“魔方”降临耀世登场

作为北京汽车与华为强强联合打造的全新物种，“北京汽车 魔方”自带流量，未出现火，全球征名活动更是将新车热度推至顶点，备受网友关注。虽然千余网友脑洞大开，有才命名层出不穷，但“北京汽车 魔方”命名依然收获了最多支持。最先提出“魔方”的参赛者在命名阐述中写道：“魔方被誉为‘永远不会过时和过期的玩具’，象征着智慧、灵活、进化。类比北京汽车这款智能燃油SUV新品的全场景实力，同时也能表现不断升级进化之意。“

（北京汽车股份有限公司党委书记、总裁黄文炳致辞）

这样的解读正与北京汽车对于这款新车的战略愿景完美契合，车展现场，北京汽车股份有限公司党委书记、总裁黄文炳介绍到：“我们对‘北京汽车 魔方’的期待也正是如此，我们希望它前瞻、多元、年轻，以强大延展性能，以多面玩转场景，以科技创造无限。它将以场景定义需求，为用户创造极致，把虚拟的数字世界带入用户的出行生活。”

跨越技术链接未来，智慧出行主宰潮流

前瞻既代表着高度，也意味着超前。“北京汽车 魔方”将以前瞻技术，解构出行场景，把明日的科技嵌入到今天的出行生活，为用户带来超前的体验与感动。

（“北京汽车 魔方”搭载华为智能座舱）

作为全球首款搭载华为智能座舱的燃油SUV，华为麒麟990A车规级芯片则赋予了新车 “天生流畅”的先天优势。不同于普通车机，它的反应更快响应更快且运行更快，让用户可以轻松进行多任务操作。同时，“北京汽车 魔方”共享华为“1+8+N”无界生态，能实现导航、视频通话、多媒体等功能在车机、手机等各终端间无缝流转切换。同时，用户还可以享受到海量应用、声纹识别、手势识别、面部识别等多重功能，感受更全面，更有温度的交互体验。

（同级首款搭载电子外后视镜的车型）

除此之外，它还是同级首款配备电子外后视镜的量产车型，不仅比传统后视镜多3倍视野，有效减少视野盲区，还可以在雨天、雾天等场景下，为用户提供更优的视野，确保行车安全。并且，60英寸超大画面的AR-HUD也是同级之最，它能在前风挡上投射仪表、实景导航、辅助驾驶等信息等功能，还能通过手机投屏，让用户无论身处何地都能舒适惬意的坐在车里玩游戏、看电影。

（同级最大60英寸AR-HUD）

而魔方的多元化，则在全面适应各种场景上体现得淋漓尽致。依托强大的延展功能，北京汽车 魔方切实做到了“玩转全场景”！魔核1.5T十佳发动机所迸发的强劲动力能够媲美合资2.0T发动机，不仅能带来快人一步的驾驭快感，还可将油耗降至6.0L/100km，媲美日系混动车型。同时还有L2.5级驾驶辅助系统、FACE ID无感识别、远程控制等一系列行业领先的科技配置，让用户在任何场景下，都能享受到最优质的出行体验。

（全新“钻石星辰”潮流化设计语言）

对于魔方的年轻化，当下以Z世代为代表的消费主力军显然更有发言权，在燃油与智能两个需求之间，他们更需要不妥协的个性化表达。而“北京汽车 魔方”正为他们而来，从一开始就真正融入年轻人的语境，它不止于车，更兼顾了用户的出行场景、体验和情感。

“北京汽车 魔方”横空出世，不仅象征着智慧、灵活和进化，更与北京汽车 “以用户为本，用心造好车”的品牌初心高度契合。未来，北京汽车将继续从前瞻性和全场景两个维度保持先行者姿态，为用户打造领先行业的科技体验，与用户共创未来，加速拥抱万物互联新时代。

11月20-21日，“冠军之路 CIVIC思域燃擎挑战第二季”车主嘉年华第三站在上海天马赛车场举办。活动期间，东风Honda CIVIC思域为车主、粉丝打造了一场速度与激情的饕餮盛宴。CIVIC思域车主在专业赛车场纵擎驾驶，享受纯粹驾趣之余，直面挑战，不断突破自我。

推广汽车文化 东风Honda CIVIC首当其冲

随着中国首位F1正式车手的诞生，中国汽车运动和汽车文化迎来全新高度。中国汽车运动的兴起，与企业的传播推动密不可分，东风Honda正是其中一员。长久以来，东风Honda积极投身汽车文化推广，为用户和车迷提供了许多近距离接触赛车运动的机会。2021年，东风Honda首次以CIVIC思域赛车挑战CEC中国汽车耐力锦标赛，跟随 CEC 赛事的节奏热力开启“冠军之路 CIVIC思域燃擎挑战第二季”车主嘉年华，让各地用户和车迷在看车、玩车、比赛中全方位感受CIVIC思域的魅力。

思域车主嘉年华在嗨玩西安、肇庆两地之后，本月活动来到上海，继续为用户和车迷带来令人热血沸腾的挑战体验。本站活动不但设置了惊喜刺激的赛道试驾、赛车模拟器、卡丁车环节，还有挑战运动能力、考验观察力的模拟攀岩体验。

活动现场，东风Honda参与TCR CHINA时所用的思域赛车成为引人关注的焦点。嘉宾们轮番坐进赛车驾驶席，在专业人员通俗易懂的讲解说明下，增长了赛车操控知识和走线技巧。在赛道试驾环节中，动力澎湃、操控精准的思域家族带领嘉宾们体验到纯粹、原始的驾驶乐趣。赛车模拟器的互动竞赛中，不少首次接触赛车的嘉宾都踊跃挑战，突破自我，创造佳绩。

用实力征服赛道 用品质赢得认可

思域不仅用挑战赛道的机会回馈用户，同时也用耀眼的赛道冠军和卓越的产品品质回应了他们的长期信任和支持。在纽博格林北环、银石、埃斯托里尔等高难度F1赛道，思域曾创下过量产前驱车最快圈速记录。在真正检验技术实力和品质的房车赛中，思域拿下过TCR CHINA和CTCC的冠军。日前，思域荣誉簿再添一笔。2021 CEC中国汽车耐力锦标赛落幕，思域以四站全胜的成绩助东风Honda Racing Team加冕厂商杯车队年度总冠军，用冠军为自己的实力写下最佳注脚。

在赛道上思域荣誉无数，在市场上思域同样如此。诞生半个世纪以来，思域获得过中、美、日、等多国年度风云车、年度汽车在内的重磅奖项。在J.D. Power最新出炉的2021中国汽车保值率排行中，思域以77.25%的三年残值率摘得紧凑级家轿第一，蝉联该细分领域榜单首位，过硬品质再次得到印证，收获了用户的认可。

挑战自我，永不止步。自诞生以来，思域以挑战者的姿态，不断突破进化，与时俱进，始终保持与年轻用户产生情感共鸣，成为他们展现个性、表达真我的符号。未来，思域将继续自我革新，响应新时代不断升级的用户需求，为用户提供超越期待的出行体验。东风Honda也将继续为用户搭建更多圆梦舞台，与用户共享挑战极限、超越自我的体验，同时推动中国汽车文化的发展。

“轻”松去玩“皮”

上汽大通MAXUS中原大区轻型车出游体验营

11月20日，上汽大通MAXUS中原大区轻型车出游体验营再度出发。与50位资深媒体客户同游济南灵岩寺，开启上汽大通MAXUS中原大区轻型车出游体验营，济南站！

在这场活动中也有不少亮点值得细品，接下来让我们一起看看吧！

品牌会议

上汽大通领导登台发言，为来宾们介绍大通品牌及新车，公布当天促销政策和价格，媒体车主轮番发言，氛围火热！

试乘试驾

来宾们进入展车区，现场近距离观看上汽大通V90、T90、T70澳洲版等展车，现场进行试乘试驾，并留下珍贵合影。

祈福仪式

用户们围上红围巾，在庄严壮阔的灵岩寺中举行祈福、祈富、祈安的祝福仪式。在秋日里，伴随着禅香和钟鸣，获得一刻心灵的宁静。

灵岩游玩

曲径通幽处，禅房花木深。始建于东晋的灵岩寺，有着丰厚的佛教底蕴，灰瓦古墙，古朴而庄重，磬声悠远，安静祥和。在这一方净地，细细感受灵岩寺流淌的文化魅力。

此次上汽大通MAXUS中原大区轻型车出游体验营济南站完美收官！与上汽大通一起“轻”松去玩“皮”！上汽大通MAXUS满足你的期待，我们相约下一站，不见不散！

2021年11月19日，济南鹏龙金阳光全新梅赛德斯-奔驰MAR2020豪华主义体验中心顺利通过厂家POCC验收，盛势启航。济南鹏龙金阳光汽车销售服务有限公司正式开启济南地区的奔驰新篇章。

济南鹏龙金阳光奔驰全福店是梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司和北京奔驰汽车有限公司共同授权的奔驰特许经销商，也是济南地区首家北汽集团北京鹏龙行汽车贸易有限公司和金阳光汽车集团有限公司共同投资成立的梅赛德斯-奔驰授权经销商。济南鹏龙金阳光奔驰全福店将秉承奔驰三叉星徽所赋予的卓越品质、客户为先的经营理念，为泉城客户带来耳目一新的梅赛德斯-奔驰“新豪华主义”体验。

【地理位置】

济南鹏龙金阳光奔驰全福店，地处济南市核心城区北园大街47号，紧邻全福立交桥和贯穿泉城东西的主干道北园高架，交通便利，地理位置优越，成为繁华城区新地标，心之向往的城市“灯塔”。

【全新MAR2020展示空间，打造无缝交互“新豪华主义”体验】

济南鹏龙金阳光奔驰全福店采用梅赛德斯-奔驰MAR2020标准设计，为客户打造独特的时尚展示空间。基于品牌豪华内敛的主色调，点缀生机盎然的彩色装饰，处处皆是梅赛德斯-奔驰对细节的极致追求。

64色点阵造型吊灯，颜色循环变化，时而炫目时而冷静，每一种色彩都让你心境各异，诉说梅赛德斯-奔驰对客户的种种情意，它不仅超越了奢华的范畴，更像是一种灵魂的共鸣，让色彩与心灵相通、相汇、相融，满足你对生活的所有想象和美好，犹如一座“未来之城”。走进展厅，脚踏在源自纽博格林赛道灵感的黑色砾石地面，抬头仰望璀璨闪烁的星辰顶灯，任思想驰骋，是三叉星徽对浩瀚星空的无限遐想，对海陆空的无限向往。

全新MAR2020展厅空间布局采用分层次设计，有效运用材质、灯光、色彩等多种元素将展示空间划分为不同的区域，接待区、展示区、洽谈区均为互通开放的形式，结合全数字化展示方式，借助车辆电子交互立牌、LED多媒体幕墙、多种模式数字显示屏，配合专业销售人员讲解，处处彰显时尚科技的智慧表现。在车辆展示区选择心仪的车型，在洽谈沙发区详谈购车方式，感受创新灵活、无缝交互的“新豪华主义”体验。

【专业服务团队，打造“心豪华主义”服务】

济南鹏龙金阳光奔驰全福店秉承梅赛德斯-奔驰“客户为先”的经营理念和“心豪华主义”的“待客之道”，以专注诚信的服务态度，为客户打造优雅舒适的服务环境，提供专业高效的维修保障，将豪华品质与品牌温度注入每一个客户触点。

高品质、多功能客休区为客户提供惬意舒适的休息环境，馥郁幽雅的茶艺区、色彩斑斓的儿童室、简洁静谧的按摩室，满足每一位选车用车客户的不同需求，将奔驰豪华品质融入每一次服务。

先进维修设备、专业技术团队、原厂配件保障、标准化服务流程，济南鹏龙金阳光奔驰全福店立足梅赛德斯-奔驰优质的产品、服务和品牌体验，为客户打造零距离的星享服务。

济南鹏龙金阳光奔驰全福店现已全面开放，作为北汽直营梅赛德斯-奔驰授权经销商，我们将继续探索的脚步，以不断丰富的“新豪华主义”产品体验、持续提升的“心豪华主义”服务体验，打造泉城闪耀新星！

济南鹏龙金阳光奔驰全福店

店面地址:济南市历城区北园大街47号

销售专线：0531-88966618

售后专线：0531-88960591

24小时救援专线：0531-85911919

提到绿色，让人最容易想到的就是清洁能源，据悉，来自张家口的风电、光伏电能等绿色清洁电能已经正式进入北京。除此以外，被认为是“终极清洁能源”的氢能源，也将应用在冬奥会的赛事交通服务车辆上。

近日，作为奥运会官方合作伙伴的丰田汽车，与北京冬奥组委共同举办北京2022年冬奥会和冬残奥会赛事服务车辆交付仪式。此次丰田为北京2022年冬奥会和冬残奥会提供的官方用车共计达到2200余台，其中最受瞩目的当数丰田首次在中国大规模投入使用的氢燃料电池车（FCEV） “第二代MIRAI”“柯斯达氢擎”。

以奥运为契机 FCEV市场发展按下加速键

就在上个月，丰田第二代MIRAI以单次补能行驶 1359.89 公里的成绩，成功创造了氢燃料电池车续航里程的吉尼斯世界纪录。FCEV在行驶过程中只产生水。

氢燃料电池车MIRAI Ⅱ

作为丰田为冬奥会提供的服务用车，第二代MIRAI和柯斯达氢擎已经到岗，氢燃料电池车将在中国的道路上开启新的征程。

柯斯达 氢擎

2019年，丰田与清华大学合作，设立联合研究院，共同开展氢能利用的相关研究活动。去年，丰田与5家中国合作伙伴设立了商务车燃料电池系统研发公司。今年3月，丰田与亿华通合作设立商用车燃料电池系统生产销售公司，并于10月开始销售首个在国内面向商用车开发、生产的燃料电池系统“TL Power 100”；11月，丰田与重塑科技就共同开发商用车燃料电池系统签订合约。

作为丰田与北汽、亿华通的合作成果，本次冬奥会还将使用搭载了丰田氢燃料电池系统的北汽福田氢燃料电池巴士共计约200余台。

据悉，北京冬奥会后，丰田将积极推进本次冬奥会赛事交通服务用车中的FCEV的后续再利用。

实现碳中和目标 汽车产业仍需全方位电动化路线

“二氧化碳是人类实现碳中和最大的敌人，汽车行业减碳并不是消灭内燃机”，丰田汽车的思考正在得到行业更多的共识。

从化石能源到清洁能源，实现替代的周期仍旧漫长，禁售燃油车、抑或是押宝纯电动车，以此来决定汽车产业的未来都过于的简单粗暴。未来，全方位的电动化发展依然是主流，多元化的技术路线更有助于碳中和目标的早日达成。

丰田车辆联合服务团队

在丰田汽车与北京冬奥组委的交车仪式上，除了“零排放”的氢能源车，丰田还带了包括纯电动车（BEV）、混合动力车（HEV）在内的多款电动化车辆。据统计，在丰田提供的2200余台冬奥会赛事交通服务用车中，节能与清洁能源车辆在小客车中占比100%，在全部车辆中占比85.84%，为历届冬奥会最高。

丰田汽车为北京2022年冬奥会和冬残奥会提供的赛事服务用车

早在上个世纪九十年代，丰田就已经开始了包括纯电动、氢燃料电池等在内的电动化技术研发和应用。

秉承“环保车只有实现真正普及才能为环境做贡献”的理念，1997年，丰田推出了全球首款量产混合动力车普锐斯，凭借着优异的行驶性能、节能减排效果。以及不改变人们驾驶习惯等特点，丰田混合动力车从日本走向全球，掀起混动热潮。

以此为突破口，丰田实现电动化核心三电（电机、电控、电池）技术的积累，并水到渠成的推出HEV、PHEV、BEV、FCEV。截至目前，丰田电动化产品全球累计销量已经超过1800万辆，累计减少约520亿升汽油消耗，减少二氧化碳排放约1.4亿吨。

不仅仅是电动化产品，早在2015年，丰田为推动实现可持续发展社会，就发布了“丰田环境挑战2050”战略，针对气候变化、水资源缺乏、资源枯竭、生物多样性减少等地球环境问题，在“打造更好的汽车”“更好的生产活动”“美好城市和美好社会”3大领域发起了6项挑战，并制定了详细的实施举措和目标。

这其中就包括挑战新车CO2零排放、挑战生命周期CO2零排放、挑战工厂CO2零排放，与当下全球的碳中和目标不谋而合。

经过几年的努力，已经颇见成效。例如，在生产环节，相较2006年，丰田在2020年实现单车生产CO2排放量减少46%、废弃物减少88％，并将继续通过积极使用绿色电力、减少废物量等措施，促进CO2减排。

“英仕派仅仅是一台车吗？”

没看英仕派11月12日晚上市发布直播的朋友可能会觉得，这个问题实在有些让人摸不着头脑。不是车，难道还是飞机不成？这一问其实是当晚发布会主持人撒贝宁在开场时提出来的。在笔者看来，早在本次发布会前，东风Honda已给出了这个问题的答案。

英仕派于东风Honda来说，绝不仅仅是一台车那么简单。

一直以来，我国汽车市场就流传着“得B级车者得天下”话语，B级市场也是每个汽车品牌都会竞相追逐的细分领域。了解这一前提，再来看东风Honda先是隆重发布英仕派中文名，紧接着举办盛大试驾，上市则请来了撒贝宁+康震这样少有知性组合的一连串大动作，英仕派的重要性自然不言而喻。

央视主持人撒贝宁与东风本田汽车有限公司副总经理潘建新

智形合一，与消费者需求的高度契合

伴随着85到95后成为消费主体，在汽车市场中，智能化变得越来越重要。售价17.99万—25.59万元的英仕派在这次改款中将智能科技配置作为升级重点，搭载了最新的Honda CONNECT 3.0智导互联系统，并强化了Honda SENSING安全超感系统。

英仕派搭载的Honda CONNECT 3.0的功能和表现完全是主流水准，支持AI智能助理、车家互联、远程控制、OTA升级等多个功能，可以通过语音指令控制空调、查导航、操控智能家居，还能识别各种方言。而从直播时语音识别反应速度和准确度来看，用户应该可以放心在驾驶途中使用。

在智能安全方面，Honda SENSING一直有不错的口碑。除了CMBS?碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、TSR交通标识智能识别系统这些实用的功能，英仕派这次还新增了TJA交通拥堵辅助系统，加强了车辆0-70km/h的车道保持与跟车实力，拓宽了城市应用场景，可缓解用户城市拥堵时候的跟车疲劳，ACC和LKAS功能也同时升级，进一步提高行驶安全。

在外形方面，你能感觉到改款后的英仕派就像撒贝宁所说的那样，有张力但不张扬，有实力但不强力，有行动但不冲动，能在非常运动充满活力的外形和大气之间精准拿捏。简洁的车身线条、银色后视镜和优雅而不失运动风格的18寸五幅式轮毂，让新车在侧面看上去更加大气、沉稳。双边共双出的隐藏式排气+贯穿的镀铬饰条，更添优雅气息。

智慧升级是利器，驾乘质感是底气

如果说，智慧升级让英仕派拥有了在B级市场中与对手一争高下的利器，那么英仕派从第一代开始便拥有的优越、舒适行驶质感则是它的底气。

从数据上看，全新英仕派的车身尺寸为4924*1862*1449mm，轴距为2830mm，车身相比现款加长14mm，为用户更宽敞舒适的车内空间，表现上十分出色。在此基础之上，英仕派为进一步提升用户驾乘感受，在内饰进行了十余项升级，不但新增同级罕见的后排杯托氛围灯、10.25英寸DA屏、无线充电功能等，还采用了独有的通风循环系统。该系统能有效调节座椅表面的温度，让冷却时间减少41%，将车内舒适水准提升到新层面。

动力方面，英仕派依旧提供燃油与混动两种动力选择。燃油版车型搭载的1.5T涡轮增压发动机采用了Honda享誉世界的VTEC技术，最大功率143kW，最大扭矩260N·m。经重新调校后，英仕派动力性能，响应速度和油耗表现三方面俱佳。混动版车型搭载第三代i-MMD双电机混合动力系统，系统综合功率158kW。绝大多数工况下英仕派都以电机驱动，能提供媲美纯电车的动力响应，驾驶体验更也更静谧，百公里综合油耗仅为4.2L。

得益于发动机油底壳的改善和排气管道的优化，英仕派在NVH方面有了显著提升。英仕派还搭载了同级独有的ADS全时自适应减震系统，可以根据路面和车身姿态智能动态调整减震力，最高可实现0.002秒调整一次减震阻尼。无论遭遇市区拥堵，还是遇到郊区颠簸路况，英仕派都能为车内人员提供魔毯般的驾乘质感。

实力更出色，英仕派或将改变B级市场日系三强争霸格局

受到芯片短缺影响，车市竞争激烈，各大厂商全力争夺的B级车领域更是波谲云诡。虽然雅阁、凯美瑞、天籁已是久经沙场的B级车标杆性产品，但面对英仕派这个新来者，他们却不能掉以轻心。进入中国仅3年，英仕派空间、动力、操控等方面获得了消费者的高度评价。在J.D. Power最新出炉的2021汽车保值率报告中，英仕派就高居中级车榜第三位。随着产品力升级，实力更加出色的英仕派势必会给日系同级产品带来更大冲击。

从账面实力上分析，英仕派与日系三强可以说在伯仲之间，甚至在空间、驾乘质感等方面还更具优势。在这三者中受影响最大，无疑是与英仕派为姊妹车型的雅阁。两者三大件采用相同的Honda技术，外观相似，差异几乎就是配置不同。同是8款车型，从燃油入门款到混动顶配车型，英仕派在每一档都比雅阁同档位车型多出实用功能，既有保障日车行车安全的倒车影像、车侧盲区影像，也有提升乘坐体验和使用便利度的氛围灯、感应后备厢。简单来说，英仕派在功能上是雅阁的plus版。

英仕派进入中国的时间尚短，想要一下争抢日系三强深耕多年累积的市场，并非一日之功。但英仕派绝不会轻易地放弃。随着有了好听的中文名，英仕派在消费者心中更有记忆点，市场认知度和知名度都飞速提升。这次产品升级，我们有理由期待，被名字“耽误”的英仕派在市场表现有新的突破。

写在最后

从英仕派的名字我们就可以看出它鲜明的受众指向，即睿智理性、积极进取的知性行动派。而对于B级车消费群体而言，车早已不是简单的代步工具，而是一种生活态度，更是一种对精神满足的追求。智慧于心、优雅于形的英仕派不但满足B级车消费群体的出行需求，更能彰显他们内外兼修、通透进取的人生态度，与他们精神上产生共鸣。笔者相信，如同翩翩公子的英仕派会受到越来越多消费者的青睐，正如同它的名字那样，英杰雅仕，自成一派。历经五代传承，三十二年淬炼，旗舰再进化的英仕派也终将破局而立，肩负起东风Honda在B级车市场披荆斩棘的重任，并成为东风Honda在存量时代的新增长动力。

11月5日，上海莘铭驾校基地的培训场地上，莘铭驾校校区工作人员正在给教练车更换印有车车佳APP下载二维码的车套和张贴印有车车佳品牌信息的展示贴。

此次具荣汽车服务（上海）有限公司旗下汽车后市场服务平台“车车佳”与上海莘铭驾校达成合作，双方旨在协同双方优势资源，积极开展多维度、多层次、多角度的合作，秉持优势互补、真诚合作、共同发展的原则，携手为用户提供全方位、专业化的养车、用车服务。

此次合作，也是车车佳向成为用户学车、养车、用车等汽车综合服务生态的打造迈出坚实的一步。通过车车佳线上平台向驾校引流也是实现汽车后市场服务全产业链线上线下完美融合的重要一环，车车佳将自身信息技术、互联网平台便利性、覆盖性等优势与驾校、教练等驾培服务体系节点有效融合，并逐步丰富驾培产业纵、横向服务链条，为驾培行业赋能，助推驾培行业高质量向前发展。

而上海莘铭驾校一直在传统招生领域、线下分支机构方面具有很强优势，自1992年成立以来，始终将驾校学员放在第一位，本着“为学员负责，为社会负责”的经营理念，不断加强服务与管理意识来提高学校的服务与教学质量。在全市驾驶员培训行业历年的评比中，多年荣获“优胜单位”称号，得到广大学员及各界人士的一致好评。经过19年的发展和积累，目前拥有教练车800多辆，教职员工1000多名，无疑是上海市最大规模的驾校之一。车车佳紧扣学车用户的后期用车需求，从线下切入，丰富用户汽车资讯，提供便捷养车用车权益和信息，完善汽车后服务市场线上线下的全链条业务，进一步打造优化汽车服务生态。

此次上海莘铭驾校能与车车佳展开深度合作，为车车佳汽车后市场服务终端带来从信息、产品和服务全面覆盖的全方位资源支持，也是基于对国内汽车后市场服务迅猛崛起，以及对车车佳发展模式的肯定和对企业发展前景的看好。莘铭驾校以共享、共赢、共发展的营销理念，积极探索与车车佳营销合作项目的突破点，希望未来可以进一步推进驾校培训的转型，不断追求新的业态发展机遇。

其实早在与莘铭驾校合作之前，车车佳都一直致力于成为国内领先的汽车后市场综合优质服务平台，截止2021年10月，车车佳服务网点已覆盖全国500多个大中小城市，车车佳APP累积下载使用人数总量逾千万，服务次数逾百万。车车佳APP集洗车、充电、加油、代驾、违章查询、车况报告、延长保修、年检代办、紧急救援、小保养、车险分期等20余项用车养车服务于一体，为广大车主提供高标准、高品质、高效率的线上与线下结合的优质汽车后市场服务。

近年来，车车佳一直把经营的主要核心放在服务上面，以用户真实需求为出发点，从用户用车养车的实际体验，结合用户在享受平台服务的真实反馈，不断调整优化平台服务，同时不断适应市场需求和汽车后市场服务的发展趋势，为更多的消费者提供更加优质而又高水平的服务。

值得一提的是，前不久车车佳正式发布的车车佳APP3.5.3版本，是核心团队成员基于对大批用户的前期调研和用户使用习惯的行为分析，在有效把握了用户的真实使用需求之后，进行的有针对性的改进和升级。

例如针对车主们遇到的洗车难、洗车贵、洗车排长队的问题，车车佳接入全国500多个城市洗车服务网点，APP就近匹配门店，便捷洗车。此外会员还能专享一年内4次免费洗车服务，高压水枪及专业洗刷工具，搭配中性温和环保清洗剂，有效去除车身污渍，清洁全车边缝，实现全方位深度清洗效果，实实在在为用户省钱。

针对车主大流量场景停车难的问题，车车佳接入机场停车服务，其实不光是机场，包括高铁站、医院、景区等场景均可使用平台停车服务。停车网点覆盖全国100余城市，200余个站点，为车主提供省钱、安全、便捷的停车+出行解决方案。平台一键预订车位，线上支付停车费，即可前往相应站点停车。

此外随着新能源汽车的推广普及，针对新能源汽车车主充电难的问题，车车佳接入全国500多个城市充电服务网点，就近匹配充电站，确保广大新能源汽车的充电补给，保障新能源汽车车主的里程续航。平台充电费用明细公开透明，聚合比价更加优惠，一站式支付线上全搞定，实惠又便捷。

APP3.5.3版本在此前的版本上新增包含洗车、消毒、划痕喷漆、小保养、紧急救援服务5项；新增新能源汽车充电服务，网点覆盖全国500多个大中小城市；新增机场停车、机场贵宾厅等车主服务；新增CAROK会员一年内4次洗车、6瓶玻璃水、紧急救援等三项免费权益；还搭建起了会员积分体系，多种福利产品回馈用户；对此前受用户关注比较多的53°茅台原价抢购活动，团队也进行了再一次优化升级，使得活动更加完善和规范。实实在在以用户真实需求为导向，为车车佳用户提供出行的极致体验，几乎能满足车主的全部养车用车需求。

在汽车后市场服务行业随着汽车保有量快速增长而迅速发展的当下，伴随而来的也是激烈的市场竞争，汽车后市场服务的经营模式呈现多元化发展，单独个体汽修厂已经不能满足用户的多元化需求，而真正能够去解决这个问题的，只有具有互联网基因的后汽车服务综合平台，通过打通整个汽配产业链来为个体汽修厂和用户降低成本增加使用效率，提高用户与个体汽修厂的黏度。

未来，互联网+汽车后市场服务是汽车服务后市场发展的必然趋势。

而要实现后汽车服务市场竞争优势增强、高质量发展，必须以用户真实需求为出发点，车车佳借助平台数据优势，围绕用户平台服务使用数据和频率、以及用户的真实调研反馈，努力追求更高的平台产品品质和更优越的服务，扣紧用户的真实内在需求。平台也相信，真正具有发展前景的后汽车服务平台也一定是以用户为主，以用户真实需求为出发点的平台。

未来，车车佳还将不断扩大企业汽车后市场服务范围，更加细化服务项目，解构重塑面向车主的产品和服务，实现业务持续长久增长，打造成为国内汽车后市场服务行业的优秀品牌，获得更多消费者的认同和青睐。同时也将不断寻找优质的合作伙伴，整合优质资源，为合作商们带来更多的客户资源，提高用户粘性，增加收益，促达共赢。